Ҷоизаҳои 50-умин солонаи инноватсионии автомобилӣ "аввалинҳо" ва категорияҳои нави ҳалли инноватсионӣ барои ҳифзи COVID-19-ро эътироф мекунанд.#closeupontechnology
Пас аз гузашти як сол аз сабаби пандемия аз коронавирус, 50-умин Ҷоизаи Ҷамъияти муҳандисони пластикии шӯъбаи инноватсионии автомобилӣ ноумед нашуд. Дар ҳафт категорияи асосӣ якчанд "аввалинҳо" мавҷуданд ва категорияи иловагӣ бо ҳалли инноватсионӣ барои COVID-19. Аз соли 1970 инҷониб, ин қадимтарин ва бузургтарин рақобати навъи он тағйироти мусбатеро, ки полимерҳо ба саноати мошинсозӣ ва нақлиёти заминӣ меоранд, ба монанди коҳиш додани вазн ва арзиш, ҳамгироии қисмҳо, беҳтар кардани бехатарӣ ва баланд бардоштани эстетика ва озодии тарроҳиро таъкид мекунад. Харҷ кунед.
Ба ҷои интихоби як гирандаи Толори шӯҳрат (HOF) барои соли 2021, кумитаи HOF панҷ навоварии беҳтаринро аз 37 гирандагони беҳтарин аз соли 1983 то 2019 ба ифтихори “50-солагии инноватсияи пластикӣ” интихоб кард. барои ҳадди аққал 15 сол истифода ва тағир додани бозӣ; дар саросари ҷаҳон хеле муваффақ; навоварӣ дар мавод, равандҳо ва барномаҳо; ва то ҳол дар истифода аст. Панҷгонаи беҳтарин барои ҷоизаҳои Толори шӯҳрат инҳоянд:
Дар ҳамин ҳол, ҷоизаи 2021 Team Engineering Vehicle Engineering (VETA) ба ширкати Форд Мотор ва таъминкунандагони он барои гурӯҳе дода шуд, ки пикапҳои Ford F-150-ро дар соли 2021 таҳия кардаанд. Ҷоизаҳои VETA аз ҷониби SPE дар соли 2004 барои эътирофи дастовардҳои техникии тамоми корхона таъсис дода шудаанд. даста – тарроҳони мошинсозӣ, муҳандисон, интеграторҳои сатҳӣ, таъминкунандагони мавод, асбобсозон ва дигарон – дар корҳои тадқиқотӣ, тарроҳӣ, муҳандисӣ ва/ё истеҳсолот боиси ҳамгироии маводи полимерии намоён дар мошинҳои маъруф гардид. Силсилаи F-Форд Дар тӯли 44 сол пикапи серфурӯши Амрико буд ва модели соли 2021 дорои як қатор навовариҳои пластикӣ ва композитӣ мебошад, ки бисёре аз онҳо дар категорияҳои дигари озмуни имсола, аз ҷумла берунӣ, дохилӣ, шасси/таҷҳизот ва мавод пешбарӣ шудаанд.
Истеҳсоли изофӣ барои аввалин системаи муттаҳидшудаи пайвасти саноат, ки дар тамоми диапазони Форд Маверик истифода мешавад, истифода мешавад.
Истеҳсоли изофӣ барои истеҳсоли аввалин системаи муттаҳидшудаи пайвастшавӣ дар соҳа истифода мешавад, ки дар он муштариён метавонанд лавозимоти ивазшавандаи барои нигоҳдорӣ мувофиқро интихоб, зеркашӣ кунанд ва чопи 3D (масалан, дорандагони коса, қуттиҳои партов, ташкилкунандагони сими телефон, дорандагони чатр ва ғ.) мошинҳо дар саросари Ford Maverick ҷойи доранд. Зиёда аз 20 тарҳҳои ибтидоӣ аз ҷониби Форд ва гурӯҳҳои таъминоти он, ба монанди Tier 1 таъминкунандаи IAC Group таҳия шудаанд, вале бисёре аз тарҳҳои оянда метавонанд аз ҷониби муштариён пешниҳод карда шаванд. Намудҳои чопгари гуногун ва маводи пешниҳодшуда мавҷуданд. Ин ба мизоҷон имкониятҳои нигоҳдорӣ ва истифодаи фасеҳ, танзимшаванда ё имкон медиҳад, ки фазои кабинаро дар ҳоле ки аз сармоягузориҳои бузурги асбоб канорагирӣ кунанд.
Ин панели пеши компютери бо логотипи мунавваршуда дар як порча эффекти футуристии 3D-ро таъмин мекунад ва дар соли 2021 Ford Mustang Mach E GT муаррифӣ шудааст. Таъминкунанда/протсессори Tier 1 Magna Exterior ва LexaMar Div.Covestro он аст. таъминкунандаи мавод ва INEVIO Group истеҳсолкунандаи асбобҳо мебошад. Шабакаи сӯзандору/компрессионӣ шабакаҳои шаффофи компютерии калон-форматро бо ғафсии девори тағйирёбанда (3 то 5 мм) дар прессҳои тоннажии камтар эҷод мекунад, ки барои кам кардан ё аз байн бурдани хатҳои ҷараён ва аломатҳои фишор мусоидат мекунад. Пас аз қолабкунӣ, қисмҳои оптикии сифат бо силикони сахт пошида мешаванд, то муқовимати обу ҳаво ва абрро таъмин кунанд; логотипи пони решакан карда шудааст; ва праймер ва ранг ба таври интихобӣ ба тарафи В қисм татбиқ карда мешаванд - ин аввалин истифодаи рангҳои сахт дар барномаҳои берунии автомобил мебошад.
Ин ҷузъи пластикии яктарафа ва интиқолдиҳанда ҷузъи пӯлоди 16-порчаи курсии сеюмро дар Toyota Sienna 2021 иваз мекунад.
Дигар соҳаи аввал ин иваз кардани ҷузъҳои пӯлоди 16-порча дар пушти курсии сеюми Sienna Toyota дар соли 2021 бо қисмҳои ягона, тирандозӣ ва интиқоли пластикӣ мебошад. Таъминкунандагон/протсессори сатҳи 1 Toyota Boshoku Corp ва Flex-N-Gate Corp.BASF мебошанд. таъминкунандаи мавод ва Concours Technologies истеҳсолкунандаи асбоб аст. Барои 30% вазн ва арзиши онро 15% кам кардани вазн ва арзишаш 35% шишаи кӯтоҳи нейлони 6-и шишагини кӯтоҳмуддати таъсирбахши B3ZG7 CR-и BASF-ро истифода баред. Илова бар ин, ин Пушти курсии комилан пластикии озод азхудкунии аълои энергияро бидуни ниёз ба кронштейнҳои металлӣ таъмин мекунад ва гуфта мешавад, ки кори садамаро се маротиба афзоиш медиҳад ва кӯшиши мусофирро барои ба мавқеи рост боло бурдани курсӣ 63% кам мекунад ва муҳаррики курсиро аз байн мебарад. талаб карда мешавад.
Ғолиб ва барандаи ҷоизаи олӣ дар категорияи шасси / сахтафзор пружаи баргеи пушти термосетии бисёрсоҳавӣ дар Ford F150 2021 мебошад.
Ин пружинаи нави гибридии баргеи пушти дар соли 2021 муаррифӣ шудааст, бастаи асосии пӯлоди пурқувватро бо ёрирасони эпоксии бо шишаи нахи пурқувватшудаи HP-RTM муттаҳид мекунад, то массаро 30% кам карда, ҳамон сахтӣ ва устувории пружаҳои баргро пешниҳод мекунад. Сатҳи 1 таъминкунандагон/протсессорон Rassini Suspensiones ва SGL Carbon ва таъминкунандагони моддӣ Hexion ва SGL Carbon мебошанд. Дигар бартариҳои зикршуда афзоиши иқтидори борбардорӣ, камшумори қисмҳо, камшавии фриксияи мобайнӣ, ҷалби ҳамвор, садои паст ва изофаи ками карбон мебошанд.
Ин клипҳои 6 нейлон дар Ford Bronco Sport 2021 аз пластикаи баҳрии 100% PCR сохта шудаанд.
Ин клипҳои сӯзандоруи такрории нейлони 6 арча дар Ford Bronco Sport дар соли 2021 аз пластикаи баҳрии 100% PCR сохта шудаанд. Моҳигирон дар уқёнуси Ҳинд ва баҳри Араб “фишанги арвоҳ” (тӯрҳои партофташудаи моҳидорӣ) ҷамъоварӣ мекунанд, ки ҷойҳои корӣ ва ҳаёти солимии баҳриро таъмин мекунанд. Таъминкунандагон/протсессорҳои сатҳи 1 Лир ва Ҳеллерман Тайтон Амрикои Шимолӣ мебошанд. Таъминкунандагони мавод/истеҳсолкунандагони асбобҳо DSM ва HellermannTyton Амрикои Шимолӣ мебошанд.
DSM-и Akulon RePurposed Nylon 6 гудохта шудааст ва гуфта мешавад, ки иҷроишро бо қатронҳои премиум бокира муқоиса карда, дар ҳоле ки 10% сарфаи хароҷот, истифодаи камтари энергия, устувории беҳтари занҷираи таъминот ва манфиатҳои LCA пешниҳод мекунад. тағйироти ҳадди ақали раванд.
2021 Stellantis Jeep Wrangler ва Jeep Gladiator 30% PPA-и хеле нарм бо нахи карбонро истифода мебаранд, то пӯлоди сармоягузориро дар шаш қавс барои бомҳои ҷудошавандаи боло ва нарм иваз кунанд.
Шаш қавс барои сақфҳои болоии ҷудошавандаи сахт ва мулоим барои 2021 Stellantis Jeep Wrangler ва Jeep Gladiator аз пӯлоди рехташуда ба PPA-и 30 дарсад нахи ултра-кӯтоҳ (USCF) мубаддал карда шуданд. арзиши аслии он 38 фоиз ва вазн 79 фоиз афзуд.
Таъминкунандаи сатҳи 1 Stellantis ва таъминкунандагони мавод/истеҳсолкунандагони асбобҳо Mitsubishi Chemical Advanced Materials ва Maple Mold Technology мебошанд. Mitsubishi KyronMAX S-4340 PPA бо 30% USCF имкон медиҳад, ки пӯшиши хокаро бартараф созад, муқовимати беҳтар ба харошидан ва бад ва муқовимати обу ҳаворо таъмин кунад. Марҳилаи синфи A, ки имкон медиҳад, ки ивазкунии миёнамӯҳлат ва мутобиқати хидматрасонии пасмондаро таъмин кунад. Композитҳои USCF гуфта мешавад, ки ба мисли полимерҳои холис шаклшавандаанд, аммо нисбат ба маводи нахи дароз (LFT) беҳтар кор мекунанд, комилан дубора коркард мешаванд ва изофаи карбон нисбат ба металл/ қисмҳои хӯлаи. Дарвозаҳои клапани тарки ва пайвасткунакҳои T-Чормағ низ имкондиҳандаҳои калидӣ мебошанд.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Ин бари нури ғафси Escalade (GM) тавассути прототипи виртуалӣ таҳия шудааст, вақти лоиҳа се моҳ кӯтоҳ карда шуд ва аз хароҷоти $250,000 дар асбобсозии прототипсозӣ канорагирӣ кард.
Ин ғафси душвори 780 мм дарозӣ x 18 мм, майсаи равшани сурх барои чароғҳои паси чароғҳо, ки дар соли 2021 GM Cadillac Escalade тавсиф шудааст, намуди беназир ва намуди равшании якхела дорад.
Таъминкунандаи сатҳи 1/протсессор Valeo Lighting Systems ва таъминкунандаи мавод/асбобсоз Covestro ва Windsor Mold Group мебошад.
Калиди кор кардани аризаи патентӣ воситаҳои пешрафтаи моделиронӣ барои тарҳрезӣ ва оптимизатсияи функсионалӣ ва назорати вайроншавӣ мебошанд; давандагони мураккаб, хатҳои ҷудокунӣ, клапанҳои хомӯшкунӣ ва назорати раванди бисёрҷанбаи сӯзандору. Баробари муҳим аст, ки ин пешниҳоди оптикии дараҷаи оптикии компютери Makrolon LED-и Covestro мебошад, ки ба идоракунии сифат, арзиш ва шаклпазирӣ кӯмак мекунад ва ба ҳама талаботи қонунии чароғаки чароғҳо ҷавобгӯ аст. .Бо вуҷуди мушкилоти техникӣ, вақти лоиҳа се моҳ кам карда шуд ва 250 000 доллари амрикоӣ хароҷоти асбоби прототипсозӣ тавассути прототипсозии виртуалӣ пешгирӣ карда шуд.
Аввалин PARP-и пластикии Форд қисмҳои металлиро ба пластикӣ табдил медиҳад, то масса ва арзишро коҳиш диҳад ва бароҳатии корбарии ин PPE-ро беҳтар кунад, ки аз ҷониби кормандони тиббие, ки беморони COVID-19-ро табобат мекунанд, истифода мебаранд.(Ҳама аксҳо: Шӯъбаи Automotive SPE)
APR (Распиратори пурқувваткунандаи ҳаво) барои соли 2020 барои истифодаи маҳдуди NIOSH сертификатсияшудаи Форд аввалин маҳсулоти пластикии навъи худ мебошад, ки ҷузъҳои қаблан металлиро ба пластикӣ табдил медиҳад, то вазн ва арзиши корбарро беҳтар созад. Ин таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ аз ҷониби табибон истифода мешавад. кормандоне, ки ба беморони гирифтори COVID-19 нигоҳубин мекунанд.
Саҳмгузорони сатҳ ва протсессор Форд ва Денсо мебошанд. Таъминкунандагони мавод Asahi Kasei America ва Celanese ва истеҳсолкунандагони асбобҳо 3Dimensional Services ва Protolabs мебошанд. Асахи Касейи TD40 40% тальк мустаҳкамшуда барои қолаби сӯзандору, адаптерҳои сӯзишворӣ, сарпӯшҳои электронӣ истифода мешавад. ва корпусҳои шамолдиҳанда. Сарпӯши батарея аз PP-TD40 ба Celanese Hostaform/Celcon POM (polyacetal) гузаронида шуд.
Тарҳрезии сабуктар ва самараноктар мӯҳлати батареяро дароз мекунад ва ба коргарон имкон медиҳад, ки як сменаи 12-соатаро бе зарурати пуркунии батарея анҷом диҳанд. Истеҳсол аз 650 дона дар як ҳафта дар таъминкунандаи қаблӣ то 8500 дона дар як ҳафта афзоиш ёфт. Тамоми фоидаи фурӯш ба батарея дода мешавад. Фонди кӯмаки COVID-19. Барои дастгоҳ чаҳор патент интизор аст.
Намоишгоҳи бузурги сесолаи пластикӣ дар Дсселдорф, Олмон, моҳи оянда истеҳсолкунандагони мошинҳои қолаби сӯзандоруро даъват мекунад, ки пешсафияти технологии худро дар қонеъ кардани талаботи бозор нишон диҳанд.
Бозгашти баъзе омилҳое, ки нархҳоро ба вуҷуд меоранд, метавонад дар семоҳаи дуюм ё сеюм самтро тағйир диҳад.
Шаҳри Ню-Йорк Курарай Амрико ба ИМА як нейлони нави нимбӯи хушбӯйро муаррифӣ мекунад
Вақти фиристодан: июн-07-2022
