ชิ้นส่วนเปิดและปิดวาล์วผีเสื้อเป็นแผ่นผีเสื้อรูปทรงดิสก์ซึ่งหมุนรอบแกนของตัวเองในตัววาล์ว ดังนั้นการเปิดและปิดหรือควบคุมวาล์วจึงเรียกว่าวาล์วผีเสื้อ วาล์วผีเสื้อมักจะเปิดและปิดน้อยกว่า 90 องศา วาล์วปีกผีเสื้อและก้านผีเสื้อไม่มีแรงล็อคในตัว ในการค้นหาแผ่นผีเสื้อ ควรติดตั้งตัวลดเฟืองตัวหนอนบนก้านวาล์ว การใช้ตัวลดเกียร์หนอนไม่เพียงทำให้แผ่นผีเสื้อมีความสามารถในการล็อคตัวเอง ทำให้แผ่นผีเสื้อหยุดที่ตำแหน่งใดก็ได้ แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วอีกด้วย
วาล์วผีเสื้ออุตสาหกรรมมีลักษณะทนต่ออุณหภูมิสูง ช่วงแรงดันสูง เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุขนาดใหญ่ ตัวเครื่องเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน และวงแหวนโลหะแทนวงแหวนยาง วาล์วผีเสื้ออุณหภูมิสูงขนาดใหญ่เชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับท่อก๊าซไอเสียและท่อส่งก๊าซที่มีอุณหภูมิสูง วาล์วปีกผีเสื้อแบบรวมศูนย์ ลักษณะโครงสร้างของวาล์วปีกผีเสื้อนี้คือ แกนของก้าน ศูนย์กลางของแผ่นผีเสื้อ และศูนย์กลางของตัวอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน แบบอรรถประโยชน์มีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและการผลิตที่สะดวก วาล์วผีเสื้อบุยางทั่วไปเป็นประเภทนี้
ข้อเสียคือแผ่นปีกผีเสื้อและบ่าวาล์วอยู่ในสถานะของการอัดขึ้นรูป รอยขีดข่วน ระยะต้านทานขนาดใหญ่ และการสึกหรออย่างรวดเร็ว เพื่อที่จะแก้ปัญหาการอัดขึ้นรูประหว่างแผ่นผีเสื้อและบ่าวาล์วผีเสื้อแบบศูนย์กลาง จึงผลิตวาล์วผีเสื้อประหลาดตัวเดียวขึ้นมา ลักษณะโครงสร้างของมันคือแกนของก้านเบี่ยงเบนไปจากศูนย์กลางของแผ่นผีเสื้อ ดังนั้นปลายล่างของแผ่นผีเสื้อจะไม่เป็นศูนย์กลางของการหมุนอีกต่อไป และการอัดขึ้นรูปที่มากเกินไประหว่างปลายล่างของแผ่นผีเสื้อและ ที่นั่งจะลดลง
วาล์วผีเสื้อประหลาดคู่เป็นวาล์วผีเสื้อประหลาดคู่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมบนพื้นฐานของวาล์วผีเสื้อประหลาดเดี่ยว โครงสร้างมีลักษณะแกนของก้านวาล์วเบี่ยงเบนไปจากทั้งศูนย์กลางของแผ่นผีเสื้อและศูนย์กลางของตัวถัง ผลของความเยื้องศูนย์สองเท่าทำให้แผ่นปีกผีเสื้อหลุดออกจากบ่าวาล์วทันทีหลังจากเปิดวาล์ว ช่วยลดการอัดขึ้นรูปและรอยขีดข่วนมากเกินไประหว่างแผ่นผีเสื้อและบ่าวาล์วโดยไม่จำเป็นอย่างมาก ลดความต้านทานการเปิด ลดการสึกหรอ และ ปรับปรุงอายุการใช้งานของบ่าวาล์ว