Інструкції зі встановлення запобіжного клапана та аналіз запобіжних заходів Дослідження критичного співвідношення тиску запобіжного клапана - клапани Lecco

Інструкції зі встановлення запобіжного клапана та аналіз запобіжних заходів Дослідження критичного співвідношення тиску запобіжного клапана - клапани Lecco Інструкції зі встановлення запобіжного клапана При проектуванні нафтохімічного заводу, оскільки кількість рівнів середнього та високого тиску обладнання та трубопроводів, задіяних у збільшенні, використання запобіжних клапанів збільшилося. відповідно. Тому правильне, розумне розташування запобіжного клапана є особливо важливим. 1. Запобіжний клапан на обладнанні або трубопроводі повинен бути встановлений вертикально і якомога ближче до захищеного обладнання або трубопроводу. Однак запобіжний клапан рідинного трубопроводу, теплообмінника або контейнера, коли клапан закритий, тиск може підвищитися через теплове розширення, можна встановити горизонтально. 2, запобіжний клапан, як правило, слід встановлювати в місці, де його легко ремонтувати та регулювати, і навколо нього повинно бути достатньо робочого простору. Такі як: вертикальний запобіжний клапан контейнера, DN80 нижче, може бути встановлений на зовнішній стороні платформи; DN100 встановлюється поза платформою біля платформи, за допомогою платформи можна використовувати для ремонту та капітального ремонту арматури. І не слід встановлювати в тупику довгих горизонтальних труб, щоб уникнути накопичення твердих частинок або рідин. 3. Запобіжний клапан, встановлений на трубопроводі, повинен бути розташований у місці, де тиск є відносно стабільним, і існує певна відстань від джерела коливань. 4, запобіжний клапан в атмосферу, для загального нешкідливого середовища (наприклад, повітря тощо) випускна труба рота вище, ніж випускний отвір, як центр радіусу 715 м робочої платформи, обладнання або землі на 2,5 м вище. Для корозійних, легкозаймистих або токсичних середовищ вихідний отвір має бути більш ніж на 3 м вище робочої платформи, обладнання або землі в радіусі 15 м. 5, вихідний отвір запобіжного клапана підключено до труби скидання тиску, яка вставляється в трубу з верхньої сторони вниз під кутом 45, щоб не виливати конденсат у відгалужувач, і може зменшити зворотний тиск безпеки клапан. Якщо постійний тиск запобіжного клапана перевищує 710 МПа, слід використовувати вставку 45. 6. У напірній трубі системи скидання тиску вологого газу не повинно бути рідини у формі мішка, а висота встановлення запобіжного клапана має бути вищою, ніж висота системи скидання тиску. Якщо випускний отвір запобіжного клапана знаходиться нижче основної лінії скидання тиску або потрібно підняти випускну трубу, щоб отримати доступ до основної лінії, резервуар для зберігання рідини та манометр рівня або ручний клапан випускання рідини слід встановити на низький і легкий доступне місце та регулярно зливати в закриту систему, щоб уникнути накопичення рідини в ділянці труби у формі мішка. Крім того, у холодних зонах секція мішкової труби потребує тепла парою, щоб запобігти замерзанню. Трубка відведення пари також може випаровувати конденсат у трубці мішка, щоб уникнути накопичення рідини. Але навіть якщо використовується трубка обігріву, ручний зливний клапан все одно необхідний. 7, конструкція випускної труби запобіжного клапана повинна враховувати, що зворотний тиск не перевищує певного значення постійного тиску запобіжного клапана. Для запобіжного клапана пружинного типу загальний тип зворотного тиску не повинен перевищувати 10% від номінального тиску клапана, сильфонного типу (збалансованого типу) протитиск не повинен перевищувати 30% тиску запобіжного клапана, для пілотного клапана тип запобіжного клапана, протитиск не перевищує 60% постійного тиску запобіжного клапана. Конкретне значення має стосуватися зразка виробника та визначатися технологічним розрахунком. 8, оскільки газ або пара викидаються в атмосферу випускним отвором запобіжного клапана, протилежна сила створюється на центральній лінії вихідної труби, яка називається силою реакції запобіжного клапана. Вплив цієї сили слід враховувати при проектуванні вихідної лінії запобіжного клапана. Такі як: випускна труба запобіжного клапана повинна бути забезпечена фіксованою опорою; Якщо ділянка впускної труби запобіжного клапана є довгою, слід зміцнити стінку резервуара під тиском. Запобіжні заходи щодо експлуатації запобіжного клапана 1. Відділ, який використовує запобіжний клапан, повинен чітко висунути наступні вимоги щодо безпеки експлуатації запобіжного клапана в процесі та правила після експлуатації: 1. Індикатори процесу експлуатації (включаючи робочий тиск, робочу температуру або низьку робочу температуру, налаштування тиск); 2. Запобіжні заходи та способи експлуатації запобіжного клапана (для запобіжного клапана з гайковим ключем); 3. Елементи, які слід перевіряти під час роботи запобіжного клапана, можливі ненормальні явища та запобіжні заходи, а також процедури утилізації та звітності в надзвичайних ситуаціях. 2. Під час роботи запобіжного клапана слід проводити регулярний огляд. Період перевірки формулюється кожним користувачем відповідно до конкретної ситуації, а тривалість не повинна перевищувати одного разу на місяць. Особливо слід перевірити наступні пункти: 1. Чи повна табличка з іменами; 2. Ущільнення запобіжного клапана не пошкоджене; 3. Чи повністю відкритий запірний клапан, який використовується разом із запобіжним клапаном, і ціле ущільнення; 4. Перевірте, чи не виникає винятків під час роботи. 5. Чи може він гнучко знімати, коли тиск налаштування перевищено під час роботи. По-третє, запобіжний клапан у процесі використання, коли виникають такі проблеми, оператор повинен вчасно повідомити відповідні відділи відповідно до встановлених процедур: 1. Надлишковий тиск не знімається; 2. Не повертайтеся на сидіння після зльоту; 3. Відбувається витік; 4. Перш ніж запобіжний клапан відсічений клапан і ущільнення запобіжного клапана відпаде. По-четверте, резервуар під тиском у процесі експлуатації, запобіжний клапан перед відсікаючим клапаном повинен бути в повністю відкритому положенні та ущільнюватися. Категорично забороняється підкручувати запобіжний клапан до насмерть, скасовувати або закривати запірний клапан. Будь-які зміни в роботі запобіжного клапана повинні бути схвалені керівником. П'ять, запобіжний клапан з тиском, суворо заборонено проводити будь-які ремонтні та кріпильні роботи. Для проведення ремонту та інших робіт користувач повинен сформулювати ефективні вимоги до експлуатації та захисні заходи, а технічна особа, відповідальна за угоду, під час фактичної експлуатації дверей повинна направити людей для нагляду за сайтом. По-шосте, оператору забороняється відкривати та знімати свинцеву пломбу або регулювати установчий гвинт запобіжного клапана. 7. Запасний запобіжний клапан слід належним чином зберігати та обслуговувати. Дослідження критичного відношення тиску запобіжного клапана - Дослідження критичного відношення тиску запобіжного клапана - клапана Lyco Анотація: представлена ​​формула для розрахунку критичного відношення тиску запобіжного клапана. РЕЗУЛЬТАТИ ВИПРОБУВАНЬ ПОКАЗУЮТЬ, ЩО НА КОЕФІЦІЄНТ КРИТИЧНОГО ТИСКУ ЗАПОБІЖНОГО КЛАПАНА В ОСНОВНОМУ ВПЛИВАЮТЬ КОЕФІЦІЄНТ КРИТИЧНОГО ТИСКУ СОПА та коефіцієнт опору потоку ДИСКУ, і оскільки коефіцієнт опору потоку диска занадто великий, запобіжний клапан, як правило, знаходиться в ДОкритичному стан потоку. Gb50-89 "Сталевий резервуар під тиском", залежно від стану потоку запобіжного клапана, висуває два види формули розрахунку переміщення, отже, щоб визначити, чи знаходиться запобіжний клапан у критичному стані потоку чи субкритичному стані потоку, передумова правильного вибору формули розрахунку водотоннажності. На даний момент існує два погляди на значення коефіцієнта критичного тиску запобіжного клапана: ① вважається, що коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана такий самий, як коефіцієнт критичного тиску форсунки в специфікаціях різних країн. , а його значення становить 0,528 [1,2]. ② Багато експертів і дослідників вважають, що коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана менший, ніж коефіцієнт критичного тиску форсунки, і його значення становить приблизно 0,2 ~ 0,3 [3]. Поки що немає строгого та точного теоретичного методу розрахунку критичного коефіцієнт тиску запобіжного клапана прийнято. Таким чином, визначення критичного відношення тиску запобіжного клапана та правильна оцінка безпечного стану потоку все ще є актуальною проблемою, яку потрібно вирішити в техніці, про що досі не повідомлялося в літературі. Завдяки теоретичному аналізу та експериментальному дослідженню автор обговорює стан потоку запобіжного клапана та висуває теоретичну формулу розрахунку коефіцієнта критичного тиску запобіжного клапана. 1 Коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана Коефіцієнт критичного тиску RCR означає співвідношення тиску на вході та виході, коли швидкість повітряного потоку досягає локальної швидкості звуку на невеликій ділянці потоку. Коефіцієнт критичного тиску сопла можна теоретично розрахувати за формулою. Коли відношення тиску на вході сопла є нижчим або дорівнює критичному відношенню тиску насадки, збурення співвідношення тиску на вході на виході не може перевищувати звукову площину через звуковий потік на вихідній ділянці, тому збурення не може вплинути на потік в насадці. Тиск повітряного потоку на вихідній секції залишається незмінним при P2 / P1 = Cr, потік повітря на вихідній секції все ще є звуковим потоком, а відносне зміщення залишається незмінним, а саме W/Wmax=1. У цей час сопло знаходиться в критичному або надкритичному стані потоку [4]. На додаток до сопла, критичне співвідношення тиску інших структур часто потрібно визначати випробуванням, і критичне співвідношення тиску, визначене випробуванням, називається другим критичним співвідношенням тиску для відмінності. Через складність конструкції запобіжного клапана важко визначити швидкість потоку при малій площі поперечного перерізу запобіжного клапана, тому неможливо точно визначити критичний коефіцієнт тиску запобіжного клапана відповідно до того, чи невелика площа закриття проходу потоку досягає швидкості звуку. В даний час методом визначення того, чи досяг запобіжний клапан критичний стан потоку, є вимірювання коефіцієнта зсуву запобіжного клапана. Вважається, що запобіжний клапан досягне стану критичного потоку, доки коефіцієнт витіснення не змінюється зі співвідношенням тисків [3]. Результати вимірювань показують, що переміщення запобіжного клапана завжди змінюється зі зміною співвідношення тиску, але коли співвідношення тиску запобіжного клапана менше 0,2 ~ 0,3, зміна переміщення запобіжного клапана зі співвідношенням тиску невеликий, і люди думають, що ця невелика зміна спричинена похибкою вимірювання, тому вважається, що критичне співвідношення тиску повністю відкритого запобіжного клапана становить приблизно 0,2 ~ 0,3. Теоретичною основою цього методу випробувань для визначення коефіцієнта критичного тиску запобіжного клапана є те, що збурення співвідношення тиску не може перевищувати звукову площину в критичному та надкритичному стані потоку, так що відносна швидкість випуску сопла залишається незмінною. Однак у стан критичного або надкритичного потоку, потік у вихідній секції сопла є звуковим потоком, що призводить до відносного зміщення. Оскільки вхідний тиск P1 запобіжного клапана збільшується, перепад тиску опору диска P збільшується, а вихідний тиск P2 запобіжного клапана сопло в клапані також збільшується. В результаті P2 і P1 можуть збільшуватися крок за кроком, в результаті чого коефіцієнт тиску сопла в клапані r= P2 / P1 поступово досягає фіксованого значення. Як видно з розрахункової формули об’єму сопла, об’єм сопла поступово стає фіксованим значенням, а об’єм запобіжного клапана змінюється незначно або не змінюється залежно від співвідношення тиску. Однак це не означає, що швидкість потоку в малому протоці запобіжного клапана досягає локальної швидкості звуку. Очевидно, що коефіцієнт тиску в цей момент не обов'язково є критичним коефіцієнтом тиску повністю відкритого запобіжного клапана. Крім того, коли висота відкриття диска невелика, коефіцієнт зміщення запобіжного клапана не змінюється з коефіцієнтом тиску, навіть коли коефіцієнт тиску досягає 0,67. Звичайно, цей коефіцієнт тиску не можна вважати коефіцієнтом критичного тиску запобіжного клапана, оскільки, теоретично кажучи, коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана не може бути більшим, ніж коефіцієнт критичного тиску форсунки. Структурна схема запобіжного клапана на малюнку 1 і модель теоретичного розрахунку на малюнку 1 b показують, що запобіжний клапан і його ідеальне еквівалентне сопло відображається в різниці між опором диска, падінням тиску p через різні специфікації традиційного методу розрахунку переміщення, який приймає ідеальний еквівалент розрахунок моделі сопла та ігноруйте ефект падіння тиску опору диска, який легко сплутає запобіжний клапан і сопло. Це може змусити ЛЮДЕЙ ВІРИТИ, ЩО КОЕФІЦІЄНТ КРИТИЧНОГО ТИСКУ ЗАПУШКОВОГО КЛАПАНА Є ТАКИМ ЖЕ, ЩО СОПЛО, 0,528, ЯКЩО НАСПРАВДІ ЗАБЕЗПЕЧНИЙ КЛАПАН ТА Форсунка явно відрізняються. Основна відмінність між запобіжним клапаном і його ідеальним еквівалентним соплом відображається в перепаді тиску опору диска, тоді як традиційна модель розрахунку не враховує роль перепаду тиску опору диска P, що є нерозумним. Теоретична швидкість сопла, виражена статичними параметрами, дорівнює [5] : 3) де K – індекс адіабати; A1A2 не є входом і виходом сопла клапана секції проточного каналу; R0 газова стала; Т1 - температура на вході; R - коефіцієнт тиску на вході сопла в клапан, а r=2/ P1. Тепер розділіть обидві частини рівняння (1) на P1 і замініть рівняння (2) і (3) у спрощену формулу, і можна отримати співвідношення між коефіцієнтом тиску запобіжного клапана та коефіцієнтом тиску сопла в клапані наступним чином: У формулі (4), коефіцієнт тиску запобіжного клапана B, RBB /1 Оскільки критична секція проходу потоку повністю відкритого запобіжного клапана знаходиться на горловині сопла, критичний стан потоку * запобіжного клапана може бути досягнутий при горловина насадки. Відповідно до рівняння (7), коефіцієнт критичного тиску RBCR запобіжного клапана в основному залежить від коефіцієнта критичного тиску RCR сопла та коефіцієнта опору потоку диска F. Коли коефіцієнт опору потоку диска F збільшується, коефіцієнт критичного тиску OF запобіжний клапан зменшиться, тому що критичний коефіцієнт тиску сопла постійний. Видно, що коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана зменшується зі збільшенням коефіцієнта опору потоку диска. Коли коефіцієнт опору потоку збільшується до певного критичного значення, коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана буде знижений до нуля. Якщо КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ ДИСКА ПЕРЕВИЩАЄ ЦЕ КРИТИЧНЕ ЗНАЧЕННЯ, КЛАПАН НЕ МОЖЕ ДОСТЯГТИ КРИТИЧНОГО СТАНУ ПОТОКУ, ОСКІЛЬКИ КОЕФІЦІЄНТ ОПОРУ ПОТОКУ ДИСКА НАДАДТО ВЕЛИКИЙ, і запобіжний клапан повністю перебуває в докритичному стані потоку. Отже, якщо в запобіжному клапані є критичний стан потоку, коефіцієнт критичного тиску запобіжного клапана не повинен бути меншим за нуль, тобто, коли RBCR ≥0, коефіцієнт опору потоку диска повинен відповідати F ≥2/K. Для повітря k=1,4 і F ≤1,43. Таким чином, якщо запобіжний клапан знаходиться в критичному стані потоку, його дисковий коефіцієнт опору потоку F не може перевищувати 1,43. Щоб визначити, чи знаходиться запобіжний клапан у критичному або докритичному стані потоку, автор провів випробування коефіцієнта опору дискового потоку двох типів запобіжних клапанів, A42Y-1.6CN40 та A42Y-1.6CN50. ФІГ. 2 показана випробувальна крива залежності між коефіцієнтом опору потоку диска та коефіцієнтом тиску запобіжного клапана, де H — повна висота отвору, а Y — висота випробувального отвору. Результати випробувань показують, що коефіцієнт опору потоку диска повністю відкритого запобіжного клапана становить більше 1,43. Таким чином, можна зробити висновок, що навіть якщо тиск на вході запобіжного клапана великий, запобіжний клапан не може досягти критичного стану потоку через те, що перепад тиску опору диска клапана є занадто великим, тому запобіжний клапан, як правило, знаходиться в докритичному потоці. стан. Щоб підтвердити надійність цього висновку, автор перевірив співвідношення тиску двох запобіжних клапанів і співвідношення тиску сопла в клапані, а також результати випробувань співвідношення тиску запобіжного клапана та співвідношення тиску сопло в клапані. Результати випробувань показують, що коли тиск на вході запобіжного клапана досягає 0,6 Па манометричного тиску), співвідношення тиску сопла всередині двох клапанів становить більше 0,7. Видно, що сопло в клапані має бути в докритичному стані потоку. Секція проходу критичного потоку повністю відкритого запобіжного клапана знаходиться в горловині форсунки, а критичний стан потоку запобіжного клапана * може бути досягнутий у горловині форсунки. Тому, коли сопло всередині запобіжного клапана досягає критичного стану потоку, запобіжний клапан знаходиться в стані критичного потоку.