Қулфҳои Лагранж ва таҷдиди сарбанд, бозсозӣ|11-10-2020

Кормандони AECOM Shimmick 90 рӯз доштанд, то қуфлҳои Лагранҷ ва камераи қуфлбандии обанборро барқарор кунанд. Дар хафтахои охирини аз нав сохтани кулфхо ва сарбандхои Лагранж ду баржаи кран барои рехтани бетон истифода мешуданд. Дар соли 1939, корпуси муҳандисони артиши ИМА дар Лагранҷ қуфлҳо ва сарбанд дар дарёи Иллинойс дар наздикии Бердсвилл, Иллинойс, дар шимоли он ҷое, ки Иллинойс бо дарёи Миссисипи вомехӯрад, ба итмом расонида шуд. аз лойи бузург. Пас аз 81 соли хидмат, танҳо бо таъмири ночиз дар солҳои 1986 ва 1988, вақте ки AECOM Shimmick соли гузашта барқарорсозии 117 миллион долларро оғоз кард, қулф ва сарбанди 600-футӣ ба охир расид. Полковник Стивен Саттигер, фармондеҳи ноҳияи Рок-Айленд ва муҳандиси ноҳияи USACE гуфт: "Таҷдиди асосии LaGrange/Major Maintenance бузургтарин қарордоди сохтмонии ягонаест, ки дар ноҳияи Рок-Айленд иҷро шудааст." андозаи лоиҳаи Лагранж, аммо он лоиҳа ба якчанд шартномаҳо тақсим карда шуд ва барои иҷрои он тақрибан 10 сол тӯл кашид, ки ин дар муқоиса бо лоиҳаи Лагранж аст. Баръакси лоиҳаи Гранҷ, лоиҳаи Лагранж асосан дар як мавсими сохтмон ба анҷом мерасад. Обхезии зуд-зуд ва ҳарорати аз ҳад зиёд ва суръати баланди истифодабарӣ боиси ба таври назаррас бад шудани бетони басташуда ва паст шудани кор ва эътимоднокии системаҳои механикӣ ва барқӣ мегардад. Қуфлҳо ҳатто дар бетони кӯҳна алаф мерӯянд. AECOM Shimmick вазифадор карда шуд, ки қулфро хушк кунад, чеҳраи қулфи онро бардорад, панелҳои нави васлшавандаро насб кунад ва чеҳраи қулфро бо панелҳои зиреҳи дарунсохт барои устуворӣ барқарор кунад. "Тарзи таъсиси Корпус, ин кори хеле душвор хоҳад буд" гуфт директори лоиҳа Боб Вилер, ки инчунин дар қуфлҳо ва сарбанди Олмстед кор мекард. "Пеш аз баста шудани тобистон, мо қуфлҳоро кушода будем ва ҳоло кор мекардем. корҳои сохтмонӣ дар атрофи қуфлҳо, ки метавонад ҳаракати дарёҳоро халалдор кунад, ин тавр кор кардан душвор аст." Корҳои локаут ва дренажии 90-рӯза дар моҳи июл оғоз ёфтанд, аммо AECOM Shimmick бояд дар тӯли лоиҳаи дусола як қатор локаутҳоро анҷом медод. Обхезӣ дар баҳор ва тобистони соли 2019 маънои онро дошт, ки Уилер ва дастаи ӯ бояд фаъолиятҳои кориро ба як кори ягона фишурда кунанд. Равзанаи бастани 90 рӯз аз моҳи июл то октябри соли 2020. Дар чунин равзанаи қатъӣ, Уилер гуфт, ки вай медонист, ки ин "бағоят душвор" хоҳад буд. Ба дастаи AECOM Shimmick лозим буд, ки нуқтаҳои нави лангари дари митер ва системаи нави назорати барномарезишавандаро барои кушода ва пӯшидани дари митер насб кунад. Дар робита ба обхезӣ дар макон, Корпус мехост, ки силиндрҳои гидравликии анъанавиро бо технологияи нав иваз кунад. "Вақте ки онҳо зери об мегузаранд, [баллонҳои гидравликӣ] одатан мерезанд ва ин мушкилот хоҳад буд" гуфт Уилер. "Ин як масъалаи хароҷот ва нигоҳдорӣ аст." Ба ҷои силиндрҳои гидравликӣ, механизми лифт як фаъолкунандаи гардиши дорои технологияи шпиндельро истифода мебарад, ки қаблан дар қуфлҳо дар Иёлоти Муттаҳида истифода намешуд. Корпуси баҳрии баҳрӣ ин технологияро барои қуфлҳо дар киштиҳои зериобӣ, ки шпиндельҳоро барои кушодан ва пӯшидани люкҳо ва халтаҳои торпедо истифода мебурд, қабул кард. . Истеҳсолкунандаи фаъолкунандаи ротари Moog дастурҳои муфассали насбро пешниҳод мекунад. Барои дуруст кор кардани фаъолкунанда, татбиқ бояд дақиқ бошад. "Онҳо нисбат ба силиндрҳои анъанавӣ фазои хеле камтарро ишғол мекунанд" гуфт Уилер. "Вақте ки мо чоҳ ва сплайнҳоро, ки дар он фаъолкунандаи гардишкунанда васл шудааст, чен мекунем, он бояд дар ҳудуди ҳазору як дюйм бошад - асосан дар қуфлҳо ва сарбандҳои ба ин монанд, агар он дар ҳудуди ҳаштяки дюйм бошад, шумо хуб ҳастед "Таҷҳизоти вазнин дар доираи қуфл ва сарбанди дарё як крани 300-тонна дар канори замин, 300-тонна крани болооб ва 300-тонна дар поёнобро дар бар мегирад. аз парда ва кулф. Крани 150 тоннагй дар баржа берун аз девори дарьё ва ду крани 60 тоннагй дар кабина. Ин кранҳо барои ҷойгир кардани почтаҳои занҷир ва инчунин бетони нав барои деворҳои қулф истифода мешаванд ва кранҳо бо истифода аз сатилҳо ҷойгир карда мешаванд. Кормандони AECOM Shimmick дар сеюним моҳ 200,000 соатро сабт карданд. Дар авҷи аъло, ҳамоҳангсозӣ ва алоқаи таҷҳизоти вазнин 286 нафарро дар бар мегирифтанд, ки шаш басти дукаратаи 10 соата дар як утоқи қулфбанди 600 фут ва 110 фут васеъ кор мекарданд. "Мо аз ҳарду тарафи қулф кор мекунем" гуфт Уилер. "Ҳарду ҷониб дар як вақт. Ин аҷиб аст. Мо як системаи бузурги банақшагирӣ дорем, ки дар он ҳамаи ин чизҳоро пешакӣ ба нақша мегирем. Он ба Lean монанд аст, аммо бештар ба он тамаркуз мекунад. ҷалби коргарони саҳро ва ҳунарманд ва пешниҳоди фикру мулоҳизаҳои ҳаррӯза." Субпудратчии сохтмони зериобӣ ҶФ Бреннан аз Ла Кросс, Висконсин нақшаҳои баҳрӣ ва ғаввосҳоро пешниҳод кард. Уилер гуфт, ки онҳо бояд дар қитъаҳои боркаш ғарқ шаванд, ки бояд тоза ва хориҷ карда шаванд. Ҳама клапанҳои ифлоскунанда низ бояд таъмир карда шаванд. Сарбанди соли 1939 обанбори собит дошт. Бреннан ва AECOM Shimmick онро бо бетон пур карданд, то ки он дигар кор накунад ва барои интиқол масъул набошанд. Системаҳои тозакунии муосир бо системаи нави назорат муҷаҳҳаз шудаанд. "Шумо наметавонед бетонро дар ҷое, ки қолаб мавҷуд аст, мисли маъмулан рехтед ва онро дар се хати экран ҷойгир кунед ва ба итмом расонед. Он бояд хеле дақиқ бошад" гуфт Уиллер."Пас, системаи сохторӣ аз лангар дар бетонро бурида, баъд бо лангарҳо тақрибан 6 фут парма кардем ва ин чоҳи хурдро ба Структурӣ пайваст кардем ва он дар ҳақиқат ба коркарди чархзанӣ монанд аст. - коре, ки шумо одатан дар як нерӯгоҳи барқӣ, вале дар мобайни қуфл аз берун иҷро мекунед." Сарфи назар аз анҷоми тамоми қуфлҳо дар тӯли 90 рӯз, AECOM Shimmick лоиҳаро сари вақт анҷом дод ва дарёи Иллинойс аз нимаи моҳи октябр барои интиқоли баржа боз аст. Аз ҳашт қуфл ва сарбанд дар соҳили дарёи Иллинойс панҷтоаш ба анҷом расидааст.