клапанҳои бабочка мӯҳр барои навъи вафли dn250

Дидье Вассал, ноиби президенти OEM ва хидматрасонии баҳрӣ дар Victaulic, усулҳои пайваст кардани қубурҳои фланецӣ ва чуқуриро муқоиса мекунад ва бартариҳои арматураҳои қубурҳои чуқуриро нисбат ба фланҷҳо мефаҳмонад. Системаҳои қубурҳои қубурӣ барои доираи хидматҳои лозимӣ дар киштӣ, аз ҷумла системаҳои дуюмдараҷа, ба монанди системаҳои сангӣ ва балластӣ, хунуккунии оби баҳр ва оби ширин, равғанҳои молиданӣ, муҳофизат аз сӯхтор ва тоза кардани саҳни саҳни киштӣ. Барои ин системаҳо, ки дараҷаи қубур имкон медиҳад, алтернативаи муассир ба кафшер/фланҷ истифода бурдани пайвандҳои механикии сӯрохшуда мебошад, ки як қатор хусусиятҳои техникиро пешниҳод мекунанд. афзалиятҳои иқтисодӣ ва амалӣ. Инҳо дар бар мегиранд самаранокии мукаммал; тезтар, осонтар насб ва нигоҳдорӣ ва кам кардани вазни бортӣ. Масъалаҳои иҷроиш Дар арматураҳои фланецӣ, ду ҳалқаи ҷуфтшуда бо ҳам пайваст карда мешаванд ва провайдерҳоро фишурда, мӯҳр эҷод мекунанд. Азбаски болтҳо ва чормағзҳои пайвандҳои фланецӣ қувваҳои системаро ҷабб мекунанд ва ҷуброн мекунанд, онҳо метавонанд дароз кунанд ва Бо мурури замон аз сабаби тағирёбии фишор, фишори кори система, ларзиш ва васеъшавии гармӣ ва кашишшавӣ мустаҳкамии аслии худро аз даст медиҳанд. Вақте ки ин болтҳо релаксияи моменти моментро эҳсос мекунанд, противогаз мӯҳри фишурдаи худро гум мекунад, ки метавонад ба дараҷаҳои гуногуни ихроҷ оварда расонад. Вобаста ба ҷойгиршавӣ ва функсияи системаи қубур, ихроҷ метавонад гарон ва хатарнок бошад, ки боиси бекористии нигоҳдорӣ/таъмир ва хатар гардад. Ҳангоми ҷудо кардани пайванд муҳаррикро иваз кардан лозим меояд, зеро бо гузашти вақт газак ба рӯйи фланец пайваст мешавад. Ҳангоми ҷудокунӣ арматура, газакҳо бояд ҳарду рӯйи ҳалқаро канда шаванд ва ин сатҳҳо бояд пеш аз иваз кардани провайдерҳо тоза карда шаванд ва боз ҳам боз ҳам зиёд шудани вақти нигоҳдории нигоҳдорӣ зиёд карда шаванд. Продуктҳои фланец низ бо мурури замон аз сабаби қувваҳои болтинг ва васеъшавӣ ва кашиши система "деформатсия"-и фишурдашударо аз сар мегузаронанд. , ки як сабаби дигари ихроҷҳост.Тарҳрезии арматураҳои механикии grooved ин масъалаҳои иҷроишро бартараф мекунад. Аввалин дар охири қубур чуқурӣ пайдо мешавад ва пайвасти қубур аз ҷониби пайвасткунак, ки як gasket эластомии тобовар ба фишор ҷавоб медиҳад, таъмин карда мешавад. корпуси пурра иҳотаи протсессори, мустаҳкам кардани мӯҳр ва нигоҳ доштани он ҳангоми пайвастшавӣ ва эҷоди як қулфи мусбат дар чуқури қубур. The навтарин технологияи пайвастшавӣ имкон медиҳад, қубурҳои то 24" (600мм) диаметри пурра васл карда, танҳо бо ду чормағз ва болтҳо барои таъмини буғумҳои худмаҳдудкунанда. Дар пайи механикӣ эҷод мӯҳри сегона бо сабаби муносибати тарҳрезӣ байни қубур, gasket, ва манзил, ки беҳтар карда мешавад, вақте ки система фишор аст,. Муфассал сахт ва чандир Дастрас дар сахтгир ва чандир, муфтаҳои механикии сӯрохӣ Навъи Ҷамъияти Синфӣ тасвиб шудаанд ва мумкин аст ба ҷои усули кафшер/фланҷ дар 30 система мувофиқи стандартҳои насби аз ҷониби ҳар як агентии сертификатсия муқарраршуда истифода шавад. Масалан, муфтаҳои сахтро дар атрофи минтақаҳо ба монанди коллекторҳо ва клапанҳо истифода баред, ки осонтар аст. дастрасӣ ва иваз кардани ҳалқаҳо. Вобаста аз хусусияти тарҳи худ, муфтаҳои сахт инчунин сахтии муқоисашавандаи меҳвар ва радиалиро ба пайвандҳои фланецӣ ё кафшерӣ таъмин мекунанд. Илова ба ҳаракати қубурҳо аз тавсеаи гармӣ ё ларзиш, муфтаҳои чандир дар барномаҳое, ки ҳаракати нисбӣ доранд, бартарият доранд. байни қубур ва сохтори пуштибонӣ дар назар аст. Васеъшавӣ ва ихтисоршавӣ метавонад ба ҳалқаҳо ва қубурҳо фишор оварад ва бо мурури замон gaskets вайрон кунад. Вақте ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, муштарак хатари leaking аст. Couplings чандири Slotted метавонад ҷобаҷогузории қубур дар шакли ҳаракати меҳвар ҷойгир. ё каҷшавии кунҷӣ. Аз ин сабаб, онҳо барои насб кардани қубурҳои дароз, махсусан дар байни блокҳо дар баҳри кушод, ки дар он фланецҳо метавонанд бо мурури замон воз шаванд ва ин ба хатари ихроҷ ва ҷудошавии қубурҳо оварда мерасонад, беҳтаринанд. ва ларзиши ларзиш, аз байн бурдани зарурати ҷузъҳои махсуси пасткунандаи садо ва балони резинии зудвайроншаванда ё шабеҳ. Ҳангоми насб, сӯрохиҳои болти ҳалқа бояд ба таври дақиқ мувофиқ карда шаванд ва сипас мустаҳкам карда шаванд, то пайвандро мустаҳкам кунад. Индексҳои сӯрохи болт дар даромадгоҳ ва баромади таҷҳизот низ бояд бо ҳалқаҳои қубурҳое, ки ба таҷҳизот пайваст карда мешаванд, комилан мувофиқ бошанд. шумораи сӯрохиҳо дар ҳалқа танҳо яке аз бисёр мавқеъҳои мустаҳкамро муайян мекунад, танҳо арматура ё клапан метавонад ба сӯрохиҳои болт мувофиқ карда шавад. Илова бар ин, охири дигари қубури фланецӣ низ бояд бо ҳалқаи ҷуфтшавандаи он мувофиқ бошад, ки минбаъд зиёд мешавад мушкилии васлкунӣ ва хатари номувофиқӣ. Системаҳои қубурҳои чуқурӣ ин мушкилот надоранд ва имкон медиҳанд, ки насби осонтар бо гардиши 360-дараҷаи қубурҳо ва ҷузъҳои ҷуфтшавӣ. Бе ягон намунаи сӯрохи болт ба як саф гузошта шавад, муфтаро ҷойгир кардан мумкин аст. Дар ҳама ҷо дар атрофи пайванд. Муфтҳоро метавон дар атрофи қубур гардиш кард, то болтингро осон кунад ва дастрасиро ба таҷҳизот осон кунад. Илова бар рафъи номуносибӣ ҳангоми насб, қобилияти самти 360-дараҷаи муфта дар баробари профили хурдтараш дар муқоиса бо ҳалқаҳо, насби системаи чуқуриро месозад. беҳтарин барои ҷойҳои танг. Илова бар ин, насбкунандагон метавонанд ҳамаи болтҳои васлкуниро дар ҳар як пайванд дар як макон барои санҷиши осони система ва нигоҳдорӣ ҷойгир кунанд. Фланҷҳо диаметри берунии қубурҳоеро, ки ба онҳо пайваст мекунанд, тақрибан ду баробар зиёд мекунанд. Бартарии андозаи тарҳи хурдтар системаи чуқуриро барои корҳое, ки фазо маҳдуд аст, ба мисли воридшавии саҳни саҳни девор ва деворҳо беҳтарин месозад - ин далел дар солҳои 1930-ум, вақте ки муфтаҳои Victaulic бори аввал дар корхонаҳои киштисозии Бритониё истифода мешуданд, эътироф шуда буд. Суръати васлкунӣ Қубури чуқуриро нисбат ба фланец тезтар насб кардан мумкин аст, зеро муфта болтҳои камтар дорад ва талаботи момент аз 12 дюйм (300мм) зиёд нест. Баръакси ҳалқаҳое, ки бояд ба ақсои қубур кафшер карда шаванд, қубурҳои чуқурӣ Васлкунаки клапан кафшерро талаб намекунад, ки ин вақти насбро боз ҳам коҳиш медиҳад ва зарари эҳтимолии гармиро ба клапан бартараф мекунад ва инчунин хатарҳои бехатариро тавассути бартараф кардани кори гарм коҳиш медиҳад. Балласти DIN 150 бо маҳсулоти чуқури Victaulic насбшуда Муқоисаи сим ва усулҳои анъанавии пайвастшавӣ 66% кам кардани вақти умумии насбро нишон дод (150,47 соат дар муқоиса бо 443,16 соат). Насб кардани 52 фланеци лағжиш ва оринҷҳои кафшершуда нисбат ба 60 муфтаҳои сахт Вақти зарурӣ фарқияти калонтарини вақтро нишон медиҳад. Муфтаҳо танҳо ду болт то андозаи қубурро то 24" (600 мм) талаб мекунанд. Баръакс, ҳалқаҳо ҳадди аққал 20 маҷмӯи гайка ва Болтҳоро талаб мекунанд. Илова бар ин, ҳалқаҳо барои андозагирӣ ва таъмини дурустии ченкунӣ бо калиди махсус мустаҳкамкунии ситораи вақти зиёдро талаб мекунанд. Мушаххасоти моменти қубур ба даст оварда шудааст, ки муфта бо истифода аз асбобҳои дастӣ васл карда шавад, вақте ки корпуси муфтабандӣ дар тамоси металлӣ ҷойгир аст ва паймоиш дурусти васлшавиро тасдиқ мекунад. Фланецҳо, аз тарафи дигар, тасдиқи визуалӣ надоранд: роҳи ягонаи таъмини васлкунии дуруст ин системаи пуркунӣ ва фишор аст, санҷиши ихроҷ ва аз нав мустаҳкам кардани пайвандҳо дар ҳолати зарурӣ қобили кор аст Талаботи моменти момент - инчунин нигоҳдории система ё такмилдиҳии онро вазифаи зуд ва осон гардонед. Дар системаи фланецӣ, болтҳои сершумор бояд хориҷ карда шаванд. Ҳангоми аз нав васл кардани фланец, он инчунин ҳангоми насби аввал талаб карда мешавад. Ҳамон расмиёти пурзӯр кардани болт дар муфта иҷро карда мешавад. Илова бар ин, азбаски газаки муфта ба қувваҳои баланди фишурдакунанда дучор намешавад, нигоҳдории мунтазам талаб карда намешавад, дар ҳоле ки провайдери фланецро ҳангоми барои нигоҳдорӣ ҷудо кардани система иваз кардан лозим аст. Барои паст кардани садо ва ларзиши система, системаҳои фланҷдор қубурҳои резинӣ ё шланги бофташударо талаб мекунанд. Ин ҷузъҳо метавонанд аз сабаби аз ҳад зиёд дароз кардан ноком шаванд ва дар ҳолати фарсудашавии муқаррарӣ ба ҳисоби миёна ҳар 10 сол иваз карданро талаб мекунанд, ки боиси хароҷот ва вақти бекористии система мегардад. Бо вуҷуди ин, пайвандҳои қубурҳои механикии чуқурӣ метавонанд мӯҳлати системаро дароз кунанд. Қобилияти онҳо барои қонеъ кардани ларзиши система хатари нокомии муштаракро бидуни ниёз ба маҳсулоти махсус, ки таъмир ё ивазкунии мунтазамро талаб мекунанд, коҳиш медиҳад. Ба муфтаҳои чандир ва сахт дохил карда мешавад Продуктҳои эластомерӣ бениҳоят устуворанд ва метавонанд ба фишорҳои азими корӣ ва сарбориҳои даврӣ тоб оранд. Система метавонад борҳо фишор ва фишорро бе хастагӣ ба прокладкаи эластомерӣ коҳиш дод. Маҷмӯаҳои клапанҳои сабуккунандаи вазн аксар вақт аз ҷузъҳои фланецӣ сохта мешаванд. Аммо, ин усули пайвастшавӣ метавонад ба системаи қубур вазни нолозимро илова кунад. Маҷмӯаи клапани ҳалқаи 6 дюйм (150 мм) аз як клапани бабочка, ки бо ҳалқаи кафшери кунҷ пайваст карда шудааст ва ҳашт болт ва чормағз дар ҳар як тарафи клапан иборат аст ва тақрибан 85 фунт вазн дорад. Ҷамъоварии клапан 6" (150 мм) барои истифода клапани бабочкаи охири чуқурӣ, қубури охири чуқурӣ ва ду муфтаи сахт барои пайваст кардани васлкунӣ ва вазнаш тақрибан 35 фунт, 58% сабуктар аз assembly flanged. Аз ин рӯ, маҷмӯаҳои клапанҳои чуқурӣ ивазкунандаи беҳтарин барои саноати киштисозӣ мебошанд. Баласти DIN 150 дар боло насб карда шудааст. Муқоисаи сим 30% камшавии вазнро (2,164 фунт бар зидди 3,115 фунт) нишон медиҳад, вақте ки маҳсулоти чуқури Victaulic ба ҷои усулҳои анъанавии пайвастшавӣ истифода мешавад. системаи кафшер/фланец. сарфаи вазн бо истифода аз арматураҳои сӯрохӣ ба ҷои ҳалқаҳо дар доираи васеи андозаҳои қубур ба даст овардан мумкин аст. Миқдори камшавӣ аз диаметри қубур ва намуди арматураи истифодашуда вобаста аст. Дар озмоишҳо бо истифода аз як Victaulic Style 77 муфт, вазнинтарин муфта дар силсила, барои пайваст кардани қубур, вазни умумии насбшудаи васлаки чуқурӣ нисбат ба ду фланеци сабуки PN10 ба таври назаррас коҳиш ёфт. Сабтҳои талафоти вазн чунинанд: 4" (100мм) - 67% ; 12" (300мм) – 54%; 20" (500мм) - 60,5%. Муфтаҳои вазнини сабуктари Type 75 ё Rigid Type 07 ва/ё навъҳои фланеци вазнинро истифода баред, ки метавонанд ба осонӣ 70% сарфаи вазнро ба даст оранд. Масалан, як ҳалқаи 24 дюйм (600 мм) барои системаи TG2 507 фунт вазн дорад, аммо як васлаки шабеҳ бо арматураҳои Victaulic ҳамагӣ 88 фунт вазн дорад. Корхонаҳои киштисозӣ ба ҷои фланецҳо дар системаҳои интихобшуда вазнро 12 тонна кам кардаанд. киштиҳои дастгирии оффшорӣ ва 44 тонна дар киштиҳои круизӣ Манфиатҳои иқтисодии технологияи slotting барои соҳибони киштӣ равшан аст : Вазни сабуктар маънои онро дорад, ки боркашонӣ ё мусофирон ва истеъмоли камтар сӯзишворӣ бо сабаби насби зуд ва вазни сабук, идора кардани системаҳои қубури grooved Trend хеле осонтар аст, нисбат ба системаи қубурҳои фланеции он бартариҳои назаррасро пешкаш мекунад. Интихоби системаҳои механикии чуқурӣ аз болои фланецҳо Ин тамоюли афзояндаи истифодаи технологияи чуқурӣ аз ҷониби таъминкунандагони таҷҳизот, аз қабили гармкунакҳо, сардкунакҳо ва хунуккунакҳо, инчунин истеҳсолкунандагони клапан ва компрессорҳо дастгирӣ карда мешавад, ки ҳоло аксари онҳо барои маҳсулоти худ истинодҳои чуқуриро пешниҳод мекунанд. Доираи хизматрасонӣ бо истифода аз арматураҳои grooved мунтазам меафзояд. Бар асоси барномаҳои муваффақ дар системаҳои обӣ, Victaulic таърихи тӯлонии навовариҳои худро тавассути таҳия ва тасвибшудаи печҳои оташ тобовар барои хидматрасонии сӯзишвории баҳрӣ идома медиҳад. (Дар нашри моҳи апрели соли 2014 дар маҷаллаи Maritime Reporter & Engineering News - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter нашр шудааст) Сенати ИМА рӯзи панҷшанбе натавонистааст лоиҳаи қонунеро дар бораи ҷорӣ кардани таҳримот алайҳи нерӯгоҳи Шимоли 2, ки аз ҷониби Русия сарпарастӣ мекунад, қабул кунад. лӯлаи газ… Эстер Перкорси то ҳол доду фарёдро мешунавад, сардиро ҳис мекард ва тарсро дар чашмони мардум медид. Вай яке аз наҷотёфтагон аст... Корпоратсияи киштисози ва оффшорӣ муҳандисии Корея (KSOE) интизор аст, ки технологияи интиқоли гидроген тавассути тавассути АП Моллер-Маерск ҳоло нақша дорад, ки то соли 2040 аз фаъолияти худ партовҳои холиси сифрро ба даст орад… Директори корхонаи киштисозӣ Гирт Шоутен мушкилот ва роҳҳои ҳалли нармафзори баҳрии PDM ва PLM-ро баррасӣ мекунад. лоиҳаҳои бузурги баҳрӣ. Ҳадафи лоиҳаи Quadriga Aqua аз ҷониби Sailing Cargo Inc. бузургтарин киштии бодбондори тиҷоратии ҷаҳон буда, ҳаракати бодбондори аз ҷиҳати экологӣ тоза бо кишоварзии баҳрии инноватсиониро муттаҳид мекунад, Кроули ваъда додааст, ки то соли 2050 ба партовҳои газҳои гулхонаӣ дар тамоми миқёсҳо ноил шавад ва роҳи мувофиқро пеш гирад. навтарин илми иқлим барои маҳдуд кардани гармшавии глобалӣ то 1,5 дараҷа. Maritime Reporter E-News бузургтарин гардиш ва бонуфузтарин хидмати ENews дар соҳаи баҳрӣ мебошад, ки дар як ҳафта панҷ маротиба ба почтаи электронии шумо интиқол дода мешавад.