సాధారణంగా ఉపయోగించే వాల్వ్‌ల సాధారణ లేఅవుట్‌కు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లో సాధారణ కవాటాలు అవసరం

సాధారణంగా ఉపయోగించే వాల్వ్‌ల సాధారణ లేఅవుట్‌కు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లో సాధారణ కవాటాలు అవసరం

సాధారణ లేఅవుట్ అవసరాలు: 1. వాల్వ్ సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి మరియు ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సులభమైన ప్రదేశంలో సెట్ చేయబడాలి. పైపుల వరుసలో కవాటాలు కేంద్రంగా అమర్చాలి. నేల స్థాయికి దిగువన ఉన్న పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌లు వాల్వ్ వెల్స్‌లో ఉండాలి. 2. రైసర్‌పై ఉన్న వాల్వ్ హ్యాండ్‌వీల్ మధ్యలో సాధారణంగా ఆపరేటింగ్ ఉపరితలం నుండి 1.2మీ దూరంలో ఉంటుంది మరియు 1.8మీ మించకూడదు
సాధారణ లేఅవుట్ అవసరాలు:
1. వాల్వ్ సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సులభమైన ప్రదేశంలో ఉండాలి. పైపుల వరుసలో కవాటాలు కేంద్రంగా అమర్చాలి. నేల స్థాయికి దిగువన ఉన్న పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌లు వాల్వ్ వెల్స్‌లో ఉండాలి.
2. రైసర్‌లోని వాల్వ్ హ్యాండ్‌వీల్ యొక్క కేంద్రం సాధారణంగా ఆపరేటింగ్ ఉపరితలం నుండి 1.2m దూరంలో ఉంటుంది మరియు 1.8m మించకూడదు.
3. క్షితిజ సమాంతర పైపుపై వాల్వ్ కోసం, వాల్వ్ కాండం దిశను క్రింది క్రమంలో నిర్ణయించవచ్చు: నిలువు పైకి, క్షితిజ సమాంతర మరియు క్రిందికి వంపు 45 డిగ్రీలు, నిలువుగా క్రిందికి అనుమతించబడదు.
4. ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ చుట్టూ ఏర్పాటు చేయబడిన వాల్వ్ యొక్క కేంద్రం ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క అంచు నుండి 450mm కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
5. ఓపెన్ రాడ్ రకం వాల్వ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర సంస్థాపన, వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, ప్రకరణాన్ని ప్రభావితం చేయదు.
6. వాల్వ్‌పై పైప్‌లైన్ యొక్క సమాంతర లేఅవుట్, సెంటర్ లైన్ వీలైనంత వరకు ఉండాలి, హ్యాండ్‌వీల్ మధ్య నికర దూరం 100mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, లేఅవుట్ అస్థిరంగా ఉంటుంది.
7. టవర్, రియాక్టర్, నిలువు పాత్ర మరియు ఇతర పరికరాల దిగువ పైపుపై వాల్వ్ స్కర్ట్‌లో అమర్చబడదు. 8. వాల్వ్‌ను పొడి పైపు లేదా పరికరాలకు వీలైనంత దగ్గరగా అమర్చాలి మరియు పరికరాల పైపు నోటికి అనుసంధానించబడిన వాల్వ్ నేరుగా కనెక్ట్ చేయబడాలి మరియు అత్యంత విషపూరిత మాధ్యమ పరికరాలకు కనెక్ట్ చేయబడిన పైపుపై వాల్వ్ నేరుగా ఉండాలి. పరికరాల పైపు నోటికి కనెక్ట్ చేయబడింది.
9. పొడి పైపు నుండి దారితీసిన క్షితిజ సమాంతర శాఖ పైప్ కోసం, రూట్ సమీపంలోని క్షితిజ సమాంతర పైపు విభాగంలో కట్-ఆఫ్ వాల్వ్ సెట్ చేయాలి.
సాధారణ వాల్వ్ లేఅవుట్ అవసరాలు
1 స్టాప్ వాల్వ్
పైప్‌లైన్‌లో ఎక్కడైనా హ్యాండ్‌వీల్ మరియు హ్యాండిల్ ఆపరేటెడ్ గ్లోబ్ వాల్వ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు
బి హ్యాండ్‌వీల్, హ్యాండిల్ మరియు వాల్వ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం ట్రైనింగ్ కోసం ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడదు
సి ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, మీడియం యొక్క ప్రవాహం వాల్వ్ బాడీపై బాణం సూచించిన దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి
D DN100 కంటే తక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటే, డిజైన్ సాధారణంగా తక్కువ ఇన్‌పుట్ మరియు అధిక అవుట్‌పుట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. D DN125 కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటే, డిజైన్ సాధారణంగా అధిక ఇన్‌పుట్ మరియు తక్కువ అవుట్‌పుట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది
E స్ట్రెయిట్-త్రూ గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు క్షితిజ సమాంతర పైప్‌లైన్‌లలో అమర్చబడి ఉంటాయి
2. ద్వారం
మాన్యువల్ సింగిల్ గేట్ వాల్వ్‌ను ఏ స్థానంలోనైనా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
B డబుల్ గేట్ వాల్వ్‌లను నిటారుగా అమర్చాలి, అంటే కాండం నిలువుగా ఉండే స్థితిలో హ్యాండ్‌వీల్‌తో ఉంటుంది.
3. థొరెటల్ వాల్వ్
A థొరెటల్ వాల్వ్ తరచుగా నిర్వహించబడుతున్నందున, అది సమాంతరంగా లేదా నిలువుగా ఉండే పైప్‌లైన్‌లలో అనుకూలమైన స్థానంలో అమర్చబడాలి.
4. వాల్వ్ తనిఖీ చేయండి
లిఫ్ట్ ద్వారా నేరుగా చెక్ వాల్వ్ సమాంతర పైప్లైన్లో ఇన్స్టాల్ చేయాలి; నిలువు లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లు మరియు దిగువ కవాటాలు నిలువు పైప్‌లైన్‌లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు మీడియం దిగువ నుండి పైకి ప్రవహిస్తుంది.
B చెక్ వాల్వ్‌లను నేరుగా పైపు వంపులు లేదా మోచేతుల నుండి దిగువకు ఉంచకూడదు, వాటి ద్వారా ప్రవహించే మీడియా నుండి ఎడ్డీ కరెంట్‌లను నివారించండి
C స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు అనియంత్రిత స్థానాల్లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి, సాధారణంగా క్షితిజ సమాంతర పైపులైన్‌లలో ఉంటాయి, కానీ నిలువు లేదా వంపుతిరిగిన పైప్‌లైన్‌లలో కూడా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
D దిగువ వాల్వ్ నీటి పంపు చూషణ పైపు దిగువన ఇన్స్టాల్ చేయాలి
E డిజైన్ ప్రక్రియలో, వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు నీటి సుత్తి పీడనం వల్ల కలిగే వాల్వ్, పైపింగ్ లేదా పరికరాల నష్టాన్ని పరిగణించాలి.
5. బటర్ వాల్వ్
స్పేనర్‌తో సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను పైపు లేదా పరికరాలలో ఎక్కడైనా అమర్చవచ్చు.
B ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంతో బటర్ వాల్వ్ నిలువుగా లేదా ఉత్పత్తి సూచనల ప్రకారం ఇన్స్టాల్ చేయాలి
6. బాల్ వాల్వ్
రెంచ్ ఆపరేషన్‌తో కూడిన బాల్ వాల్వ్‌ను పైపు లేదా పరికరాలలో ఎక్కడైనా అమర్చవచ్చు
7. డయాఫ్రాగమ్ వాల్వ్
డయాఫ్రాగమ్ వాల్వ్ వాక్యూమ్ పైపులు మరియు పరికరాలకు తగినది కాదు
బి డయాఫ్రమ్ వాల్వ్‌తో హ్యాండ్‌వీల్‌ను పైపులో లేదా పరికరాల్లో ఎక్కడైనా అమర్చవచ్చు
8. ఉపశమన వాల్వ్
ఇన్లెట్ పైపు లేఅవుట్ కోసం అవసరాలు
* సేఫ్టీ వాల్వ్‌ను నిలువుగా పైకి ఉండే స్థితిలో అమర్చాలి. లేకపోతే, తయారీదారు యొక్క సమ్మతి పొందాలి.
* భద్రపరిచే పరికరాలు లేదా వ్యవస్థకు వీలైనంత దగ్గరగా భద్రతా కవాటాలు అమర్చాలి.
* సేఫ్టీ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఇన్‌లెట్ పైపు చిన్నదిగా మరియు నిటారుగా ఉండాలి. ఇన్లెట్ పైపు యొక్క కనీస క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం భద్రతా వాల్వ్ యొక్క ఇన్లెట్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. అధిక పీడనం మరియు పెద్ద స్థానభ్రంశం సందర్భాలలో, ప్రవేశ ద్వారం వద్ద ఇన్లెట్ పైపు తగినంత పెద్ద గుండ్రని వ్యాసార్థం ఉండాలి; లేదా దాని ప్రవేశ క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం నిష్క్రమణ క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు ఎక్కువగా ఉండే ట్యాపర్డ్ ఛానెల్‌ని కలిగి ఉంది.
* ఉపశమన వాల్వ్ డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు, ఇన్లెట్ పైపులో ఒత్తిడి తగ్గుదల, అంటే, రక్షిత పరికరాలు మరియు ఉపశమన వాల్వ్ మధ్య, వీలైనంత చిన్నదిగా ఉండాలి. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ ప్రెజర్ డ్రాప్ సెట్టింగ్ ప్రెజర్‌లో 3% లేదా ఎక్కువ అనుమతించదగిన ఓపెనింగ్/క్లోజింగ్ ప్రెజర్ తేడాలో 1/3, ఏది తక్కువైతే అది మించకూడదు. ఒత్తిడి చాలా పడిపోతే, రిలీఫ్ వాల్వ్ ఫ్రీక్వెన్సీ జంప్ అవుతుంది.
* ఇన్‌లెట్ పైపు సాధారణంగా CB బ్రాకెట్‌తో అందించబడుతుంది
* సేఫ్టీ వాల్వ్ ఇన్‌లెట్ వద్ద ఐసోలేషన్ వాల్వ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, అది చట్టాలు లేదా స్పెసిఫికేషన్‌ల సంబంధిత నిబంధనలను ఉల్లంఘించకూడదు.
* సేఫ్టీ వాల్వ్‌ను పొడవైన క్షితిజ సమాంతర పైపు విభాగం యొక్క డెడ్ ఎండ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయకూడదు, తద్వారా డెడ్ ఎండ్‌లో ఘన లేదా ద్రవ పదార్థాలు పేరుకుపోకుండా, భద్రతా వాల్వ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
బి ఉత్సర్గ పైప్ లేఅవుట్ అవసరాలు
* ఉత్సర్గ పైప్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం భద్రతా వాల్వ్ అవుట్లెట్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. మల్టిపుల్ రిలీఫ్ వాల్వ్‌లు మెయిన్ లైన్‌లోకి డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు, డిశ్చార్జ్ లైన్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ఏరియా ఆ విధంగానే ఉంటుంది BLE.
* ఉత్సర్గ పైపు సాధారణంగా GL బ్రాకెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది
* డిశ్చార్జ్ లైన్ అడ్డంకికి దారితీసే ఏవైనా పరిస్థితులు నిరోధించబడాలి. అవసరమైతే, డ్రెయిన్ పైపులో వర్షం, మంచు, కండెన్సేట్ మొదలైనవాటిని సంచితం చేయకుండా నిరోధించడానికి కాలువ రంధ్రం అందించాలి.
* సేఫ్టీ వాల్వ్ యొక్క ఉత్సర్గ మరియు కాలువను సురక్షితమైన ప్రదేశానికి మార్గనిర్దేశం చేయాలి. ప్రమాదకరమైన మీడియా యొక్క ఉత్సర్గ మరియు సన్నబడటానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
* భద్రతా వాల్వ్ యొక్క అవుట్‌లెట్‌లో ఐసోలేషన్ వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, అది చట్టాలు లేదా స్పెసిఫికేషన్‌ల సంబంధిత నిబంధనలను ఉల్లంఘించకూడదు.
9. ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్
పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్‌ను తిరిగే పరికరాలకు దగ్గరగా సెట్ చేయకూడదు లేదా సులభంగా ప్రభావితం చేయకూడదు మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి పరిగణించాలి
B పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్‌ను సమాంతర పైప్‌లైన్‌లో అమర్చాలి
సి ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క అవుట్‌లెట్ డికంప్రెషన్ సమయంలో వైబ్రేషన్ నష్టాన్ని నివారించడానికి నమ్మకమైన మద్దతుతో అందించాలి
ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లో సాధారణ కవాటాలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లోని సాధారణ కవాటాలు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, చెక్ వాల్వ్, గ్లోబ్ వాల్వ్, బాల్ వాల్వ్ మొదలైనవి, ఏ వాల్వ్ యొక్క నిర్దిష్ట ఉపయోగం, మనం మొదట సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌ను అర్థం చేసుకోవాలి. సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క నీటి వ్యవస్థలో శీతలీకరణ నీటి వ్యవస్థ మరియు చల్లబడిన నీరు/వేడి నీటి వ్యవస్థ (సాధారణంగా ఒకే పైపు, వేసవిలో గడ్డకట్టిన నీరు మరియు శీతాకాలంలో వేడి నీటి ప్రసరణ) ఉన్నాయి. ఎయిర్ కూల్డ్ లేదా ఎయిర్ కూల్డ్ మరియు హీటెడ్ పంప్ రకంలో రిఫ్రిజిరేటెడ్/హాట్ వాటర్ సిస్టమ్ మాత్రమే ఉంటుంది.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్ సాధారణంగా ఉపయోగించే కవాటాలు సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, చెక్ వాల్వ్, గ్లోబ్ వాల్వ్, బాల్ వాల్వ్ మొదలైనవి, ఏ వాల్వ్ యొక్క నిర్దిష్ట ఉపయోగం, మేము మొదట కేంద్ర ఎయిర్ కండిషనింగ్ నీటి వ్యవస్థను అర్థం చేసుకోవాలి.
సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క నీటి వ్యవస్థలో శీతలీకరణ నీటి వ్యవస్థ మరియు చల్లబడిన నీరు/వేడి నీటి వ్యవస్థ (సాధారణంగా ఒకే పైపు, వేసవిలో గడ్డకట్టిన నీరు మరియు శీతాకాలంలో వేడి నీటి ప్రసరణ) ఉన్నాయి. ఎయిర్ కూల్డ్ లేదా ఎయిర్ కూల్డ్ మరియు హీటెడ్ పంప్ రకంలో రిఫ్రిజిరేటెడ్/హాట్ వాటర్ సిస్టమ్ మాత్రమే ఉంటుంది. సర్క్యులేటింగ్ వాటర్ సిస్టమ్ సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం.
ఒక సాధారణ సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్ ప్రధానంగా మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: చల్లబడిన నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ, శీతలీకరణ నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ మరియు ప్రధాన ఇంజిన్:
చల్లటి నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ
ఈ భాగం చల్లబడిన పంపు, ఇండోర్ ఫ్యాన్ మరియు చల్లబడిన నీటి పైపుతో కూడి ఉంటుంది. అతిధేయ యంత్రం యొక్క ఆవిరిపోరేటర్ నుండి ప్రవహించే తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత చల్లబడిన నీరు శీతలీకరణ పంపు ద్వారా చల్లబడిన నీటి పైపు (అవుట్‌లెట్ నీరు) లోకి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది, ఉష్ణ మార్పిడి కోసం గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, గదిలోని వేడిని తీసివేసి, ఆవిరిపోరేటర్‌కు తిరిగి వస్తుంది. హోస్ట్ మెషిన్ (రిటర్న్ వాటర్). ఇండోర్ ఫ్యాన్ గాలి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మరియు ఇండోర్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజ్ వేగవంతం చేయడానికి చల్లబడిన నీటి పైపు ద్వారా గాలిని వీచేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది.
శీతలీకరణ నీటి ప్రసరణ విభాగం
ఈ భాగం శీతలీకరణ పంపు, శీతలీకరణ నీటి పైపు, శీతలీకరణ నీటి టవర్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. అదే సమయంలో ఇండోర్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజ్ కోసం చల్లబడిన నీటి ప్రసరణ వ్యవస్థ, చాలా ఇండోర్ వేడిని తీసివేస్తుంది. ప్రధాన ఇంజిన్‌లోని శీతలకరణి ద్వారా ఉష్ణ శక్తి శీతలీకరణ నీటికి బదిలీ చేయబడుతుంది, తద్వారా శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. శీతలీకరణ పంపు శీతలీకరణ నీటి పీడనాన్ని శీతలీకరణ నీటి టవర్ (నీరు) లోకి వేడి చేస్తుంది, తద్వారా అది వాతావరణంతో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది, ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించి, ఆపై ప్రధాన ఇంజిన్ కండెన్సర్‌కు (రిటర్న్ వాటర్) తిరిగి వస్తుంది.
హోస్ట్
ప్రధాన ఇంజిన్ కంప్రెసర్, ఆవిరిపోరేటర్, కండెన్సర్ మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ (శీతలకరణి)తో కూడి ఉంటుంది. దాని పని చక్రం క్రింది విధంగా ఉంది:
మొదట, తక్కువ-పీడన వాయు శీతలకరణి కంప్రెసర్ ద్వారా కండెన్సర్‌లోకి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు క్రమంగా అధిక పీడన ద్రవంగా ఘనీభవిస్తుంది. సంక్షేపణం ప్రక్రియలో, రిఫ్రిజెరాంట్ చాలా ఉష్ణ శక్తిని విడుదల చేస్తుంది, ఇది కండెన్సర్‌లోని శీతలీకరణ నీటి ద్వారా గ్రహించబడుతుంది మరియు బాహ్య శీతలీకరణ టవర్‌కు పంపబడుతుంది మరియు చివరికి వాతావరణంలోకి విడుదల అవుతుంది. అప్పుడు కండెన్సర్‌లోని అధిక పీడన ద్రవ శీతలకరణి ఆవిరిపోరేటర్‌కు ముందు థ్రోట్లింగ్ మరియు స్టెప్-డౌన్ పరికరం ద్వారా ప్రవహించినప్పుడు, అది ఆకస్మికంగా ఒత్తిడి మారడం వల్ల ఆవిరై, గ్యాస్-లిక్విడ్ మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. శీతలకరణి నిరంతరం ఆవిరిపోరేటర్‌లో ఆవిరైపోతుంది మరియు ఘనీభవించిన నీటిని తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు చేరేలా చేయడానికి ఘనీభవించిన నీటి వేడిని గ్రహిస్తుంది. ***, గ్యాసిఫికేషన్ తర్వాత ఆవిరిపోరేటర్‌లోని రిఫ్రిజెరాంట్ తక్కువ-పీడన వాయువుగా మారుతుంది, కంప్రెసర్‌లోకి తిరిగి ప్రవేశిస్తుంది మరియు మొదలైనవి.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించే కంట్రోల్ వాల్వ్‌ను రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ద్రవ లేదా గ్యాస్ ప్రవాహ నియంత్రణ పరికరాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌లో ఉంది. ఈ సర్దుబాటు పైపింగ్ వ్యవస్థకు సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన నియంత్రణ కవాటాల ప్రారంభాన్ని మార్చడం ద్వారా సాధించబడుతుంది, తద్వారా ద్రవ నిరోధకతను మారుస్తుంది.
సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి, నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు శక్తిని ఆదా చేయడానికి నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ఎంపిక చాలా ముఖ్యమైనది. సరైన వాల్వ్ వ్యాసం లేకుండా, స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడే వేరియబుల్ నీటి ప్రవాహ వ్యవస్థ సమర్థవంతమైన స్థాయిలో పనిచేయదు. చాలా పెద్ద వాల్వ్ వ్యాసం చెడు నియంత్రణ పనితీరుకు దారి తీస్తుంది, సిస్టమ్ షాక్ లేదా డోలనం మరియు వ్యర్థ పెట్టుబడిని కలిగించవచ్చు; చాలా చిన్న వాల్వ్ వ్యాసం తగినంత ప్రవాహాన్ని నిర్వహించడానికి సిస్టమ్‌కు పెద్ద పీడన వ్యత్యాసాన్ని అందించడం అవసరం, తద్వారా పంపు భారంగా ఉంటుంది, అయితే వాల్వ్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది మరియు అవసరమైన సామర్థ్యాన్ని ఇవ్వకపోవచ్చు; రెండూ నిర్వహణ అసౌకర్యాన్ని తెస్తాయి మరియు నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తాయి.
పై పరిచయం నుండి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాటర్ సిస్టమ్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే కవాటాలు: మాన్యువల్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, ఎలక్ట్రిక్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, యాంటీ-కండెన్సేషన్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్, సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్, నీటి స్థాయి నియంత్రణ వాల్వ్, కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, మొదలైనవి. అదనంగా, రబ్బరు సాఫ్ట్ కనెక్షన్, ఫిల్టర్ మరియు ఇతర పైపు ఉపకరణాలు కూడా అవసరం.