இரட்டை விளிம்பு வார்ப்பு எஃகு பட்டாம்பூச்சி வால்வு

CTYPE html பொது “-//W3C//DTD XHTML 1.0 ஸ்ட்ரிக்ட்//EN” “http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd”>
பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்ற வகை கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை விட இலகுவானவை, சிறியவை மற்றும் இலகுவானவை, அவை பல பயன்பாடுகளில் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. நிலையான பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பாரம்பரியமாக தானியங்கி திறப்பு / மூடும் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை இந்தப் பாத்திரத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. இருப்பினும், ஒரு மூடிய-லூப் அமைப்பில் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் போது, ​​சில பொறியாளர்கள் அவற்றை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாக கருதுகின்றனர்.
பட்டாம்பூச்சி வால்வு குழாய் வழியாக ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த சுழலும் வட்டு பயன்படுத்துகிறது. வட்டுகள் பொதுவாக 90 டிகிரி மூலம் இயக்கப்படும், எனவே அவை சில நேரங்களில் கால்-டர்ன் வால்வுகள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. பொதுவாக, பொருளாதாரத்தை கருத்தில் கொள்ளும்போது அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இறுக்கமான மூடுதல் தேவைப்படும் போது, ​​தேவையான செயல்திறனை வழங்க மென்மையான மீள் முத்திரைகள் மற்றும்/அல்லது பூசப்பட்ட டிஸ்க்குகள் கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். உயர் செயல்திறன் கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வு (HPBV)-அல்லது இரட்டை ஆஃப்செட் வால்வு-இப்போது பட்டாம்பூச்சி கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கான தொழில் தரநிலையாக உள்ளது, மேலும் இது த்ரோட்லிங் கட்டுப்பாட்டுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் நிலையான அழுத்தம் வீழ்ச்சி அல்லது மெதுவான செயல்முறை சுழல்கள் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு அவை சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.
HPBV இன் நன்மைகள், நேராக-வழியாக ஓட்டப் பாதை, அதிக திறன் மற்றும் திடமான மற்றும் பிசுபிசுப்பான ஊடகத்தை எளிதில் கடக்கும் திறன் ஆகியவை அடங்கும். அவற்றின் நிறுவல் செலவு பொதுவாக அனைத்து வால்வு வகைகளிலும் மிகக் குறைவு, குறிப்பாக NPS 12 மற்றும் பெரிய வால்வுகள். மற்ற வகை வால்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், அளவு 12 அங்குலங்களைத் தாண்டும்போது அவற்றின் விலை நன்மை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
அவை பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் நல்ல நிறைவு செயல்திறனை வழங்க முடியும், மேலும் செதில் வகை, லக் வகை மற்றும் இரட்டை விளிம்பு உள்ளிட்ட பல்வேறு வால்வு உடல் வடிவமைப்புகளை வழங்க முடியும். அவை மற்ற வகை வால்வுகளை விட மிகவும் இலகுவானவை மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானவை. எடுத்துக்காட்டாக, 12-இன்ச் ANSI கிளாஸ் 150 டபுள் ஃபிளேன்ஜ் செக்மென்ட் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வு 350 பவுண்டுகள் எடையும், 13.31 இன்ச் முகத்துக்கு நேரும் பரிமாணமும் கொண்டது, அதே சமயம் 12-இன்ச் லக் பட்டர்ஃபிளை வால்வு 200 பவுண்டுகள் மட்டுமே எடையுள்ளதாக இருக்கும். முகத்தின் பரிமாணம் 3 அங்குலம்.
பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் சில வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை சில பயன்பாடுகளில் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டிற்குப் பொருந்தாது. பந்து வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதிக குழிவுறுதல் அல்லது ஒளிரும் திறன் கொண்ட வரையறுக்கப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சி திறன்கள் இதில் அடங்கும்.
வட்டின் பெரிய பரப்பளவு, பாயும் ஊடகத்தின் மாறும் சக்தியை டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு நெம்புகோலாக செயல்படுவதால், நிலையான பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பொதுவாக உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அப்படியானால், ஆக்சுவேட்டரின் அளவு மற்றும் தேர்வு முக்கியமானதாகிறது.
சில நேரங்களில் அது பட்டாம்பூச்சி கட்டுப்பாட்டு வால்வு பெரிதாக்கப்படுகிறது, இது செயல்முறை செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பைப்லைன் அளவிலான வால்வுகள், குறிப்பாக பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளின் பயன்பாடு இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். இது செயல்முறை மாறுபாட்டை இரண்டு வழிகளில் அதிகரிக்கலாம். முதலாவதாக, பெரிதாக்குவது வால்வுக்கு அதிக லாபத்தை அளிக்கிறது, இதனால் கட்டுப்படுத்தியை சரிசெய்வதில் நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லை. இரண்டாவதாக, பெரிதாக்கப்பட்ட வால்வுகள் குறைந்த வால்வு திறப்புகளில் அடிக்கடி செயல்படலாம், அதே நேரத்தில் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளின் சீல் உராய்வு அதிகமாக இருக்கலாம். ஏனெனில் கொடுக்கப்பட்ட வால்வு ஸ்ட்ரோக் அதிகரிப்புக்கு, அதிகப்படியான பெரிய வால்வு விகிதாசாரத்தில் பெரிய ஓட்ட மாற்றங்களை உருவாக்கும். இந்த நிகழ்வு உராய்வு காரணமாக இறந்த மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய செயல்முறை மாறுபாட்டை பெரிதும் பெரிதுபடுத்தும்.
குறியீடு-அமைப்பாளர்கள் சில நேரங்களில் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளைப் பொருளாதார காரணங்களுக்காக அல்லது கொடுக்கப்பட்ட பைப்லைன் அளவிற்கு ஏற்ப, அவற்றின் வரம்புகளைப் பொருட்படுத்தாமல் பயன்படுத்துகின்றனர். குழாயை அழுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக பட்டாம்பூச்சி வால்வை பெரிதாக்குவதற்கான ஒரு போக்கு உள்ளது, இது மோசமான செயல்முறை கட்டுப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
சிறந்த த்ரோட்லிங் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு ஒரு நிறுத்த வால்வு அல்லது பிரிக்கப்பட்ட பந்து வால்வைப் போல அகலமாக இல்லை என்பது மிகப்பெரிய வரம்பு. பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பொதுவாக 30% முதல் 50% வரையிலான தொடக்கக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பிற்கு வெளியே சிறப்பாக செயல்படாது.
பொதுவாக, கண்ட்ரோல் லூப் நேரியல் முறையில் இயங்கும் போது மற்றும் செயல்முறை ஆதாயம் 1 க்கு அருகில் இருக்கும் போது, ​​லூப் கட்டுப்படுத்த எளிதானது. எனவே, ஒரு செயல்முறை ஆதாயம் 1.0 நல்ல லூப் கட்டுப்பாட்டிற்கு இலக்காகிறது, மேலும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பு 0.5 முதல் 2.0 வரை இருக்கும் (வரம்பு 4:1).
லூப் ஆதாயத்தின் பெரும்பகுதி கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து வரும்போது செயல்திறன் சிறப்பாக இருக்கும். படம் 1 இன் ஆதாய வளைவில், வால்வு ஸ்ட்ரோக்கின் 25%க்குக் கீழே உள்ள பகுதியில் செயல்முறை ஆதாயம் மிகவும் அதிகமாகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
செயல்முறை ஆதாயம் செயல்முறை வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டு மாற்றங்களுக்கு இடையிலான உறவை வரையறுக்கிறது. செயல்முறை ஆதாயம் 0.5 மற்றும் 2.0 க்கு இடையில் பராமரிக்கப்படும் பக்கவாதம் வால்வின் உகந்த கட்டுப்பாட்டு வரம்பாகும். செயல்முறை ஆதாயம் 0.5 முதல் 2.0 வரம்பில் இல்லாதபோது, ​​மோசமான டைனமிக் செயல்திறன் மற்றும் லூப் உறுதியற்ற தன்மை ஏற்படலாம்.
வால்வு திறக்க மூடப்படும் போது, ​​பட்டாம்பூச்சி வால்வு வட்டு வடிவமைப்பு வால்வு ஓட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உள்ளார்ந்த சம சதவீத குணாதிசயங்களைக் கொண்ட வட்டு, ஓட்ட விகிதத்துடன் மாறும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை சிறப்பாக ஈடுசெய்யும். சம சதவீத உள்ளகங்கள் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை மாற்ற நேரியல் நிறுவல் பண்புகளை வழங்கும், இது சிறந்தது. இதன் விளைவாக ஓட்ட விகிதம் மற்றும் வால்வு ஸ்ட்ரோக் இடையே மிகவும் துல்லியமான ஒன்றுக்கு ஒன்று மாற்றம்.
சமீபத்தில், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் உள்ளார்ந்த சம சதவீத ஓட்ட பண்புகளுடன் வட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். இது ஒரு நிறுவல் அம்சத்தை வழங்குகிறது, இது ஒரு பரந்த அளவிலான பயணத்தில் தேவையான வரம்பிற்குள் 0.5 முதல் 2.0 வரை நிறுவல் செயல்முறையைப் பெறுகிறது. இது த்ரோட்லிங் கட்டுப்பாட்டை கணிசமாக மேம்படுத்தும், குறிப்பாக குறைந்த அளவிலான பயணத்தில்.
இந்த வடிவமைப்பு நல்ல கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, ஏறத்தாழ 11% தொடக்கத்தில் இருந்து 70% வரை 0.5 முதல் 2.0 வரை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஆதாயத்துடன், அதே அளவிலான உயர் செயல்திறன் கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வை (HPBV) விட கட்டுப்பாட்டு வரம்பு கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும். எனவே, சம சதவீத டிஸ்க்குகள் ஒட்டுமொத்த குறைந்த செயல்முறை மாறுபாட்டை வழங்குகின்றன.
கன்ட்ரோல் டிஸ்க் வால்வுகள் போன்ற உள்ளார்ந்த சம சதவீத குணாதிசயங்களைக் கொண்ட பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள், துல்லியமான த்ரோட்லிங் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் தேவைப்படும் செயல்முறைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். செயல்முறை இடையூறுகளைப் பொருட்படுத்தாமல், இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட புள்ளிக்கு நெருக்கமாக அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இதன் மூலம் செயல்முறை மாறுபாட்டைக் குறைக்கலாம்.
பட்டாம்பூச்சி வால்வு சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், சிக்கலைத் தீர்க்க வால்வை சரியான அளவுடன் மாற்றவும். உதாரணமாக, ஒரு காகித நிறுவனம், கூழில் இருந்து ஈரப்பதத்தை அகற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்த இரண்டு பெரிய பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு வால்வுகளும் பக்கவாதத்தின் 20%க்கும் குறைவாகவே செயல்படுகின்றன, இதன் விளைவாக முறையே 3.5% மற்றும் 8.0% செயல்முறை மாறுபாடு ஏற்படுகிறது. அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதி கையேடு பயன்முறையில் செலவிடப்படுகிறது.
டிஜிட்டல் வால்வு கன்ட்ரோலர்களுடன் இரண்டு சரியான அளவிலான NPS 4 ஃபிஷர் கண்ட்ரோல்-டிஸ்க் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் நிறுவப்பட்டன. லூப் இப்போது தானியங்கி பயன்முறையில் இயங்குகிறது, முதல் வால்வின் செயல்முறை மாறுபாடு 3.5% இலிருந்து 1.6% ஆக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இரண்டாவது வால்வின் செயல்முறை மாறுபாடு 8% முதல் 3.0% வரை, எந்த சிறப்பு லூப் சரிசெய்தலும் இல்லாமல் அதிகரித்துள்ளது.
எஃகு ஆலையில் உள்ள குளிரூட்டும் அமைப்பின் மோசமான நீர் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை இறுதி தயாரிப்பில் முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுத்தது. Jiutai இல் நிறுவப்பட்ட HPBV தேவைக்கேற்ப நீர் ஓட்டத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை.
செயல்முறையை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வால்வுகளை நிறுவ ஆலை நம்புகிறது மற்றும் நிறுவல் செலவைக் குறைக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு வால்வின் குழாய்களையும் HPBV இலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட பந்து வால்வுகளுக்கு மாற்றுவதற்கு தொழிற்சாலை $10,000 செலவழிக்கும். அதற்கு பதிலாக, எமர்சன் அதன் கண்ட்ரோல்-டிஸ்க் பட்டாம்பூச்சி வால்வு தற்போதைய HPBV நேருக்கு நேருக்கு நேராக பொருந்துகிறது என்று பரிந்துரைக்கிறது.
தற்போதுள்ள ஒன்பது HPBV களில் ஒன்றாக ஒரு கண்ட்ரோல்-டிஸ்க் வால்வு சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் செயல்திறன் குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்தது. தொழிற்சாலை ஒரு வருடத்திற்குள் மீதமுள்ள 8 HPBVகளை மாற்றியது, மேலும் ஒவ்வொரு HPBV க்கும் ஒரு கண்ட்ரோல்-டிஸ்க் வால்வு பொருத்தப்பட்டது. இது பிரிக்கப்பட்ட பந்து வால்வுகளுக்கு $90,000 பைப்லைன்களை மாற்ற வேண்டிய தேவையை நீக்கியது, மேலும் பந்து வால்வுகளின் விலை பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 25% அதிகரித்துள்ளது.
கட்டுப்பாட்டு-வட்டு வால்வுகள் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன மற்றும் இறுதி தயாரிப்பில் மாறுபாட்டை அகற்ற உதவுகின்றன. ஒன்பது கண்ட்ரோல்-டிஸ்க் வால்வுகளை நிறுவுவதன் மூலம் ஆண்டுக்கு சுமார் US$1 மில்லியன் சேமிக்க முடியும் என்று எஃகு ஆலை மதிப்பிடுகிறது.
மற்ற வால்வு வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டிஜிட்டல் பொசிஷனருடன் கூடிய HPBV குறைந்த ஆரம்ப நிறுவல் செலவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அளவு சரியாக இருக்கும்போது போதுமான கட்டுப்பாட்டு வரம்பை வழங்க முடியும். அவை அதிக திறன் மற்றும் குறைந்தபட்ச ஓட்டம் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. உள் பாகங்களின் உள்ளார்ந்த சம சதவீதத்துடன் கூடிய பட்டாம்பூச்சி வால்வு, குளோப் வால்வு அல்லது பந்து வால்வைப் போன்ற கட்டுப்பாட்டு வரம்பை விரிவுபடுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் HPBV இன் இடத்தை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்கிறது.
வால்வுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குறிப்பாக HPBV, அவை சரியான அளவு என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், இல்லையெனில் அவை கட்டுப்பாட்டு அறையால் கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். பயன்பாட்டிற்கான பரந்த கட்டுப்பாட்டு வரம்பை வழங்கும் வால்வு வகை, உள்ளார்ந்த பண்புகள் மற்றும் வால்வு அளவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம்.
மார்க் நைமேயர் எமர்சன் ஆட்டோமேஷன் சொல்யூஷன்ஸில் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டுக்கான உலகளாவிய சந்தைப்படுத்தல் தகவல் தொடர்பு மேலாளராக உள்ளார்.
இது கட்டணச் சுவர் அல்ல. இது ஒரு இலவச சுவர். இங்கு வருவதற்கான உங்கள் நோக்கத்தை நாங்கள் தடுக்க விரும்பவில்லை, எனவே இதற்கு சில வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும்.