Зарари клапан дар системаи фавқулоддаи нерӯгоҳи барқи атомии LaSalle

Баҳори имсол, Гурӯҳи махсуси бозрасии NRC (SIT) санҷиши Нерӯгоҳи барқи атомии ЛаСаллеро барои таҳқиқи сабаби шикасти клапанҳо ва арзёбии самаранокии чораҳои ислоҳии андешидашуда анҷом дод. Ду агрегати Нерӯгоҳи барқи атомии LaSalle County Company Exelon Generation Company, тақрибан 11 мил ҷанубу шарқи Оттава, Иллинойс, реакторҳои оби ҷӯшон (BWR) мебошанд, ки дар аввали солҳои 1980 ба кор шурӯъ карданд. Гарчанде ки аксари BWR-ҳои дар Иёлоти Муттаҳида амалкунанда BWR/4 бо тарҳи нигоҳдории Марк I мебошанд, дастгоҳҳои "навтар" LaSalle BWR/5-ро бо тарҳи нигоҳдории Mark II истифода мебаранд. Тафовути асосии ин барраси дар он аст, ки ҳарчанд BWR/4 системаи сӯзандоруи сардкунандаи баландфишори (HPCI) бо буғ идорашавандаро барои таъмини оби сардкунандаи иловагӣ ба ядрои реактор истифода мебарад, агар қубури хурди ба зарфи реактор пайвастшуда канда шавад, истифодаи BWR/5 Системаи дорупошии асосии фишори баланд (HPCS) бо мотор идорашаванда ба ин нақши бехатарӣ ноил мегардад. 11 феврали соли 2017, пас аз нигоҳдорӣ ва санҷиши система, коргарон кӯшиш карданд, ки системаи дорупошии №2-и фишори баланд (HPCS) -ро пур кунанд. Он вакт реактори агрегати 2 ба сабаби катъ гардидани сузишворй аз кор монд ва вакти бекорй барои тафтиши системахои ёрии таъчилй, аз кабили системаи HPCS истифода мешуд. Системаи HPCS одатан ҳангоми кори реактор дар ҳолати интизорӣ қарор дорад. Система бо насоси мотордор муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад ҷараёни иловагии тарҳрезишудаи 7000 галлон дар як дақиқаро барои зарфи реактор таъмин кунад. Насоси HPCS обро аз зарфи нигоҳдорӣ дар контейнер мегирад. Агар қубури диаметри хурде, ки ба зарфи реактор пайваст шудааст, канда шавад, оби хунуккунӣ ҷорӣ мешавад, аммо фишор дар дохили зарфи реактор тавассути як қатор системаҳои фавқулоддаи фишори паст (яъне, партови гармии партов ва насоси дорупошии ядроии фишори паст) идора карда мешавад. ). Обе, ки аз нӯги шикастаи қубур ҷорӣ мешавад, барои истифодаи дубора ба зарфи фурў рехта мешавад. Насоси HPCS-и мотордорро ҳангоми мавҷуд будани он аз шабакаи берун аз макон ва ё аз генератори дизелии фавқулодда дар макон, вақте ки шабака мавҷуд нест, ба кор бурдан мумкин аст. Коргарон натавонистанд қубурро байни клапани сӯзандоруи HPCS (1E22-F004) ва зарфи реактор пур кунанд. Онҳо дарёфтанд, ки диск аз пояи клапани дарвозаи дукарата, ки аз ҷониби Анчор Дарлинг сохта шудааст, ҷудо шуда, роҳи ҷараёни қубури пуркуниро бозмедорад. Клапани сӯзандоруи HPCS як клапани барқии маъмулан пӯшида аст, ки вақте ки системаи HPCS оғоз мешавад, то канали обро барои расидан ба зарфи реактор таъмин кунад, кушода мешавад. Мотор моментро барои гардиши яти клапани спиралӣ барои баланд кардан (кушодан) ё паст кардани (пӯшидани) диск дар клапан истифода мебарад. Вақте ки пурра паст карда мешавад, диск ҷараёнро тавассути клапан манъ мекунад. Вақте ки клапан пурра баланд мешавад, обе, ки тавассути клапан ҷорӣ мешавад, бидуни мамониат ҷорӣ мешавад. Азбаски диск аз пояи клапан дар ҳолати комилан поинтар ҷудо карда шудааст, муҳаррик метавонад пояи клапанро мисли он, ки дискро боло кунад, гардонад, аммо диск ҳаракат намекунад. Коргарон баъди кушодани сарпӯши клапан (остин)-и клапан дискҳои дукарата ҷудошударо акс гирифтанд (расми 3). Канори поёни поя дар маркази болоии расм пайдо мешавад. Шумо метавонед ду диск ва рельсҳои роҳнаморо дар баробари онҳо бинед (ҳангоми пайвастшавӣ ба пояи клапан). Коргарон кисмхои дохилии клапанхои инъекционии HPCS-ро бо кисмхои аз тарафи таъминкунанда аз нав сохташуда иваз карда, агрегати раками 2-ро такрор карданд. Маъмурияти ҳавзаи дарёи Теннесси дар моҳи январи соли 2013 ба NRC дар доираи 10 CFR Қисми 21 дар бораи камбудиҳо дар клапани дарвозаи дугонаи Anchor Darling дар системаи тазриқи фишори баланди хунуккунии Нерӯгоҳи барқи атомии Браунс Ферри гузориш пешниҳод кард. Моҳи оянда, таъминкунандаи клапан гузориши 10 CFR Part 21-ро ба NRC дар бораи тарҳрезии клапани дарвозаи дукаратаи диски Anchor Darling пешниҳод кард, ки метавонад боиси ҷудо шудани пояи клапан аз диск гардад. Моҳи апрели соли 2013 Гурӯҳи Соҳибони Реактори Оби Ҷӯшанда гузориш оид ба гузориши Қисми 21-ро ба аъзоёни худ пешниҳод кард ва усулҳои мониторинги кори клапанҳои зарардидаро тавсия дод. Тавсияҳо санҷишҳои ташхисӣ ва мониторинги гардиши пояро дар бар мегиранд. Дар соли 2015, коргарон дар ЛаСалле озмоишҳои тавсияшудаи ташхисро дар клапанҳои тазриқии HPCS 2E22-F004 анҷом доданд, аммо ҳеҷ мушкили иҷроиш пайдо нашуд. 8 феврали соли 2017 коргарон дастури мониторинги гардиши пояро барои нигоҳдорӣ ва озмоиши клапани тазриқии HPCS 2E22-F004 истифода бурданд. Моҳи апрели соли 2016 гурӯҳи соҳибони реактори оби ҷӯшон гузориши худро бар асоси маълумоте, ки соҳиби нерӯгоҳ пешниҳод кардааст, бознигарӣ карданд. Коргарон 26 клапанҳои дарвозаи дукаратаи диски Anchor Darling, ки метавонанд осебпазир бошанд, ҷудо карданд ва дарёфтанд, ки 24-тои онҳо мушкилот доранд. Дар моҳи апрели соли 2017, Exelon NRC-ро огоҳ кард, ки клапани сӯзандоруи HPCS 2E22-F004 аз сабаби ҷудо шудани пояи клапан ва диск корношоям шудааст. Дар давоми ду ҳафта, як гурӯҳи махсуси тафтишотӣ (SIT), ки аз ҷониби NRC киро шудааст, ба ЛаСалле омад, то сабаби шикасти клапанро тафтиш кунад ва самаранокии чораҳои ислоҳии андешидашударо арзёбӣ кунад. SIT арзёбии Exelon-ро дар бораи ҳолати нокомии клапани тазриқии агрегати 2 HPCS баррасӣ кард. SIT розӣ шуд, ки ҷузъе дар дохили клапан аз қувваи аз ҳад зиёд канда шудааст. Қисмати шикаста боиси он мегардад, ки пайванди байни пояи клапан ва диски байни сутунмӯҳраҳо камтар ва камтар мувофиқат кунад, то он даме, ки диски байни сутунмӯҳра аз пояи клапан ҷудо шавад. Таъминкунанда барои ҳалли мушкилот сохтори дохилии клапанро аз нав тарҳрезӣ кард. Exelon NRC-ро рӯзи 2 июни соли 2017 огоҳ кард, ки он ба нақша гирифтааст, ки 16 дигар клапанҳои дарвозаи ду диски марбут ба бехатарӣ ва бехатариро ислоҳ кунад, ки метавонанд ҳангоми қатъи навбатии сӯзишвории ду агрегати LaSalle ба ин осебпазир бошанд. Таъсири механизми вайроншавӣ. SIT сабабҳои Exelon-ро барои таъмири ин 16 клапан баррасӣ кард. SIT чунин мешуморад, ки сабаб оқилона аст, ба истиснои як истисно - клапани сӯзандоруи HCPS дар агрегати 1. Exelon шумораи давраҳои клапанҳои тазриқии HPCS барои агрегати 1 ва агрегати 2-ро ҳисоб кардааст. Клапани агрегати 2 таҷҳизоти аслии дар аввали солҳои 1980 насбшуда буд. , хол он ки клапани агрегати 1 соли 1987 бо сабабхои дигар вайрон карда шуда буд. Exelon изҳор дошт, ки шумораи бештари зарбаҳои клапани агрегати 2 нокомии онро шарҳ медиҳад ва сабабе вуҷуд дорад, ки то қатъи навбатии сӯзишворӣ барои ҳалли мушкилоти клапани агрегати 1 интизор шавед. воҳидҳо, фарқиятҳои ночизи тарҳрезӣ бо оқибатҳои номаълум, хусусиятҳои номуайяни қувваи моддӣ ва фарқиятҳои номуайян дар пояи клапан ба фарсудашавии риштаҳо ва ба хулосае омаданд, ки "ин" чӣ "мушкилоти замон аст" ба ҷои "Агар" 1E22-F004 Клапан ноком мешавад Агар дар оянда ягон нокомӣ вуҷуд надошта бошад, ба ибораи дигар, SIT дар 22 июни соли 2017 санҷиши таъхирнопазири Воҳиди 1-ро барои иваз кардани қисмҳои дохилии HPCS 1E22-F004 харидорӣ накардааст муайян кард, ки арзишҳои моменти аз ҷониби Exelon барои муҳаррикҳои клапанҳои тазриқии HPCS 1E22-F004 ва 2E22-F004 таҳияшуда 10 CFR Қисми 50, Замимаи B, Стандарти III, Идоракунии Design Exelon чунин мешуморанд, ки пояи клапан пайванди заиф аст ва арзиши моменти моторро муқаррар мекунад, ки ба пояи клапан фишори аз ҳад зиёд нарасонад. Аммо риштаи заиф як қисми дигари дохилӣ гардид. Қимати моменти мотор, ки Exelon истифода кардааст, қисмро зери фишори аз ҳад зиёд мегузорад ва боиси шикастани он ва ҷудо шудани диск аз пояи клапан мегардад. NRC вайронкуниро ҳамчун вайронкунии шадиди дараҷаи III дар асоси нокомии клапан муайян кард, ки системаи HPCS аз иҷрои вазифаҳои бехатарии худ монеъ шуд (дар системаи чаҳорсатҳи, дараҷаи I аз ҳама сахттарин аст). Бо вуҷуди ин, NRC салоҳдиди худ оид ба ҳифзи ҳуқуқро мувофиқи сиёсати ҳифзи ҳуқуқ истифода бурд ва қонуншиканиро нашр накард. NRC муайян кард, ки камбуди тарҳрезии клапан барои Exelon хеле нозук буд, то пеш аз нокомии клапани агрегати 2 оқилона пешбинӣ ва ислоҳ кунад. Exelon дар ин чорабинӣ хеле хуб ба назар мерасид. Сабтҳои SIT NRC нишон медиҳанд, ки Exelon аз гузориши Қисми 21, ки аз ҷониби мақомоти ҳавзаи дарёи Теннесси ва таъминкунандаи клапан дар соли 2013 таҳия шудааст, огоҳ аст. Онҳо натавонистанд ин огоҳиро барои муайян ва ислоҳ кардани мушкилоти клапанҳои тазриқии Воҳиди 2 HPCS истифода баранд. Ин аслан инъикоси фаъолияти сусти онҳо нест. Охир, онхо тадбирхоеро, ки гурухи сохиби реактори оби ҷӯшон барои ду гузориши "Қисми 21" тавсия кардааст, амалӣ карданд. Камбудӣ дар дастур аст, на татбиқи Exelon аз он. Ягона камбудӣ дар ҳалли ин масъала Exelon дар он буд, ки сабаби ба кор андохтани агрегати 1 пеш аз тафтиш кардани он, ки клапани сӯзишвории HPCS вайрон ё вайрон шудааст, то он даме, ки сӯзишвории навбатии ба нақша гирифташуда қатъ карда шавад, заиф буд. Бо вуҷуди ин, SIT NRC ба Exelon кӯмак кард, ки нақшаро тезонад. Дар натиҷа, агрегати 1 моҳи июни соли 2017 барои иваз кардани клапани осебпазири агрегати 1 баста шуд. NRC дар ин чорабинӣ хеле хуб ба назар мерасид. NRC на танҳо Exelon-ро ба ҷои амнтар барои LaSalle Unit 1 бурд, балки NRC инчунин тамоми соҳаро даъват кард, ки ин масъаларо бидуни таъхири беасос ҳал кунанд. NRC 15 июни соли 2017 ба соҳибони корхона огоҳии иттилоотии солҳои 2017-03 дар бораи камбудиҳои тарроҳии клапани дарвозаи дукаратаи диски Anchor Darling ва маҳдудиятҳои дастурҳои мониторинги кори клапанро нашр кард. NRC як қатор вохӯриҳои оммавӣ бо намояндагони саноат ва таъминкунандагони клапан оид ба мушкилот ва роҳҳои ҳалли он баргузор кард. Яке аз натиҷаҳои ин ҳамкорӣ ин аст, ки саноат як қатор қадамҳоро номбар кардааст, нақшаи ҳисоббаробаркунӣ бо мӯҳлати таъиншуда на дертар аз 31 декабри соли 2017 ва таҳқиқи истифодаи клапанҳои дугонаи диски Anchor Darling дар нерӯи ҳастаии ИМА растаниҳо. Тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки тақрибан 700 клапанҳои дарвозаи дукаратаи диски Anchor Darling (AD DDGV) дар нерӯгоҳҳои атомии Иёлоти Муттаҳида истифода мешаванд, аммо танҳо 9 клапан дорои хусусиятҳои хатари баланд/миёна, клапанҳои бисёрҷабҳа мебошанд. (Бисёр клапанҳо як зарба мебошанд, зеро вазифаи бехатарии онҳо ҳангоми кушодан пӯшидан ё кушодан ҳангоми пӯшидан аст. Клапанҳои бисёркабата метавонанд кушода ва пӯшида номида шаванд ва барои ноил шудан ба вазифаи бехатарии худ якчанд маротиба кушода ва пӯшида мешаванд.) саноат ҳоло ҳам вақт дорад, ки нокомии худро аз ғалаба барқарор кунад, аммо NRC омода аст, ки натиҷаҳои саривақтӣ ва муассирро аз ин масъала бубинад. Ба рақами 662266 СМС "ИЛМ" фиристед ё онлайн сабти ном кунед. Сабти ном кунед ё СМС-и "ИЛМ"-ро ба рақами 662266 фиристед. Пардохти SMS ва маълумот мумкин аст ситонида шавад. Матн радкуниро қатъ мекунад. Харидани лозим нест. Шарту Шароит. © Иттифоқи олимони нигарон Мо як ташкилоти ғайритиҷоратӣ 501(c)(3) ҳастем. 2 Майдони Братл, Cambridge MA 02138, ИМА (617) 547-5552