Emniyet valfi kurulum talimatları ve önlem analizi Emniyet valfi kritik basınç oranı çalışması - Lecco valfleri

Emniyet valfi kurulum talimatları ve önlem analizi Emniyet valfi kritik basınç oranı çalışması - Lecco valfleri Emniyet valfi kurulum talimatları Petrokimya tesisi tasarımında, orta ve yüksek basınç seviyesindeki ekipman ve boru hatlarının sayısı arttıkça, emniyet valflerinin kullanımı da artmıştır. buna göre. Bu nedenle emniyet valfinin doğru ve makul yerleşimi özellikle önemlidir. 1. Ekipman veya boru hattındaki emniyet valfi dikey olarak ve korunan ekipmana veya boru hattına mümkün olduğunca yakın monte edilmelidir. Ancak sıvı boru hattının, ısı eşanjörünün veya kabının emniyet valfi, valf kapatıldığında termal genleşmeden dolayı basınç yükselebilir, yatay olarak monte edilebilir. 2, emniyet valfi genellikle tamir edilmesi ve ayarlanması kolay bir yere monte edilmeli ve çevresinde yeterli çalışma alanı bulunmalıdır. Örneğin: dikey konteyner emniyet valfi, aşağıda DN80, platformun dışına monte edilebilir; DN100 platformun dışına, platformun yanına monte edilir, platform yardımıyla vananın onarımı ve revizyonu için kullanılabilir. Katı veya sıvı birikmesini önlemek için uzun yatay boruların çıkmaz ucuna monte edilmemelidir. 3. Boru hattına takılan emniyet valfi, basıncın nispeten stabil olduğu ve dalgalanma kaynağından belirli bir mesafenin bulunduğu bir yere yerleştirilmelidir. 4, genel zararsız ortam (hava vb. gibi) için atmosfere emniyet valfi, boşaltma borusu ağzı, çalışma platformunun, ekipmanın veya zeminin 2,5 m üzerindeki 715m yarıçapının merkezi olarak boşaltma portundan daha yüksektir. Aşındırıcı, yanıcı veya toksik ortamlar için boşaltma çıkışı, 15 m'lik bir yarıçap içindeki çalışma platformundan, ekipmandan veya zeminden 3 m'den daha yüksek olmalıdır. 5, emniyet valfi çıkışı, yoğuşmayı branşman borusuna dökmemek için üst taraftan 45 açıya kadar boruya yerleştirilecek olan basınç tahliye borusuna bağlanır ve emniyetin geri basıncını azaltabilir kapak. Emniyet valfinin sabit basıncı 710 MPa'dan büyük olduğunda, parça 45 kullanılmalıdır. 6. Islak gaz basınç tahliye sisteminin tahliye borusunda torba şeklinde sıvı bulunmamalı ve emniyet valfinin montaj yüksekliği basınç tahliye sistemininkinden daha yüksek olmalıdır. Tahliye vanasının çıkışı, basınç tahliye ana hattından daha düşükse veya ana hatta erişim için tahliye borusunun yükseltilmesi gerekiyorsa, bir sıvı depolama tankı ve seviye göstergesi veya manuel sıvı tahliye vanası alçak ve kolay bir şekilde ayarlanmalıdır. erişilebilir bir yerde olmalı ve torba şeklindeki boru bölümünde sıvı birikmesini önlemek için düzenli olarak kapalı sisteme boşaltılmalıdır. Ayrıca soğuk bölgelerde torba boru bölümünün donmayı önlemek için buhar ısısına ihtiyacı vardır. Buhar izleme tüpü ayrıca sıvı birikmesini önlemek için torba tüpündeki yoğuşmayı da buharlaştırabilir. Ancak heat tracing tüpü kullanılsa bile manuel tahliye vanası hala gereklidir. 7, emniyet valfi çıkış borusu tasarımı, geri basıncın emniyet valfinin sabit basıncının belirli bir değerini aşmadığını dikkate almalıdır. Yaylı tip emniyet valfi için, karşı basınç genel tipi, valfin nominal basıncının %10'unu aşmamalıdır, körüklü tip (dengeli tip) karşı basınç, pilot için emniyet valfi basıncının %30'unu aşmamalıdır. tip emniyet valfi, karşı basınç emniyet valfinin sabit basıncının %60'ını aşmaz. Spesifik değer, üreticinin numunesine atıfta bulunmalı ve proses hesaplamasıyla belirlenmelidir. Şekil 8'de gösterildiği gibi, gaz veya buhar emniyet valfi çıkışı tarafından atmosfere boşaltıldığından, çıkış borusunun merkez hattında emniyet valfinin reaksiyon kuvveti olarak adlandırılan zıt kuvvet oluşturulur. Tahliye vanasının çıkış hattının tasarımında bu kuvvetin etkisi dikkate alınmalıdır. Örneğin: emniyet valfi çıkış borusuna sabit bir destek sağlanmalıdır; Tahliye vanasının giriş borusu bölümü uzun olduğunda basınçlı kap duvarı güçlendirilmelidir. Emniyet valfi çalıştırma önlemleri 1. Emniyet valfini kullanan departman, proseste ve operasyon sonrası kurallarda emniyet valfi için aşağıdaki emniyetli çalışma gereksinimlerini açıkça ortaya koymalıdır: 1. Çalışma süreci göstergeleri (çalışma basıncı, çalışma sıcaklığı veya düşük çalışma sıcaklığı, ayar dahil) basınç); 2. Emniyet valfi önlemleri ve çalışma yöntemleri (anahtarlı emniyet valfi için); 3. Emniyet valfinin çalışmasında kontrol edilmesi gereken öğeler, olası anormal olaylar ve önleyici tedbirler ile acil durum imha ve raporlama prosedürleri. 2. Emniyet valfinin çalışması sırasında düzenli kontrol yapılmalıdır. Denetim süresi her kullanıcı tarafından özel duruma göre formüle edilir ve süre ayda bir defayı geçmemelidir. Aşağıdaki öğeler özellikle incelenmelidir: 1. İsim plakasının eksiksiz olup olmadığı; 2. Emniyet valfi contası sağlam; 3. Emniyet ventili ile birlikte kullanılan kesme vanasının tamamen açık ve contasının sağlam olup olmadığı; 4. Çalışma sırasında herhangi bir istisnanın olup olmadığını kontrol edin. 5. Çalışma sırasında ayar basıncı aşıldığında esnek bir şekilde kalkış yapıp yapamayacağı. Üç, emniyet valfi kullanım sürecinde, aşağıdaki sorunlar ortaya çıktığında, operatör öngörülen prosedürlere göre ilgili departmanlara zamanında rapor vermelidir: 1. Aşırı basınç kalkmıyor; 2. Kalkıştan sonra koltuğa dönmeyin; 3. Sızıntı meydana gelir; 4. Emniyet valfi kesilmeden önce valf ve emniyet valfi contası düşmeli. Dördüncüsü, çalışma sürecindeki basınçlı kap, kesme vanasından önceki emniyet valfi tamamen açık konumda olmalı ve contalanmalıdır. Emniyet valfini sonuna kadar kaldırmak, kesme valfini iptal etmek veya kapatmak kesinlikle yasaktır. Emniyet valfinin işleyişindeki herhangi bir değişiklik denetçi tarafından onaylanmalıdır. Beş, basınçla çalışan emniyet valfinin herhangi bir onarım ve sabitleme işi yapması kesinlikle yasaktır. Onarım ve diğer çalışmaların yapılması gerektiğinde, kullanıcı birimi etkili çalışma gerekliliklerini ve koruyucu önlemleri formüle etmeli ve anlaşmadan sorumlu teknik kişi, kapının fiili çalışması sırasında sahayı denetlemek için insanları göndermelidir. Altı, operatörün kurşun contayı açıp çıkarması veya emniyet valfi ayar vidasını ayarlaması yasaktır. 7. Yedek emniyet valfi uygun şekilde muhafaza edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Emniyet Valfinin Kritik Basınç Oranı Çalışması - Emniyet Valfinin Kritik Basınç Oranı Çalışması - Lyco Valfı Özet: Emniyet valfinin kritik basınç oranını hesaplamak için bir formül sunulmaktadır. TEST SONUÇLARI, EMNİYET VANASININ KRİTİK BASINÇ ORANININ ESAS OLARAK NOZUNUN KRİTİK BASINÇ oranı ve DİSK akış direnç katsayısından ETKİLENDİĞİNİ, disk akış direnç katsayısının çok büyük olması nedeniyle emniyet valfinin genel olarak SUBkritik'te olduğunu göstermektedir. akış durumu. Gb50-89 "Çelik Basınçlı Kap", emniyet valfinin akış durumuna göre farklıdır, iki tür yer değiştirme hesaplama formülü öne sürülür, bu nedenle emniyet valfinin kritik akış durumunda mı yoksa kritik altı akış durumunda mı olduğuna karar vermek için, Yer değiştirme hesaplama formülünün doğru seçilmesinin temeli. Şu anda, emniyet valfinin kritik basınç oranının değeri hakkında iki görüş vardır: ① emniyet valfinin kritik basınç oranının, çeşitli ülkelerin spesifikasyonlarındaki nozulun kritik basınç oranıyla aynı olduğu düşünülmektedir. , değeri ise 0,528'dir [1,2]. ② Birçok uzman ve araştırmacı, emniyet valfinin kritik basınç oranının nozulun kritik basınç oranından daha az olduğuna ve değerinin yaklaşık 0,2 ~ 0,3 olduğuna inanmaktadır [3] Şu ana kadar kritik basınç için kesin ve doğru bir teorik hesaplama yöntemi yoktur. Emniyet valfinin basınç oranı kabul edilmiştir. Bu nedenle, emniyet valfinin kritik basınç oranının belirlenmesi ve güvenli akış durumunun doğru bir şekilde değerlendirilmesi, bugüne kadar literatürde bildirilmeyen, mühendislikte çözülmesi gereken acil bir sorundur. Yazar, teorik analiz ve deneysel çalışma yoluyla emniyet valfinin akış durumunu tartışmakta ve emniyet valfinin kritik basınç oranının teorik hesaplama formülünü ortaya koymaktadır. 1 Emniyet valfi kritik basınç oranı kritik basınç oranı RCR, hava akış hızı küçük bir akış geçiş bölümünde yerel ses hızına ulaştığında giriş ve çıkış basıncının oranını ifade eder. Nozulun kritik basınç oranı teorik olarak formülle hesaplanabilir. Nozul giriş basınç oranı, nozulun kritik basınç oranından düşük veya ona eşit olduğunda, çıkış bölümündeki sonik akış nedeniyle çıkış giriş basınç oranındaki bozulma sonik düzlemi aşamaz, bu nedenle bozulma akışı etkileyemez memede. Çıkış bölümündeki hava akışı basıncı P2 / P1 = Cr'de değişmeden kalır, çıkış bölümündeki hava akışı hala sonik akıştır ve bağıl yer değiştirme değişmeden kalır, yani W/Wmax=1. Bu sırada nozul kritik veya süperkritik akış durumundadır [4]. Nozulun yanı sıra diğer yapıların kritik basınç oranının da sıklıkla testle belirlenmesi gerekir ve testle belirlenen kritik basınç oranına ayrım amacıyla ikinci kritik basınç oranı denir. Emniyet valfi yapısının karmaşıklığı nedeniyle, emniyet valfinin küçük akış geçişi kesit alanındaki akış hızını belirlemek zordur, bu nedenle emniyet valfinin kritik basınç oranını, emniyet valfinin olup olmadığına göre doğru bir şekilde belirlemek imkansızdır. küçük akış geçişinin kapanma alanı ses hızına ulaşır. Şu anda emniyet valfinin kritik akış durumuna ulaşıp ulaşmadığını belirlemenin yöntemi, emniyet valfinin yer değiştirme katsayısının ölçülmesidir. Basınç oranıyla yer değiştirme katsayısı değişmediği sürece emniyet valfinin kritik akış durumuna ulaşacağına inanılmaktadır [3]. Ölçülen sonuçlar, emniyet valfinin yer değiştirmesinin basınç oranının değişmesiyle her zaman değiştiğini, ancak emniyet valfinin basınç oranı 0,2 ~ 0,3'ten düşük olduğunda emniyet valfinin yer değiştirmesinin basınç oranına göre değiştiğini göstermektedir. Küçüktür ve insanlar bu küçük değişikliğin ölçüm hatasından kaynaklandığını düşünürler, bu nedenle tamamen açık emniyet valfinin kritik basınç oranının yaklaşık 0,2 ~ 0,3 olduğu yargısına varılır. Tahliye vanasının kritik basınç oranını belirlemek için bu test yönteminin teorik temeli, basınç oranı bozukluğunun kritik ve süperkritik akış durumunda sonik düzlemi aşamaması, böylece nozülün bağıl boşaltma hızının değişmeden kalmasıdır. Kritik veya süperkritik akış durumunda, nozul çıkış kısmındaki akış sonik akıştır ve bağıl yer değiştirmeyle sonuçlanır. Emniyet valfinin giriş basıncı P1 arttıkça, disk direnci basınç düşüşü P artar ve çıkış basıncı P2 artar. vanadaki nozül de artar. Sonuç olarak P2 ve P1 adım adım artabilir, bu da valf içindeki nozulun basınç oranının r= P2 / P1 kademeli olarak sabit bir değere gelmesine neden olur. Nozul yer değiştirmesinin hesaplama formülünden görülebileceği gibi, nozul yer değiştirmesi kademeli olarak sabit bir değer haline gelir ve emniyet valfinin yer değiştirmesi basınç oranıyla çok az değişir veya değişmez. Ancak bu, emniyet valfinin küçük akış geçiş bölümündeki akış hızının yerel ses hızına ulaştığı anlamına gelmez. Açıkçası, bu andaki basınç oranının mutlaka tamamen açık emniyet valfinin kritik basınç oranı olması gerekmez. Ayrıca diskin açılma yüksekliği küçük olduğunda, basınç oranı 0,67'ye ulaştığında bile emniyet valfinin yer değiştirme katsayısı basınç oranıyla değişmez. Elbette bu basınç oranı emniyet valfinin kritik basınç oranı olarak kabul edilemez, teorik olarak emniyet valfinin kritik basınç oranı nozulun kritik basınç oranından büyük olamaz. Şekil 1 emniyet valfi yapı diyagramı ve şekil 1b'deki teorik hesaplama modeli, tahliye valfi ve onun ideal eşdeğer nozulunun, geleneksel yer değiştirme hesaplama yönteminin çeşitli spesifikasyonları nedeniyle ideal eşdeğeri benimsemesi nedeniyle disk direnci basınç düşüşü p arasındaki farka yansıtıldığını göstermektedir. nozul modeli hesaplaması yapılır ve disk direnci basınç düşüşünün etkisi göz ardı edilir, bu da tahliye vanası ile nozülü kolayca karıştırır. Bu, İNSANLARIN TAHLİYE VANASININ KRİTİK BASINÇ ORANI'NIN NOZULUN KRİTİK BASINÇ ORANI İLE AYNI OLDUĞUNA İNANMASINA yol açabilir, 0,528, GERÇEKTE TAHLİYE VALFİ VE NOZUL açıkça farklıdır. Emniyet valfi ile onun ideal eşdeğer nozulu arasındaki ana fark, disk direnci basınç düşüşünde yansıtılırken, geleneksel hesaplama modeli disk direnci basınç düşüşünün (P) rolünü dikkate almaz ki bu da mantıksızdır. Statik parametrelerle ifade edilen nozulun teorik hızı şöyledir: [5] : 3) Burada, K adyabatik indekstir; A1A2, akış kanalı bölümünün valf memesi girişi ve çıkışı değildir; R0 gaz sabiti; T1 giriş sıcaklığıdır; R, valfteki nozülün girişindeki basınç oranıdır ve r=2/P1. Şimdi Denklemin (1) her iki tarafını da P1'e bölün ve denklemler (2) ve (3)'ü basitleştirilmiş formülde değiştirin; emniyet valfinin basınç oranı ile valfteki memenin basınç oranı arasındaki ilişki türetilebilir. Formül (4)'te emniyet valfi B'nin basınç oranı, RBB /1 Tamamen açık emniyet valfinin kritik akış geçiş bölümü nozul boğazında olduğundan emniyet valfinin kritik akış durumuna* şu şekilde ulaşılabilir: meme boğazı. Denklem (7)'ye göre, emniyet valfinin kritik basınç oranı RBCR, esas olarak nozülün kritik basınç oranı RCR'den ve disk akış direnç katsayısı F'den etkilenir. DİSK akış direnç katsayısı F arttığında, kritik BASINÇ oranı OF nozulun kritik basınç oranı sabit olduğundan emniyet valfi azalacaktır. Disk akış direnç katsayısının artmasıyla emniyet valfinin kritik basınç oranının azaldığı görülmektedir. Akış direnç katsayısı belli bir kritik değere yükseldiğinde emniyet valfinin kritik basınç oranı sıfıra inecektir. DİSK DİRENÇ KATSAYISI BU KRİTİK DEĞERİ AŞIRSA DİSK AKIŞ DİRENÇ katsayısı ÇOK BÜYÜK olduğundan ve emniyet valfi tamamen kritik altı akış durumunda olduğundan, VANA KRİTİK AKIŞ DURUMUNA ULAŞAMAZ. Bu nedenle emniyet valfinde kritik bir akış durumu varsa emniyet valfinin kritik basınç oranı sıfırdan az olmamalıdır, yani RBCR ≥0 olduğunda disk akış direnç katsayısı F ≥2/ K'yi karşılamalıdır. Hava için k=1,4 ve F ≤1,43. Dolayısıyla emniyet valfi kritik akış durumunda ise disk akış direnç katsayısı F 1,43'ü geçemez. Emniyet valfinin kritik akış durumunda mı yoksa kritik altı akış durumunda mı olduğunu belirlemek için yazar, iki tür emniyet valfinin (A42Y-1.6CN40 ve A42Y-1.6CN50) disk akış direnci katsayısı üzerinde testler gerçekleştirdi. İNCİR. Şekil 2, H'nin tam açılma yüksekliği ve Y'nin test açma yüksekliği olduğu, disk akış direnci katsayısı ile emniyet valfinin basınç oranı arasındaki test ilişki eğrisini gösterir. Test sonuçları, tamamen açık emniyet valfinin disk akış direnç katsayısının 1,43'ten fazla olduğunu göstermektedir. Bu nedenle, emniyet valfinin giriş basıncı büyük olsa bile, valf diski direnci basınç kaybının çok büyük olması nedeniyle emniyet valfinin kritik akış durumuna ulaşamayacağı, dolayısıyla emniyet valfinin genel olarak kritik altı akışta olduğu sonucuna varılabilir. durum. Bu çıkarımın güvenilirliğini kanıtlamak için yazar, iki emniyet valfinin basınç oranını ve valf içindeki nozulun basınç oranını ve emniyet valfinin basınç oranı ile basınç oranının test sonuçlarını test etmiştir. vanadaki nozül Test sonuçları, tahliye vanasının giriş basıncı 0,6Pa gösterge basıncına ulaştığında, iki vananın içindeki nozülün basınç oranının 0,7'den fazla olduğunu göstermektedir. Vanadaki nozulun kritik altı akış durumunda olması gerektiği görülebilir. Tamamen açık emniyet valfinin kritik akış geçiş bölümü nozul boğazındadır ve emniyet valfinin* kritik akış durumuna nozul boğazından ulaşılabilir. Bu nedenle emniyet valfinin içindeki nozül kritik akış durumuna ulaştığında emniyet valfi kritik akış durumundadır.