இரட்டை விளிம்பு வார்ப்பு எஃகு பட்டாம்பூச்சி வால்வு

செப்டம்பர் 5, 2008 அன்று காலை, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் லாங்லியில் உள்ள A-1 காளான் சப்ஸ்ட்ராட்டம் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு ஒரு பிளம்பர் அழைக்கப்பட்டார். சில நாட்களில் இது இரண்டாவது முறையாகும். அங்கு, ஒரு பம்ப் ஷெட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள இன்லெட் பைப் முற்றிலும் அடைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார்.
செப்டம்பர் 5, 2008 அன்று காலை, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் லாங்லியில் உள்ள A-1 காளான் சப்ஸ்ட்ராட்டம் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு ஒரு பிளம்பர் அழைக்கப்பட்டார். சில நாட்களில் இது இரண்டாவது முறையாகும்.அங்கு, பம்ப் ஷெட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள இன்லெட் பைப் முழுவதுமாக அடைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டு, கழிவுநீர் இறைப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனம் தேவை என காளான் உரம் தயாரிக்கும் மைய மேற்பார்வையாளரிடம் தெரிவித்தார்.
மாறாக, மேற்பார்வையாளரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், இரண்டு தொழிலாளர்கள் குழாயில் பட்டாம்பூச்சி வால்வு அடைப்பை அகற்ற முயன்றனர். ஃபிளேன்ஜைத் திறந்து பார்த்த சில நொடிகளில், ஒரு தொழிலாளி கொட்டகையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தண்ணீரில் முகம் குப்புற விழுந்தார். ஆக்ஸிஜன் குறைபாடுள்ள சூழலில் ஹைட்ரஜன் சல்பைட் (H2S) வாயு திடீரென வெளியிடப்படுவதால், அவர் இறந்துவிடுவார்.
அடுத்த சில நிமிடங்களில், பல முதலாளிகள் காளான் நடவு மற்றும் செயலாக்கத் தொழிலில் இருந்து இரண்டு சாத்தியமான மீட்பவர்களுக்கும் இதேபோன்ற தலைவிதி இருக்கும். மற்ற இரண்டு தொழிலாளர்கள்-அதிர்ஷ்டவசமாக-அருகிலேயே ஆபத்தான, மீளமுடியாத மூளை பாதிப்புக்கு ஆளாக நேரிடும்.
நவம்பர் இறுதியில் வெளியிடப்பட்ட விசாரணை அறிக்கையில், இந்த வசதியின் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள தொடர்ச்சியான தோல்விகளை WorkSafeBC சுட்டிக்காட்டும். "WorkSafeBC இன் வரலாற்றில் விசாரணை மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம்" என்று இயக்குநர்கள் குழு கூறியது. ” "பணித் தளத்தின் முக்கிய பகுதிகளைப் பார்வையிட பல மாதங்கள் ஆகும்; ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் தொழில்துறை செயல்முறைகள் மற்றும் நிகழ்வுகளை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள பல மாதங்கள் ஆகும். செயல்பாட்டில் வரும் நிகழ்வுகள் மற்றும் முடிவுகளின் காலவரிசை வரிசை.q
அந்த செப்டம்பர் நாளில், இரண்டு தொழிலாளர்கள் தாழ்வான பம்ப் ஷெட்டில் அடைக்கப்பட்ட குழாயை அகற்ற முயன்றனர், அவர்களின் மேற்பார்வையாளர் கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலிலிருந்து சுமார் மூன்று மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து கவனித்துக் கொண்டிருந்தார். தொழிலாளர்கள் செயல்முறையில் நின்று கொண்டிருந்தனர், சுமார் 40 க்கும் மேற்பட்ட தேங்கியிருந்த தண்ணீர் மற்றும் சேறு. கொட்டகையின் அடிப்பகுதியில் செ.மீ., வால்வின் விளிம்பிலிருந்து 8 அரிக்கப்பட்ட போல்ட்களை அகற்றி, வால்வை வைத்திருக்கும் வகையில் 4 புதிய போல்ட்கள் தளர்வாக நிறுவப்பட்டன.
மாலை 5 மணியளவில், ஒரு தொழிலாளி ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி வால்வில் இருந்து மேல் விளிம்பை வெளியே எடுக்க, மற்றொரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி வால்வில் சிக்கிய வைக்கோல், கசடு மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்றினார். ”சிறிய அளவு திரவம் வெளியேறத் தொடங்கியது. பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ரிச்மண்டில் உள்ள WorkSafeBC விசாரணை அறிக்கை குறிப்பிட்டது.
அந்தத் தொழிலாளி வைக்கோலைக் கழற்றியபோது, ​​அந்தத் துர்நாற்றம் குறித்து மேற்பார்வையாளரிடம் புகார் அளித்ததால், அந்தத் தொழிலாளியைக் கொட்டகையை விட்டு வெளியேறுமாறு மேற்பார்வையாளரைத் தூண்டினார்.
வால்வில் இருந்த தொழிலாளி ஒரு அடி எடுத்து வைத்துவிட்டு, தண்ணீரிலும் சேற்றிலும் முகம் குப்புற விழுந்தார். மேற்பார்வையாளர் கீழே ஏறி, இரண்டாவது தொழிலாளி பதிலளிக்காத பணியாளரை ஷெட் சுவருக்கு எதிராக உட்கார வைக்க உதவினார். பின்னர் மேற்பார்வையாளர் அவசர உதவிக்கு உரிமையாளரை அழைத்தார். .
மாலை சுமார் 5:20 மணியளவில் துணை மருத்துவர்கள் வந்தபோது, ​​கொட்டகைக்கு வெளியே இருந்த மேற்பார்வையாளர் வழி தவறி மூச்சுத் திணறலால் அவதிப்படுவதைக் கண்டனர்.” ஆம்புலன்ஸ் குழுவினர் விரும்பத்தகாத வாசனையைக் கண்டு, ஆபத்தான சூழ்நிலையை சந்தேகித்து, அங்கிருந்து பின்வாங்க முடிவு செய்தனர். கொட்டகை பகுதி,” என்று WorkSafeBC தெரிவித்துள்ளது, ஏணியுடன் வந்த மற்ற தொழிலாளர்களை கொட்டகைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
மொத்தத்தில், செயலாக்க வசதியை உருவாக்கும் மூன்று நிறுவனங்களில் இருந்து ஐந்து தொழிலாளர்கள்-A-1 காளான் சப்ஸ்ட்ராட்டம், HV Truong Ltd. (ஒரு காளான் வளரும் நிறுவனம்) மற்றும் ஃபார்மர்ஸ் ஃப்ரெஷ் காளான்கள் இன்க். (ஒரு பேக்கேஜிங் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனம்) தங்குமிடம் Tchen Phan இன்னும் சக்கர நாற்காலியிலும் மைக்கேல் Phan கோமாவிலும் இருக்கிறார்.
WorkSafeBCos அறிக்கை பல குறைபாடுகளை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது: தளத்தில் OH&S அமைப்பு இல்லாதது; குழாய் வழியாக தண்ணீரை பம்ப் செய்யும் செயல்முறை தொட்டியில் உருவாகும் காற்றில்லா (காற்றில்லாத) நிலைமைகளை சரிசெய்வதில் தோல்வி, இதன் விளைவாக இன்லெட் குழாயில் H2S திரட்சி ஏற்படுகிறது; பைப்லைனில் நுழையும் திடப்பொருட்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு இல்லாதது பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள்; ஒழுங்குமுறை இணக்கமின்மை; 2004 முதல் வசதிகளின் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகள்.
WorkSafeBC இன் புலனாய்வு இயக்குனர் ஜெஃப் டோலன் கூறினார்: இந்த குடும்பங்கள் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களுக்கு என்ன நடந்தது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் அங்கீகரிக்கிறோம். காரணங்கள் புரிகின்றன” என்று ஒரு செய்திக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆகஸ்ட் 2010 இல், A-1 காளான் சப்ஸ்ட்ராட்டம், HV ட்ரூங் மற்றும் 4 நபர்கள் 29 தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புக் கட்டணங்களைப் பெற்றனர். அடுத்த ஆண்டு மே மாதம், இரண்டு நிறுவனங்களும் மூன்று நபர்களும் 10 மொத்தக் குற்றங்களை ஒப்புக்கொண்டனர். தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பு; தொழிலாளர்களுக்கு தகவல், வழிகாட்டுதல், பயிற்சி மற்றும் மேற்பார்வையை வழங்குதல்; மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களின் ஆபத்துகள் அகற்றப்படுவதையோ அல்லது குறைக்கப்படுவதையோ உறுதிசெய்தல் மற்றும் தொடர்புடைய பணிகளை பாதுகாப்பான முறையில் நடத்துதல்.
கடந்த நவம்பரில் தீர்ப்பு A-1 காளான் சப்ஸ்ட்ராட்டமுக்கு $200,000 (இப்போது திவாலானது), HV ட்ரூங்கிற்கு $120,000 மற்றும் மூவருக்கும் $15,000, 10,000 மற்றும் $5,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் நியூ டெமாக்ரடிக் பார்ட்டியின் தொழிலாளர் விமர்சகரான ராஜ் சௌஹான், கடுமையான தண்டனையை கோரும் குரல்களில் ஒருவர். இறுதித் தண்டனையை மணிக்கட்டில் அறைந்ததாக சௌஹான் விவரித்தார். இந்த குடும்பங்கள் உண்மையில் மற்ற குடும்பங்கள் மற்றும் பிற தொழிலாளர்களுக்கு உதவ ஏதாவது கிடைக்கும் என்று நம்புவதாக அவர் தெரிவித்தார்.q
உயிரிழப்பு சம்பவத்திற்கு வழிவகுத்த சூழ்நிலைகளை விளக்க, வசதியில் காளான்களை உரமாக்கும் செயல்முறையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். 3-டி அனிமேஷன் மாதிரியில், நன்னீர் வழங்குவதற்கும் தண்ணீரை பதப்படுத்துவதற்கும் குழாய் அமைப்பு கட்டப்பட்டது என்பதை WorkSafeBC சுட்டிக்காட்டியது. வேலியிடப்பட்ட பகுதியில் உள்ள ஒரு பெரிய சுயாதீன நீர் தொட்டியில் இருந்து.கலப்பு நீர் பின்னர் குழாய்களின் தொடர் வழியாக உந்தப்படுகிறது; முதலில் உரம் தொட்டியில், பின்னர் வைக்கோல், கோழி உரம் மற்றும் விவசாய ஜிப்சம் கொண்ட உரம் குவியலில் தெளிக்கப்பட்டது.
இருப்பினும், செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் உரம் உற்பத்தி குறைவதால், செயல்முறை நீர் தொட்டிகள் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட பகுதிகள் செயல்முறை நீர், வைக்கோல் மற்றும் சேறு ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகின்றன. குளிர்காலத்தில் குழாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் உறைவதைத் தடுக்க, 2007 இல் தடுப்பு சுவருக்கு எதிராக கொட்டகை கட்டப்பட்டது.
செயல்முறை நீர் சுழற்சி அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் மிகவும் பொருத்தமானது, இது தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து உள்ளீட்டுக் குழாயில் செயல்முறை நீரை இழுக்கிறது. இது குழாய் அமைப்பில் அடைப்புகள் மற்றும் காற்றில்லா நிலைகளை ஏற்படுத்தியதாக WorkSafeBC அறிக்கை கூறியது.
அந்த அறிக்கை முடிந்தது: p.தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கோல் மற்றும் சேறு படிந்திருப்பதால், இந்த பொருட்கள் தவிர்க்க முடியாமல் பைப்லைனுக்குள் நுழைந்து தண்ணீர் ஓட்டத்தை தடுக்கும் அல்லது அடைப்பை உருவாக்கும்.q
2007 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஒழுங்குமுறை மீறல்களால், லாங்லி நகரம் ஒரு உரம் தயாரிக்கும் களஞ்சியத்தை மூடியதுடன், செயல்முறை நீர்-லாங்லி நகரம் குறைந்த தேவையுடன் இணைந்தது - இதன் பொருள் அமைப்பில் நுழையும் நீர் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மேலும் குழாய்கள் வழியாக பாயும் அதிர்வெண் குறைக்கப்பட்டு அதிகரிக்கிறது. வாய்ப்பு, நீர் வளர்ச்சி தேக்கமடைகிறது மற்றும் காற்றில்லா செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது.
அறிக்கை விளக்குகிறது: p பிரச்சனையை மோசமாக்குவது என்னவென்றால், [செயல்முறை] தொட்டிக்குள் நுழையும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட நீரின் சுழற்சி மற்றும் சீரான கலவையை மேம்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள் இல்லாதது, தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் தேங்கிய நீர், கசடு மற்றும் திடப்பொருட்களுடன்.
லெஸ் மாக்கோஃப், பிரதிவாதிகளின் பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர், உரிமையாளர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் இந்த நபர்களுடன் வேலை செய்கிறார்கள் என்றும் அவர்கள் இதைப் பற்றி பயங்கரமாக உணர்கிறார்கள் என்றும் கூறினார்.
மரண சம்பவத்திற்கு முன்னர், உரிமையாளர் நிபுணர்களை நியமித்து, நாற்றங்களின் சாத்தியத்தை குறைக்க உதவும் பயோஃபில்டர்களை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பது குறித்து பொறியியல் ஆலோசனையை நாடியதாக Mackoff தெரிவித்தார். இருப்பினும், "கட்டிடம் குறைபாடுடையது" என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். இந்த வசதி பெரும் பழுதடைந்துள்ளது” என்றார்.
நீல் மெக்மனஸ் வான்கூவரில் உள்ள வடமேற்கு தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பில் இருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்துறை சுகாதார நிபுணர் ஆவார். பொறியாளர்கள் தொழில்சார் பாதுகாப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் "அவர்களின் வடிவமைப்புகள் மற்றவர்களைப் பாதிக்கும் வேலை நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன" என்று அவர் கூறினார்.
McManus தனது அனுபவத்தின் அடிப்படையில், பெரும்பாலான உரம் தயாரிப்பில் நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய பம்புகள் உள்ளன என்று கூறினார். இவை இல்லாமல், மக்கள் "பம்பைச் சரிசெய்வதற்கு அல்லது அதைத் தடுக்கும் அறைக்குள்" நுழைய வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் லாங்லியில் உள்ள பண்ணை மற்றும் பண்ணை பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார சங்கத்தின் (ஃபார்ஷா) விவசாய சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு நிபுணர் டேவிட் நுயென், இந்த சம்பவம் "இந்த குறிப்பிட்ட தொழிலில் அனைவரின் கண்களையும் திறந்தது" என்றார். .நுயென் பணியிடத்திற்குச் சென்றதாகவும், அந்தச் சம்பவத்திற்குப் பிறகு வேலை தொடர்பான உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த முதலாளிகளுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாகவும் தெரிவித்தார்.
பொறியியல் சிக்கல்கள் ஒரு பிரச்சனை என்று அவர் கூறினார், ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட இட இடர் மதிப்பீடு, அபாயத்தை கண்டறிதல் மற்றும் வெளிப்பாடு கட்டுப்பாடு போன்ற பிற விஷயங்கள் விபத்துகளைத் தடுக்க உதவும் என்று அவர் நினைக்கிறார்.
இந்த அறிகுறிகளைப் படிப்பது தடுக்கவும் உதவும். அந்த அபாயகரமான நாளுக்கு சுமார் இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு, ஜூலை 15, 2008 அன்று, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பண்ணை தொழில்துறை மறுஆய்வுக் குழு, டவுன் கவுன்சிலர் சார்லி ஃபாக்ஸ் மற்றும் அவரது மனைவியிடமிருந்து உரம் தயாரிப்பின் நாற்றம் மற்றும் கழிவு நீர் குறித்து புகார்களைப் பெற்றது.
நகரம் சட்ட நடவடிக்கையை தொடங்கியுள்ளது, இரண்டாவது முறையாக வசதியை மூடுகிறது. உண்மையில், இரண்டாவது புகாருக்கான நீதிமன்ற விசாரணை விபத்து நடந்த மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு நடத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
"துர்நாற்றம் வெளிவருவதை நாங்கள் அறிந்த இடத்தில் இந்த சோகம் நடந்தது, ஏனென்றால் அது ஒரு மூடிமறைக்கப்படாத மூழ்கி இருந்தது," என்று ஃபாக்ஸ் வாதிட்டார்." என் கருத்துப்படி," அவர் கூறினார், "பிரச்சனை என்னவென்றால், கசடு பின்னர் வெளியேறி இந்த பெரிய திறந்த வண்டல்களில் தங்குகிறது. தொட்டிகள்."
லாங்லி சம்பவத்திற்கு ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் மற்றொரு காளான் பண்ணைக்கு விஜயம் செய்தார், அங்கு அவர் அதே "இயக்க நுட்பத்தை" பார்த்தார் மற்றும் பம்பிங் நிலையத்தில் "வியக்கத்தக்க அதிக செறிவு" இருப்பதைக் கண்டார் என்று McManus தெரிவித்தார். “எச்2எஸ்.
"நாங்கள் உடனடியாக அங்கிருந்து வெளியேற வேண்டும்," என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார்." மாற்றத்திற்கு முன், வாசனை பூஜ்ஜியமாக இருந்தது. இங்கே H2S இருப்பதாக என் மூக்கு என்னிடம் சொன்னது, நான் சுற்றி பார்த்தேன், என்ன நடக்கிறது என்பதை விளக்குவதற்கு எந்த மாற்றத்தையும் காணவில்லை. அதுதான் பம்ப். நாங்கள் கீழே நுரை பார்க்க முடியும், "மெக்மேன்னர் கூறினார்.
"திரவத்திற்கு மேலே மிதக்கும் நுரை குறைந்தபட்சம் ஒரு அழுத்தத்தின் வளிமண்டலத்தைப் பிடிக்க முடியும்" என்று அவர் ஊகித்தார், அவற்றில் சில H2S ஆக இருக்கலாம்." இது மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு மற்றும் மிகவும் நிலையற்றது. எனவே, நீங்கள் H2S மூலக்கூறுகளை ஒரு குமிழியில் ஒரு தடித்த திரவத்தில் சிக்க வைத்து, அதில் சில தூய சக்தியைப் பிரயோகித்து, திரவத்தை தளர்த்தினால், குமிழிக்கு ஒரு தீர்வு வெளியேற்றப்படும்," என்று அவர் கூறினார். "குற்றவாளி விரைவில் கடந்து சென்றார் ... புலனாய்வாளர்கள் கண்டுபிடிக்கச் சென்றபோது. மரணத்திற்கான காரணம், அவர்களால் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.
மாலை 5:30 மணியளவில் டவுனோஸ் தீயணைப்புத் தலைவர் கொட்டகையில் உள்ள காற்றை அளந்தபோது, ​​ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உள்ளடக்கம் மில்லியனுக்கு 36 பாகங்கள் (பிபிஎம்) மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் முறையே 15%-மிக அதிகமாகவும் அதிகமாகவும் இருப்பதாக WorkSafeBCos அறிக்கை கூறியது. வெறும் 22 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, வாயு உள்ளடக்கம் 6 ppm ஆகக் குறைந்தது, மேலும் சாதாரண ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் 20.9% ஆக இருந்தது.
இந்த செறிவுகள் ஜனவரி 29, 2009 அன்று (ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகு), வால்வு அகற்றப்பட்டு, வால்வுக்குக் கீழே உள்ள உட்கொள்ளும் குழாயில் உள்ள காற்றை அளவிடும் போது, ​​WorkSafeBC எண்ணிக்கைக்கு முற்றிலும் மாறுபட்டது.pH2S உள்ளடக்கம் 500 ppm ஐத் தாண்டியது (அதிகபட்ச வாசிப்பு மானிட்டர்), குழாயில் உள்ள காற்றில்லா நிலைமைகள், H2S உள்ளடக்கம் மயக்கம் மற்றும் விரைவான மரணத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது, q விசாரணை அறிக்கை குறிப்பிட்டது.
H2S வெளியான சில நொடிகளில் கொட்டகையில் இருந்த ஒரு தொழிலாளி ஏன் பதிலளிக்கவில்லை, பின்னர் இறந்தார், மற்றவர் உயிர் பிழைத்தார்?
"தொழில்சார் சுகாதாரத்தை நீங்கள் பார்க்கும்போது, ​​​​எல்லோரும் ஒரே மாதிரியான பொருட்களால் பாதிக்கப்படுவதில்லை" என்று ஹாலிஃபாக்ஸில் உள்ள நோவா ஸ்கோடியா தொழிலாளர் மற்றும் உயர் கல்வித் துறையின் தொழில்சார் சுகாதார நிபுணர் ஷெர்லி கிரே விளக்குகிறார். "புகைப்பிடிப்பவர்கள் நிறைய உள்ளனர். அங்கு. அனைவருக்கும் நுரையீரல் புற்றுநோய் வராது” என்று கிரே ஒரு உதாரணம் கூறினார்.
காற்றோட்டம், வெளிப்படும் இடத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பது மற்றும் சுவாச வீதம் ஆகியவை வெளிப்பாட்டின் பதிலைப் பாதிக்கக்கூடிய காரணிகளாகும் என்று அவர் கூறினார். "ஒரு [தொழிலாளி] அதிக வேலைகளைச் செய்திருக்க முடியும் மற்றும் அவருக்கு அடுத்த மற்றவர்களை விட அதிக சூழல்களில் தீவிரமாக ஒருங்கிணைக்க முடியும்," என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். வெளியே.
அனைத்து வாயுக்களும் ஆக்ஸிஜனை மாற்றும் என்று கிரே அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, ஆனால் இதைச் செய்ய, செறிவு மிக அதிகமாக இருக்க வேண்டும். "1% ஆக்ஸிஜனை மாற்ற, நீங்கள் மிக அதிக செறிவு இருக்க வேண்டும், ஆனால் மற்றொரு வாய்ப்பு ஆக்ஸிஜனாக இருக்கலாம்" என்று அவர் கூறினார். தோட்டி, "இது உண்மையில் ஆக்ஸிஜனை பிணைக்கிறது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் இருந்து எடுத்துச் செல்கிறது."
15% ஆக்ஸிஜனில், "மக்களின் நம்பகத்தன்மையில் நீங்கள் தீவிரமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்த மாட்டீர்கள்" என்று McManus கூறினார். "இதனால்தான் H2S இதைச் செய்திருக்கலாம்," என்று அவர் ஊகித்தார்.
இந்த மரணங்கள் வான்கூவரின் புதிய ஜனநாயகக் கட்சியினரையும், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா தொழிலாளர் கூட்டமைப்பு (BCFL) பலமுறையும் மரண விசாரணைக்கு அழைப்பு விடுக்கத் தூண்டியது. கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் தலைமை மரண விசாரணை அதிகாரி Lisa Lapointe அழைப்புக்குப் பதிலளித்தார்.
"WorkSafeBCos அறிக்கை உட்பட வழக்கில் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து தகவல்களையும் மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, இதேபோன்ற சூழ்நிலைகளில் எதிர்காலத்தில் ஏற்படும் மரணங்களைத் தடுக்க, சம்பவத்தின் சில பரந்த சூழ்நிலைகளை ஆய்வு செய்ய விசாரணை நடத்துவது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று [Lapointe] முடிவு செய்தார். "வான்கூவரை தலைமையிடமாகக் கொண்ட பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கரோனர் சர்வீஸின் அறிக்கை கூறுகிறது. மே 7 ஆம் தேதி தொடங்க திட்டமிடப்பட்ட விசாரணையின் போது, ​​தலைமை மரண விசாரணை அதிகாரி நார்ம் லீபல் மற்றும் நடுவர் மன்றம் பல சாட்சிகளின் சாட்சியங்களைக் கேட்பார்கள்.
புதிய ஜனநாயகக் கட்சியின் ராஜ் சௌஹான், சில பரிந்துரைகள் "எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற துயரங்களைத் தடுக்க உதவும்" என்று நம்புவதாகக் கூறினார்.
BCFL தலைவர் ஜிம் சின்க்ளேரும் மாகாண விசாரணையை வரவேற்று, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள பண்ணைகளுக்கு அதிக பாதுகாப்பு கிடைக்கும் என்ற நம்பிக்கையை இது கொண்டு வந்ததாக ஒரு அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டினார்.
WorkSafeBC அறிக்கை, சம்பவத்திற்கு முன்பு, செயல்முறை நீர் மீட்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் குழாய்களில் காற்றில்லா நிலைமைகளின் சாத்தியமான வளர்ச்சியைப் பற்றி யாரும் கவலைப்படவில்லை, மீதமுள்ள அமைப்பு ஏரோபிக்.q.q.
"எரிவாயு உற்பத்தி இந்த நடவடிக்கைகளின் துணை தயாரிப்பு என்பதை தொழில்துறை மற்றும் ஒழுங்குமுறை முகவர் அங்கீகரித்தாலும், இந்த வாயுக்களின் உற்பத்தியின் போது ஏற்படும் அபாயங்களைக் காட்டிலும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் துர்நாற்றத்தை அகற்றுவதில் தொழில் இலக்கியம் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது" என்று அறிக்கை மேலும் கூறியது.
FARSHA திட்ட இயக்குனரான ஸ்காட் ஃப்ரேசர், விபத்துக்கு முன், காளான் உரமாக்கல் நடவடிக்கைகளின் ஆபத்துகள் பற்றிய விழிப்புணர்வு அளவு குறைவாகவே இருந்தது என்று ஒப்புக்கொண்டார்.” இது முதலில் நடந்தபோது, ​​உண்மையில் என்ன நடந்தது அல்லது ஹைட்ரஜனின் அளவு யாருக்கும் தெரியாது என்று நான் நினைக்கிறேன். இந்த விஷயங்களில் இருந்து சிந்தக்கூடிய சல்பைட்," ஃப்ரேசர் கூறினார்.
சம்பவத்திற்குப் பிறகு, எழுத்துப்பூர்வ தகவல்கள் இதேபோன்ற செயல்பாடுகளுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் காளான் உரத்திற்கான வெளிப்பாடு கட்டுப்பாட்டு திட்டம் வைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அவர் தெரிவித்தார்.
லாங்லி தொழிற்சாலையில் உள்ள தொழிலாளர்கள் வியட்நாமிய மொழி பேசுவதாகவும், அவர் தனது இரண்டாவது மொழியாக வியட்நாமிய மொழி பேசுவதாகவும் Nguyen கூறினார்.”[விவசாயத்தில்] வேலை செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் முதல் தலைமுறை புலம்பெயர்ந்தவர்கள், எனவே ஆங்கிலம் எப்போதும் அவர்களின் முதல் மொழியாக இருக்காது.”