wcb/cf8/cf8m/cf3/cf3m vali ya kuangalia

Tovuti hii inaendeshwa na kampuni moja au zaidi zinazomilikiwa na Informa PLC, na hakimiliki zote ni zao. Ofisi iliyosajiliwa ya Informa PLC ni 5 Howick Place, London SW1P 1WG. Imesajiliwa Uingereza na Wales. Nambari 8860726. Valve ya lango la hewa ya rotary ni sehemu muhimu ya mchakato wa nyenzo. Kwa ujumla inachukuliwa kuwa valve ni valve tu ambayo inaweza kutumika katika idadi yoyote ya mifumo tofauti ya utunzaji wa nyenzo. Aina zote za valves ni pamoja na vipengele sawa vya msingi: mwili wa valve na mlango na plagi, sahani mbili za mwisho, na rotor yenye vile. Wakati wa operesheni, shimoni inaendeshwa kuzunguka na motor na mnyororo. Wakati blade inapozunguka, kiasi fulani cha nyenzo huingia kwenye mfuko wa rotor kwa njia ya uingizaji wa valve, na kisha huenda kwenye plagi ya valve. Kulingana na sifa za nyenzo za kusindika, valve ina usanidi mbalimbali. Wazalishaji wengi hutoa valves na pembejeo za pande zote, za mraba au za mstatili. Sehemu ya vali kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kutupwa, alumini ya kutupwa au chuma cha pua, na inaweza kuwa na mipako maalum ya kusaga bidhaa au kumaliza iliyong'aa sana kwa tasnia ya chakula na maziwa. Rotor inaweza kuwa wazi au kufungwa, na angalau vile sita, na inaweza kuwa fasta vile, au chuma na vidokezo rahisi, kulingana na maombi. Aina za valves za lango la hewa la mzunguko ni pamoja na njia ya moja kwa moja, pigo-kupitia na ingizo la upande â????? Kila moja ina faida zake mwenyewe na inafaa kwa matumizi anuwai. Vali ya lango la hewa ya mzunguko imeundwa kutumika kama kufuli hewa, kifaa cha kupima mita, au zote mbili. Zimeundwa ili kupunguza uvujaji wa hewa huku kuruhusu nyenzo kupita kati ya vifaa tofauti chini ya shinikizo tofauti. Valve pia hufanya kama kifaa cha metering ambacho kitafanya kazi chini ya mzigo wa kichwa cha nyenzo na kurekebisha mtiririko wa nyenzo kwa kiwango kinachohitajika kati ya vifaa na shinikizo sawa. Ijapokuwa ni vali rahisi, sehemu zote zimetengenezwa kwa usahihi ili kuunda pengo lenye nguvu, dogo la uendeshaji kati ya rota na nyumba. Uvumilivu huu wa kubana kawaida ni inchi 0.004 hadi 0.006, ambayo ni unene wa wastani wa nywele za binadamu. Je, haya mapengo madogo yanatengeneza "???? airlock"???? Kwa sababu wao hupunguza uvujaji wa hewa kati ya miisho ya kuingiza na kutoka na bado huruhusu nyenzo kupita kwenye vali. Kutoka kwa mfumo wa kukusanya vumbi hadi kwa mpokeaji wa utupu hadi mfumo wa utoaji wa shinikizo la dilution, valve ya lango la hewa ya mzunguko inaruhusu uhamisho wa vifaa na hasara ndogo ya hewa na inaruhusu mchakato kuendelea kuendelea. Katika makala hii, nitazingatia sababu za kuziba kwa kufuli ya hewa ya mzunguko na jinsi ya kuizuia, na kujadili chaguzi za kushughulikia bidhaa zilizo na chembe kubwa (vifaa ngumu kama vile vifaa vya nyuzi au chembe za plastiki), ambapo bidhaa hukatwa na kukatwa. Valve zilizofungwa ni shida kubwa. Kama ilivyoelezwa hapo awali, valves nyingi za mzunguko wa hewa zina uvumilivu mkali kati ya rotor na shell ya mwili wa valve, hivyo wakati wa kushughulika na vumbi, poda na chembe ndogo, bidhaa hupitia njia ya jadi ya kuzunguka kwa njia ya hewa bila matatizo yoyote. Kukata manyoya na kuziba hutokea wakati chembe kubwa, ngumu zinapoanzishwa na kuwekwa kati ya vile vya rotor zinazozunguka zinapoingia kwenye casing. Kitendo hiki cha kufinya kinaweza kusababisha vibrations, mayowe, na hata jam, na kusababisha uharibifu wa bidhaa. Kuziba kunaweza pia kutokea wakati saizi ya valve ni ndogo sana. Kwa mfano, inchi 3. Uvimbe hauwezi kupita inchi 6. Valve, kwa sababu wingi ni kubwa kuliko ukubwa wa cavity rotor katika valve. Ikiwa unakutana na jam ya karatasi wakati wa operesheni, tafadhali rejelea mwongozo wa uendeshaji na matengenezo ya mtengenezaji na uangalie matatizo hayo ya kawaida. Hapa kuna baadhi ya maswali ya kuuliza: Inawezekana pia kwamba kuingiliwa kunaweza kutokea miezi au hata miaka baada ya kuwaagiza. Je, kuna mabadiliko yoyote katika mchakato-kwa mfano kupokea nyenzo kutoka kwa wasambazaji tofauti (ambazo zinaweza kuwa na sifa tofauti kama vile unyevunyevu) au mwanzo wa hali ya hewa ya baridi kwa usakinishaji wa nje? Vizuizi vingine vinavyowezekana vinaweza kuwa kwa sababu ya vitu vya kigeni vinavyoingia kwenye mchakato, kama vile vifungu au vijiti vya kulehemu, au hata takataka zilizochanganywa na wasambazaji. Kulingana na mchakato wako, kuna njia kadhaa za kupunguza shida inayowezekana ya kuziba kwa valves. Kwa kutumia vali ya kitamaduni ya moja kwa moja, unaweza kusakinisha ncha ya nyenzo ya mpira inayoweza kunyumbulika kwenye rota inayoweza kurekebishwa (kama vile polyurethane au Teflon) katika utumaji wa kimitambo, au usakinishe kitenganisha kipenyo cha inlet kilichosakinishwa kwenye lango la kifunga hewa cha mzunguko ili kutengeneza. Nyenzo ili kuepuka kuwasiliana kati ya vile vya rotor na uingizaji wa valve. Chaguo jingine ni kupima bidhaa kwenye kifunga hewa cha mzunguko ili begi ijazwe kwa sehemu tu, ili kifunga hewa cha mzunguko kipunguze uvujaji wa hewa, lakini haifanyi kazi tena kama kifaa cha kupima. Â Suluhisho bora zaidi la kuzuia kukata manyoya na kuziba ni kufuli ya hewa inayozunguka inayoingia upande, ambayo imeundwa mahsusi ili kuondokana na tatizo hili la kubana, na pia imeundwa kwa ajili ya shinikizo chanya na mifumo ya kusambaza hewa ya utupu/kufyonza. Jina la valve hutoka kwenye koo la kuingiza, ambalo ni mbali kabisa katikati, kuruhusu bidhaa kuingia upande wa rotor badala ya juu. Kwa muundo wa koo la kuingilia upande, bidhaa inachukuliwa na kupanda kwa vile vya rotor, ambayo huweka bidhaa mbali na hatua ya kukata. Hii pia inapunguza kujaza mfukoni, ambayo inapunguza uwezekano wa kukatwa kwa bidhaa. Koo la kuingilia pia lina????V???? Sura ya rotor inayoingia kwenye nyumba, kupunguza pointi za pinch na kusaidia kusukuma bidhaa mbali. Muundo wa valve hii hupunguza nguvu ya shear ya bidhaa na kupunguza uwezekano wa mzigo wa athari, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa vipengele vya gari. Vali hiyo inafaa sana kwa tasnia ya plastiki, iwe inachakata chembe mbichi za plastiki au nyenzo zilizosindikwa katika tasnia ya kuchakata. Inaweza pia kutumika kushughulikia chembe kubwa, dhaifu ili kupunguza hofu ya kunyoa kwa uharibifu wa bidhaa. Ikiwa una wasiwasi wowote wa mchakato kuhusu uwezekano wa kuziba kwa bidhaa, tafadhali wasiliana na mtengenezaji wa vali yako ili kuhakikisha kuwa umesakinisha vali sahihi ya lango la hewa inayozunguka kwa mchakato wako. Maswali ya kawaida wanayopaswa kuuliza ni pamoja na bidhaa inayochakatwa, msongamano wa wingi, usambazaji wa saizi ya chembe, ikiwa bidhaa ni dhaifu, joto la juu zaidi, tofauti ya shinikizo, kiwango cha kutokwa na mpangilio wa mfumo. Kulingana na bidhaa na ukubwa wa chembe, sampuli ndogo zinaweza kuhitajika kwa tathmini, au sampuli kubwa zinaweza kuhitajika kwa majaribio. Kwa taarifa sahihi ya programu, aina ya vali, na chaguo za muundo, matatizo mengi (kama si yote) ya kugongana, kukata manyoya na kelele yanaweza kusuluhishwa. Paul Golden ni meneja mauzo wa Carolina Conveying Inc. (Canton, North Carolina). Kwa habari zaidi, tafadhali piga 828-235-1005 au tembelea carolinaconveying.com.