Клапан - сыеклык системасындагы сыеклыкның юнәлешен, басымын һәм агымын контрольдә тоту өчен кулланыла торган җайланма, ул торбаларда һәм җиһазларда урта (сыек, газ, порошок) ясый ала яки аның агымын туктата һәм контрольдә тота ала. Клапан сыеклык ташу системасында мөһим контроль өлеш.
Операция алдыннан әзерлек
Клапанны эшләгәнче, эш күрсәтмәләрен игътибар белән укыгыз. Эшләгәнче, газның агым юнәлешен белегез, клапанның ачылу һәм ябылу билгеләренә игътибар итегез. Клапанның тышкы кыяфәтен тикшерегез, аның дымланганын. Әгәр дә дымланса, аны киптерегез; бүтән проблемалар барлыгы ачыкланса, аларны вакытында эшләгез һәм кимчелекләр белән эшләмәгез. Әгәр дә электр клапаны 3 айдан артык эшләмәгән булса, эшләтеп җибәргәнче клачны тикшерегез. Тоткычның кул белән торуын раслагач, двигательнең изоляциясен, рульен һәм электр чылбырын тикшерегез.
Кул белән клапанның дөрес эшләве
Кул белән клапан - иң киң кулланылган клапан. Аның кул кулы яки тоткычы гомуми эшче көче буенча эшләнгән, мөһер өслегенең көчен һәм кирәкле ябу көчен исәпкә алып. Шуңа күрә озын рычаг яки озын вагон белән хәрәкәтләнергә рөхсәт ителми. Кайбер кешеләр вагонны кулланырга күнеккән, шуңа күрә алар аңа катгый игътибар бирергә тиеш. Клапанны ачканда, алар клапанның ачылуына һәм ябылуына китерәчәк артык көчтән саклану өчен тотрыклы көч кулланырга тиеш. Көч тотрыклы булырга һәм тәэсир итмәскә тиеш. Эффектны ачу һәм ябу белән югары басымлы клапаннарның кайбер өлешләре тәэсир көче һәм гомуми клапан бер-берсенә тигез була алмыйлар дип саныйлар.
Клапан тулысынча ачылгач, кул тәгәрмәчен бераз артка борыгыз, җепләр тыгыз булсын өчен, иркенлек һәм зыян булмасын. Ачык сабак клапаннары өчен, тулы ачык булганда һәм тулы ябылганда, клапан сабы торышын исегездә тотыгыз. Аның тулы ябылганда нормаль булу-булмавын тикшерү уңайлы. Әгәр дә клапан офисы егылып төшсә, яки клапанның төп мөһерләре арасында зур кояш урнаштырылган булса, клапан тулысынча ябылганда клапанның торышы үзгәрәчәк. Клапан мөһерләү өслегенә яки клапан кул кулына зыян.
Клапан ачу билгесе: шар клапанының клапан таягының өске өстендәге трубка, күбәләк клапан һәм вагон клапан каналга параллель булганда, бу клапанның тулы ачык хәлдә булуын күрсәтә; клапан таягы сулга яки уңга 90 әйләнгәч. Кайчан, трюк каналга перпендикуляр, бу клапанның тулы ябык хәлдә булуын күрсәтә. Кайбер шар клапаннары, күбәләк клапаннары һәм винтовка клапаннары вагон каналга параллель ачылганда, венч вертикаль булганда ябыла. Өч яклы һәм дүрт яклы клапаннар ачылу, ябылу һәм кире борылу билгеләре буенча эшләнергә тиеш. Эштән соң күчерелгән тоткычны алыгыз.
Пост вакыты: 16-2020 март
