بىخەتەرلىك كلاپانى ئورنىتىش كۆرسەتمىسى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى تەھلىل قىلىش بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى تەتقىق قىلىش - لېكو كلاپان

بىخەتەرلىك كلاپانى ئورنىتىش كۆرسەتمىسى ۋە ئالدىنى ئېلىش ئانالىزى بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى تەتقىق قىلىش - لېكو كلاپانلىرى بىخەتەرلىك كلاپان ئورنىتىش كۆرسەتمىسى نېفىت خىمىيىلىك زاۋۇت لايىھىلەشتە ، كۆپىيىشكە قاتناشقان ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق سانىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، بىخەتەرلىك كلاپانلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشى كۆپەيدى. شۇنىڭغا ئاساسەن. شۇڭلاشقا ، بىخەتەرلىك كلاپانى توغرا ، مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم. 1. ئۈسكۈنىلەر ياكى تۇرۇبا يولىدىكى بىخەتەرلىك كلاپانىنى تىك ئورنىتىش ھەمدە قوغدىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر ياكى تۇرۇبا يولىغا ئىمكانقەدەر يېقىن ئورنىتىش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، سۇيۇقلۇق تۇرۇبا يولى ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچ ياكى قاچىنىڭ بىخەتەرلىك كلاپانى ، كلاپان تاقالغاندا ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى سەۋەبىدىن بېسىم ئۆرلەپ ، توغرىسىغا ئورنىتىلىدۇ. 2 ، بىخەتەرلىك كلاپانى ئادەتتە ئوڭشاش ۋە تەڭشەش ئاسان بولغان ئورۇنغا ئورنىتىلىشى ، ئەتراپىدا يېتەرلىك خىزمەت بوشلۇقى بولۇشى كېرەك. مەسىلەن: تىك كونتېينېر بىخەتەرلىك كلاپانى ، تۆۋەندە DN80 ، سۇپىنىڭ سىرتىغا ئورنىتىشقا بولىدۇ. DN100 سۇپىنىڭ يېنىدىكى سۇپىنىڭ سىرتىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، سۇپىنىڭ ياردىمىدە كلاپاننى رېمونت قىلىش ۋە رېمونت قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ھەمدە قاتتىق ياكى سۇيۇقلۇقلارنىڭ يىغىلىپ قېلىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇزۇن گورىزونتال تۇرۇبىنىڭ ئاخىرقى ئۇچىغا ئورنىتىشقا بولمايدۇ. 3. تۇرۇبا يولىغا ئورنىتىلغان بىخەتەرلىك كلاپانى بېسىم بىر قەدەر تۇراقلىق ، تەۋرىنىش مەنبەسىدىن بەلگىلىك ئارىلىق بولۇشى كېرەك. 4 ، ئاتموسفېراغا بولغان بىخەتەرلىك كلاپانى ، ئادەتتە زىيانسىز ۋاسىتە (مەسىلەن ھاۋا قاتارلىقلار) قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئېغىزى مەشغۇلات سۇپىسى ، ئۈسكۈنىلىرى ياكى يەر يۈزىنىڭ 2.5 مېتىر ئېگىزلىكىدىكى 715 مېتىر رادىئوسىنىڭ مەركىزى بولغاچقا ، قويۇپ بېرىش ئېغىزىدىن يۇقىرى. چىرىتىشچان ، ئاسان يانىدىغان ياكى زەھەرلىك مېدىياغا نىسبەتەن ، قويۇپ بېرىش ئېغىزى 15m رادىئو دائىرىسىدىكى مەشغۇلات سۇپىسى ، ئۈسكۈنىلىرى ياكى يەر يۈزىدىن 3m دىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. 5 ، بىخەتەرلىك كلاپانى چىقىش ئېغىزى بېسىمنى يېنىكلىتىش تۇرۇبىسىغا ئۇلانغان بولۇپ ، تۇرۇبىغا ئۈستۈنكى تەرەپتىن 45 بۇلۇڭغىچە قىستۇرۇلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا قويۇق شاخنىڭ تۇرۇبىسىغا قۇيۇلمايدۇ ، ھەمدە بىخەتەرلىكنىڭ ئارقا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. valve. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ دائىملىق بېسىمى 710MPa دىن چوڭ بولغاندا ، 45 نى قىستۇرۇش كېرەك. 6. ھۆل گاز بېسىمىنى يېنىكلىتىش سىستېمىسىنىڭ قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىدا سومكا شەكىللىك سۇيۇقلۇق بولماسلىقى كېرەك ، بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ئورنىتىش ئېگىزلىكى بېسىمنى يېنىكلىتىش سىستېمىسىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئەگەر قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ چىقىش ئېغىزى بېسىمدىن قۇتقۇزۇش ئاساسىي لىنىيىسىدىن تۆۋەن بولسا ياكى ئاساسلىق لىنىيىگە كىرىش ئۈچۈن قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسىنى ئۆستۈرۈشكە توغرا كەلسە ، سۇيۇقلۇق ساقلاش باكى ۋە سەۋىيىلىك ئۆلچەش ئەسۋابى ياكى قولدا سۇيۇقلۇق قويۇپ بېرىش كلاپانىنى تۆۋەن ۋە ئاسان ئورنىتىش كېرەك. قولايلىق جاي ، ھەمدە دائىم يېپىق سىستېمىغا قويۇپ بېرىلىپ ، سومكا شەكىللىك تۇرۇبا بۆلىكىدە سۇيۇقلۇق يىغىلىپ قېلىشتىن ساقلىنىڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، سوغۇق رايونلاردا سومكا تۇرۇبا بۆلىكى مۇزنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھور ئىسسىقلىقىغا موھتاج. ھور ئىز قوغلاش نەيچىسى يەنە سۇيۇقلۇقنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن سومكا تۇرۇبىسىدىكى قويۇق ماددىلارنى پارغا ئايلاندۇرالايدۇ. ئەمما ئىسسىقلىق ئىز قوغلاش تۇرۇبىسى ئىشلىتىلگەن تەقدىردىمۇ ، قولدا سۇ چىقىرىش كلاپانى يەنىلا زۆرۈر. 7 ، بىخەتەرلىك كلاپان چىقىش تۇرۇبىسى لايىھىسى ئارقا بېسىمنىڭ بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ دائىملىق بېسىمىنىڭ مەلۇم قىممىتىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىنى ئويلىشىشى كېرەك. ئەتىياز تىپىدىكى بىخەتەرلىك كلاپانىغا نىسبەتەن ، ئادەتتىكى بېسىم ئارقا بېسىم كلاپاننىڭ باھالانغان بېسىمىنىڭ% 10 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، قوڭغۇراق تىپى (تەڭپۇڭ تىپ) ئارقا بېسىم بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ بېسىمىنىڭ% 30 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. تىپ بىخەتەرلىك كلاپانى ، ئارقا بېسىم بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ دائىملىق بېسىمىنىڭ% 60 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. كونكرېت قىممىتى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئەۋرىشكىسىنى كۆرسىتىشى ھەمدە جەريان ھېسابلاش ئارقىلىق بېكىتىلىشى كېرەك. 8 ، بىخەتەرلىك كلاپان ئېغىزى ئارقىلىق گاز ياكى پار ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلىدىغان بولغاچقا ، قارشى تۇرغۇچى توك چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ مەركىزى لىنىيىسىدە ھاسىل بولىدۇ ، بۇ بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ئىنكاس كۈچى دەپ ئاتىلىدۇ. قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ چىقىش لىنىيىسىنى لايىھىلەشتە بۇ كۈچنىڭ تەسىرىنى ئويلىشىش كېرەك. مەسىلەن: بىخەتەرلىك كلاپان چىقىش تۇرۇبىسىنى مۇقىم قوللاش كېرەك. قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ كىرىش تۇرۇبىسى بۆلىكى ئۇزۇن بولغاندا ، بېسىم تومۇر دىۋارىنى كۈچەيتىش كېرەك. بىخەتەرلىك كلاپان مەشغۇلاتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى 1. تارماقلار ئىشلىتىدىغان بىخەتەرلىك كلاپانى بۇ جەرياندا ۋە كېيىنكى مەشغۇلات قائىدىسىدە بىخەتەرلىك كلاپانىغا تۆۋەندىكى بىخەتەرلىك مەشغۇلات تەلىپىنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويۇشى كېرەك: 1. مەشغۇلات جەريانى كۆرسەتكۈچى (خىزمەت بېسىمى ، خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ياكى تۆۋەن خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ، تەڭشەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بېسىم); 2. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ۋە مەشغۇلات ئۇسۇللىرى (بىخەتەرلىك قاپچۇقى بىلەن) 3. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ مەشغۇلاتى ، بىنورمال ھادىسە ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ، شۇنداقلا جىددىي بىر تەرەپ قىلىش ۋە دوكلات قىلىش تەرتىپىدە تەكشۈرۈلۈشى كېرەك. 2. بىخەتەرلىك كلاپانى مەشغۇلات قىلغاندا قەرەللىك تەكشۈرۈش كېرەك. تەكشۈرۈش مۇددىتى ھەر بىر ئىشلەتكۈچى تەرىپىدىن كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن تۈزۈلگەن بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقى ئايدا بىر قېتىمدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. تۆۋەندىكى تۈرلەرنى ئالاھىدە تەكشۈرۈش كېرەك: 1. ئىسىم تاختىسىنىڭ تولۇق ياكى ئەمەسلىكى 2. بىخەتەرلىك كلاپان تامغىسى مۇكەممەل. 3. بىخەتەرلىك كلاپانى بىلەن ئىشلىتىلگەن كېسىلگەن كلاپاننىڭ تولۇق ئوچۇق ياكى پېچەت مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكى 4. مەشغۇلات جەريانىدا بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەھۋاللارنىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. 5. تەڭشەش بېسىمى مەشغۇلاتتىن ئېشىپ كەتكەندە جانلىق ئېلىپ كېتەمدۇ يوق. ئۈچىنچىسى ، ئىشلىتىش جەريانىدا بىخەتەرلىك كلاپانى ، تۆۋەندىكى مەسىلىلەر كۆرۈلسە ، تىجارەتچى بەلگىلەنگەن تەرتىپ بويىچە ئالاقىدار تارماقلارغا ۋاقتىدا دوكلات قىلىشى كېرەك: 1. بېسىم بېسىقمايدۇ. 2. ئۇچقاندىن كېيىن ئورۇندۇققا قايتماسلىق ؛ 3. ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلىدۇ. 4. بىخەتەرلىك كلاپانى ئۈزۈشتىن بۇرۇن ۋە بىخەتەرلىك كلاپان تامغىسى چۈشۈپ كېتىشتىن بۇرۇن. تۆتىنچى ، مەشغۇلات جەريانىدا بېسىملىق قاچا ، كېسىلگەن كلاپاندىن ئىلگىرىكى بىخەتەرلىك كلاپانى تولۇق ئوچۇق ھالەتتە بولۇشى ۋە پېچەتلىنىشى كېرەك. بىخەتەرلىك كلاپانىنى ئۆلتۈرۈش ، كېسىش كلاپانىنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش ياكى تاقاش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. بىخەتەرلىك كلاپانى مەشغۇلاتىدىكى ھەر قانداق ئۆزگىرىش چوقۇم نازارەتچىنىڭ تەستىقىدىن ئۆتۈشى كېرەك. بەشىنچى ، بېسىم خىزمىتى بار بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ رېمونت قىلىش ۋە چىڭىتىش خىزمىتىنى قىلىشى قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. رېمونت قىلىش ۋە باشقا خىزمەتلەرنى ئىشلەشكە توغرا كېلىدۇ ، ئىشلەتكۈچى ئورۇن ئۈنۈملۈك مەشغۇلات تەلىپى ۋە قوغداش تەدبىرلىرىنى تۈزۈشى كېرەك ، كېلىشىمگە مەسئۇل تېخنىكا خادىملىرى ئىشىكنىڭ ئەمەلىي مەشغۇلاتىدا چوقۇم ئادەم ئەۋەتىپ نەق مەيداننى نازارەت قىلىشى كېرەك. ئالتىنچى ، تىجارەتچىنىڭ قوغۇشۇن تامغىنى ئېچىش ۋە ئېلىۋېتىش ياكى بىخەتەرلىك كلاپانى تەڭشەش بۇرنىنى تەڭشەش مەنئى قىلىنىدۇ. 7. زاپاس بىخەتەرلىك كلاپانىنى مۇۋاپىق ساقلاش ۋە ئاسراش كېرەك. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى تەتقىق قىلىش - بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى تەتقىق قىلىش - Lyco Valve قىسقىچە مەزمۇنى: بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى ھېسابلاش فورمۇلا ئوتتۇرىغا قويۇلدى. سىناق نەتىجىسى شۇنى ئىسپاتلايدۇكى ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى ئاساسلىقى ئوقنىڭ ۋە DISC ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنىڭ تەنقىد بېسىمى نىسبىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى بەك چوڭ بولغاچقا ، بىخەتەرلىك كلاپانى ئادەتتە SUBcritical دا بولىدۇ. ئېقىش ھالىتى. Gb50-89 «پولات بېسىم پاراخوتى» ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېقىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ئوخشىمىغان ئىككى خىل كۆچۈشنى ھېسابلاش فورمۇلاسىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، شۇڭلاشقا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىن ھالىتى ياكى تۆۋەن ئېقىمى ھالىتىگە ھۆكۈم قىلىش كېرەك. كۆچۈرۈش ھېسابلاش فورمۇلاسىنى توغرا تاللاشنىڭ ئالدىنقى شەرتى. ھازىر بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنىڭ قىممىتى توغرىسىدا ئىككى خىل قاراش بار: the بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى ھەرقايسى دۆلەتلەرنىڭ ئۆلچىمىدىكى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى بىلەن ئوخشاش دەپ قارىلىدۇ. ، ئۇنىڭ قىممىتى 0.528 [1,2]. ② نۇرغۇن مۇتەخەسسىسلەر ۋە تەتقىقاتچىلار بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىدىن تۆۋەن ، ئۇنىڭ قىممىتى تەخمىنەن 0.2 ~ 0.3 ئەتراپىدا دەپ قارايدۇ [3] ھازىرغا قەدەر ، تەنقىدنىڭ قاتتىق ۋە توغرا نەزەرىيەۋى ھېسابلاش ئۇسۇلى يوق. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ بېسىم نىسبىتى قوبۇل قىلىندى. شۇڭلاشقا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى بەلگىلەش ۋە بىخەتەر ئېقىش ھالىتىگە توغرا ھۆكۈم قىلىش يەنىلا ئىنژېنېرلىقتا ھەل قىلىنىدىغان جىددىي مەسىلە ، بۇ ئەدەبىياتتا ھازىرغىچە خەۋەر قىلىنمىغان. ئاپتور نەزەرىيەۋى ئانالىز ۋە تەجرىبە تەتقىقاتى ئارقىلىق بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ئېقىش ھالىتىنى مۇلاھىزە قىلىپ ، بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنىڭ نەزەرىيىۋى ھېسابلاش فورمۇلاسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. 1 بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى RCR كىچىك ئېقىش بۆلىكىدىكى ھاۋا ئېقىمىنىڭ تېزلىكى يەرلىك ئاۋاز سۈرئىتىگە يەتكەندە كىرىش ۋە چىقىش بېسىمىنىڭ نىسبىتىنى كۆرسىتىدۇ. ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى نەزەرىيەدىكى فورمۇلا ئارقىلىق ھېسابلىغىلى بولىدۇ. ئوق چىقىرىش ئېغىزىنىڭ بېسىم نىسبىتى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىدىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولغاندا ، چىقىش ئېغىزىدىكى سونىك ئېقىمى سەۋەبىدىن چىقىش ئېغىزى بېسىم نىسبىتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى سونىك ئايروپىلاندىن ئېشىپ كېتەلمەيدۇ ، شۇڭا قالايمىقانچىلىق ئېقىمىغا تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ. ناۋرىزدا. چىقىش ئېغىزىدىكى ھاۋا ئېقىمى بېسىمى P2 / P1 = Cr دە ئۆزگەرمەيدۇ ، چىقىش ئېغىزىدىكى ھاۋا ئېقىمى يەنىلا سونىك ئېقىن بولۇپ ، نىسپىي كۆچۈش يەنىلا ئۆزگەرمەيدۇ ، يەنى W / Wmax = 1. بۇ ۋاقىتتا ، ئوق ئۆتكۈر ھالقىلىق ياكى ئادەتتىن تاشقىرى ئېقىش ھالىتىدە تۇرماقتا [4]. ئوقتىن باشقا ، باشقا قۇرۇلمىلارنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى دائىم سىناق ئارقىلىق بېكىتىشكە توغرا كېلىدۇ ، سىناق ئارقىلىق بېكىتىلگەن ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى پەرقلەندۈرۈشتىكى ئىككىنچى ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى دەپ ئاتىلىدۇ. بىخەتەرلىك كلاپان قۇرۇلمىسىنىڭ مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ كىچىك ئېقىن ئۆتۈشمە كېسىشمە رايونىدىكى ئېقىش سۈرئىتىنى ئېنىقلاش تەس ، شۇڭا بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى توغرا ئېنىقلىغىلى بولمايدۇ. كىچىك ئېقىن ئۆتۈشمە يېپىلىش رايونى ئاۋاز سۈرئىتىگە يېتىدۇ. ھازىر ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىن ھالىتىگە يەتكەن ياكى يەتمىگەنلىكىنى ئېنىقلاش ئۇسۇلى بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ يۆتكىلىش كوئېففىتسېنتىنى ئۆلچەش. كۆچۈش كوئېففىتسېنتى بېسىم نىسبىتى بىلەن ئۆزگەرمىسىلا ، بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق ئېقىن ھالىتىگە يېتىدۇ دەپ قارىلىدۇ [3]. ئۆلچەش نەتىجىسى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ يۆتكىلىشى ھەمىشە بېسىم نىسبىتىنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن ئۆزگىرىدۇ ، ئەمما بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ بېسىم نىسبىتى 0.2 ~ 0.3 دىن تۆۋەن بولغاندا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ يۆتكىلىش بېسىمىنىڭ بېسىم نىسبىتى بىلەن ئۆزگىرىشى. كىچىك ، كىشىلەر بۇ كىچىك ئۆزگىرىشنى ئۆلچەش خاتالىقىدىن كېلىپ چىققان دەپ قارايدۇ ، شۇڭا تولۇق ئېچىۋېتىلگەن بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى تەخمىنەن 0.2 ~ 0.3 ئەتراپىدا دەپ ھۆكۈم قىلىندى. قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىنى بەلگىلەيدىغان بۇ سىناق ئۇسۇلىنىڭ نەزەرىيەۋى ئاساسى شۇكى ، بېسىم نىسبىتىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ھالقىلىق ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ئېقىش ھالىتىدىكى سونىك ئايروپىلاندىن ئېشىپ كېتەلمەيدۇ ، شۇڭا ئوقنىڭ نىسپىي قويۇپ بېرىش نىسبىتى ئۆزگەرمەيدۇ. ھالقىلىق ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى ئېقىش ھالىتى ، ئوق چىقىرىش ئېغىزىدىكى ئېقىن سونىك ئېقىن بولۇپ ، نىسپىي كۆچۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ كىرىش بېسىمى P1 نىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، دىسكىنىڭ قارشىلىق بېسىمى P تۆۋەنلەيدۇ ، ھەمدە چىقىش بېسىمى P2 كلاپاندىكى ئوقمۇ كۆپىيىدۇ. نەتىجىدە ، P2 ۋە P1 قەدەممۇ-قەدەم كۆپىيىشى مۇمكىن ، نەتىجىدە كلاپان r = P2 / P1 دىكى ئوقنىڭ بېسىم نىسبىتى ئاستا-ئاستا مۇقىم قىممەتكە ئايلىنىدۇ. ئوق چىقىرىشنىڭ ھېسابلاش فورمۇلاسىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئوقنىڭ يۆتكىلىشى ئاستا-ئاستا مۇقىم قىممەتكە ئايلىنىدۇ ، بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ يۆتكىلىشى بېسىم نىسبىتى بىلەن ئازراق ياكى ئۆزگەرمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ كىچىك ئېقىن ئۆتۈشمە بۆلىكىدىكى ئېقىش سۈرئىتىنىڭ يەرلىك ئاۋاز سۈرئىتىگە يېتىدىغانلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ. ئېنىقكى ، بۇ ۋاقىتتا بېسىم نىسبىتى پۈتۈنلەي ئوچۇق بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى بولۇشى ناتايىن. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، دىسكىنىڭ ئېچىلىش ئېگىزلىكى كىچىك بولغاندا ، بېسىم نىسبىتى 0.67 گە يەتكەن تەقدىردىمۇ ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ يۆتكىلىش كوئېففىتسېنتى بېسىم نىسبىتى بىلەن ئۆزگەرمەيدۇ. ئەلۋەتتە ، بۇ بېسىم نىسبىتىنى بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى دەپ قاراشقا بولمايدۇ ، نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتىدىن چوڭ بولالمايدۇ. 1-رەسىمدىكى بىخەتەرلىك كلاپان قۇرۇلمىسىنىڭ دىئاگراممىسى ۋە 1-رەسىمدىكى نەزەرىيىۋى ھېسابلاش ئەندىزىسىدە كۆرسىتىلىشچە ، قۇتقۇزۇش كلاپانى ۋە ئۇنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك تەڭكەش نوزىسى دىسكىغا قارشى تۇرۇش بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدە ئەكس ئەتتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئەنئەنىۋى يۆتكىلىشنى ھېسابلاش ئۇسۇلىنىڭ ھەر خىل ئۆلچىمى كۆڭۈلدىكىدەك ماس كېلىدۇ. ئوق چىقىرىش ئەندىزىسىنى ھېسابلاش ، ھەمدە دىسكا قارشىلىق بېسىمىنىڭ تۆۋەنلەش تەسىرىگە سەل قاراڭ ، بۇ قۇتقۇزۇش كلاپانى ۋە ئوقنى ئاسانلا قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، بۇ بەلكىم كىشىلەرنى ئىشەنچلىك قىممەتنىڭ تەنقىد بېسىمىنىڭ نوزۇز بىلەن ئوخشاش ئىكەنلىكىگە ئىشىنىشى مۇمكىن ، 0.528 ، رېئاللىقتا ئىشەنچلىك قىممەت بىلەن ئوق ئاۋازى ئوخشىمايدۇ. بىخەتەرلىك كلاپانى بىلەن ئۇنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك باراۋەر ئوقنىڭ ئاساسلىق پەرقى دىسكىغا قارشى تۇرۇش بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىدە ئىپادىلىنىدۇ ، ئەنئەنىۋى ھېسابلاش ئەندىزىسىدە بولسا دىسكىغا قارشى تۇرۇش بېسىمى P نىڭ رولىنى ئويلاشمايدۇ ، بۇ ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس. تۇراقلىق پارامېتىرلار ئارقىلىق ئىپادىلەنگەن ئوقنىڭ نەزەرىيىۋى تېزلىكى [5]: 3) قەيەردە ، K بولسا adiabatic كۆرسەتكۈچى ؛ A1A2 ئاقما قانال بۆلىكىنىڭ كلاپان ئوق ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزى ئەمەس. R0 گاز تۇراقلىق; T1 بولسا كىرىش تېمپېراتۇرىسى; R بولسا كلاپاندىكى ئوقنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى بېسىم نىسبىتى ، r = 2 / P1. ھازىر (1) نىڭ ئىككى تەرىپىنى P1 گە بۆلۈپ ، (2) ۋە (3) نىڭ تەڭلىمىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇلغان فورمۇلاغا بۆلۈڭ ، بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ بېسىم نىسبىتى بىلەن كلاپاندىكى ئوقنىڭ بېسىم نىسبىتى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەتنى ھاسىل قىلغىلى بولىدۇ. تۆۋەندىكىدەك: فورمۇلا (4) دە ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ بېسىم نىسبىتى B ، RBB / 1 تولۇق ئېچىۋېتىلگەن بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىش بۆلىكى بوغۇزىدا بولغاچقا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىش ھالىتىگە يەتكىلى بولىدۇ. يۇتقۇنچاق يۇتقۇنچاق. (7) تەڭلىمىگە ئاساسەن ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى RBCR ئاساسلىقى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى RCR ۋە دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى F. نىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، DISC ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى F كۆپەيگەندە ، ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى OF بىخەتەرلىك كلاپانى تۆۋەنلەيدۇ ، چۈنكى ئوقنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى تۇراقلىق. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى تۆۋەنلەيدۇ. ئېقىشقا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى مەلۇم ھالقىلىق قىممەتكە يەتكەندە ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى نۆلگە تۆۋەنلەيدۇ. ئەگەر قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى بۇ ھالقىلىق قىممەتتىن ئېشىپ كەتسە ، بۇ قىممەت باھالىق ئېقىنغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى بەك چوڭ بولغاچقا ، بىخەتەرلىك كلاپانى پۈتۈنلەي ئىككىلەمچى ئېقىن ھالىتىگە كىرەلمەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ئەگەر بىخەتەرلىك كلاپانىدا ھالقىلىق ئېقىن ھالىتى بولسا ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق بېسىم نىسبىتى نۆلدىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك ، يەنى RBCR ≥0 بولغاندا ، دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى F ≥2 / K بىلەن ماس كېلىشى كېرەك. ھاۋا ئۈچۈن k = 1.4 ۋە F ≤1.43. شۇڭا ، بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق ئېقىن ھالەتتە بولسا ، ئۇنىڭ دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى F 1.43 دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىن ھالىتى ياكى ئىككىلەمچى ئېقىن ھالىتىدە ياكى ئەمەسلىكىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، ئاپتور A42Y-1.6CN40 ۋە A42Y-1.6CN50 دىن ئىبارەت ئىككى خىل بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنى سىناق قىلغان. FIG. 2 دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى بىلەن بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ بېسىم نىسبىتى ئوتتۇرىسىدىكى سىناق مۇناسىۋەت ئەگرى سىزىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇنىڭدا H تولۇق ئېچىلىش ئېگىزلىكى ، Y بولسا سىناق ئېچىلىش ئېگىزلىكى. سىناق نەتىجىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، تولۇق ئېچىۋېتىلگەن بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ دىسكا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتى 1.43 دىن ئېشىپ كەتكەن. شۇڭلاشقا شۇنداق خۇلاسە چىقارغىلى بولىدۇكى ، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ كىرىش بېسىمى چوڭ بولغان تەقدىردىمۇ ، كلاپان دىسكىسىغا قارشى تۇرۇش بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق ئېقىش ھالىتىگە يېتەلمەيدۇ ، شۇڭا بىخەتەرلىك كلاپانى ئادەتتە ئىككىلەمچى ئېقىندا بولىدۇ. ئىشتات. ئاپتور بۇ يەكۈننىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن ، ئىككى بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ بېسىم نىسبىتىنى ۋە كلاپاندىكى ئوقنىڭ بېسىم نىسبىتىنى ، بىخەتەرلىك كلاپاننىڭ بېسىم نىسبىتى ۋە بېسىم نىسبىتىنى سىناق نەتىجىسىنى سىناق قىلدى. كلاپاندىكى ئوق ئاۋازى سىناق نەتىجىسىدە كۆرسىتىلىشىچە ، قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ كىرىش بېسىمى 0.6Pa ئۆلچەش بېسىمىغا يەتكەندە) ، ئىككى كلاپان ئىچىدىكى ئوقنىڭ بېسىم نىسبىتى 0.7 دىن ئېشىپ كەتكەن. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، كلاپاندىكى ئوقنىڭ ئاستى ئېقىمى ھالەتتە بولۇشى كېرەك. تولۇق ئېچىۋېتىلگەن بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ھالقىلىق ئېقىش بۆلىكى يۇتقۇنچاق يۇتقۇنچاقتا بولۇپ ، بىخەتەرلىك كلاپانى * نىڭ ھالقىلىق ئېقىش ھالىتى بوغۇزىغا يېتىپ بارالايدۇ. شۇڭلاشقا ، بىخەتەرلىك كلاپانى ئىچىدىكى ئوق ئۆتكۈر ھالقىلىق ئېقىن ھالىتىگە يەتكەندە ، بىخەتەرلىك كلاپانى ھالقىلىق ئېقىن ھالىتىگە كېلىدۇ.