Leave Your Message

Hytaý üpjün ediji silikon saýawan klapan / ördek barlagy

2021-09-13
“Corvette ZR-1” -iň at güýjüni we süýşmegini artdyrmak maksady bilen, Fil Wasinger 2014-nji ýylda “Craigslist” -de ulanylan LT5 hereketlendirijisini tapanda, hereketlendirijisini öndürip başlady. Bu alty ýyllyk taslama bilen nämäniň bolup geçendigine göz aýlaň. 1990-1995 ZR-1 Corvettes-iň üýtgeşik dizaýny we çäkli önümçiligi sebäpli, tebigy islegli LT5 hereketlendirijisi, “Chevrolet”, “Chrysler” we “Ford” -yň köpçülikleýin öndürilen hereketlendirijileri ýaly öndürijilik bazaryndan lezzet almady. Emma muňa garamazdan, bu päsgel bermedi. Fil Wasinger 1994-nji ýyldaky ZR-1 Corvette-de LT5 hereketlendirijisini täzeden gurdy. LT5 hereketlendirijisiniň esasy maksady, Lotus Engineering (şol wagt GM-e degişli) LT5 dizaýn edeninde, GM silindr deşik aralygyny, silindr blokynyň beýikligini we SB Chevy ýaly esasy rulman deşik diametrini ulanmagy talap etdi. başgaça bolsa-da, krank miliniň yzky ýag möhürinden başga düýbünden başga hereketlendiriji dizaýny, olaryň arasynda umumy bölekler ýok. Zawoddan çykanda LT5 silindrli blok açyk paluba dizaýnyny kabul edýär we 4.173˝ OD basgançakly alýumin zolagyny ýerleşdirmek üçin aşaky silindr blok burawlanýar. Wasingeriň motoryny täzeden gurmak 2014-nji ýylda, Craigslist-de ulanylan LT5 hereketlendirijisini tapanda başlandy. Wasinger: "1994-nji ýylda Corvette ZR-1-i 2007-nji ýylda satyn aldym we bu üýtgeşik hereketlendirijiler üçin adaty bolt üýtgetmeleri bilen motory täzeledim" -diýdi. "Bu uzyn turba sözbaşylaryny, öndürijilikli işleýiş gazyny, porty kabul etmegi we öndürijilik sazlaýjy çipleri öz içine alýar. 350 cid üçin aksiýa hereketlendirijileriniň köpüsi gowy işleýär, takmynan 485 at güýjüne çykýar we 7,200 aýlawda aňsatlyk bilen öwrülýär. Şeýle-de bolsa, hakykatdanam görmek isleýärin DOHC LT5 hereketlendirijiniň dizaýny, süýşmegi, silindrli kelleleri we ýörite öndürijilik kameralaryny goşup biler, bu meniň 427 cid LT5 6 ýyllyk epiki syýahatymy başlady. " Dwigatel öndürmek meselesinde Fil adaty DIYer däl. Karýerasynyň köpüsinde, Germaniýanyň dizel hereketlendirijisi MTU Fridrihşafen we MAN Augsburgda işledi we ABŞ-daky işlerine ýolbaşçylyk etdi. ABŞ-nyň Harby deňiz güýçleri, ABŞ kenarýaka goragçylary we Amerikan baýdak täjirçilik ýük daşaýyş kompaniýasy onuň esasy müşderileri. Şeýle-de bolsa, karýerasyndaky işinden tapawutlylykda bu LT5 gurluşygy, esasan Filiň maşgala garaageynda ýerine ýetirilen şahsy güýmenje taslamasydyr. Maşyn işi we deňagramlylyk, Wirjiniýa ştatynyň demirgazygyndaky Fairfaksda dogduk şäheriniň golaýyndaky ýerli hereketlendiriji ussahanasynda geçirildi. Ilki bilen Fil has köp at güýji we has köp süýşmek isleýändigini bilýärdi. Wasinger "Biziň maksadymyz köçe we gezelenç üçin rahat we ygtybarly 650 at güýji bermek" -diýdi. "LT5-iň üýtgeşik dizaýny sebäpli, urgy krank milini boş işlemeli. Krank milinde esasy podşipnik we birleşdiriji çybyk üçin ýeke-täk nebit paýlaýyş kanaly hökmünde köp sanly içki çukur bar. Bagtymyza, men a Tehasdaky adam, ulanylmadyk polat bilet 4.00˝ krank milini aldy, başda ony LT5 wersiýasy üçin satyn aldy, ýöne düşünip bilmedi. silindr kabul edijiniň burawynyň giňelmegini talap edýän 3.900˝-den 4.125˝ çenli ýokarlandyrylmalydyr. Munuň üçin Çikagodaky LT5 hereketlendirijisi Pete Polatsidise ýüz tutdum, LT5 hereketlendirijisi üçin ýapyk palta süýümli demir öwrülişini we Darton ýeňlerini döretdi. "LT5 silindr bloky MAHLE tarapyndan öndürilen 99 mm alýumin zynjyrlary we pistonlary ulanmak üçin niýetlenendir. Astaryň içki ýüzi Nikasil bilen örtülendir, gaty çydamly aşaga çydamly ýüz Filiň isleýän 4.125˝ deşigine ýetmek üçin ilkibaşda Darton Sleeves tarapyndan öndürilen we ýapyk palta dizaýnyny ulanmak üçin Pete Polatsidis tarapyndan kämilleşdirilen ýörite üýtgedilen süýümli demir örtügi ulanmalydy arkaýyn 4.125˝ çenli ýokarlandyryp bolar, beýleki bir artykmaçlygy bolsa silindrde has durnukly bolmagydyr "-diýdi. Krank miliniň we hereketlendirijiniň süýşmegine düşüneninden soň, ünsüni 6 dýuým bilet ýaly beýleki içki böleklere gönükdirdi. Her biriniň agramy 605 gram, adaty almaz ýasalan alýumin pistonlary bilen yubka örtükleri we ofset gysgyçlary. Wasinger: "Porşanyň gysyş gatnaşygy 12: 1, ofset pin we yubka örtügi bolsa sowuk başlangyç porşen sesini azaltmak üçin ýörite döredildi" -diýdi. "Şeýle hem," Total Seal "porşon halkalaryny - 1,5 mm çeýe molibden ýokarky halkasyny, 1,5 mm çeýe konusyň ikinji halkasyny we 3 mm ýag gözegçilik halkasyny ulandym." LT5 wersiýasy esasy elektrik üpjünçiliginde Calico örtükli podşipnikler-OEM we hasanyň üstünde 2.1˝ örtülen Clevite 77 podşipnikleri aldy. Çybykly rulman bilen esasy rulmanyň arasyndaky Clearurnalyň arassalanylyşy 0,0025˝ guruldy. Silindrli kelleler we klapan otlylary barada aýdylanda, Fil LT5 dört klaply silindrli ýanýan kameranyň howa urlanda has ýokary gysyş derejelerini ulanmagyna mümkinçilik berýän gaty kakyşmak üçin döredilendigini görkezdi. Gurluşyny has köpeltmek üçin silindr kellesi doly göçürildi we akym synag edildi. Howa girelgesi 37 mm çenli açylýar we howa girelgesi hem ulalýar. "Asyl 39mm kabul ediş klapany Ferreanyň 42 mm poslamaýan polat klapan bilen 8 mm baldak bilen çalşyryldy". Has uly kabul ediş klapanyndan doly peýdalanmak üçin kabul ediş klapan oturgyjy hem ulaldy. Şeýle hem Ferrea çeşmelerini we saklaýjylary ulandym. " Klapan mehanizminiň kadaly işlemegi üçin Wasinger, Jones Cam Design-dan ýörite bilet kamerasyny saýlady. Fil öz işinden başga-da, aýlanýan komponentleriň deňagramlylygy we silindrli klapan işiniň ýerli görnüşde Wirjiniýa ştatynyň Lorton şäherindäki ýörite awtoulag maşynynyň Lloýd Lovelace tarapyndan ýerine ýetirilendigini aýtdy. Awtoulag dinamometrini düzmegiň finaly, Illinoýs ştatynyň Addison şäherinde Haibeck Awtoulag Tehnologiýasy tarapyndan geçirildi. LT5 doly ýygnanylandan we düzedilenden soň, Wasinger umyt eden 650 at güýjüne eýe bolandygyny aýtdy. Indi bu 1994 ZR-1 Corvette köçä gaýdyp geldi. Bu hepde hereketlendirijä PennGrade Motor Oil, Elring - Das Original we Scat Crankshafts hemaýatkärlik etdi. Bu seriýada bellemek isleýän motoryňyz bar bolsa, [e-poçta bilen goralan] Motor gurluşykçy redaktory Greg Jones-e e-poçta iberiň