Isıtma fırını emniyet valfi sürgülü valfinin genel sorunları Analiz Emniyet valfi hakkında temel bilgiler

Isıtma fırını emniyet valfi sürgülü valfinin genel sorunları Analiz Emniyet valfi hakkında temel bilgiler 1. Önsöz Emniyet valfi, stres sistemindeki çalışma basıncı standardı aştığında çeşitli yüksek basınçlı kaplar ve taşıma boruları için kullanılan hayati bir bakım sürgülü valfidir. değer, otomatik olarak açılabilir, fazla malzeme havaya boşaltılır, yüksek basınçlı kapların ve taşıma borularının güvenli çalışmasını sağlamak, olayların oluşmasını önlemek için, Ancak sistem yazılımındaki basınç tekrar basınca veya biraz altına düştüğünde basınç, otomatik olarak çıkabilir. Emniyet valfi ile ilgili çalışmalar, ekipman güvenliği ve kişisel güvenlik ile doğrudan ilgilidir, bu nedenle buna yüksek önem vermeliyiz. 2. Emniyet valfi 2.1, kapak kaçağının yaygın sorunlarının temel nedenleri ve çözümleri  Sistemin normal çalışma basıncı altında, piston valfinin ve yüksek basınçlı sürgülü valfin sızdırmazlık yüzeyindeki sızıntısı izin verilen seviyeyi aşar ve valfin sızıntısı emniyet valfi sadece maddi hasara neden olmaz. Ayrıca ortamdaki sert kauçuk contalar sızmaya devam edecek, ancak ortak emniyet valfinin sızdırmazlık yüzeyi tüm metal kompozit malzemelerden metal malzemelere kadar düzgün ve düzenli yapılmasına rağmen su temini çok zordur. Malzeme basıncı tahliyesi öncülüğünde sızıntı. Bu nedenle, ortam için buhar emniyet valfi, belirtilen sistem basıncı altında, giriş ve çıkış ucunu çıplak gözle göremiyorsanız ve ayrıca sızıntıyı duyamıyorsanız, sızdırmazlığın gereksinimlere uygun olduğunu düşünün. Genel olarak, sürgülü vana sızıntısının üç ana nedeni vardır: Bir durum, kirli kalıntının sızdırmazlık yüzeyine düşmesi ve sızdırmazlık yüzeyinin kaplanması, makara ile yüksek basınçlı sürgülü vana ve ardından kapı arasında bir boşluk oluşmasıdır. valf sızıntısı. Bu tür yaygın arızaları ortadan kaldırmanın yolu, kazan üfleme borusu boyutu onarımını hazırlamak için genellikle ısıtma fırınında sızdırmazlık yüzeyindeki kir ve kalıntıyı patlatmaktır; emniyet kapısı kurşun deneyini yapan ilk kişi, bulunduğunda kazan üfleme borusunun sızdırması için ayrıca çökme bakımı da gerçekleştirildi, eğer fırın kurşun testini çalıştırdıktan sonra güvenlik kapısı sızıntısının böyle bir şeyden kaynaklanabileceğini tespit ettiyse, Kurşun 20 dakika soğutmadan sonra çalıştırılabilir ve daha sonra çalıştırılabilir. dümen, yıkamayı gerçekleştirmek için sızdırmazlık yüzeyi. Diğer bir durum ise sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesidir. Sızdırmazlık yüzeyinin zarar görmesine neden olan başlıca nedenler şunlardır: Birincisi, sızdırmazlık yüzeyi malzemesinin zayıf olmasıdır. Örneğin, No. 3 ~ 9 fırın ana güvenlik kapısında, yıllarca süren bakım nedeniyle, ana güvenlik kapısı sporu ve yüksek basınçlı kapı valfi sızdırmazlık yüzeyi, çok düşük düzeyde geniş çapta incelenmiştir, böylece sızdırmazlık yüzeyinin sertliği de azalır, bu da sonuç olarak Sızdırmazlık azaltıldığında, bu durumu ortadan kaldırmanın en uygun yolu, orijinal sızdırmazlık yüzeyinin frezelenmesi ve ardından mühendislik çizimlerine göre yeniden kaynak üretimi ve işlenmesinin püskürtülmesi, Sızdırmazlık yüzeyinin sertliğinin arttırılmasıdır. Üretim sürecinde dikkat edilmesi gereken üretim kalitesi, sızdırmazlık yüzeyindeki çatlaklar, kum delikleri ve diğer eksiklikler gibi üretim ve işleme sonrasında frezelenmelidir. Yeni işleme makarası yüksek basınç sürgülü valfi, mühendislik çizim standartlarını karşılamalıdır. Şu anda, valf göbeği sızdırmazlık yüzeyini yapmak için YST103 üniversal çelik kaynak çubuğu püskürtme kaynak işleminin uygulanması çok iyidir. İkincisi, bakım kalitesi iyi değil, makaralı yüksek basınçlı sürgülü vana taşlaması ürün kalite standartlarını karşılayamıyor, bu tür yaygın hataları gidermenin yolu, sızdırmazlık yüzeyini dereceye göre onarmak için taşlama veya frezeleme yöntemini kullanmaktır. hasar. Emniyet valfi sızıntısının bir diğer önemli nedeni ise hatalı kurulum veya ilgili parçaların boyutunun çok büyük olmasıdır. Kurulum bağlantısında, sürgü yüksek basınç sürgülü valfi doğru konumda değil veya bağlantı yüzeyinde hafif bir sızıntı var veya sürgü yüksek basınç sürgülü valfinin sızdırmazlık yüzeyi sızdırmaz hale getirilemeyecek kadar geniş. Makara düzeneği etrafındaki boşluğun boyutunu ve tekdüzeliğini kontrol edin, makaranın ön uç deliği ile sızdırmazlık yüzeyinin aynı olduğundan emin olun ve makaradan dışarı taşamayan her yerde boşlukları tespit edin; Mühendislik çizimlerine göre, makul bir sızdırmazlık sağlamak için sızdırmazlık yüzeyinin genişliği azaltılmalıdır. 2.2 bağlantı yüzeyinde yağ sızdırıyor devre kartı,  Yağ devre plakasının dolaylı yüzeyinde su sızıntısı problemini ifade eder, bu tür sızıntılara yol açan aşağıdaki önemli nedenlerdir: öncelikle bağlantı yüzeyinin ankraj cıvatası sıkma kuvveti yetersizdir veya sıkı olduğundan, derz yüzeyinin sızdırmazlığı çok iyi değildir. Cıvata sıkma kuvvetini ayarlamak için temizleme yöntemi nedir? Ankraj cıvatasını sıkarken mutlaka üst açıya göre sıkma şeklinde yapılmalıdır. Her yerdeki boşluğu doğru bir şekilde ölçmek ve bağlantı yüzeyini her yerde aynı boşlukta tutmak için ankraj cıvatasını hareket etmeyene kadar sıkmak daha iyidir. İkincisi, yağ devresi plakası bağlantı yüzeyi diş tipi sızdırmazlık contası gereksinimleri karşılamıyor. Örneğin, diş tipi sızdırmazlık contasının eksenel hafif oluğu, düzlüğü, diş tipinin çok keskin veya eğimli olması ve diğer eksiklikler, sızdırmazlığın etkisiz olmasına yol açacaktır. Böylece yağ devresi plakası bağlantı yüzeyinde sızıntı olur. Parça kalite kontrolünün bakımında standartlaştırılmış diş sızdırmazlık contalarının seçilmesi bu tür durumların önüne geçebilir. Üçüncüsü, yağ devresi plakası bağlantı yüzeyinin düzlüğünün çok zayıf olması veya sert kalıntı yastığının etkisiz sızdırmazlığa yol açmasıdır. Yağ devresi plakası bağlantı yüzeyindeki su sızıntısının zayıf düzgünlüğünden kaynaklanan yağ devresi plakası bağlantı yüzeyi için, gidermenin yolu, sürgülü vanayı çökertmek ve bağlantı yüzeyini ürün kalite standartlarını karşılayana kadar tekrar taşlamaktır. Sızdırmazlığın neden olduğu kalıntı yastığı çalışmadığından, sürgü valfi düzeneğinde kalıntının içine düşmesini önlemek için bağlantı yüzeyini dikkatlice çıkarın. 2.3, darbe emniyet valfi duruşu Shu ana emniyet valfi duruşu Bu durum aynı zamanda birincil emniyet kapısı reddi olarak da bilinir. Ana güvenlik kapısı, ısıtma fırını kullanımına kapalı olduğundan, hasar çok büyüktür, büyük bir ekipman gizli tehlikesidir, makine ve ekipmanın güvenli çalışmasına ciddi zarar verir, malzeme çalışma basıncının ötesinde yüksek basınçlı kaplar ve boru hatları kullanıldığında Nominal akımda, ana güvenlik kapısı duruşta değildir, bu nedenle aşırı basınç işleminin makine ve ekipmanlara zarar vermesi ve büyük güvenlik kazalarına neden olması kolaydır. Ana emniyet kapısının hareket etmeyi reddetmesinin ana nedenlerini incelemeden önce, ilk olarak ana emniyet kapısının çalışmasının temel prensibini analiz edin. Aşağıdaki Şekil 1'de gösterildiği gibi, basınçlı kaptaki basınç, impuls tahliye vanasının tüm basıncına yükseldiğinde, impuls tahliye vanası konumu, malzeme konteynırdan boruya göre ana emniyet valfi piston odasına doğru akar. piston odasında kan basıncında hafif bir genişleme olacaktır, piston odasındaki gaz basıncı P1 ise, piston gaz kelebeği alanı Shs civarındaysa, o zaman pistona etki eden f1 şöyle olur: F1 = P1 Shs... ................................................. (1) Ortam gazının basıncı basınçlı kap P2'dir ve valf çekirdeğinin alanı yaklaşık Sfx'tir, bu durumda valf çekirdeğini yukarı doğru iten malzemenin etkileşim kuvveti f2 şöyle olur: F2 = P2 x Shx ... (2) Genel tahliye valfi piston açıklığı valf göbeğinin çapı büyük olduğundan (1) ve (2) tipi Shs > Sfx  P1 malzemesi P2 Burulma yayı f3 olarak ayarlanırsa ve uygunluk bileşeni ile sabit bileşen arasındaki kayma sürtünme kuvveti ( Genellikle piston ve piston odası arasındaki kayma sürtünme kuvveti, valf yuvasının makaraya karşı çekme kuvvetine göre fm olarak ayarlanır, ana emniyet kapısının çalışması için ön koşul şudur: Yalnızca f1 etkileşim kuvveti etki ettiğinde pistonun biraz daha büyük olması, makara üzerinde onu yukarı itmek için kullanılan etkileşim kuvveti f2, valf yuvası f3'e göre burulma yayının makaraya yukarıya doğru gerilme direnci ve uygunluk bileşeni ile sabit bileşen arasındaki kayma sürtünme kuvveti ( genellikle piston ve piston odası arasındaki kayma sürtünme kuvveti) fm toplamı, yani: Ana emniyet kapısı yalnızca f1 > f2 f3 fm olduğunda çalıştırılabilir. Uygulamada, ana güvenlik kapısının reddedilmesi aşağıdaki üç durumla ilgili olabilir: Birincisi, sürgülü vananın fitness sporu bileşenlerinin sıkışmış olmasıdır. Bunun nedeni makul olmayan kurulum, kir ve kalıntı sızması veya parçaların aşınması olabilir; Piston odası yüzey düzgünlüğü zayıftır, yüzey hasarı, oluklar ve sert taneciklerden kaynaklanan diğer kusurlar. Bu sayede uygunluk bileşeni ile sabit ve sabit bileşen arasındaki kayma sürtünme kuvveti genişletilecektir. Diğer gerekliliklerin değişmediği varsayımıyla f1