வகையான மின்சார நீர் ஹீட்டர் வார்ப்பிரும்பு ஸ்விங் காசோலை வால்வு

தாழ்வான தீப்பொறி பிளக்குகள் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை மீறுவதால் மோசமான எரிப்பு ஏற்படலாம். தீ, மற்றும் பொதுவாக மோசமான செயல்திறன் புகைப்படம்/வாக்குறுதி ட்வினாமுக்யே
தீப்பொறி பிளக் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது தீப்பொறிகளை உருவாக்குகிறது, என்ஜின் சிலிண்டரில் காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கிறது, இதன் மூலம் காரின் செயல்பாட்டிற்கு தேவையான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. தோல்வியுற்ற தீப்பொறி பிளக் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம் மற்றும் பொதுவாக உங்கள் காருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
"இது இயந்திரத்தை இயக்கும் விஷயம்", "இது இயந்திரத்தை முடுக்கிவிட உதவுகிறது", "மெக்கானிக்ஸ் இதைப் பற்றி பேசுவதை நான் கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன், ஆனால் அதன் பங்கைப் புரிந்துகொள்வதில் உண்மையில் கவலைப்படவில்லை", "எனக்கு உண்மையில் தெரியாது."
இந்தக் கேள்விக்கான எனது சில பதில்கள் இவை. தீப்பொறி பிளக் எப்படி இருக்கும் என்று பல ஓட்டுனர்கள் அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் அது உண்மையில் என்ன செய்கிறது மற்றும் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பது சிலருக்குத் தெரியும்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் இருக்கும் வரை தீப்பொறி பிளக்குகள் இருக்கும் மற்றும் பெரும்பாலும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட கூறுகளாகும்.
பல முறை, எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதைப் பராமரிக்க, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவதை உறுதிசெய்யுமாறு நாங்கள் கூறப்படுகிறோம்.
உங்களிடம் சரியாகச் செயல்படும் இயந்திரம் இருந்தால், அது இயங்குவதற்கு இரண்டு விஷயங்கள் தேவை, எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் சரியான விகிதம் மற்றும் கலவையைப் பற்றவைக்கும் தீப்பொறி.
எளிமையாகச் சொன்னால், தீப்பொறி பிளக்கின் முக்கிய செயல்பாடு, எந்த இயக்க நிலைமைகளின் கீழும் எஞ்சினில் உள்ள காற்று/எரிபொருள் கலவையை பற்றவைப்பதாகும். தீப்பொறி பிளக்குகளின் இரண்டாம் நிலை மற்றும் அதிகம் அறியப்படாத பயன்பாடு எரிப்பு அறையிலிருந்து வெப்பத்தை அகற்றுவதாகும்.
ஸ்பார்க் ப்ளக்கின் மறுமுனை எஞ்சினுக்கு வெளியே விடப்பட்டு, பழைய காரின் ஸ்பார்க் பிளக் கம்பி மற்றும் புதிய காரின் சுருள் அசெம்பிளி ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
முதன்முறையாக பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​அது எரிப்பு அறையில் உள்ள காற்று-எரிபொருள் கலவையை அழுத்துகிறது, இயந்திரக் கணினி சக்தியின் எழுச்சியை அனுப்புகிறது, தீப்பொறி பிளக் பற்றவைக்கிறது மற்றும் காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கிறது.
குழியில் ஏற்படும் வெடிப்பு மீண்டும் பிஸ்டனைக் கீழே தள்ளுகிறது, இதனால் இயந்திரம் மேலும் திரும்புகிறது, ஏனெனில் இயந்திர அமைப்புகளைப் பொறுத்து மற்ற அனைத்து சிலிண்டர்களுக்கும் ஒரே செயல்முறை ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று நிகழ்கிறது. பிஸ்டன் இரண்டாவது முறையாக உயரும் போது, ​​வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது மற்றும் எரிந்த வாயு வெளியேற்ற குழாயில் வெளியிடப்படுகிறது.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தீப்பொறி பிளக் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். எனவே, கார் வழங்கக்கூடிய மிக உயர்ந்த செயல்திறனை பராமரிக்க, சரியான நேரத்தில் மற்றும் பொருத்தமான வழக்கமான பராமரிப்புக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
காலாவதியான மற்றும் தாழ்வான தீப்பொறி பிளக்குகள் மோசமான எரிப்பு, தவறான தீவிபத்து மற்றும் பொதுவாக மோசமான செயல்திறனை ஏற்படுத்தும். உங்கள் பிளக் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?
சராசரியாக, ஒவ்வொரு 25,000 கிலோமீட்டருக்கும் தீப்பொறி பிளக்குகள் மாற்றப்பட வேண்டும். சில சிறப்பு உயர்தர பிளக்குகளை மாற்றுவதற்கு முன் 100,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை பயன்படுத்தலாம். எஞ்சின் கடைசியாக எப்போது மாற்றப்பட்டது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், அல்லது உங்கள் இயந்திரம் தோராயமாக இயங்குகிறதா அல்லது சமீபத்தில் எரிபொருள் சிக்கனம் குறைந்துள்ளதா என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் எஞ்சின் சில புதிய, சுத்தமான தீப்பொறிகளால் பயனடையக்கூடும் என்று அர்த்தம்.
எப்போது மாற்றுவது என்பது குறித்து, உங்கள் கார் சரியாக இருந்தால், அடிக்கடி மாற்றவோ அல்லது அதிக நேரம் காத்திருக்கவோ எந்த காரணமும் இல்லை. ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டர்களும் நிலையான தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு ஒரு சிறந்த அளவுகோலாகும், ஆனால் எல்லா இயந்திரங்களுக்கும் வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சில புதிய கார்களுக்கு ஸ்பார்க் பிளக்குகளைப் பற்றி சிந்திக்க சாதாரண டிரைவர்கள் தேவையில்லை.
இருப்பினும், ஒவ்வொரு முறையும் கார் பழுதுபார்க்கும் போது பல மெக்கானிக்கள் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றுகின்றனர். மக்கள் எப்போதும் மலிவான குறைந்த தரமான பிளக்குகளைப் பயன்படுத்தினால் அல்லது மற்ற எஞ்சின் பிரச்சனைகள் நல்ல பிளக்குகளை அழிக்கும் வரை இது அவசியமில்லை. தீப்பொறி பிளக்குகள் மிகவும் உறுதியான பாகங்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், அவை கடுமையான சூழ்நிலையில் நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும் வரை தோல்வியடையாது.
தீப்பொறி பிளக்குகளின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், எரிபொருள் செலவைக் குறைப்பதற்கும் சிறந்த மைலேஜைப் பெறுவதற்கும், உங்கள் கார் அசல் (பெரும்பாலான பிராண்டுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களைக் கொண்டுள்ளது) தீப்பொறி பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு பராமரிப்புக்கும் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் அவை நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
அதேபோல், தேவைப்பட்டால், சரியான தீப்பொறி பிளக்குகள் குறிப்பாக அவை திருகப்பட்ட இயந்திரத்துடன் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பல உலகளாவிய பிளக்குகள் இருந்தாலும், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் பிளக்கைப் பெறுவது சிறந்தது.
இணையத்தில் இதைப் பற்றி நிறைய தகவல்கள் உள்ளன, இது ஒரே இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் சமமான தயாரிப்புகளைக் காட்டுகிறது (என்ஜிகே, டென்சோ மற்றும் போஷ் போன்றவை).
உங்கள் கார் தீப்பொறி பிளக் பிரச்சனைகளை சந்திக்கும் சில பொதுவான அறிகுறிகள் உள்ளன. உங்கள் வாகனம் சீரற்ற முறையில் செயலற்ற நிலையில் இருப்பதையும், வழக்கத்தை விட அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துவதையும் நீங்கள் கவனிக்க ஆரம்பித்தால், தீப்பொறி செருகிகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதை இது குறிக்கலாம்.
பொதுவாக தீப்பொறி பிளக் தோல்வியுடன் தொடர்புடைய மற்றொரு அறிகுறி என்னவென்றால், உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம்.
தீப்பொறி பிளக் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கும் கூறு என்பதால், உங்கள் வாகனத்தை இயக்குவதற்கு ஆற்றலை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது உங்களுக்கு சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், தீப்பொறி பிளக் உடைகள் ஒரு சாத்தியமான காரணமாக இருக்கலாம்.
உங்கள் இயந்திரம் ஸ்தம்பிக்கத் தொடங்கலாம் அல்லது தொடங்குவதற்கு அதிக நேரம் ஆகலாம், இது உங்கள் கேரோஸ் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கத் தொடங்கும். உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கத் தொடங்கியிருந்தால், அதைச் சரிபார்ப்பது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் நீங்கள் பேட்டரியை அதிகமாக வெளியேற்றினால், அதையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
இறுதியாக, தீப்பொறி பிளக் தோல்வியின் மற்றொரு பொதுவான குறிகாட்டியானது அதிகரித்த வாகன எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும்.
காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கும்போது, ​​​​அது ஒரு சிறிய வெடிப்பை உருவாக்குகிறது, இது சிலிண்டரை நகர்த்துவதற்கான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. உங்கள் தீப்பொறி பிளக்கில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், இந்த செயல்முறை திறமையானது அல்ல, மேலும் கார் இயங்குவதற்குத் தேவையான ஆற்றலை உருவாக்க அதிக எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம், எனவே எரிபொருளுக்கு அதிக பணம் செலவழிக்காமல் இருக்க உடனடியாகச் சரிபார்ப்பது புத்திசாலித்தனம்.
பள்ளிகளை மீண்டும் திறப்பதற்கான புதிய தேதி குறித்து விவாதிக்க தேசிய கோவிட்-19 பணிக்குழு அடுத்த புதன்கிழமை மீண்டும் கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மசாக்காவில் பாதுகாப்பு நெருக்கடிக்குப் பிறகு குற்றங்களின் அலை வந்தது, அங்கு அரிவாளால் தாக்கியவர்கள் சிலரைக் கொன்றனர்.