தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தம் சோதனை முறை

பல்வேறு தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தம் சோதனை முறை

பொதுவாக, தொழிற்துறை வால்வுகள் பயன்பாட்டில் உள்ள வலிமைக்காக சோதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் பழுதுபார்த்த பிறகு, உடல் மற்றும் பானட் அல்லது அரிப்பு சேதமடைந்த உடல் மற்றும் போனட் வலிமைக்காக சோதிக்கப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு வால்வுகளுக்கு, அவற்றின் நிலையான அழுத்தம் மற்றும் திரும்பும் அழுத்தம் மற்றும் பிற சோதனைகள் அவற்றின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். வால்வு வலிமை சோதனை மற்றும் வால்வு சீல் சோதனை ஆகியவை வால்வு ஹைட்ராலிக் சோதனை பெஞ்சில் வால்வை நிறுவும் முன் செய்யப்பட வேண்டும். குறைந்த அழுத்த வால்வுகள் 20% சீரற்றதாகவும், 100% தகுதியற்றதாகவும், 100% நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த வால்வுகள் மூலமாகவும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். நீர், எண்ணெய், காற்று, நீராவி, நைட்ரஜன் மற்றும் வால்வு அழுத்த சோதனைக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஊடகங்கள். நியூமேடிக் வால்வுகள் கொண்ட பல்வேறு தொழில்துறை வால்வுகளுக்கான அழுத்தம் சோதனை முறைகள் பின்வருமாறு:

1. குளோப் வால்வு மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

குளோப் மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வுகளின் வலிமை சோதனைகள் பொதுவாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட வால்வுகளை பிரஷர் டெஸ்ட் ஸ்டாண்டில் வைத்து, டிஸ்க்கைத் திறந்து, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு மீடியத்தை செலுத்தி, உடலும் உறையும் வியர்க்கிறதா மற்றும் கசிகிறதா எனச் சரிபார்க்கும். வலிமை சோதனையை ஒரு துண்டிலும் மேற்கொள்ளலாம். குளோப் வால்வுகளுக்கு மட்டுமே சீல் சோதனை செய்யப்படுகிறது. சோதனையின் போது, ​​குளோப் வால்வின் தண்டு ஒரு செங்குத்து நிலையில் உள்ளது, வட்டு திறக்கிறது, நடுத்தர வட்டின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நிரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட் சரிபார்க்கப்படுகிறது. தகுதி பெறும்போது, ​​டிஸ்க் மூடப்பட்டு, மறுமுனை திறக்கப்பட்டு கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். வால்வின் வலிமை மற்றும் சீல் சோதனை செய்யப்பட வேண்டும் என்றால், வலிமை சோதனையை முதலில் செய்யலாம், பின்னர் நிரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டைச் சரிபார்க்க, சீல் சோதனையின் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம், பின்னர் வால்வு வட்டை மூடவும். சீல் மேற்பரப்பு கசிவு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க கடையைத் திறக்கவும்.

2. கேட் வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

கேட் வால்வின் வலிமை சோதனையானது குளோப் வால்வின் அதே அளவாகும். கேட் வால்வுகளின் சீல் சோதனைக்கு இரண்டு முறைகள் உள்ளன.

(1) வால்வில் உள்ள அழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பிற்கு உயர்த்த கேட் திறக்கப்படுகிறது; பின்னர் கேட்டை மூடி உடனடியாக கேட் வால்வை அகற்றவும். கேட்டின் இருபுறமும் உள்ள சீலிங் புள்ளிகளில் கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து அல்லது சோதனை ஊடகத்தை நேரடியாக கவரில் உள்ள பிளக்கில் செலுத்தவும், மேலும் கேட்டின் இருபுறமும் உள்ள சீல் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கவும். மேலே உள்ள முறை இடைநிலை அழுத்த சோதனை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த முறை DN32mm விட பெயரளவு விட்டம் கொண்ட கேட் வால்வுகளின் சீல் சோதனைக்கு ஏற்றதல்ல.

மற்றொரு முறை வாயிலைத் திறப்பது, இதனால் வால்வின் சோதனை அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயரும்; பிறகு கேட்டை மூடிவிட்டு, குருட்டுத் தகட்டின் ஒரு முனையைத் திறந்து சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கசிகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் தலையைத் திருப்பி, நீங்கள் தகுதி பெறும் வரை மேலே உள்ள சோதனைகளை மீண்டும் செய்யவும்.

வாயிலின் சீல் சோதனைக்கு முன், நியூமேடிக் கேட் வால்வின் ஃபில்லர் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் சீல் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

3. பந்து வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

நியூமேடிக் பந்து வால்வின் வலிமை சோதனையானது பந்து வால்வு கோளத்தின் அரை-திறந்த நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

(1) மிதக்கும் பந்து வால்வின் சீலபிலிட்டி சோதனை: வால்வு அரை-திறந்த நிலையில் உள்ளது, ஒரு முனை சோதனை ஊடகத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மறுமுனை மூடப்பட்டுள்ளது; பந்து பல முறை சுழற்றப்பட்டது, வால்வு மூடிய நிலையில் உள்ளது, மூடிய முனை சரிபார்க்க திறக்கப்பட்டது, மற்றும் நிரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டின் சீல் செயல்திறன் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கப்படுகிறது, கசிவு அனுமதிக்கப்படாது. பின்னர் பரிசோதனையை மீண்டும் செய்ய சோதனை ஊடகம் மறுமுனையிலிருந்து அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

(2) நிலையான பந்து வால்வின் சீல் சோதனை: சோதனைக்கு முன், பந்து சுமை இல்லாமல் பல முறை சுழற்றப்படுகிறது, மேலும் நிலையான பந்து வால்வு மூடிய நிலையில் உள்ளது, சோதனை ஊடகத்தின் ஒரு முனையிலிருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பு வரை; அறிமுக முடிவின் சீல் செயல்திறன் பிரஷர் கேஜ் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, இதன் துல்லியம் 0.5-1 தரம், மற்றும் அளவீட்டு வரம்பு சோதனை அழுத்தத்தின் 1.6 மடங்கு ஆகும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட கால வரம்பிற்குள், எந்த ஹைபோடென்ஷன் நிகழ்வும் தகுதி பெறவில்லை; மேலே உள்ள சோதனையை மீண்டும் செய்ய மறுமுனையிலிருந்து சோதனை ஊடகம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், வால்வு அரை-திறந்த நிலையில் உள்ளது, இரு முனைகளும் மூடப்பட்டு, உள் குழி நடுத்தர நிரப்பப்பட்டிருக்கும். சோதனை அழுத்தத்தின் கீழ், நிரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டை கசிவு இல்லாமல் சரிபார்க்க வேண்டும்.

(3) மூன்று வழி பந்து வால்வுகள் அனைத்து நிலைகளிலும் சீல் செய்ய சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

4. சேவல் வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

சேவல் வால்வின் வலிமை சோதனை மேற்கொள்ளப்படும் போது, ​​நடுத்தர ஒரு முனையில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மற்ற பாதைகள் மூடப்பட்டு, பிளக்குகள் அனைத்து வேலை நிலைகளிலும் சுழற்றப்படுகின்றன. தகுதி பெற வால்வு உடலில் கசிவு இல்லை.

(2) சீல் செய்யும் சோதனையில், சேவல் குழியில் உள்ள அழுத்தத்தை சேனலில் உள்ள அழுத்தத்திற்குச் சமமாக வைத்து, பிளக்கை மூடிய நிலைக்குச் சுழற்றி, மறுமுனையில் இருந்து சரிபார்த்து, பின்னர் பிளக்கை 180 டிகிரியில் சுழற்ற வேண்டும். மேலே சோதனை; மூன்று வழி அல்லது நான்கு வழி சேவல் வால்வு குழியில் உள்ள அழுத்தத்தை சேனலின் ஒரு முனையில் சமமாக வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் பிளக்கை மூடிய நிலையில் சுழற்ற வேண்டும். அழுத்தம் சரியான கோணத்தில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு மறுமுனையில் இருந்து அதே நேரத்தில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

சேவல் வால்வு சோதனை பெஞ்சின் முன் சீலிங் மேற்பரப்பில் ஒரு அமிலமற்ற மெல்லிய மசகு எண்ணெய் பூசப்பட அனுமதிக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் கசிவு மற்றும் நீர்த்துளிகள் பெரிதாகக் காணப்படவில்லை. சேவல் வால்வின் சோதனை நேரம் குறைவாக இருக்கலாம். பொதுவாக, பெயரளவு விட்டம் 1-3 நிமிடங்கள் ஆகும்.

வாயுவிற்கான சேவல் வால்வு 1.25 மடங்கு வேலை அழுத்தத்தில் காற்று இறுக்கத்தை சோதிக்க வேண்டும்.

5. பட்டாம்பூச்சி வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

நியூமேடிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் வலிமை சோதனையானது குளோப் வால்வைப் போன்றது. பட்டாம்பூச்சி வால்வின் சீல் செயல்திறன் சோதனை நடுத்தர ஓட்டத்தின் முடிவில் இருந்து சோதனை ஊடகத்தை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும், பட்டாம்பூச்சி தட்டு திறக்கப்பட வேண்டும், மறுமுனை மூடப்பட வேண்டும், மற்றும் ஊசி அழுத்தம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பை அடைய வேண்டும்; கசிவு இல்லாமல் நிரப்பு மற்றும் பிற முத்திரைகளை சரிபார்த்த பிறகு, பட்டாம்பூச்சி தட்டு மூடப்பட்டு, மறுமுனை திறக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பட்டாம்பூச்சி தட்டின் முத்திரை கசிவு இல்லாமல் தகுதியானதா என சரிபார்க்க வேண்டும். ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் சீல் செய்யும் செயல்திறனை சோதிக்க முடியாது.

6. டயாபிராம் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

உதரவிதான வால்வின் வலிமை சோதனை இரு முனையிலிருந்தும் நடுத்தரத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, வட்டைத் திறந்து, மறுமுனையை மூடுகிறது. சோதனை அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயரும் போது, ​​வால்வு உடல் மற்றும் கவர் கசிவு இல்லாமல் தகுதி பெறும். பின்னர் அழுத்தம் சீல் சோதனை அழுத்தத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது, வால்வு வட்டு மூடப்பட்டு, மறுமுனை ஆய்வுக்காக திறக்கப்படுகிறது, மேலும் கசிவு தகுதி இல்லை.

7. சோதனை வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

வால்வு சோதனை நிலையை சரிபார்க்கவும்: லிப்ட் காசோலை வால்வு வட்டு அச்சு கிடைமட்ட நிலைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது; ஸ்விங் காசோலை வால்வு சேனல் அச்சு மற்றும் வட்டு அச்சு ஆகியவை கிடைமட்ட கோட்டிற்கு தோராயமாக இணையாக இருக்கும்.

வலிமை சோதனையில், சோதனை ஊடகம் நுழைவாயில் முனையிலிருந்து குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வால்வு உடல் மற்றும் கவர் கசிவு இல்லாமல் தகுதி பெறுவதைக் காண மறுமுனை மூடப்படும்.

சீலபிலிட்டி சோதனை கடையிலிருந்து சோதனை ஊடகத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் இறக்குமதி முடிவில் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்கிறது. நிரப்பு மற்றும் கேஸ்கெட்டில் கசிவு இல்லை என்பது தகுதியானது.

8. பாதுகாப்பு வால்வின் அழுத்தம் சோதனை முறை

பாதுகாப்பு வால்வின் வலிமை சோதனை, மற்ற வால்வுகளைப் போலவே, தண்ணீருடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வால்வு உடலின் கீழ் பகுதியை சோதிக்கும் போது, ​​அழுத்தம் நுழைவு I = I முடிவில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சீல் மேற்பரப்பு மூடப்பட்டுள்ளது; வால்வு உடல் மற்றும் அட்டையின் மேல் பகுதியை சோதிக்கும் போது, ​​அவுட்லெட் எல் முடிவில் இருந்து அழுத்தம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு மற்ற முனைகள் மூடப்படும். வால்வு உடல் மற்றும் கவர் குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் கசிவு இல்லாமல் தகுதி பெறுகிறது.

(2) சீல் சோதனை மற்றும் நிலையான அழுத்தம் சோதனை, பொதுவாக நடுத்தர பயன்படுத்தி: நீராவி பாதுகாப்பு வால்வு நிறைவுற்ற நீராவி சோதனை ஊடகம்; அம்மோனியா அல்லது பிற வாயு வால்வுகள் சோதனை ஊடகமாக காற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன; நீர் மற்றும் பிற துருப்பிடிக்காத திரவ வால்வுகள் தண்ணீரை சோதனை ஊடகமாக பயன்படுத்தியது. நைட்ரஜன் பொதுவாக சில முக்கியமான இடங்களில் பாதுகாப்பு வால்வுகளுக்கான சோதனை ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சீலிங் சோதனையானது பெயரளவிலான அழுத்த மதிப்புடன் சோதனை அழுத்தமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து இரண்டு முறைக்குக் குறையாமல், குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் கசிவு இல்லை என்பது தகுதியானது. கசிவைக் கண்டறிவதற்கு இரண்டு முறைகள் உள்ளன: ஒன்று பாதுகாப்பு வால்வின் மூட்டை மூடுவது மற்றும் எல் ஃபிளேன்ஜில் மெல்லிய காகிதத்தை வெண்ணெய் கொண்டு மூடுவது, இது கசிவு மற்றும் தகுதியற்றது; மற்றொன்று, ஏற்றுமதி விளிம்பின் கீழ் பகுதியில் உள்ள மெல்லிய பிளாஸ்டிக் தகடு அல்லது பிற தகடுகளை வெண்ணெய் கொண்டு அடைத்து, வால்வு வட்டை தண்ணீரால் அடைத்து, தண்ணீர் குமிழியாக இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். பாதுகாப்பு வால்வு நிலையான அழுத்தம் மற்றும் திரும்ப அழுத்தம் சோதனை முறை 3 முறை குறைவாக இல்லை, தகுதி தேவைகளை பூர்த்தி.

பாதுகாப்பு வால்வுகளின் பல்வேறு செயல்திறன் சோதனைகளை GB/T 12242-1989 பாதுகாப்பு வால்வு செயல்திறன் சோதனை முறையில் காணலாம்.

9. அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் அழுத்த சோதனை முறை

(1) அழுத்த நிவாரண வால்வுகளின் வலிமை சோதனை பொதுவாக ஒற்றை-துண்டு சோதனைக்குப் பிறகு கூடியது, மேலும் சோதனைக்குப் பிறகும் கூடலாம். வலிமை சோதனையின் காலம்: lmin உடன் DN 150 மிமீ 3 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருந்தது.

பெல்லோஸ் கூறுகளுடன் பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, அழுத்தம் நிவாரண வால்வை விட அதிகபட்சமாக 1.5 மடங்கு அழுத்தத்தில் காற்றுடன் வலிமை சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

(2) உண்மையான வேலை செய்யும் ஊடகத்தின்படி சீல் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். காற்று அல்லது தண்ணீருடன் பரிசோதிக்கப்படும் போது, ​​சோதனையானது 1.1 மடங்கு பெயரளவு அழுத்தத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் நீராவி மூலம் சோதிக்கப்படும் போது, ​​வேலை வெப்பநிலையில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய வேலை அழுத்தத்தில். நுழைவு அழுத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தம் இடையே வேறுபாடு 0.2 MPa க்கும் குறைவாக இல்லை. சோதனை முறை பின்வருமாறு: நுழைவு அழுத்தத்தை சரிசெய்த பிறகு, வால்வின் சரிசெய்தல் திருகு படிப்படியாக சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் கடையின் அழுத்தம் தேக்கநிலை மற்றும் அடைப்பு இல்லாமல் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச வரம்பில் உணர்திறன் மற்றும் தொடர்ந்து மாறும். நீராவி நிவாரண வால்வுகளுக்கு, நுழைவாயில் அழுத்தம் சரிசெய்யப்படும் போது, ​​அடைப்பு வால்வின் வெளியேற்ற அழுத்தம் மிக உயர்ந்ததாகவும் குறைவாகவும் இருக்கும். 2 நிமிடங்களுக்குள், கடையின் அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு அட்டவணை 4.176-22 க்கு இணங்க இருக்க வேண்டும். இதற்கிடையில், வால்வின் பின்னால் உள்ள குழாயின் அளவு அட்டவணை 4.18 ஆக தகுதி பெற வேண்டும். நீர் மற்றும் காற்று நிவாரண வால்வுகளுக்கு, நுழைவு அழுத்தம் சரிசெய்யப்படும் போது, ​​வெளியேறும் அழுத்தம் வெளியேற வேண்டும். துளை அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, ​​சீல் சோதனைக்கான அழுத்த நிவாரண வால்வை மூடவும், மேலும் 2 நிமிடங்களுக்குள் கசிவு ஏற்படாது.