ductile оҳан резинӣ курсии корд халќи дарвозаи

Honda CR-V дар Африқои Ҷанубӣ таҷрибаи таъсирбахш дорад, ки беш аз 20 сол пеш ба сегменти паймонҳои SUV дар бозори маҳаллӣ муаррифӣ шуда буд. Барои он ки он эътибори худро нигоҳ дорад ва ҷолибияти бе ин ҳам устувори худро баланд бардорад, истеҳсолкунанда ҳоло пешниҳод мекунад. он намуди берунии ба таври нозук тағйирёфта. Диапазон то ҳол чаҳор моделро дар бар мегирад, ки ду варианти гуногуни муҳаррик ва сатҳҳои мушаххасоти гуногунро пешниҳод мекунанд. Дар навсозии диапазон тағирот дар гардонанда ва мушаххасоти executive 1,5T-ро мебинад. Муҳимтар аз ҳама, модел ҳоло чархи пеши чархро пешниҳод мекунад, дар ҳоле ки фоидаовар аст. аз стратегияи ҳама фарогир, ки Хонда маълум аст. Таҷдидшудаи Honda CR-V тағйироти нозуки тарроҳиро намоиш медиҳад, ки ба он намуди муосиртар мебахшанд, бо бамперҳои пеш ва пушти тағйирёфта, ки барои беҳтар кардани намуди ҷасур ва хашмгин аз нав тарҳрезӣ шудаанд. Дар канори пеши Honda CR-V то ҳол аз панели васеъ бартарӣ дорад, ки бо чароғҳои каҷ ва борик бо чароғҳои ҳамгирошудаи рӯзона ҳошия шудааст. Воридоти ҳавоии дукарата бо ороиши тории торик бамперро бо ранг ҷудо мекунанд. Плитаҳои металлӣ CR-ро таъкид мекунанд. —В. Дар қафо, кластери чароғҳои паси LED бо рахи ороиши хромӣ пайваст карда шудааст ва дар болои дарвоза ҷойгир шуда, то ба сатҳи бампер дароз карда шудааст. Ба варзишии модели 1,5T қубурҳои дугонаи ихроҷкунанда дохил мешаванд. дар лавҳаи қафо ҷойгир аст. Сарпӯши муҳофизатии контраст дар қисми поёнии панелҳои бадан ва инчунин васеъшавии барҷастаи камони чархҳо маҷмӯи чархҳои хӯлаи 19-дюймаи калонтар дар модели беҳтарини 1,5T Exclusive мебошанд. Тавре ки дар Honda CR-V-ҳои қаблӣ, яке аз ҷиҳатҳои асосии дохилӣ интерфейси иттилоотии ронандагии пурраи рангаи TFT мебошад, ки дар қуттии ҷудошуда бевосита дар назди ронанда ҷойгир аст. Дар дисплей тахометри графикӣ бартарӣ дорад. спидометри рақамӣ. Вобаста аз модел, дисплейи мутамаркази 5,0-дюйма ё 7,0-дюйма дастрасии осонро ба системаи иттилоотии CR-V таъмин мекунад. Дар стеки марказӣ инчунин назорати системаи назорати иқлимии дуҷониба мавҷуд аст. Мошини такмилёфтаи Honda CR-V дорои ду варианти интиқоли интиқол мебошад. Аввалан, муҳаррики бензинии 2,0 литрии чор силиндраи i-VTEC-и Хонда мебошад. Ин воҳиди маъмулан аспиратсияшуда дорои вақти тағйирёбандаи клапан ва сӯзишвории барномарезишуда буда, ҳадди ниҳоии қувваи барқро дорад. 113 кВт дар 6500 чархзанӣ. Қуллаи моменти 189 Нм дар 4 300 р/дақ дастрас аст. Муҳаррик ба интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) бо мантиқи назорати G-Shift пайваст карда шудааст. Драйвер чархҳои пешист. Варианти дуюми муҳаррик як нерӯгоҳи турбои 1,5 литрӣ бо барномасозӣ, сӯзишвории мустақим ва вақти тағирёбандаи клапан мебошад. Он иқтидори максималии 140 кВт дар 5 600 д/дақ ва моменти максималии 240 Нм байни 2 000 то 5 000 р мебошад. /min.Ин инчунин бо интиқоли CVT кор мекунад. Мисли силсилаи қаблӣ, силсилаи навшудаи Honda CR-V аз чаҳор модел бо интихоби ду муҳаррик ва чаҳор сатҳи мушаххасот иборат аст. Ҳама ҳосилаҳои насли охирини Honda интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) меоянд. Honda 2,0 Comfort, ки бо нархи R556 100 аст, модели сатҳи ибтидоӣ дар диапазон бо шинаҳои 235/65 R17 мебошад. Дар дохили он рӯйпӯши матоъ ва ороиши металлӣ, панели асбобҳои мулоим бо интерфейси инноватсионии иттилоотии ронандагӣ ва як қатор хусусиятҳои бароҳатӣ, бехатарӣ ва роҳатӣ мавҷуданд. Инчунин дар панели асбобҳо дисплейи пурраи рангаи 5,0 дюймӣ мавҷуд аст, ки ҳамчун интерфейси интуитивӣ ба системаи иттилоотии CR-V хизмат мекунад. Он имкон медиҳад, ки танзим ва идоракунии системаи аудиоии чаҳор баландгӯяк, инчунин зангҳои телефонии бидуни дастҳо ва ҷараёни мусиқӣ бо истифода аз пайвасти Bluetooth. Порти USB ва вуруди AUX барои манбаъҳои беруна пешбинӣ шудааст ва ду васлаки барқии 12V мавҷуд аст: яке дар тире ва дигаре дар қуттии марказии консол. Хусусиятҳои қулай иборатанд аз назорати иқлимии дуҷониба бо вентилятсияи ҳавои паси, сенсорҳои масофаи парки паси ва тирезаҳои пеши ва паси барқ. Оинаҳои берунӣ инчунин бо роҳи электрикӣ танзим карда мешаванд ва тормози барқии таваққуфгоҳ стандартӣ мебошад. Рӯли бисёрфунксионалӣ дастрасии бехатар ва идоракунии системаи аудио, круиз-контрол ва телефони озодро таъмин мекунад. Чароғҳои пешӣ ҳангоми кам будани равшании муҳити атроф ба таври худкор фаъол мешаванд, дар ҳоле ки чароғҳои хатар ҳангоми тормози сахт ба таври худкор дурахшанда мешаванд. Хусусиятҳои стандартии бехатарии фаъол ва ғайрифаъол дорои болишти дугонаи пеш ва паҳлӯи SRS, болишти парда, камарбанди сенуқтаи чархаи инерсия ва нуқтаҳои лангари курсии кӯдакона пушти ISOFIX мебошанд. Нигоҳ доштани тормози худкор низ як қисми бастаи тормозҳои ABS мебошад. Тақсимоти электронии қувваи тормоз (EBD), Agile Handling Assist (AHA), Assist Stability Vehicle (VSA) ва Systems Hill Start Assist (HAS). Хусусиятҳои амниятӣ дар CR-V 2,0 Comfort қулфи марказии дурдаст бо қулфи автоматии дари суръат ва кушодани интихобӣ ва қулфи зидди дуздӣ бо ҳушдори ҳамгирошуда иборат аст. Honda CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, аз лиҳози техникӣ ба модели Comfort дастрастар аз лиҳози интиқол ва иҷрои берунӣ шабеҳ аст. Аммо, Elegance маҷмӯи хусусиятҳои дохилиро пешниҳод мекунад. Мебели чармии стандартӣ ба кабина як ҳашамат зам мекунад, дар ҳоле ки интерфейси аудиоии калонтари 7,0-дюймаи дисплей дастрасии осонро ба хусусиятҳои иттилоотии фароғатии мошин таъмин мекунад. Охирин хусусиятҳои мукаммал, аз ҷумла Apple CarPlay-ро пешниҳод мекунад. Системаи садоии модели Elegance бо ҳашт баландгӯяк муҷаҳҳаз шудааст. Дар пеш пайвасти иловагии USB таъмин карда шудааст, дар ҳоле ки мусофирони паси онҳо ҷуфти дуюми розеткаҳои USB-ро мегиранд. Инчунин пайвасти HDMI мавҷуд аст. Курсиҳои пеш танзими ҳашттарафаи барқро барои курсии ронанда бо функсияи хотира ва танзими чорҷонибаи барқ ​​барои курсии мусофирон пешниҳод мекунанд. Курсиҳои пеши тафсон стандартӣ мебошанд. Назорати масофаи парк дар пеш ва пушти он мавҷуд аст, дар ҳоле ки оинаҳои барқӣ гарм карда мешаванд. Ҳангоми бозгашт, оинаи берунии чап барои таваққуфгоҳи осон ба поён меафтад. Рӯли бисёрфунксионалӣ аз чарм тарошида шудааст ва ҳоло ивазкунакҳои белро барои кори дастии CVT дорад. Моделҳои Elegance низ Хусусияти худкор тозакунакҳои шишаи бод. Бо нархи R699 900, Honda CR-V 1,5T 125T Executive дорои тамоми хусусиятҳои асосии модели 2,0-литр аст, аммо бо чархҳои хӯлаи 18-дюймаи бо шинаҳои 235/60 R18. Чароғҳои пешӣ дорои ҳама LED-и LED мебошанд. тарҳрезӣ бо чароғҳои шабонарӯзии мувофиқи LED. Дар дохили он рӯйпӯши чармӣ, интерфейси иттилоотии рақамии ронанда ва системаи иттилооти фароғатии 7,0-дюймаи дисплей ба мисли 220 Elegance мавҷуд аст. Бо вуҷуди ин, он ҳамворкунии худкор барои чароғҳои пеш ва тугмаи оғоз/истро ба даст меорад, дар ҳоле ки системаи қулфи марказии дурдаст бе калидро дар бар мегирад. вуруди оқилона. Модели барҷастаи диапазони нави Honda CR-V 125T Exclusive мебошад, ки нархаш R796 300 аст. Механикӣ, он ба модели Executive шабеҳ аст ва ҳамон муҳаррики турбои 1,5-литрро бо интиқоли CVT муттаҳид мекунад. Онро чӣ фарқ мекунад. аз хоҳари хурдтари худ, аммо чархҳои нави хӯлаи 19-дюйма ва чароғҳои пеши се элементи LED мебошанд. Бо шарофати интерфейси иттилоотии рақамии ронанда дар TFT, дар дохили он рӯйпӯши чармӣ ва ороиши металлӣ, инчунин ҳисси фазо ва эргономикаи барои корбар дӯстона нигоҳ дошта мешавад. Бартарии асосии модели Exclusive ин системаи паймоиши моҳвораии ҳамгирошуда мебошад, ки ба системаи Audio Audio дохил карда шудааст ва харитаҳои ранга ва самтҳои навбатӣ медиҳад. В. Боз як хусусияти барҷаста ин дарвозаи барқӣ бо баландии кушодашавии барномашаванда мебошад. Мониторинги фишори шина боз як хусусияти муфидест, ки огоҳии барвақт ва фаврӣ аз талафи фишори шина мебошад. Тибқи мақоми сатҳи олӣ, 1,5T Exclusive бо системаи Advanced Assistance Driver Driver Honda (ADAS) - маҷмӯи ҳамаҷонибаи системаҳои фаъол барои кӯмак расонидан ба ронандагони CR-V дар шароити хатарноки ронандагӣ пешбинӣ шудааст. Ба таври дастаҷамъӣ бо номи Honda Sensing маъруфанд, ба онҳо тормози пешгирӣ аз бархӯрд (CMBS) бо огоҳии бархӯрд ба пеш (FCW), кам кардани рафтани роҳ (RDM) бо огоҳии хатти хатӣ (LDW), мутобиқшавӣ бо суръати пасти пайгирӣ (LSF) назорати круизӣ (ACC) дохил мешаванд. ) ва Ёрдам оид ба нигоҳ доштани хатсайр (LKAS). Модели Exclusive инчунин чархҳои хӯлаи 19-дюйма дорад, дар ҳоле ки люки панорамӣ ва AWD-ро нигоҳ медорад, то онро аз модели Executive фарқ кунад. Диапазон бо кафолати панҷсола/200,000км ва нақшаи хидматрасонии панҷсола/90,000км дастгирӣ карда мешавад. Инчунин бастаи сесолаи AA Aid Road Aid-ро дар бар мегирад. Фосилаи хидматрасонӣ барои модели 2,0-литрӣ 15,000 км ва 10,000 километр муқаррар шудааст. км барои модели 1,5 литрии турбо. Хабарнигори маҷаллаи CAR аз соли 2015. Барои паймоиш кардани манзараи доимо тағйирёбандаи ҷаҳони автомобилӣ кӯшиш кунед, ки шуморо аз ҳама гуна ҳикояҳои ҷолиб огоҳ созед. Офиси Кейптаун 36 Олд Милл Роуд, Ндабени, Майтленд, 7405 Вестерн Кейп Тел: (021) 530 3300 Факс: (021) 530 3333