Төрле сәнәгать клапаннары өчен басым сынау ысулы
Гадәттә, сәнәгать клапаннары куллану көче өчен сыналмыйлар, ләкин ремонттан соң, тән һәм капот яки коррозия зарарланган тән һәм капот көч өчен сыналырга тиеш. Куркынычсызлык клапаннары өчен, аларның даими басымы һәм кире басымы һәм башка сынаулар аларның спецификацияләренә һәм тиешле кагыйдәләренә туры килергә тиеш. Клапан көчен сынау һәм клапанны мөһерләү сынавы клапанны урнаштырганчы клапан гидротехник сынау эскәмиясендә эшләнергә тиеш. Түбән басымлы клапаннар 20% очраклы, 100% квалификациясез, 100% урта һәм югары басымлы клапаннар белән тикшерелергә тиеш. Клапан басымын сынау өчен су, нефть, һава, пар, азот һәм башка еш кулланыла торган медиа. Пневматик клапаннар белән төрле сәнәгать клапаннары өчен басым сынау ысуллары түбәндәгечә:
1. Глобус клапанының һәм троттл клапанының басым сынау ысулы
Glир шарының һәм троттл клапаннарының көч сынаулары, гадәттә, җыелган клапаннарны басым сынау трибунасына урнаштыралар, дискны ачалар, уртача күрсәткечне күрсәтәләр, һәм тәннең һәм каплауның тир һәм агып чыкканын тикшерәләр. Көч тесты бер кисәктә дә үткәрелергә мөмкин. Мөһерләү тесты глобус клапаннары өчен генә башкарыла. Тест вакытында глобус клапанының сабы вертикаль хәлдә, диск ачыла, урта диск төбеннән билгеләнгән бәягә кертелә, тутыргыч һәм савыт тикшерелә. Квалификацияләнгәндә, диск ябыла, икенче оч агып чыгамы-юкмы икәнен тикшерү өчен ачыла. Клапанның көче һәм мөһер сынавы ясалырга тиеш икән, көч сынавы башта ясалырга мөмкин, аннары басым тутыргычны һәм кәрәзне тикшерү өчен мөһер сынавының күрсәтелгән бәясенә төшерелергә мөмкин, аннары клапан дискын ябарга һәм мөһер өслегенең агып чыкканын тикшерү өчен розетканы ачыгыз.
2. Капка клапанының басым сынау ысулы
Капка клапанының көч сынавы глобус клапанына охшаган. Капка клапаннарын мөһерләү өчен ике ысул бар.
(1) Клапандагы басымны билгеләнгән кыйммәткә күтәрү өчен капка ачыла; аннары капканы ябыгыз һәм шунда ук капка клапанын алыгыз. Капканың ике ягында мөһерләү нокталарында агып чыкканын тикшерегез, яисә сынау чарасын билгеләнгән капкадагы винтовкага кертегез, һәм капканың ике ягында мөһерләү пунктларын тикшерегез. Aboveгарыдагы ысул арадаш басым тесты дип атала. Бу ысул номиналь диаметры DN32 ммнан ким булган капка клапаннарын мөһерләү өчен яраксыз.
Тагын бер ысул - клапанның сынау басымы күрсәтелгән кыйммәткә күтәрелсен өчен капканы ачу; аннары капканы ябып, сукыр тәлинкәнең бер очын ачып, мөһер өслегенең агып чыкканын тикшерегез. Башыгызны артка борыгыз һәм квалификацияле булганчы югарыдагы тестларны кабатлагыз.
Пневматик капка клапанының тутыргычларын һәм савытларын мөһерләү сынавы капканы мөһерләү сынавы алдыннан үткәрелергә тиеш.
3. Туп клапанының басым сынау ысулы
Пневматик шар клапанының көч сынавы шар клапан өлкәсенең ярты ачык халәтендә үткәрелергә тиеш.
(1) Йөзүче шар клапанының мөһерләнү сынавы: клапан ярым ачык хәлдә, бер очын сынау уртасына кертәләр, икенче очын ябалар; туп берничә тапкыр әйләнә, клапан ябык хәлдә, ябык оч тикшерү өчен ачыла, һәм тутыргыч һәм савытның мөһер эше бер үк вакытта тикшерелә, агып чыгу рөхсәт ителми. Аннары экспериментны кабатлау өчен сынау чарасы икенче читтән кертелә.
) кертү ахырының мөһерләү эше басым үлчәү белән тикшерелә, аның төгәллеге 0,5-1 класс, үлчәү диапазоны сынау басымының 1,6 тапкыр. Билгеләнгән вакыт эчендә бернинди гипотензия күренеше дә квалификацияле түгел; аннары югарыдагы тестны кабатлау өчен сынау чарасы икенче читтән кертелә. Аннары, клапан ярым ачык хәлдә, ике очлары да ябык, эчке куышлык урта белән тутырылган. Тест басымы астында тутыргыч һәм савыт агып чыкмыйча тикшерелергә тиеш.
(3) Барлык позицияләрдә мөһерләү өчен өч яклы шар клапаннары сыналырга тиеш.
4. Әтәч клапанының басым сынау ысулы
Әтәч клапанының көч сынавы үткәрелгәч, урта бер читтән кертелә, икенче юллар ябыла, һәм винталар үз чиратында барлык эш урыннарына әйләнәләр. Клапан организмында квалификацияле агып чыгу табылмый.
) тест өстендә; өч яклы яки дүрт яклы әтәч клапаны куыштагы басымны каналның бер очындагы тигез булырга тиеш, һәм винтаны ябык урынга әйләндерергә тиеш. Басым дөрес почмактан кертелә һәм бер үк вакытта икенче читтән тикшерелә.
Кислота булмаган нечкә майлау майы әтәч клапанының сынау эскәмиясе алдында мөһерләнгән өслектә капланырга рөхсәт ителә. Билгеләнгән вакыт эчендә агып чыккан һәм зурайтылган су тамчылары табылмый. Әтәч клапанының сынау вакыты кыскарак булырга мөмкин. Гадәттә, номиналь диаметр 1-3 минут.
Газ өчен әтәч клапаны 1,25 тапкыр эш басымында һаваның тыгызлыгы өчен сыналырга тиеш.
5. Күбәләк клапанының басым сынау ысулы
Пневматик күбәләк клапанының көч сынавы глобус клапанына охшаган. Күбәләк клапанының мөһерләү сынавы урта агым ахырыннан сынау чарасын кертергә тиеш, күбәләк тәлинкәсе ачылырга, икенче оч ябылырга һәм инъекция басымы билгеләнгән кыйммәткә ирешергә тиеш; тутыргычны һәм башка мөһерләрне тикшергәннән соң, күбәләк тәлинкәсе ябылырга, икенче оч ачылырга тиеш, һәм күбәләк тәлинкәсенең мөһере агып чыкмыйча квалификацияле булырга тиеш. Агымны көйләү өчен кулланылган күбәләк клапаннары мөһер җитештерү өчен сыналмый.
6. Диафрагма клапанының басым сынау ысулы
Диафрагма клапанының көч сынавы ике ягыннан уртача кертә, дискны ача һәм икенче очын япа. Тест басымы күрсәтелгән кыйммәткә күтәрелгәч, клапан корпусы һәм каплавы агып чыкмыйча квалификацияләнәчәк. Аннары басым мөһер сынау басымына төшерелә, клапан дискы ябыла, икенче оч тикшерү өчен ачыла, һәм агып чыгу квалификациясе юк.
7. Клапанның басым сынау ысулы
Клапан сынау статусын тикшерегез: лифт тикшерү клапан диск күчәре горизонталь позициягә перпендикуляр; клапан канал күчәре һәм диск күчәре горизонталь сызыкка якынча параллель.
Көч сынавында, сынау чарасы кертү очыннан күрсәтелгән кыйммәткә кадәр кертелә, һәм икенче оч клапан тәненең һәм капламының агып чыкмыйча квалификацияле булуын күрү өчен ябык.
Мөмкинлек сынавы розеткадан сынау чарасын кертә, импорт ахырында мөһер өслеген тикшерә. Файлда һәм савытта агып чыгу квалификацияле түгел.
8. Куркынычсызлык клапанының басым сынау ысулы
Куркынычсызлык клапанының көч сынавы, башка клапаннар кебек, су белән үткәрелә. Клапан тәненең аскы өлешен сынаганда, басым I = I кертүдән кертелә һәм мөһер өслеге ябыла; Клапан тәненең өске өлешен һәм капкачын сынаганда, басым El очыннан кертелә һәм калган очлары ябыла. Клапан корпусы һәм каплавы билгеләнгән вакыт эчендә агып чыкмыйча квалификацияле.
(2) Мөһерләү тесты һәм даими басым тесты, гадәттә уртача кулланып: пар куркынычсызлыгы клапаны туендырылган пар сынау чарасы буларак; аммиак яки башка газ клапаннары һаваны сынау чарасы буларак кулланган; су һәм коррозицион булмаган сыек клапаннар суны сынау чарасы буларак кулланган. Азот гадәттә кайбер мөһим урыннарда куркынычсызлык клапаннары өчен сынау чарасы буларак кулланыла.
Мөһерләү тесты номиналь басым бәясе белән сынау басымы буларак үткәрелә, аннары ике тапкыр ким булмас, һәм билгеләнгән вакыт эчендә агып чыгу квалификацияле түгел. Саклауны ачыклауның ике ысулы бар: берсе - куркынычсызлык клапанының кушылмасын мөһерләү, һәм Эль флангындагы нечкә кәгазьне май белән мөһерләү, ул агып чыккан һәм квалификациясез; икенчесе - экспорт флангының аскы өлешендәге нечкә пластик тәлинкә яки бүтән тәлинкәләрне май белән мөһерләү, һәм клапан дискны су белән мөһерләү, шулай итеп су яраклашмый. Куркынычсызлык клапанының даими басымы һәм кире басым сынау вакыты 3 тапкыр ким түгел, квалификацияле таләпләргә туры килә.
Куркынычсызлык клапаннарының төрле эш сынауларын GB / T 12242-1989 куркынычсызлык клапанының эш сынау ысулында табарга мөмкин.
9. Клапанны киметүнең басым сынау ысулы
(1) Басым рельефы клапаннарының көч сынавы гадәттә бер кисәк сынаудан соң җыела, һәм шулай ук сынаудан соң җыелырга мөмкин. Көч сынавының озынлыгы: DN 150 мм белән 3 минуттан артык иде.
Кыңгырау компонентлар белән эретелгәннән соң, көч сынавы һава белән максималь басым басым рельефы клапаныннан 1,5 тапкыр күбрәк үткәрелә.
(2) Мөһерләү тесты эш шартлары буенча үткәрелә. Airава яки су белән сынаганда, сынау номиналь басымның 1,1 тапкырга, һәм пар белән сынаганда, эш температурасында рөхсәт ителгән максималь эш басымында үткәрелә. Керү басымы белән чыгу басымы арасындагы аерма 0,2 МПадан ким түгел. Сынау ысулы түбәндәгечә: керү басымын көйләгәннән соң, клапанның көйләү винтасы акрынлап көйләнә, чыгу басымы сизгер һәм өзлексез максималь һәм минимум диапазонында үзгәрә ала, туктау һәм блоксыз. Пар рельеф клапаннары өчен, керү басымы көйләнгәндә, ябылган клапанның чыгу басымы иң югары һәм иң түбән. 2 минут эчендә чыгу басымының артуы 4.176-22 таблицасына туры килергә тиеш. Шул ук вакытта, клапан артындагы торба күләме 4.18 таблицасы булырга тиеш. Су һәм һава рельефы клапаннары өчен, керү басымы көйләнгәндә, чыгу басымы чыгарга тиеш. Орифис басымы нуль булганда, мөһер сынау өчен басым рельефы клапанын ябыгыз, һәм 2 минут эчендә агып чыгу квалификацияле түгел.
Пост вакыты: 19-2019 сентябрь
