قول قۇۋۋىتى ئۆلچىمى ئىككى خىل دەرۋازا كلاپانى

ئېغىر ئوت ئاپىتىنى تېز كونترول قىلىش ۋە ئۆچۈرۈش ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرى قىلالايدىغان ئەڭ ئۈنۈملۈك ھاياتلىقنى قۇتقۇزۇش ھەرىكىتى. بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك ئوت ئۆچۈرۈش سۇغا ئېھتىياجلىق ، بەزىدە كۆپ مىقداردا سۇ تەلەپ قىلىدۇ ، نۇرغۇن مەھەللىلەردە سۇ ئوت ئۆچۈرگۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ماقالىدە مەن ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىشىنى چەكلەيدىغان نۇرغۇن ئەھۋاللارنى ئېنىقلاپ چىقىمەن ، ئوت سۇيۇقلۇقىنى توغرا ئۆلچەش ۋە يۇيۇش تېخنىكىسىنى چۈشەندۈرىمەن ، ئادەتتىكى سۇ بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرىنى تەكشۈرۈپ ، ماتور شىركەتلىرىگە ياردەم بېرىدىغان نۇرغۇن تەكلىپ ۋە تەكلىپلەرنى بېرىمەن. تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ھەر خىل مەشغۇلات شارائىتى ئۈچۈن ئىشەنچلىك سۇ بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىڭ. . ئالدى بىلەن ، ماقالىدە ، مەن ماتور (پومپا) ئۈسكۈنىلىرىنى ھەيدەش ۋە پومپىنى مەشغۇلات قىلىشقا مەسئۇل ئوت ئۆچۈرگۈچىلەرنى «ماتور شىركىتى شوپۇرى» ياكى ئاددىيلا «شوپۇر» دەپ ئاتايمەن. نۇرغۇن تارماقلاردا بۇ كىشى «ئىنژېنېر» ياكى «پومپا مەشغۇلاتچىسى» دەپ ئاتىلىدۇ ، ئەمما بارلىق ئەھۋاللاردا دېگۈدەك بۇ ئاتالغۇلار بىردەك. ئىككىنچىدىن ، ئوت سۇيۇقلۇقىنى سىناش ، يۇيۇش ۋە ئۇلاشنىڭ توغرا تېخنىكىلىرىنى مۇزاكىرە قىلغاندا ، مەن بۇ ئۇچۇرلارنى بىۋاسىتە شوپۇرغا ئەۋەتىمەن ، چۈنكى بۇ ئادەتتە ئۇنىڭ مەسئۇلىيىتى. قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى تارماقلاردا يىراقتىن ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدىن تەمىنلەش لىنىيىسى قويۇلۇپ ، بىر ئەزا زاكاز قىلىنغاندا ئۇلىنىش ۋە توك قاچىلاشقا قالدى. زەخىملىنىشتىن ساقلىنىش ۋە ئۈزۈلۈپ قالغان سۇ بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بۇ ئادەم چوقۇم شوپۇرغا ئوخشاش سىناق ۋە يۇيۇش رەسمىيىتىنى بېجىرىشى كېرەك. ئۈچىنچىسى ، شەھەر ئەتراپى رايونلىرى شەھەر جىنايىتى ۋە بۇزغۇنچىلىقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ ، ئاز ساندىكى مەھەللە ئاساسىي مۇلازىمەتكە تەسىر كۆرسىتىدىغان خامچوت قىزىل رەقىمىگە دۇچ كەلمەيدۇ. شەھەر ئىچى خىزمىتىدە ئۇزۇندىن بۇيان ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ بولۇشىغا تەسىر كۆرسىتىپ كەلگەن مەسىلىلەر ھازىر ھەممە يەردە بار. سۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ مەنبەسى سۈپىتىدە ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ: سۇ سۇيۇقلۇقىنىڭ سۇ تۇرۇبىسىنىڭ ھەجىمى ۋە قېرىشى چەكلىك ، نەتىجىدە سۇ ۋە تۇراقلىق بېسىم تۆۋەنلەيدۇ. مېنىڭ مەقسىتىم بىرىنچى ۋە ئۈچىنچى تۈردىكى مەسىلىلەرنى تەتقىق قىلىش بولسىمۇ ، مەن چوقۇم ئىككىنچى خىل مەسىلىنىڭ مۇھىملىقىنى تەكىتلىشىم كېرەك. سۇ تۇرۇبىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە / ياكى ئېقىن سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىنى چۈشىنىش ماتور شىركىتىنىڭ ھادىسە يۈز بېرىشتىن بۇرۇنقى پىلانلاش ۋە ئۈنۈملۈك مەشغۇلاتنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. (گلېن پ.كوربېتنىڭ «ئوت ئاپىتىنى سىناش» 1991-يىلى 12-ئاي ، 70-بەتكە قاراڭ) ئېقىش سۈرئىتى 500 gpm دىن تۆۋەن بولۇشى ، مەشغۇلاتتىكى قىيىنچىلىقنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئوت ئاپىتىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، تۆۋەندىكى ئالاھىدە ئالاھىدىلىككە ئىگە ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئورنىغىمۇ دىققەت قىلىش كېرەك: ئۇلار ئۆلۈك تۇرۇبا يولىغا جايلاشقان ، ئالاھىدە قوشۇمچە زاپچاسلارنى تەلەپ قىلىدۇ ، پەقەت 212 دىيۇملۇق ئوق بار ، ئۇلار سۇ چىقىرىش ئېغىزىغا جايلاشقانلىقى ئۈچۈن سۇ چىقىرىشقا بولمايدۇ. ياكى يەر ئاستى سۈيىنىڭ سەۋىيىسى يۇقىرى رايونلار. تۆۋەندىكى تىزىملىكتە نامۇۋاپىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش ، رۇخسەتسىز ئىشلىتىش ۋە بۇزغۇنچىلىق قىلىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئەڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر بار: مەشغۇلات قىلالمايدىغان مەشغۇلات تاياقچىسى ياكى مەشغۇلات ياڭاقلىرى ئېغىر بۇزۇلۇپ ، ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش يولىنى ئىشلەتكىلى بولمايدۇ. نۇرغۇن مەھەللىلەردە ، يەرلىك سۇ تارماقلىرى ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرىدۇ. بۇ ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرىنىڭ ئۆزىنى تەكشۈرۈشىدىن كەچۈرۈم قىلىنمايدۇ ، ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماتور شىركىتى خادىملىرى ئىنكاس قايتۇرۇش رايونىدىكى ئوت سۇيۇقلۇقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، ئەڭ چوڭ ئوقتىن (ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدا «پار ئۇلىغۇچ» دەپ ئاتىلىدۇ) ئېلىۋېتىپ ، تۇڭنى پاكىز يۇيۇپ ئەخلەتلەرنى چىقىرىپ تاشلىشى كېرەك. ئاگاھلاندۇرۇش ، مانېۋىر ۋە باشقا دالا پائالىيەتلىرىدە بۇنداق سىناقلارنى ئادەتكە ئايلاندۇرۇڭ. يېپىنچا كەم بولغان ئوت سۇيۇقلۇقىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ پارچىلار تۇڭغا قويۇلغان بولۇشى مۇمكىن. يېڭىدىن ئورنىتىلغان ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى پاكىز يۇيۇپ ، ئاساسلىق تۇرۇبا ۋە خەتەرنىڭ قاپسىلىپ قالغان تاشلارنىڭ پومپا ۋە ئۈسكۈنىلەرگە بۇزغۇنچىلىق قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. تۆۋەندىكىسى ئوت سۇيۇقلۇقىنى تەكشۈرۈش ۋە يۇيۇشنىڭ بىخەتەرلىك ئۇسۇللىرى توغرىسىدىكى بىر قانچە مۇھىم نۇقتىلار. ئالدى بىلەن ، قاپاقنى مەھكەم ئورنىتىپ ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدا ، قاپاقنى ئېلىۋېتىشكە ئۇرۇنۇشتىن بۇرۇن ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ تاقالغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. ئىككىنچىدىن ، دوپپىنى ئوت سۇيۇقلۇقىدىكى ئەڭ چوڭ ئوقتىن ئېلىڭ ھەمدە ئېچىلىش ئېغىزىدىن ئېقىتىپ ، بارلىق ئەخلەتلەرنىڭ چىقىرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئۈچىنچىسى ، باشقا قاپاقلارنى چىڭىتىپ ، ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ياكى تېخىمۇ مۇھىمى ئوت ئۆچۈرگۈچ ئېچىلغاندا مۇقاۋىنىڭ شىددەت بىلەن پارتىلاپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. تۆتىنچى ، يۇيغاندا ھەمىشە ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ ئارقىسىدا تۇرۇڭ. ئېنىقكى ، ئالدىڭىزدا ياكى يېنىڭىزدا تۇرۇپ ھۆل بولۇپ كېتىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. ئەمما ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ ئارقىسىدا تۇرۇشنىڭ ئەڭ مۇھىم سەۋەبى ئوت ئۆچۈرۈش تۇڭى ياكى خەتەرگە قاپسىلىپ قالغان تاش ۋە بوتۇلكىلار خېلى زور بېسىم ئاستىدا مەجبۇرلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، قاپاق يېرىلىپ يارىلىنىشى مۇمكىن. يەنە بىر مۇھىم نۇقتا ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى ئۈنۈملۈك تازىلاش ئۈچۈن مەشغۇلات كلاپانىنىڭ قانچىلىك دەرىجىدە ئېچىلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. مەن شوپۇرنىڭ ئوت سۇيۇقلۇقىنى بىر نەچچە قېتىم ئاچقانلىقىنى ، غايەت زور بېسىم ئاستىدا قاپلانمىغان ئوقتىن سۇ ئېقىشىغا شارائىت ھازىرلىغانلىقىنى كۆردۈم. بۇ يۇقىرى بېسىم ئاليۇمىن قاچا ، ئەينەك ۋە سۇلياۋ بوتۇلكىلار ، سېللوفان كەمپۈت ئورالمىسى ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى ئوقنىڭ سەۋىيىسىدىن ئىتتىرىپ ، ئۇلارنىڭ تۇڭدىن سىرتقا چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى مۇمكىن. ئاندىن شوپۇر ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى تاقاپ ، سۈمۈرگۈچ تۇرۇبىنى ئۇلاپ ، ئوت سۇيۇقلۇقىنى يەنە ئاچتى ۋە سۇ پومپىسىنى تولدۇردى. تۇيۇقسىز - ئادەتتە ئوت رايونىغا كىرگەن تۇنجى تۇتقۇچقا ئوخشاش ، يۇيۇلمىغان ئەخلەتلەر سۈمۈرگۈچكە كىرگەندە سۇ ئېقىپ كېتىدۇ. ھۇجۇم لىنىيىسى سۇسلىشىپ ، كۆزەينەك خادىملىرىنىڭ يۆنىلىشنى تېز ئۆزگەرتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. قوبۇل قىلىش بېسىمى نۆلگە چۈشكەندە ، شوپۇر دەرھال ئالاقزادە بولۇپ كەتتى. توغرا يۇيۇش تېخنىكىسى ئوت سۇيۇقلۇقىنى بىر نەچچە قېتىم ئېچىش ، بىر نەچچە مىنۇت ساقلاش ، ئاندىن قويۇپ بېرىلگەن سۇ ئوقنىڭ يېرىمىنى تولدۇرغۇچە ئوت سۇيۇقلۇقىنى تاقاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (64-بەتتىكى رەسىمگە قاراڭ). بۇزغۇنچىلىقنىڭ ئۆزى ئوت سۇيۇقلۇقىنى قىسمەن ياكى پۈتۈنلەي توختىتىشى مۇمكىن. مەن دائىم يوقاپ كەتكەن دوپپا ، يوقاپ كەتكەن يىپلار (كۆپىنچە 212 دىيۇملۇق ئوق ئارىلىقىدا) ، ئايرىغىلى بولىدىغان فاڭجېندا كلاپان دوپپىسى ياكى بولت يوقاپ كېتىش ، رۇخسەتسىز ئىشلىتىش سەۋەبىدىن كونىراپ كەتكەن مەشغۇلات مېغىزى ، ئۇلار پەقەت قەلەمدىن ياخشىراق دىئامېتىرى سەل چوڭراق. ، قاپاق يېرىلىپ كەتتى ، قىشتا رۇخسەتسىز ئىشلىتىش سەۋەبىدىن تۇڭ مۇزلاپ كېتىدۇ ، ئوت سۇيۇقلۇقى قەستەن ئۇلىنىدۇ ، ھەتتا بەزىدە پۈتۈنلەي يوقاپ كېتىدۇ. بۇزغۇنچىلىققا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى. نيۇ-يورك شەھىرىدە ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا تۆت ئاساسلىق بۇزغۇنچىلىق ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلدى. بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھەر بىرى مەشغۇلات ئۈچۈن ئالاھىدە يوچۇق ياكى قورال تەلەپ قىلىدۇ ، بۇ شوپۇرنىڭ خىزمىتىنى تېخىمۇ مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىدۇ. نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، ئوخشاش ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىسىدە ئىككى خىل ئۈسكۈنە بار بولۇپ ، مۇقاۋىنىڭ ئېلىۋېتىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، ئىككىنچى ئۈسكۈنە مەشغۇلات ياڭاقلىرىنى رۇخسەتسىز ئىشلىتىشتىن قوغداشقا ئىشلىتىلىدۇ. كۆپىنچە مەھەللىلەردە ، ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى مۇلازىمەتكە ئىشلىتىشكە ئېھتىياجلىق بولغان بىردىنبىر قورال ئوت ئۆچۈرگۈچ ۋە بىر ياكى ئىككى ماسلاشتۇرغۇچ (ستورز ماسلاشتۇرغۇچ ، توپ كلاپان ياكى دەرۋازا كلاپانلىرىغا دۆلەت ئۆلچىمى قىلىنغان ، تۆت يۆنىلىشلىك ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش كلاپانى) ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ. ). ئەمما شەھەر مەركىزىدىكى رايونلاردا بۇزغۇنچىلىق ئەۋج ئالغان ۋە ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئەسلىھەلىرىنى ئاسراش گۇمانلىق بولغان باشقا نۇرغۇن قوراللارغا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن. مېنىڭ Bronx دىكى ماتور شىركىتىم ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدىن سۇ ئېلىش ئۈچۈنلا 14 خىل ، يەنى 14 خىل ئوخشىمىغان يوتقان ، ياپقۇچ ، قىستۇرما ، ماسلاشتۇرغۇچ ۋە باشقا قوراللارنى توشۇيدۇ. بۇ ئەمەلىي ئۇلىنىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان ھەر خىل چوڭ-كىچىكلىكى ۋە سۈمۈرگۈچ ۋە تەمىنلەش ئۇۋىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. ئادەتتە ، مۇستەقىل تىجارەت قىلىدىغان يەككە ماتور شىركىتى ياكى ماسلىشىپ ئىشلەيدىغان ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق ماتور شىركىتى ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدىن سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ. يەككە ماتور شىركىتى ئىككى خىل كۆپ ئۇچرايدىغان شاللاق ياتقۇزۇش ئۇسۇلىنىڭ بىرىنى ئىشلىتىپ بىۋاسىتە تۇرۇبا ياكى ئالدىغا ياتقۇزۇش ۋە تەتۈر ياتقۇزۇش ئارقىلىق ئوت ئۆچۈرگۈچتىن سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ. تۈز ياكى ئالدىغا ياتقۇزۇشتا (بەزىدە «ئوتقا سۇ يەتكۈزۈش» ياكى «ماس قەدەمدە تەمىنلەش» دەپ ئاتىلىدۇ) ، ماتور ئۈسكۈنىلىرى ئوت بىناسىنىڭ ئالدىدىكى ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىغا توختىتىلغان. بىر ئەزا مېڭىپ ، كېرەكلىك يوتقان ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنى ئېلىۋېتىش بىلەن بىللە ، ئوت سۇيۇقلۇقىنى «قۇلۇپلاش» ئۈچۈن يېتەرلىك يوچۇقلارنى ئېلىۋەتتى. «ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى» خادىملىرى سىگنال بەرگەندىن كېيىن ، ماتور شوپۇرى سۇ بىلەن تەمىنلەش شورپىسىنىڭ ئىقتىدارى بىلەن ئوت بىناسىغا بارىدۇ. ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدا قالغان ئەزالار ئاندىن ئوت سۇيۇقلۇقىنى يۇيۇپ ، شاللاقنى ئۇلاپ ، شوپۇرنىڭ بۇيرۇقىغا ئاساسەن تەمىنلەش لىنىيىسىگە توك قاچىلايدۇ. بۇ ئۇسۇل مودا بولغان ، چۈنكى ئۇ ماتور ئۈسكۈنىلىرىنى ئوت بىناسىغا يېقىن ئورۇنغا قويۇپ ، ئالدىن ئۇلانغان تۇتقۇچ ۋە پالۋان تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىشكە يول قويىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ بىر قانچە كەمچىلىكى بار. بىرىنچى كەمچىلىكى شۇكى ، بىر ئەزا ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدا قېلىپ ، ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىدىكى كىشىلەرنىڭ سانىنى ئازايتىپ ، بىرىنچى تۇتقۇچنى ئىشلىتىشكە باشلىدى. ئىككىنچى كەمچىلىكى شۇكى ، ئەگەر ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ ئارىلىقى 500 ئىنگلىز مىلىدىن ئېشىپ كەتسە ، سۇ بىلەن تەمىنلەش شورپىسىنىڭ سۈركىلىش زىيىنى پومپىغا يېتىپ كېلىدىغان سۇنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. نۇرغۇن تارماقلار 212 دىيۇملۇق ياكى 3 دىيۇملۇق قوش لىنىيىلىك سۇنىڭ مۇۋاپىق مىقداردا ئېقىشىغا يول قويىدۇ دەپ قارايدۇ. ئەمما ئادەتتە ، بار بولغان سۇنىڭ پەقەت ئاز بىر قىسمى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىدۇ. دىئامېتىرى چوڭراق (LDH) 312 دىيۇم ۋە ئۇنىڭدىنمۇ چوڭ] ئوت سۇيۇقلۇقىدىن تېخىمۇ ياخشى پايدىلىنالايدۇ. ئەمما ئۇ كېيىنكى ئىككى ئابزاستا سۆزلەنگەن بەزى مەسىلىلەرنىمۇ ئېلىپ كېلىدۇ. ئالدى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ يەنە بىر كەمچىلىكى شۇكى ، ماتور ئۈسكۈنىلىرى ئوت بىناسىغا يېقىن ، لىفت ئۈسكۈنىلىرى ئەڭ ياخشى ئورۇنغا يېتەلمەسلىكى مۇمكىن. بولۇپمۇ ئىككىنچى پىشىپ يېتىلگەن شوتا شىركىتى ئۈچۈن تېخىمۇ شۇنداق ، ئۇ ئادەتتە بىرىنچى پىشىپ يېتىلگەن ماتورغا قارشى يۆنىلىشتە ئىنكاس قايتۇرىدۇ. تار كوچىلار مەسىلىنى چوڭايتىدۇ. ئەگەر ماتور ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆزى توسالغۇ ئەمەسلىكىنى ئىسپاتلىمىسا ، ئۇنداقتا كوچىدا ياتقان تەمىنلەش شورپىسى ئېھتىمالغا يېقىن. زەرەتلەنگەن LDH كېيىنكى Ladder شىركىتىنىڭ ئۈسكۈنىلىرىگە زور توسالغۇلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. توك قاچىلىمىغان LDH مۇ مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېقىندا ، نيۇ-يوركنىڭ لوڭ ئارىلىدىكى بىر قاتار دۇكانلاردا ئوت ئاپىتى يۈز بەردى ، مۇنار پەلەمپەيسى ماتورنىڭ ۋاقتى توشقان قۇرۇق 5 دىيۇملۇق ئارغامچىنى ھەيدەشكە ئۇرۇندى. ئارقا چاقتىكى يېرىقنىڭ چېتىگە تۇتاشقان تۇتاشتۇرۇش ، ئوت ئۆچۈرگۈچىنىڭ ئوت ئۆچۈرگۈچىنىڭ پۇتىنى سۇندۇرۇپ ، تەمىنلەش لىنىيىسىنى ئىشلەتكىلى بولمايدىغان ھالەتكە كەلتۈردى. پەلەمپەي ئۈسكۈنىلىرى ۋە تەمىنلەش لىنىيىسى توغرىسىدىكى قوشۇمچە ئىزاھات: قىينىغۇچى ۋە سىرتقا چىققۇچىنىڭ ئېھتىياتسىزلىقتىن شاللاققا چۈشۈرۈلمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، بۇنىڭ بىلەن بىر قەدەر ئۈنۈملۈك شاللاق قىسقۇچ ئورنىتىلىدۇ. ئەكسىچە ياكى «ئوتتىن سۇ» ئەھۋال ئاستىدا ، ماتور ئۈسكۈنىلىرى ئالدى بىلەن ئوت بىناسىغا توختىتىلغان. ئەگەر ئەزالار تۇتقۇچ ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدىغان ئوتنى بايقىسا ، ئوت ئۆچۈرۈش بىناسى ۋە ئەتراپىغا ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئوقيا بىلەن يېتەرلىك يوچۇقنى چىقىرىپ تاشلايدۇ. كۆپ قەۋەتلىك بىنالاردا ، «قىسقارتىش» بولماي تۇرۇپ ، ئوت ئۆچۈرۈش نەق مەيدانىغا يېتىش ئۈچۈن يېتەرلىك يوپۇقلارنى ئېلىۋېتىش ئىنتايىن مۇھىم. ئوقيا ئىشچىسى ، رەسمىي ياكى باشقا بېكىتىلگەن ئەزالارنىڭ سىگنالىغا قارىغاندا ، شوپۇر كېيىنكى ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا بېرىپ ، ئۇنى سىناق قىلىپ ، يۇيۇپ ، سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىسىنى تۇتاشتۇرىدىكەن. ئەگەر بىر ئەزا ئېغىر ئوت ئاپىتىگە يولۇقسا ، ئۇلار ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىدىكى ئىككىنچى تۇتقۇچنى باشقا ماتور شىركىتى ئىشلىتىدىغان «قويۇپ» ياكى چوڭ دىئامېتىرىلىق تۇرۇبا ياتقۇزۇپ ، كەلگەن پەلەمپەي ياكى مۇنار پەلەمپەيلىرى بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن. نيۇ-يورك شەھىرى (NY) ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرى ئاساسەن دېگۈدەك تەتۈر ياتقۇزۇشنى ئىشلىتىدۇ (قىسقا ۋاقىت ئىچىدە «سوزۇلغاندىن كېيىن» دېيىلىدۇ). تەتۈر ياتقۇزۇشنىڭ ئەۋزەللىكى ئوت بىناسىنىڭ ئالدى ۋە يان تەرىپىنى ئوچۇق قويۇپ ، شوتا شىركىتىنىڭ ئۈسكۈنىلىرىنى قويۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. خادىملارنى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىش ، چۈنكى شوپۇر ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئۇلىنىشىنى ئايرىم قىلالايدۇ. بار بولغان سۇ بىلەن تەمىنلەشنى تېخىمۇ ياخشى ئىشلىتىش ، چۈنكى ماتور ئوت ئۆچۈرگۈچتە. تەتۈر ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ بىر كەمچىلىكى شۇكى ، ئەگەر ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ئوت بىناسىغا يېقىنلاشمىسا ، ئۈسكۈنىلەرنى ئاساس قىلغان ھەر قانداق ئاساسىي ئېقىن ئۈسكۈنىلىرى تاكتىكىلىق قورال ئامبىرىدىن چىقىرىۋېتىلىدۇ. يەنە بىر كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇزۇن تۇتقۇچ ياتقۇزۇش ۋە يۇقىرى پومپا قويۇپ بېرىش بېسىمىغا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن ، بۇ 134 ياكى 2 دىيۇملۇق تۇرۇبا يولىنى 212 دىيۇملۇق ماتور بىلەن «تولدۇرۇپ» ، سۈركىلىش زىيىنىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل يەنە 134 دىيۇملۇق ياكى 2 دىيۇملۇق شاللاقنى ئۈزۈپ ، شارائىت ناچارلاشقاندا ۋە ئىشلىتىشكە ئېھتىياجلىق بولغاندا تېخىمۇ چوڭ تۇتقۇچ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. دەرۋازا يۇلتۇز ياكى «سۇ ئوغرى» ئۈسكۈنىسىنى 212 دىيۇملۇق شورپىغا ئۇلاش تېخىمۇ جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ. FDNY دا ، ئەڭ كۆپ بولغاندا ئالتە ئۇزۇنلۇق (300 فۇت) 134 دىيۇملۇق پەلەينىڭ پومپىسى قويۇپ بېرىش بېسىمىنى (PDP) بىخەتەر ۋە مۇۋاپىق دائىرىدە ساقلىشىغا رۇخسەت قىلىنىدۇ. نۇرغۇن شىركەتلەر پەقەت تۆت ئۇزۇنلۇقنىلا ئېلىپ ، تەلەپتىكى PDP نى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىدۇ. تەتۈر ياتقۇزۇشنىڭ يەنە بىر كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ ئادەتتە ئالدىن ئۇلانغان تۇتقۇچنى ئىشلىتەلمەيدۇ. گەرچە بۇ راست ، ھەمدە ئالدىن ئۇلىنىش قول لىنىيىسىنى تېز ئورۇنلاشتۇرۇشقا يول قويغان بولسىمۇ ، ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرى ئۇلارغا بەك تايىنىۋالغان ، ھازىر ئاز ساندىكى ئوت ئۆچۈرگۈچىلەر قول لىنىيىسىنىڭ دائىرىسىنى توغرا مۆلچەرلىيەلەيدۇ. ئالدىن ئۇلانغان قۇرلاردىكى ئەڭ چوڭ مەسىلە «بىر چوڭلۇق ھەممىگە ماس كېلىدۇ» ئۇسۇلى بولۇشى مۇمكىن. تۇرۇبا يولى ئۇزۇن بولمىسا ، بۇ ئوتنى سۇغىرىشتا كۆرۈنەرلىك كېچىكىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئالدىن ئۇلانغان تۇرۇبا يولىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ئالدىن تەييارلىق قىلىنمىسىلا ، بۇ ئادەتتە دەرۋازا يۇلتۇزلىرى ۋە كۆپ خىل شەكىللەر ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ - ئوت تېزلىكتە كونترولدىن چىقىپ كېتىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، بەزىدە ئالدىن ئۇلانغان سىزىق بەك ئۇزۇن بولىدۇ. يېقىندا يۈز بەرگەن ئوت ئاپىتىدە ، بىرىنچى ماتور ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىنىڭ ئالدىغا جايلاشقان بولۇپ ، ئوت ئۆچۈرۈش مەيدانىغا يېتىپ بېرىش ۋە يەككە ئائىلىنىڭ ئۆيىنى ئۈنۈملۈك يېپىش ئۈچۈن ئاران 100 ئىنگلىز چىسىلىق شورپا لازىم ئىدى. بەختكە قارشى ، كېسىلگەن كارىۋاتنىڭ كارىۋىتىدا ئېلىپ بېرىلغان ئالدىن ئۇلانغان ئىككى تۇرۇبا يولىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 200 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ. ھەددىدىن زىيادە مۈشۈكئېيىق كۆپ مىقداردا سۇ يوقىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، بۇ ئوقيا ئەترىتىنى ئوتتىن ھەيدەشكە يېتەرلىك. بەلكىم ئەڭ ياخشى ئۇسۇل ھەر بىر ماتور ئۈسكۈنىلىرىنى شاللاق يۈك بىلەن سەپلەپ ، تۈز ۋە تەتۈر يۆلىنىشكە يول قويۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئۇسۇل سۇيۇقلۇقنى تاللىغاندا ۋە ئۈسكۈنىنى ئورۇنلاشتۇرغاندا يۇقىرى دەرىجىدىكى تاكتىكىلىق جانلىقلىققا يول قويىدۇ. تەخمىنەن 1950-يىللارغىچە ، نۇرغۇنلىغان ماتور شىركەتلىرى «ئىككى پارچە» شىركەت بولۇپ ، شورپا ، زاپچاس ۋە ئوق چىقىرىش ئۈسكۈنىسى ۋە پومپىسى ۋە سۈمۈرگۈچ ئېغىزى ئورنىتىلغان ماتوردىن تەركىب تاپقان. شاللاق ھارۋىسى ئوت بىناسىغا يېقىن جايغا جايلاشقان بولۇپ ، تارتقۇچنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى قىسقارتىشقا قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ «ماشىنا تۇرۇبىسى» نى ئىشلىتىش چىقىمىنى تۆلەيدۇ. ماتور ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسىدىن ۋاگونغا سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھازىرمۇ ئۈچ پومپا ئاساسەن دېگۈدەك ئىشلىتىلىدۇ ، نۇرغۇن ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرىنىڭ سۇ بىلەن تەمىنلەش تەرتىپىدە بىرىنچى ماتورنى ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىنىڭ يېنىغا ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئەگەر ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقى يېقىن بولمىسا ، ئىككىنچى ماتور ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا ئۇلىنىپ ، بىرىنچىسىنى تەمىنلەيدۇ. . ئىككى ماتور شىركىتىدىن پايدىلىنىپ سۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى بەرپا قىلىشنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى بىرىنچى ماتورنى ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىنىڭ يېنىغا قويۇپ ، ئالدىن تۇتاشتۇرۇلغان تۇتقۇچنى تېز ئورۇنلاشتۇرۇش. نۇرغۇن ئوت ئۆچۈرۈش تارماقلىرىنىڭ خادىملارنىڭ سەۋىيىسى ئەڭ تۆۋەن بولغاچقا ، قول لىنىيىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئىمكانقەدەر قىسقا بولۇشى كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىنكاس قايتۇرۇش ئارىلىقى ئۇزۇن بولغانلىقتىن ، نۇرغۇن ئوت ئۆچۈرۈش مەشغۇلاتى كۈچەيتىلگەن باك سۈيى بىلەن ئىككىنچى مۇۋاپىق ماتور يېتىپ كېلىپ ئاكتىپ سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ئۇسۇلنىڭ تۈز ياكى ئالدىغا قويۇشتىكى ئەۋزەللىكى شۇكى ، سۇيۇقلۇق ئارىلىقى 500 ئىنگلىز مىلىدىن ئېشىپ كەتكەندە ، ئىككىنچى ماتور بىرىنچى ماتورغا سۇ يەتكۈزۈپ بېرىدۇ ھەمدە تەمىنلەش لىنىيىسىدىكى سۈركىلىش زىيىنىنى يېڭىدۇ. چوڭ كالىبېرلىق شورپا ئىشلىتىش سۇ بىلەن تەمىنلەش مەشغۇلاتىنىڭ ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ. ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىنىڭ ئېگىزلىكى ئوت سۇيۇقلۇقىدىن يۇقىرى بولۇپ ، تۇراقلىق بېسىم ئاجىز بولغاندا ، بۇ ئۇسۇل ناھايىتى تاغلىق رايونلاردا پايدىلىق بولىدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. ئىككى ماتور شىركىتىنىڭ ھەمكارلىشىپ سۇ بىلەن تەمىنلىشىنى تەلەپ قىلىدىغان باشقا ئەھۋاللار تۆۋەندىكىچە: ئىككى ماتور شىركىتىنىڭ سۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنى ئورنىتىشتا قوللانغان ئەمەلىي تەرتىپلىرى كوچا شارائىتىغا ، شوتا شىركەتلىرىنىڭ ئوتقا كىرىشىگە باغلىق. بىنا ۋە ھەر بىر ماتورنىڭ ئىنكاس يۆنىلىشى. تۆۋەندىكى تاللاشلار بار: ئىككىنچى ئىشلىتىلىدىغان ماتور بىرىنچى ماتور بىلەن ئوت ئۆچۈرگۈچكە قۇلۇپلانغان تەمىنلەش لىنىيىسىنى ئالالايدۇ ، ئۇلايدۇ ۋە توك قاچىلىيالايدۇ. ۋاقتى ئۆتكەن ماتور بىرىنچى ماتوردىن ئۆتۈپ ئوت ئۆچۈرگۈچكە قويۇلسا بولىدۇ ئىككىنچىسى ۋاقتى ئۆتكەن ماتورنى كوچىدىكى بىرىنچى ماتورغا قايتۇرۇپ ئوت ئۆچۈرگۈچكە قويغىلى بولىدۇ. ياكى ۋاقىت ۋە ئارىلىق ئىجازەتنامىسى بولسا ، تەمىنلەش لىنىيىسىنى قول بىلەن ئۇزارتقىلى بولىدۇ. ئىككى ماتور شىركىتىدىن پايدىلىنىپ بىر مەنبەدىن ئۇدا سۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئەڭ چوڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ تەمىنلەنگەن سۇنىڭ ھەممىسىنى تۇخۇمنى بىر سېۋەتكە سالغانغا باراۋەر. مېخانىكىلىق كاشىلا كۆرۈلسە ، سۈمۈرگۈچ لىنىيىسى توسۇلۇپ قالسا ياكى ئوت ئۆچۈرگۈچ مەغلۇپ بولسا ، يەككە ماتور شىركەتلىرى ئۆزلىرىنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى ئوڭشايدىغان بولغاچقا ، سۇ بىلەن تەمىنلەش ئارتۇقچىلىقى بولمايدۇ. مېنىڭ تەكلىۋىم شۇكى ، ئەگەر ئۈچىنچى ماتور ئادەتتە قۇرۇلمىلىق ئوتتىن ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىغا تەقسىم قىلىنمىسا ، تېزدىن تەلەپ قىلىڭ. ئۈچىنچى ماتور ئوت بىناسىغا يېقىن باشقا ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا جايلاشقان بولۇشى ھەمدە ئېھتىياجغا ئاساسەن تېزلىكتە تۇتقۇچ ئورۇنلاشتۇرۇشى ياكى جىددىي تەمىنلەش لىنىيىسى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. ئادەتتە قايسى خىلدىكى سۇ بىلەن تەمىنلەش تەرتىپى قوللىنىلىشىدىن قەتئىينەزەر ، ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ئوت بىناسىغا يېقىن جايدا بولسىلا ، ئۇنى ئويلىشىش كېرەك. بۇ ئادەتتە ئىككىنچى ماتورنىڭ بىرىنچى ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ ۋە ئىككىنچى ماتورنىڭ ئۆزىنىڭ ئوت سۇيۇقلۇقىنى تېپىشىغا ۋاقىت ئاجرىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق سۇ بىلەن تەمىنلەش ئارتۇقچىلىقىنى تەمىنلەيدۇ. ئۆزىڭىزنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ئىككىنچى مۇددىتى توشقان ماتورنىڭ ۋاقتى توشقان ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنىڭ «ياخشى» ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىشى ھەمدە ئۇدا سۇ بىلەن تەمىنلىمەي تۇرۇپ يەر يۈزىدە يۈرمەسلىكى كېرەك. ماتور شىركىتى مەسئۇللىرى ۋە ياكى شوپۇرلار ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە ئىنتايىن مۇھىم. ياقتۇرىدىغان ماتور شىركىتى تاللىغان ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ئىمكانقەدەر ئوت ئۆچۈرۈش بىناسىغا يېقىن بولۇشى ، ئەمما بەك يېقىن بولماسلىقى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا شوپۇر ۋە بۇرغىلاش سۇپىسى خەتەرگە يولۇقماسلىقى كېرەك. يېتىپ كەلگەن ئىلغار ئوتلارغا نىسبەتەن ، پالۋان تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىش پايدىلىق بولۇپ قالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۆرۈلۈپ چۈشكەن رايوننىڭ يوشۇرۇن چوڭلۇقى ۋە نۇرلۇق ئىسسىقلىق مەسىلىسىنى ئويلىشىش كېرەك. باشقا خەتەرلەر ئېغىر ئىس-تۈتەك ۋە ئەينەك كېسىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. نۇرغۇن ئوت ئاپىتىدە يىمىرىلىش ۋە پارقىراق ئىسسىقلىق خەۋىپى يوق. شۇڭلاشقا ، ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى تاللىغاندا بىردىنبىر ئويلىنىش ئوتقا يېتىش ئۈچۈن كېرەكلىك ساندۇقنىڭ سانى ۋە لىفت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئوت بىناسىغا ئوڭۇشلۇق كىرىشىنىڭ ئېھتىياجى. كوچىلار تار ياكى توختىتىلغان ماشىنىلار بىلەن لىق تولغاندا ، ماتور شىركىتىنىڭ ئورنى رىقابەتكە دۇچ كېلىشى مۇمكىن. ماتور شوپۇرى قانداق قىلىپ ئۈسكۈنىلىرىنى شوتا ئۈسكۈنىلىرىگە يېقىنلاشماي ، تۇتقۇچنى تېز ۋە ئۈنۈملۈك ھالدا ئوتقا ئورۇنلاشتۇرالايدۇ؟ بۇ سوئالنىڭ جاۋابى مۇناسىۋەتلىك ئىككى خىل كۆز قاراشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ - ئىشلىتىلىدىغان كونكرېت پومپا سۈمۈرگۈچ ئېغىزى ۋە سۈمۈرگۈچ ئۇلىنىشىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە تىپى. نۇرغۇنلىغان زامانىۋى ماتورلارغا دەرۋازا ئالدى سۈمۈرگۈچ ئورنىتىلغان. بىر پارچە «يۇمشاق قاپ» ئادەتتە ئالدىن ئۇلىنىدۇ. . تار كوچىلاردا ، ئالدى سۈمۈرگۈچنى ئىشلىتىش ئادەتتە ماتور شوپۇرىنىڭ ئۈسكۈنىلىرىنى «بۇرۇن» نى ئوت ئۆچۈرگۈچكە قىستۇرۇپ ، كوچىنى قامال قىلىپ ، كېيىن كەلگەن ئۈسكۈنىلەرگە بۇزغۇنچىلىق قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. يۇمشاق سۈمۈرۈش شورپىسىنىڭ كېسىشىش بۆلۈمى قانچە قىسقا بولسا ، مەسىلە شۇنچە چوڭ بولىدۇ. ئەگەر ماتور كۆڭۈلدىكىدەك ھالەتتە بولمىسا ، قىسقا ئۇزۇنلۇقتىكى يۇمشاق سۈمۈرگۈچنىڭمۇ كىندىكلىرى بولىدۇ ، بۇ ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ. شوپۇر چوقۇم ئورۇن بەلگىلەش تاللانمىلىرىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ئۈسكۈنىسىدىكى سۈمۈرگۈچ ئېغىزنى ئىشلىتىشكە تەييارلىق قىلىشى كېرەك. 1000 gpm ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى دەرىجىدىكى پومپىنىڭ چوڭ (ئاساسلىق) سۈمۈرگۈچ ئېغىزى ۋە ھەر بىر تەرىپىدە 212 ياكى 3 دىيۇملۇق دەرۋازا ئېغىزى بار. يان تەرەپ سۈمۈرۈش ئۈنۈملۈك ، چۈنكى ئۇلار ماتور ئۈسكۈنىلىرىنى ئوت ئۆچۈرگۈچنىڭ يېنىغا پاراللېل ھالدا توختىتىپ ، كوچىنى پاكىز ساقلايدۇ. ئەگەر يېرىم قاتتىق سۈمۈرۈش ئۇلىنىشى يۇمشاق سۈمۈرۈشنىڭ ئورنىغا ئىشلىتىلسە ، كىندىك مەسىلە بولمايدۇ. ئەگەر سىزدە يېرىم قاتتىق سۈمۈرگۈچ شورپىسى بولمىسا ، يۇمشاق سۈمۈرگۈچ شورپىنى ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ كەينىگە ئوراپ ، ئەخلەت ساندۇقىنى ئازايتىشنى ئويلاڭ. بۇنىڭغا رۇخسەت قىلىش ئۈچۈن يۇمشاق سۈمۈرگۈچ ئۇزۇن بولۇشى كېرەك. يان سۈمۈرگۈچنى ئىشلەتكەندە يەنە بىر ئويلىنىش ، يان سۈمۈرگۈچ ئېغىزىنىڭ دەرۋازىسى يوق. ئالدى سۈمۈرگۈچ دەرۋازا كلاپانىنى ئاچماقچى بولغاندا كەم دېگەندە ئىككى قېتىم ، كونترول چاقىنى پومپا تاختىسىغا ئايلاندۇرغاندا ، دەرۋازا بىلەن كونترول چاقى ئوتتۇرىسىدىكى يىپلىق تاياق بوشاپ ، ئالدى سۈمۈرگۈچنى ئىشلەتكىلى بولمايدىغان ھالەتكە كەلتۈردى. بەختكە يارىشا ، بۇ ئەھۋال ئەزەلدىن ھالقىلىق ئەھۋالدا يۈز بەرمىگەن. دەرۋازا كىرىش ئېغىزىغا سەل قارىماڭ. قار تازىلاش ماشىنىسى ، ماشىنا ۋە ئەخلەت ساندۇقى ئوت سۇيۇقلۇقىنى توسىغاندا ، ئۇلار ئىنتايىن قىممەتلىك بولىدۇ ، يۇمشاق ياكى يېرىم قاتتىق سۈمۈرگۈچ ئۇلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇزۇنلۇقى 50 فۇت ئۇزۇنلۇقتىكى «ئۇچار سىم» ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ ، بۇ 3 دىيۇم ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ بولغان شورپىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئوت ئاپىتىگە ياردەم بېرىدۇ. بېسىم مەسىلىسى يۈز بەرگەندە ، چوڭ ئوت ئاپىتىدە دائىم يۈز بېرىدىغان ئەھۋال ئاستىدا ، نۇرغۇنلىغان ئاگاھلاندۇرۇش ماتورى شىركەتلىرى بىر پارچە قاتتىق سۈمۈرگۈچ شورپىنى ئوت سۇيۇقلۇقىغا ئۇلاپ ، يۇمشاق ياكى يېرىم قاتتىق سۈمۈرگۈچ شاللاقنىڭ ئۆرۈلۈپ كېتىش خەۋپىنى تۈگىتىشى كېرەك. پار ئۇلىغۇچنى ئىشلەتكەندىن باشقا ، توپ كلاپانى ياكى دەرۋازا كلاپانىنى 212 دىيۇملۇق ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئېغىزىغا ئۇلاشنى ئويلاڭ. ئاندىن سىز سۇ بىلەن تەمىنلەش تۇرۇبىسىنى دەرۋازا كىرىش ئېغىزىغا ئۇلاپ قوشۇمچە ئىقتىدار بىلەن تەمىنلىسىڭىز بولىدۇ ، بۇ ئىمارەتلەر بوش بىنالاردا ، تۇتاشتۇرۇلغان ياكى يېقىن ئارىلىقتىكى ياغاچ بىنالاردا ۋە «باج تاپشۇرغۇچىلار» نىڭ چوڭ رايونلىرىدا ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندە ئەسقاتىدۇ. گىدراتلار يېقىن ئارىلىقتىكى يۇقىرى قىممەتلىك رايونلاردا ، بىر ماتور ئىككى گىدرانغا ئۇلىنىشى مۇمكىن. بەزى شەھەرلەر يەنىلا يۇقىرى بېسىملىق سۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنى ساقلايدۇ ، بۇ ئىككى ماتورنىڭ ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدىن تەڭ بەھرىمەن بولۇشى مۇمكىن. قىش پەسلىدە ، ئاشكارلانغان سۈمۈرگۈچ شورپىنىڭ بارلىق بوغۇملىرىنى ئاليۇمىن ياپقۇچ بىلەن يېپىشنى ئويلىشىپ ، قار ۋە مۇزنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك ، بۇ بەلكىم شاللاقنى توسىۋالىدۇ ياكى ئاياللارنىڭ سىيرىلما بوغۇملىرىنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. FDNY ماتور شىركىتىنىڭ 48-نومۇرلۇق يۇقىرى دەرىجىلىك شوپۇرى قۇرۇلمىلىق ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەن نەق مەيداندىكى تۇنجى ماتور شوپۇرىنىڭ دەسلەپكى ئىككى مىنۇتلۇق كەچۈرمىشلىرىنى تەسۋىرلىگەندە «ئىككى مىنۇتلۇق تېرورلۇق» دېگەن سۆزنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئىككى مىنۇت (ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئاز) ئىچىدە ، شوپۇر چوقۇم ماتور ئۈسكۈنىلىرىنى ئوت ئۆچۈرگۈچنىڭ يېنىغا قويۇپ ، ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى سىناش ۋە يۇيۇش ، سۈمۈرگۈچ شورپىنى ئۇلاپ ، پومپىغا سۇ ئوكۇل قىلىپ ، تۇتقۇچنى قويۇپ بېرىش ئىشىكىگە ئۇلىشى كېرەك. ئۇلانغان كاۋاپداننىڭ كارىۋاتنىڭ شاللاقتىن چىقىرىۋېتىلگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ) ، پومپا بىلەن شۇغۇللىنىدۇ. ساقچىنىڭ سۇ چاقىرىشتىن ئىلگىرى بۇ ۋەزىپىلەرنىڭ ھەممىسىنىڭ ئورۇندىلىشىنى ئۈمىد قىلىمەن. شوپۇر بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن ، سىز ئەزەلدىن خالىمايدىغان بىر لەقەم «سەھرايى كەبىر». ئەگەر بۇ يېتەرلىك مەسئۇلىيەت بولمىسا ، ئۇنداقتا يۇقىرىدا بايان قىلىنغان ئىككى مىنۇت ئىچكى شەھەردە تېخىمۇ قورقۇنچلۇق بولىدۇ ، چۈنكى جاۋاب تېپىش ئۈچۈن تۆت مۇھىم سوئال بار: 3. ئەگەر ئوت سۇيۇقلۇقى تۈز ۋە مۇقىم بولسا ، سىناق جەريانىدا سۇ ئېقىدۇ ، ياكى بۇزۇلامدۇ؟ 4. ئەگەر ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقى نورمال ئىشلەۋاتقان بولسا ، سۈمۈرگۈچنى ئۇلاش ئۈچۈن مۇۋاپىق ۋاقىت ئىچىدە مۇقاۋىسىنى ئېلىۋەتكىلى بولامدۇ؟ يۇقىرى زىيانلىق رايونلاردا ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقى يولۇققان قىيىنچىلىقلارنى ۋە بۇ تۆت مەسىلىنىڭ نېمە ئۈچۈن شۇنچە مۇھىملىقىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى ئۈچ ۋەقەنى ئويلاڭ. ئالدىراش جەنۇبىي برونكىس ماتور شىركىتىنىڭ شوپۇرى ئالدى بىلەن خىزمەت ئۆيىدە ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەن. تۇتقۇچنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ئوت بىناسىنىڭ ئالدىدا توختاپ قالغاندىن كېيىن ، ئۇ داۋاملىق توساقنى بويلاپ ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىنى تاپقان. ئۇ بايقىغان تۇنجى «ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقى» ئەمەلىيەتتە ئوت ئۆچۈرۈش ماشىنىسى ئەمەس ، بەلكى يەر يۈزىدىن چىققان تۆۋەن چېلەك - ئوت سۇيۇقلۇقىنىڭ ئۆزى پۈتۈنلەي يوقالغان! ئۇ داۋاملىق ئىزدەۋاتقاندا ، بايقىغان كېيىنكى ئوت سۇيۇقلۇقى ئۇنىڭ يېنىدا ياتقان. ئاخىرىدا ، ئۇ ئوت بىناسىدىن بىر يېرىم ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان تىك ئوت سۇيۇقلۇقىنى كۆردى. تەلىيىمىزگە ، ئۇنىڭ مەشغۇلاتچانلىقى ئىسپاتلاندى. ئۇنىڭ شىركىتىدىكى باشقىلار بىر نەچچە كۈن ئىچىدە ئۇلارنىڭ شاللاقنى قانچىلىك سۇ چىقىرىش ۋە قايتا قاچىلاش كېرەكلىكىدىن ئاغرىنغان ، ئەمما شوپۇر ئىنتايىن قىيىنچىلىققا يولۇققاندا خىزمىتىنى قىلىپ ، ئۈزلۈكسىز سۇ بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلغان. برونكىسنىڭ شەرقىي شىمالىدىن كەلگەن بىر يۇقىرى دەرىجىلىك شوپۇر كەلگەندە ، ئۇ ئولتۇراقلاشقان شەخسىي ئۆينىڭ بىرىنچى قەۋىتىدىكى دېرىزىدە ئېغىر ئوت كەتكەنلىكىنى بايقىغان. يېقىن ئەتراپتا پىيادىلەر يولىدا ئوت ئۆچۈرگۈچ بار ، قارىماققا تېز ھەم ئۇلىنىش ئاساندەك قىلىدۇ. ئەمما تاشقى قىياپەت ئالدامچى بولىدۇ. شوپۇر رېشاتكىنى مەشغۇلات ياڭاقنىڭ ئۈستىگە قويۇپ ، پىشاڭ بىلەن ئاچتى ، پۈتۈن ئوت سۇيۇقلۇقى بىر تەرەپكە چۈشۈپ كەتتى! ئەمما كېيىنكى قېتىملىق ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىغا بېرىشتىن بۇرۇن ، ئۇ ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك رادىئو ئارقىلىق ئەمەلدارلىرىغا سۇ بىلەن تەمىنلەشنىڭ كېچىكىدىغانلىقىنى ئۇقتۇردى (ھەمدە ياردەمگە موھتاج ئەھۋال ئاستىدا ، ئىككىنچى قېتىم كېلىدىغان ماتور شىركىتىگە خەۋەر قىلدى). ھەر قانداق كېچىكىش ياكى باشقا مەسىلىلەرنى خەۋەر قىلغاندىن باشقا ، بېسىملىق باكتىكى سۇنى قول بەلبېغى بىلەن تەمىنلىگەندە ، ئەمەلدارلار ياكى ئوق چىقىرىش ئەترىتى چوقۇم بۇ پاكىتنى بىلىشى كېرەك. سۇ تولۇقلانغاندىن كېيىن ، بۇ ئۇچۇرلار چوقۇم ئەمەلدارلار ۋە ئوقيا ئەترىتىگە يەتكۈزۈلۈشى كېرەك ، شۇنداق بولغاندا ئۇلار ئىستراتېگىيىسىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. يەنە بىر نۇقتا بار: ياخشى شوپۇرلار ئوت ئۆچۈرۈش سۇيۇقلۇقىدا سۇ كەمچىل بولغان ئەھۋال ئاستىدا ، بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى سۈپىتىدە مەشغۇلات جەريانىدا ھەمىشە تولۇق قوزغىتىش باكىنى ساقلايدۇ. مەن ئوت ئۆچۈرگۈچ پار ئۇلىنىشىدىكى چوڭ مۇقاۋىنى ئېلىۋەتمەكچى بولغاندا دائىم ئۇچرايدىغان قىيىنچىلىقلارنى تەسۋىرلەيدىغان شەخسىي مىسال بىلەن تەمىنلەيمەن. بۇزغۇنچىلىققا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى ۋە مۇقاۋىسى جايىغا چاپلانغان ياكى توڭلىتىلغان بولغاچقا ، شىركىتىمىزنىڭ شوپۇرلىرى دائىم كالتەك ئىشلىتىپ ھەر بىر مۇقاۋىغا ئۇرۇپ ، بىر نەچچە قېتىم قاتتىق زەربە بېرىدۇ. بۇ خىل ئۇسۇلدا دوپپىنى ئۇرغاندا يىپقا قاپلانغان ئەخلەتلەر چېچىلىدۇ ، ئادەتتە دوپپىنى ئاسانلا ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ. بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى ، مەن ئۈستۈنكى مانخاتتاندا ماتور شىركىتى قۇرۇشقا تەقسىم قىلىندىم. ئەتىگەن سائەت 5:30 ئەتراپىدا ، كۆپ ئائىلىلىك ئۆيدە يۈز بەرگەن ئوت ئاپىتى سەۋەبىدىن ، كېيىن ئەجەللىك ئوت ئىكەنلىكى ئىسپاتلانغاندىن كېيىن ، بىز ئالدى بىلەن ئەۋەتىلدۇق. ئادەتتىن تاشقىرى ، مەن ئېھتىياجلىق بولغاندا 8 قاداق ئېغىرلىقتىكى مۈشۈكنى ساياھەتنىڭ بېشىدا تونۇش ئورۇنغا قويدۇم. ئەلۋەتتە يېتەرلىك ، مەن تاللىغان ئوت سۇيۇقلۇقىدىكى قاپاق بىر نەچچە چېكىشنى تەلەپ قىلدى. ئەگەر كالتەك بىلەن كۆپ ئۇرۇلسا (ياكى پالتانىڭ كەينىدە ، ئەگەر كالتەك بولمىسا) مۇقاۋىنى يېتەرلىك بوشاتمىسا ، ئېلىۋېتىشكە يول قويسىڭىز ، تېخىمۇ كۆپ پىشاڭغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، تۇرۇبا يولىنى ئوت ئۆچۈرگۈچنىڭ تۇتقۇچىدىن سىيرىپ قويسىڭىز بولىدۇ. مەن قولتۇقنىڭ تۇتقۇچىنى چېكىش ئارقىلىق تاياقچە ئېگىلىپ يېرىلغانلىقىنى كۆرگەنلىكىمنى تەۋسىيە قىلمايمەن. ئوت سۇيۇقلۇقىدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىش ئوت ئاپىتىدە يىراقنى كۆرەرلىك ، مەشىق ۋە تېز ئويلىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ماتور ئۈسكۈنىلىرى ھەر خىل سۇ بىلەن تەمىنلەش جىددىي ئەھۋاللىرىغا تاقابىل تۇرۇش ، شوپۇرلارغا ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك رادىئو ئورنىتىپ ، ئوت ئالاقىسىنى ياخشىلاش كېرەك. ماتور شىركىتىنىڭ تىجارىتى ۋە سۇ بىلەن تەمىنلەش تەرتىپى توغرىسىدا نۇرغۇن ئېسىل دەرسلىكلەر بار بۇ ماقالىدە ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك تېمىلاردا مۇلاھىزە قىلىنغان دوپپا ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن ئۇلار بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.