வால்வு டிரைவ் முறை தேர்வு, வால்வு கசிவு தீர்வு அறிய

வால்வு டிரைவ் பயன்முறை தேர்வு, வால்வு கசிவுக்கான தீர்வை அறிய, வால்வு டிரைவ் பயன்முறை தேர்வு அடிப்படையாக கொண்டது: 1) வால்வு வகை, விவரக்குறிப்பு மற்றும் அமைப்பு. 2) வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் தருணம் (பைப்லைன் அழுத்தம், வால்வின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அழுத்த வேறுபாடு), உந்துதல். 3) அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை திரவ வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடுக. 4) பயன்முறை மற்றும் அதிர்வெண். 5) திறக்கும் மற்றும் மூடும் வேகம் மற்றும் நேரம். 6) தண்டு விட்டம், திருகு கணம், சுழற்சி திசை. 7) இணைப்பு முறை. 8) சக்தி மூல அளவுருக்கள்: மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம், கட்ட எண், அதிர்வெண்; நியூமேடிக் காற்று மூல அழுத்தம்; ஹைட்ராலிக் நடுத்தர அழுத்தம். 9) சிறப்புக் கருத்தில்: குறைந்த வெப்பநிலை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, வெடிப்பு-ஆதாரம், நீர்ப்புகா, தீ தடுப்பு, கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு, முதலியன அனைத்து வால்வு இயக்க சாதனங்களிலும், மின்சார மற்றும் பிலிம் நியூமேடிக் சாதனங்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சார சாதனங்கள் முக்கியமாக மூடிய சுற்று வால்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; தின் ஃபிலிம் நியூமேடிக் சாதனம் முக்கியமாக கட்டுப்பாட்டு வால்வில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்காந்த இயக்கி முக்கியமாக சிறிய விட்டம் வால்வுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. உட்பொதிக்கப்பட்ட பெல்லோஸ் டிரைவ் முக்கியமாக டிஸ்க் ஸ்ட்ரோக் வால்வுகள் மற்றும் அரிக்கும் மற்றும் நச்சு ஊடகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் அதன் பயன்பாட்டின் வரம்பு பெரும்பாலும் பிரதான பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் துணை பைலட் சாதனத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. வால்வு செயல்பாட்டிற்கான ஒரு சிறப்புத் தேவை முறுக்கு அல்லது அச்சு சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் ஆகும். வால்வு மின்சார சாதனம் முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் டிரைவ் சாதனங்களில், உதரவிதானம் அல்லது பிஸ்டனின் பயனுள்ள பகுதி மற்றும் ஓட்டுநர் ஊடகத்தின் அழுத்தம் ஆகியவற்றை சார்பு சக்தி சார்ந்துள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு நீரூற்று பயன்படுத்தப்படலாம். வால்வு கசிவுகளுக்கான தீர்வுகள் வால்வு கசிவு சாதனத்தின் முக்கிய கசிவு ஆதாரங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, எனவே வால்வின் கசிவு தடுப்பு திறனை மேம்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது, வால்வு கசிவைத் தடுப்பது, ஊடகங்களைத் தடுக்க வால்வு சீல் பாகங்கள் பற்றிய அடிப்படை அறிவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கசிவு ------ வால்வு சீல், இது முதன்மையானது. சீல் செய்வது கசிவைத் தடுப்பதாகும், எனவே வால்வு சீல் செய்யும் கொள்கையானது கசிவு ஆராய்ச்சியைத் தடுப்பதாகும். கசிவை ஏற்படுத்தும் இரண்டு முக்கிய காரணிகள் உள்ளன, ஒன்று சீல் செய்யும் செயல்திறனை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணி, அதாவது, சீல் செய்யும் ஜோடிக்கு இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது, மற்றொன்று சீல் ஜோடியின் இரு பக்கங்களுக்கு இடையே அழுத்தம் வேறுபாடு உள்ளது. வால்வு சீலிங் கொள்கை திரவ சீல், எரிவாயு சீல், கசிவு சேனல் சீல் கொள்கை மற்றும் வால்வு சீல் ஜோடி மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்ய மற்ற நான்கு அம்சங்களில் இருந்து உள்ளது. 1. திரவத்தின் இறுக்கம் ஒரு திரவத்தின் இறுக்கம் அதன் பாகுத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு பதற்றத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வால்வின் கசிவு தந்துகி வாயுவால் நிரப்பப்பட்டால், மேற்பரப்பு பதற்றம் தடுக்கலாம் அல்லது தந்துகிக்குள் திரவத்தை இழுக்கலாம். அது தொடு கோணத்தை உருவாக்குகிறது. தொடுகோடு கோணம் 90°க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​திரவமானது தந்துகி குழாயில் செலுத்தப்பட்டு, கசிவு ஏற்படுகிறது. கசிவுக்கான காரணம் ஊடகத்தின் வெவ்வேறு பண்புகளில் உள்ளது. ஒரே நிபந்தனையின் கீழ் வெவ்வேறு மீடியாக்களுடன் பரிசோதனை செய்தால், வெவ்வேறு முடிவுகள் கிடைக்கும். நீர், காற்று, மண்ணெண்ணெய் போன்றவற்றை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். தொடுகோணம் 90°க்கு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​கசிவும் ஏற்படும். உலோக மேற்பரப்பில் எண்ணெய் அல்லது மெழுகு படத்துடன் தொடர்பு இருப்பதால். இந்த மேற்பரப்பு படங்கள் கரைந்தவுடன், உலோக மேற்பரப்பின் பண்புகள் மாறுகின்றன, மேலும் முன்பு விரட்டப்பட்ட திரவம் மேற்பரப்பை ஈரமாக்கி கசியும். மேலே உள்ள சூழ்நிலையின் பார்வையில், பாய்சனின் சூத்திரத்தின்படி, கசிவைத் தடுக்கும் அல்லது கசிவைக் குறைக்கும் நோக்கம் தந்துகி விட்டம் மற்றும் நடுத்தர பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கும் நிபந்தனையின் கீழ் உணரப்படலாம். 2. வாயு இறுக்கம் பாய்சனின் சூத்திரத்தின்படி, வாயு இறுக்கம் என்பது வாயு மூலக்கூறுகள் மற்றும் வாயு பாகுத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது. கசிவு என்பது தந்துகியின் நீளம் மற்றும் வாயுவின் பாகுத்தன்மைக்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும், மேலும் தந்துகியின் விட்டம் மற்றும் உந்து சக்திக்கு விகிதாசாரமாகும். தந்துகியின் விட்டம் மற்றும் வாயு மூலக்கூறுகளின் சுதந்திரத்தின் சராசரி அளவுகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​வாயு மூலக்கூறுகள் இலவச வெப்ப இயக்கத்துடன் தந்துகிக்குள் பாயும். எனவே, நாம் வால்வு சீல் சோதனை செய்யும் போது, ​​காற்று அல்லது வாயு சீல் பங்கு வகிக்க முடியாது, சீல் பாத்திரத்தை விளையாட நடுத்தர நீர் இருக்க வேண்டும். பிளாஸ்டிக் சிதைவு மூலம் வாயு மூலக்கூறுக்கு கீழே உள்ள தந்துகி விட்டத்தை நாம் குறைத்தாலும், வாயு ஓட்டத்தை நிறுத்த முடியாது. காரணம், உலோக சுவர்கள் வழியாக வாயு இன்னும் பரவுகிறது. எனவே நாம் வாயு சோதனை செய்யும் போது, ​​திரவ சோதனையை விட மிகவும் கடுமையானதாக இருக்க வேண்டும். 3. கசிவு சேனலின் சீல் கொள்கை வால்வு முத்திரை இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, கடினத்தன்மை, இது அலைவடிவ மேற்பரப்பில் பரவியிருக்கும் சீரற்ற தன்மையின் கடினத்தன்மை மற்றும் சிகரங்களுக்கிடையேயான தூரத்தின் அலைவு ஆகியவற்றால் ஆனது. நம் நாட்டில் பெரும்பாலான உலோகப் பொருட்களின் மீள் சக்தி குறைவாக உள்ளது என்ற நிபந்தனையின் கீழ், உலோகப் பொருட்களின் சுருக்க விசைக்கு நாம் அதிக தேவைகளை உயர்த்த வேண்டும், அதாவது, பொருளின் சுருக்க சக்தி அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சீல் நிலை. எனவே, வால்வு வடிவமைப்பில், சீல் ஜோடி ஒரு குறிப்பிட்ட கடினத்தன்மை வித்தியாசத்துடன் இணைந்தது. 4. வால்வு சீல் ஜோடி வால்வு சீல் ஜோடி என்பது வால்வு இருக்கையின் ஒரு பகுதியாகும், அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும்போது மூடப்படும். உலோக சீல் மேற்பரப்பு கிளாம்பிங் மீடியா, மீடியா அரிப்பு, உடைகள் துகள்கள், குழிவுறுதல் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அரிப்பு ஆகியவற்றால் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, தேய்மான துகள்கள், மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மையை விட தேய்மான துகள்கள் சிறியதாக இருந்தால், சீலிங் மேற்பரப்பு இயங்கும் போது, ​​மேற்பரப்பின் துல்லியம் மேம்படுத்தப்படும், மேலும் மோசமாகாது. மாறாக, இது மேற்பரப்பின் துல்லியத்தை மோசமாக்கும். எனவே, உடைகள் துகள்கள் தேர்வு, பொருள், வேலை நிலை, உயவு மற்றும் சீல் மேற்பரப்பில் அரிப்பு விரிவாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அணியும் துகள்களாக, நாம் முத்திரைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கசிவு தடுப்புச் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்த, அவற்றின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் பல்வேறு காரணிகளை நாம் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அரிப்பு, சிராய்ப்பு மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றை எதிர்க்கும் பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், தேவைகளில் ஏதேனும் ஒன்றின் பற்றாக்குறை அதன் சீல் செயல்திறனை ** குறைக்கும். வால்வு முத்திரையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, முக்கியமாக பின்வருபவை: 1. சீல் துணை அமைப்பு வெப்பநிலை அல்லது சீல் செய்யும் சக்தியின் மாற்றத்தின் கீழ், சீல் ஜோடியின் அமைப்பு மாறும். இந்த மாற்றம் விசைக்கு இடையே உள்ள சீல் ஜோடியை பாதிக்கும் மற்றும் மாற்றும், இதனால் வால்வு முத்திரையின் செயல்திறன் குறைகிறது. எனவே, முத்திரைகள் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நாம் மீள் சிதைவு கொண்ட முத்திரைகள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், சீல் மேற்பரப்பின் அகலத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். காரணம், சீல் ஜோடியின் தொடர்பு மேற்பரப்பு முற்றிலும் சீரானதாக இல்லை. அடைப்பு மேற்பரப்பின் அகலம் அதிகரிக்கும் போது, ​​சீல் செய்வதற்கு தேவையான சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். 2. சீல் மேற்பரப்பின் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் சீல் செயல்திறன் மற்றும் வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. எனவே, சீல் மேற்பரப்பு அழுத்தம் ஒரு மிக முக்கியமான காரணியாகும். அதே நிலைமைகளின் கீழ், அதிக குறிப்பிட்ட அழுத்தம் வால்வு சேதத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் மிகக் குறைந்த குறிப்பிட்ட அழுத்தம் வால்வு கசிவை ஏற்படுத்தும். எனவே, பொருத்தமான வடிவமைப்பில் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை நாம் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். 3. ஊடகத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் ஊடகத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் வால்வு முத்திரை செயல்திறனையும் பாதிக்கின்றன. இந்த இயற்பியல் பண்புகளில் வெப்பநிலை, பாகுத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டி ஆகியவை அடங்கும். வெப்பநிலை மாற்றம் சீல் ஜோடியின் தளர்வு மற்றும் பகுதிகளின் அளவை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் வாயுவின் பாகுத்தன்மையுடன் பிரிக்க முடியாத உறவையும் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பு அல்லது குறைவுடன் வாயுவின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது அல்லது குறைகிறது. எனவே, வால்வின் சீல் செயல்திறனில் வெப்பநிலையின் தாக்கத்தை குறைக்க, நாம் சீல் ஜோடியை ஒரு நெகிழ்வான இருக்கை மற்றும் வெப்ப இழப்பீடு கொண்ட மற்ற வால்வுகளை வடிவமைக்க வேண்டும். 4. சீல் ஜோடியின் தரம் சீல் தரமானது முக்கியமாக காசோலையில் உள்ள பொருட்களின் தேர்வு, பொருத்தம், உற்பத்தி துல்லியம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இறுக்கத்தை மேம்படுத்த, இருக்கை சீல் செய்யும் முகத்துடன் வட்டு நன்றாகப் பொருந்துகிறது. அதிக வளைய நெளிவுகளின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதன் தளம் சீல் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது.