రకాల ఎలక్ట్రిక్ వాటర్ హీటర్ కాస్ట్ ఐరన్ స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్

నాసిరకం స్పార్క్ ప్లగ్‌లు వాటి సేవా జీవితాన్ని మించకుండా పేలవమైన దహనానికి కారణమవుతాయి. ఫైర్, మరియు సాధారణంగా పేలవమైన పనితీరు ఫోటో/ప్రామిస్ ట్వినాముకీ
స్పార్క్ ప్లగ్ అనేది ఇంజిన్‌లో ఒక భాగం, ఇది స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇంజిన్ సిలిండర్‌లో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండిస్తుంది, తద్వారా కారు ఆపరేషన్‌కు అవసరమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. విఫలమైన స్పార్క్ ప్లగ్ మీ వాహనం పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు సాధారణంగా మీ కారుకు హానికరం.
“ఇది ఇంజిన్‌కు శక్తినిచ్చే విషయం”, “ఇది ఇంజిన్ వేగవంతం చేయడంలో సహాయపడుతుంది”, “మెకానిక్స్ గురించి మాట్లాడటం నేను విన్నాను, కానీ దాని పాత్రను అర్థం చేసుకోవడానికి ఎప్పుడూ బాధపడలేదు”, “నాకు నిజంగా తెలియదు.”
ఈ ప్రశ్నకు నా సమాధానాలలో కొన్ని ఇవి. స్పార్క్ ప్లగ్ ఎలా ఉంటుందో చాలా మంది డ్రైవర్‌లకు తెలిసి ఉండవచ్చు, కానీ అది వాస్తవానికి ఏమి చేస్తుందో మరియు అది ఎలా పని చేస్తుందో కొంతమందికి తెలుసు.
అంతర్గత దహన యంత్రాలు ఉన్నంత వరకు స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఉంటాయి మరియు తరచుగా తప్పుగా అర్థం చేసుకోబడిన భాగం.
చాలా సార్లు, ఇంధన వినియోగాన్ని నిర్వహించడానికి స్పార్క్ ప్లగ్‌ల యొక్క సాధారణ తనిఖీ మరియు భర్తీని నిర్ధారించుకోవాలని మాకు చెప్పబడింది.
మీరు ఖచ్చితంగా పనిచేసే ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉన్నప్పుడు, దానిని అమలు చేయడానికి రెండు అంశాలు అవసరం, ఇంధనం మరియు గాలి యొక్క సరైన నిష్పత్తి మరియు మిశ్రమాన్ని మండించే స్పార్క్.
సరళంగా చెప్పాలంటే, ఏదైనా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో ఇంజిన్‌లోని గాలి/ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించడం స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన విధి. స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క ద్వితీయ మరియు అంతగా తెలియని ఉపయోగం దహన చాంబర్ నుండి వేడిని తొలగించడం.
స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క మరొక చివర ఇంజిన్ వెలుపల మిగిలి ఉంది మరియు ఇది పాత కారు యొక్క స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ మరియు కొత్త కారు యొక్క కాయిల్ అసెంబ్లీకి కనెక్ట్ చేయబడింది.
పిస్టన్ మొదటి సారి పైకి కదులుతున్నప్పుడు, అది దహన చాంబర్‌లోని గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని కుదిస్తుంది, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ శక్తి యొక్క ఉప్పెనను పంపుతుంది, స్పార్క్ ప్లగ్ మండుతుంది మరియు గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండిస్తుంది.
కుహరంలో పేలుడు మళ్లీ పిస్టన్‌ను బలవంతం చేస్తుంది, ఇంజన్ మరింతగా మారడానికి కారణమవుతుంది, ఎందుకంటే ఇంజిన్ సెట్టింగులను బట్టి అన్ని ఇతర సిలిండర్‌లకు, ఒకటి, రెండు లేదా మూడు ఒకేసారి ఒకే ప్రక్రియ జరుగుతుంది. పిస్టన్ రెండవ సారి పెరిగినప్పుడు, ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు కాల్చిన వాయువు ఎగ్సాస్ట్ పైపులోకి విడుదల చేయబడుతుంది.
మీరు గమనిస్తే, ఇంజిన్లో స్పార్క్ ప్లగ్ చాలా ముఖ్యమైన భాగం. అందువల్ల, కారు అందించగల అత్యధిక పనితీరును నిర్వహించడానికి, సకాలంలో మరియు తగిన సాధారణ నిర్వహణకు శ్రద్ధ వహించాలి.
కాలం చెల్లిన మరియు నాసిరకం స్పార్క్ ప్లగ్‌లు పేలవమైన దహన, మిస్‌ఫైర్లు మరియు సాధారణంగా పేలవమైన పనితీరును కలిగిస్తాయి. మీ ప్లగ్‌ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో మీకు ఎలా తెలుస్తుంది?
సగటున, ప్రతి 25,000 కిలోమీటర్లకు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చాలి. కొన్ని ప్రత్యేక అధిక-నాణ్యత ప్లగ్‌లను భర్తీ చేయడానికి ముందు 100,000 కిలోమీటర్ల వరకు ఉపయోగించవచ్చు. ఇంజిన్ చివరిగా ఎప్పుడు మార్చబడిందో మీకు తెలియకపోతే, లేదా మీ ఇంజన్ దాదాపుగా నడుస్తోందా లేదా ఇటీవల ఇంధనం తగ్గిపోయిందా అనేది మీకు తెలియకపోతే, మీ ఇంజన్ కొన్ని తాజా, శుభ్రమైన స్పార్క్‌ల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చని దీని అర్థం.
ఎప్పుడు మార్చాలనే దాని గురించి, మీ కారు ఓకే అయితే, తరచుగా మార్చడానికి లేదా ఎక్కువసేపు వేచి ఉండటానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లు ప్రామాణిక స్పార్క్ ప్లగ్‌లకు మంచి బెంచ్‌మార్క్, అయితే అన్ని ఇంజిన్‌లకు వేర్వేరు అవసరాలు ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి. కొన్ని కొత్త కార్లకు స్పార్క్ ప్లగ్‌ల గురించి ఆలోచించడానికి సాధారణ డ్రైవర్లు అవసరం లేదు.
అయినప్పటికీ, చాలా మంది మెకానిక్‌లు కారు రిపేర్ చేయబడిన ప్రతిసారీ స్పార్క్ ప్లగ్‌ని భర్తీ చేస్తారు. ప్రజలు ఎల్లప్పుడూ చౌకైన తక్కువ-నాణ్యత గల ప్లగ్‌లను ఉపయోగిస్తే లేదా ఇతర ఇంజిన్ సమస్యలు మంచి ప్లగ్‌లను నాశనం చేస్తే తప్ప ఇది అవసరం లేదు. దయచేసి స్పార్క్ ప్లగ్‌లు చాలా దృఢమైన భాగాలు అని గుర్తుంచుకోండి మరియు అవి తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో ఎక్కువ కాలం పనిచేస్తే తప్ప విఫలం కావు.
స్పార్క్ ప్లగ్‌ల గురించిన బాటమ్ లైన్ ఏమిటంటే, ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు మెరుగైన మైలేజీని పొందడానికి, మీరు మీ కారు ఒరిజినల్ (చాలా బ్రాండ్‌లు అధీకృత డీలర్‌లను కలిగి ఉన్నారు) స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోవాలి. ప్రతి నిర్వహణ కోసం స్పార్క్ ప్లగ్‌లను భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే అవి చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించబడతాయి.
అదేవిధంగా, అవసరమైతే, సరైన స్పార్క్ ప్లగ్‌లు అవి స్క్రూ చేయబడిన ఇంజిన్‌తో ఉపయోగించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. అనేక యూనివర్సల్ ప్లగ్‌లు ఉన్నప్పటికీ, తయారీదారుచే సిఫార్సు చేయబడిన ప్లగ్‌ను పొందడం ఉత్తమం.
ఇంటర్నెట్‌లో దీని గురించి చాలా సమాచారం ఉంది, ఇది ఒకే ఇంజిన్‌కు చెందిన వివిధ బ్రాండ్‌ల (NGK, డెన్సో మరియు బాష్ వంటి) సమానమైన ఉత్పత్తులను చూపుతుంది.
మీ కారు స్పార్క్ ప్లగ్ సమస్యలను ఎదుర్కొంటుందనడానికి కొన్ని సాధారణ సంకేతాలు ఉన్నాయి. మీ వాహనం అసమానంగా నిష్క్రియంగా ఉందని మరియు సాధారణం కంటే ఎక్కువగా వైబ్రేట్ అవ్వడాన్ని మీరు గమనించడం ప్రారంభించినట్లయితే, మీరు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తనిఖీ చేయాలని ఇది సూచించవచ్చు.
సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్ వైఫల్యంతో అనుబంధించబడిన మరొక సంకేతం ఏమిటంటే, మీ కారు ప్రారంభించడం మరింత కష్టతరం కావచ్చు.
స్పార్క్ ప్లగ్ స్పార్క్-ఉత్పత్తి చేసే భాగం కాబట్టి, ఇది మీ వాహనాన్ని నడపడానికి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మీరు మీ కారును స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు సమస్యలను ఎదుర్కొంటే, స్పార్క్ ప్లగ్ ధరించడం ఒక కారణం కావచ్చు.
మీ ఇంజన్ ఆగిపోవచ్చు లేదా స్టార్ట్ కావడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు, ఇది మీ కారోస్ బ్యాటరీ జీవితాన్ని హరించడం ప్రారంభమవుతుంది. మీ కారు స్టార్ట్ కావడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుందని మీరు గమనించడం ప్రారంభించినట్లయితే, దాన్ని తనిఖీ చేయడం తెలివైన పని, ఎందుకంటే మీరు బ్యాటరీని ఎక్కువగా తీసివేసినట్లయితే, మీరు దాన్ని కూడా భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
చివరగా, స్పార్క్ ప్లగ్ వైఫల్యం యొక్క మరొక సాధారణ సూచిక పెరిగిన వాహన ఇంధన వినియోగం.
గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని మండించినప్పుడు, అది సిలిండర్‌ను తరలించడానికి శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే చిన్న పేలుడును సృష్టిస్తుంది. మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌తో మీకు సమస్య ఉంటే, ఈ ప్రక్రియ సమర్థవంతంగా ఉండదు మరియు కారు నడపడానికి అవసరమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఎక్కువ ఇంధనం అవసరం.
మీరు ఇంధన వినియోగంలో గణనీయమైన పెరుగుదలను గమనించవచ్చు, కాబట్టి మీరు ఇంధనంపై ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చు చేయకుండా వెంటనే తనిఖీ చేయడం మంచిది.
పాఠశాలలను తిరిగి తెరవడానికి కొత్త తేదీని చర్చించడానికి నేషనల్ కోవిడ్-19 వర్కింగ్ గ్రూప్ వచ్చే బుధవారం తిరిగి సమావేశమవుతుందని భావిస్తున్నారు.
మసాకాలో భద్రతా సంక్షోభం తర్వాత నేరాల వేవ్ వచ్చింది, అక్కడ కొడవలితో దాడి చేసిన వ్యక్తులు కొంతమందిని చంపారు.