வால்வின் வளர்ச்சிப் போக்கு மல்டி-டர்ன் வால்வு டிரைவிங் சாதன இணைப்பு முறை (2)

வால்வு மல்டி-டர்ன் வால்வ் டிரைவிங் டிவைஸ் இணைப்பு முறையின் வளர்ச்சிப் போக்கு (2) Xuanyi வால்வ் கோ., லிமிடெட் என்பது வால்வுகள், பம்ப்கள் மற்றும் மோட்டார்களின் ஆர்&டி, உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் சேவையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். முக்கிய தயாரிப்புகள் பட்டாம்பூச்சி வால்வு, பந்து வால்வு, கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, காசோலை வால்வு, கட்டுப்பாட்டு வால்வு, பாதுகாப்பு வால்வு, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு, வடிகட்டி, ட்ராப் வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் பல. அணுசக்தித் தொழில், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், மின்னணுத் தொழில் மற்றும் விண்வெளித் தொழில் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சி, அத்துடன் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் நீண்ட தூர திரவப் போக்குவரத்து மேம்பாடு ஆகியவை நவீன குறைந்த வெப்பநிலை வால்வுகள், வெற்றிட வால்வுகள், அணுசக்தித் தொழில் வால்வுகள் மற்றும் பல்வேறு ஒழுங்குமுறைகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கின்றன. வால்வுகள். ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் புரோகிராம் கண்ட்ரோலுக்கான வால்வு ஆக்சுவேஷன் சாதனங்கள் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வுகளின் வளர்ச்சிப் போக்கு: Xuanyi valve co., ltd. புகழ்பெற்ற "டவுன் ஆஃப் சைனா பம்ப் வால்வ்" இல் அமைந்துள்ளது, நவீன தொழிற்சாலை 23300m2 பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 7 மூத்த பொறியாளர்கள் மற்றும் 21 பொறியாளர்கள் உட்பட 670 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் வெளிநாட்டு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, நவீனமயமாக்கல் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை மேற்கொள்கிறது, ஜெர்மன் செயலாக்க மையம், சீனா தைவான் எண் கட்டுப்பாட்டு லேத், சூப்பர் பெரிய துல்லியமான செங்குத்து லேத், தானியங்கி ஓவியக் கோடு மற்றும் பிற இயந்திர செயலாக்கம் மற்றும் முதல் உபகரணங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 300 செட். நவீன R & D வடிவமைப்பு மையம், தர சோதனை மையம் உள்ளது. ① வால்வின் பெரிய விட்டம் 10 மீட்டரை எட்டியது, குறைந்த வேலை அழுத்தம் 1.33×10-8 pa, பந்து வால்வு மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகியவை உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் துறையில் உருவாகின்றன போன்ற தயாரிப்பு அளவுருக்களை விரிவாக்குங்கள். ஆற்றல் சேமிப்பு, தொழிலாளர் சேமிப்பு மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஆகியவற்றின் வளர்ச்சி. திரவ போக்குவரத்து ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நீராவி வெப்ப இழப்பு மற்றும் பந்து வால்வுகள், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் பொறிகளின் வளர்ச்சியை குறைக்கும் பொருட்டு; தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் மற்றும் பல்வேறு மின்சார, நியூமேடிக், ஹைட்ராலிக் டிரைவ் வால்வுகள் மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் வளர்ச்சி தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக. ③ கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல், புதிய பொருட்கள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு, வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துதல். பிளாஸ்டிக், டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் பிற உற்பத்தி வால்வுகள், விரிவாக்கப்பட்ட கிராஃபைட் மற்றும் பிற புதிய பொருட்களை கொண்டு பேக்கிங் செய்ய, சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு மற்றும் ptfe பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மீள் அமைப்பு, வால்வின் சீல் விசை மற்றும் முறுக்கு விசையை குறைக்க உயவு அமைப்பு போன்றவை. அடைப்பு மேற்பரப்பாக, வால்வின் ஆயுளை மேம்படுத்த பல்வேறு புதிய மேற்பரப்பை வலுப்படுத்தும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. (4) திரவ ஆக்ஸிஜனுக்கான குறைந்த வெப்பநிலை வால்வு, திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு, வெற்றிட வால்வு, அணு தொழில் வால்வு, பாதுகாப்பு வால்வு, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, ட்ராப் மற்றும் வால்வு டிரைவ் சாதனம் போன்ற சிறந்த வால்வு தொடர்களை உருவாக்கவும். (2) தி இயக்ககத்தின் அமைப்பு படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் சாதனம் மற்றும் வால்வு (வால்வு தண்டு) இணைப்பு உதாரணம் படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவின் பரிமாணங்கள் அட்டவணை 3 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. * மாற்றக்கூடிய இயக்ககத்தின் அமைப்பு முறுக்குவிசை படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் சாதனம் மற்றும் வால்வு (வால்வு தண்டு) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு உதாரணம் படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவின் பரிமாணங்கள் அட்டவணை 4 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அளவு D5 1.05 மடங்கு D6 ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும் அல்லது டிஎக்ஸ் முறுக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் உந்துதல் இயக்கி இரண்டிலும் திறன் கொண்டது * முறுக்கு பரிமாற்ற இயக்கி திறன்... இணைப்பு: மல்டி-டர்ன் வால்வு டிரைவ் சாதனத்தின் இணைப்பு முறை (I) 6, டிரைவ் பாகங்களின் அமைப்பு மற்றும் அளவு இது முறுக்குவிசையை மாற்றும் மற்றும் தாங்கும். உந்துதல் இயக்கி பாகங்கள் முறுக்கு மற்றும் கரடி உந்துதல் இரண்டையும் மாற்றக்கூடிய இயக்ககத்தின் அமைப்பு படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் சாதனம் மற்றும் வால்வு (வால்வு தண்டு) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு உதாரணம் படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. இயக்ககத்தின் பரிமாணங்கள் இதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அட்டவணை 3. அளவு D5 1.05 மடங்கு D6 அல்லது DX FIG ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும். 3 டிரைவிங் பாகங்களின் திட்ட வரைபடம், முறுக்குவிசையை மாற்றும் மற்றும் உந்துதலை தாங்கும் FIG. 4 வால்வுக்கான முறுக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் உந்துதல் உந்துதல் அசெம்பிளி இணைப்புக்கான எடுத்துக்காட்டு அட்டவணை 3 முறுக்கு மற்றும் உந்துதலைத் தாங்கக்கூடிய டிரைவ் பாகங்களின் பரிமாணங்கள் மிமீ * முறுக்கு மாற்றக்கூடிய டிரைவ் பாகங்கள் * முறுக்குவிசையை மாற்றக்கூடிய இயக்ககத்தின் அமைப்பு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது 5. டிரைவ் சாதனம் மற்றும் வால்வு (வால்வு தண்டு) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு உதாரணம் படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரைவின் பரிமாணங்கள் அட்டவணை 4 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.