50-та щорічна премія Automotive Innovation Awards відзначає численні «перші» та нові категорії інноваційних рішень для захисту від COVID-19.#closeupontechnology
Після того, як через пандемію коронавірусу довелося пропустити рік, 50-та щорічна церемонія вручення нагород Blue Ribbon Automotive Innovation Awards Товариства інженерів із виробництва пластмас Automotive Division не розчарувала. Є кілька «перших» у семи основних категоріях, а в додатковій категорії представлені інноваційні рішення для COVID-19. Починаючи з 1970 року, цей найстаріший і найбільший конкурс такого роду підкреслює позитивні зміни, які полімери привносять в автомобільну промисловість і наземний транспорт, такі як зменшення ваги та вартості, інтеграція деталей, підвищення безпеки, підвищення естетики та свободи дизайну витрачати.
Замість того, щоб вибрати одного лауреата Залу слави (HOF) на 2021 рік, комітет HOF вибрав п’ять найкращих інновацій із 37 найкращих лауреатів з 1983 по 2019 рік на честь «50-річчя інновацій у сфері виробництва пластмас». Стандартні нагороди HOF призначаються. протягом щонайменше 15 років використання та зміни ігор; дуже успішний у всьому світі; інновації в матеріалах, процесах і застосуваннях; і досі використовується. П’ятірка найкращих нагород Залу слави:
Тим часом нагороду 2021 Vehicle Engineering Team Award (VETA) отримали Ford Motor Company та її постачальники за команду, яка розробила пікап Ford F-150 2021 року. Нагороди VETA були створені SPE у 2004 році, щоб відзначити технічні досягнення всього команда – автомобільні дизайнери, інженери, інтегратори рівня, постачальники матеріалів, виробники інструментів та інші – у дослідницькій, проектній, інженерній та/або виробничій роботі призвели до інтеграції відомих полімерних матеріалів у добре відомі транспортні засоби. Ford F-Series має був найпродаванішим пікапом в Америці протягом 44 років, і модель 2021 року має безліч пластикових і композитних інновацій, багато з яких були номіновані в інших категоріях цьогорічного конкурсу, включаючи екстер’єр, інтер’єр, шасі/обладнання та матеріали
Адитивне виробництво використовується для першої в галузі інтегрованої системи троса, яка використовується в усіх моделях Ford Maverick.
Адитивне виробництво використовується для створення першої в галузі інтегрованої системи прив’язки, де клієнти можуть вибирати, завантажувати файли NFTL і 3D-друкувати свої власні замінні аксесуари, зручні для зберігання (наприклад, підстаканники, відра для сміття, органайзери телефонного шнура, тримачі для парасольок тощо). автомобілі мають слоти в усьому асортименті Ford Maverick. Більше 20 початкових конструкцій було розроблено компанією Ford та її командами постачальників, такими як постачальник Tier 1 IAC Group, але клієнти можуть запропонувати багато майбутніх конструкцій. Доступні різні типи принтерів і запропоновані матеріали. Це надає клієнтам гнучкі, настроювані можливості зберігання та використання, або можливість максимізувати простір кабіни, уникаючи великих інвестицій у інструмент.
Ця пофарбована передня решітка ПК із твердим покриттям із підсвіченим логотипом створює тривимірний футуристичний ефект у єдиному деталі та представлена на Ford Mustang Mach E GT 2021 року. Постачальником/обробником рівня 1 є Magna Exterior, а її LexaMar Div.Covestro — постачальником матеріалів, а INEVIO Group є виробником інструментів. Лиття під тиском/стиснення створює широкоформатні прозорі комп’ютерні сітки зі змінною товщиною стінок (від 3 до 5 мм) у малотоннажних пресах, допомагаючи мінімізувати або усунути лінії потоку та сліди напруги. Після формування оптичні якісні деталі просочуються твердим силіконом для забезпечення стійкості до погодних умов і стирання; логотип поні відшліфований; ґрунтовка та фарба вибірково наносяться на сторону В деталі – це перше використання фарби з твердим покриттям у зовнішніх застосуваннях автомобіля.
Цей одноразовий транспортний пластиковий компонент замінює сталевий компонент із 16 частин спинки третього ряду сидінь у Toyota Sienna 2021 року.
Ще однією новинкою в галузі є заміна 16-компонентних сталевих компонентів на спинках третього ряду сидінь автомобіля Sienna Toyota 2021 року на одинарні пластикові деталі, що знімаються та транспортуються. Постачальники/переробники рівня 1 — Toyota Boshoku Corp і Flex-N-Gate Corp. BASF — постачальником матеріалів, а Concours Technologies — виробником інструментів. Використовуйте новий Ultramid B3ZG7 CR від BASF, 35% короткого скла, модифікованого нейлону 6 для лиття під тиском, щоб зменшити вагу на 30% і вартість на 15%. Крім того, це Повністю пластикова автономна спинка сидіння забезпечує чудове поглинання енергії без необхідності використання металевих кронштейнів і, як кажуть, втричі підвищує ефективність при зіткненні, зменшуючи зусилля, необхідні пасажиру для підняття сидіння у вертикальне положення на 63%, усуваючи двигун сидіння вимагається.
Переможцем і володарем головного призу в категорії «Шасі/апаратне забезпечення» стала задня листова ресора з термореактивного матеріалу на Ford F150 2021 року.
Ця нова гібридна задня листова пружина, представлена на Ford F150 2021 року, поєднує в собі основний пакет із високоміцної сталі та допоміжну епоксидну смолу, посилену скловолокном HP-RTM, що зменшує масу на 30%, водночас пропонуючи ту саму жорсткість і довговічність, що й листові ресори. Рівень 1 постачальниками/процесорами є Rassini Suspensiones і SGL Carbon, а постачальниками матеріалів є Hexion і SGL Carbon. Інші переваги включають збільшення вантажопідйомності, зменшення кількості деталей, зменшення проміжного тертя, більш плавне зачеплення, менший шум і менший вуглецевий слід.
Ці нейлонові затискачі 6 на Ford Bronco Sport 2021 виготовлені методом лиття під тиском із 100% морського пластику PCR.
Ці відлиті під тиском перероблені нейлонові затискачі 6 на Ford Bronco Sport 2021 виготовлені методом лиття під тиском із 100% морського пластику PCR. Рибалки в Індійському океані та Аравійському морі збирають «примарне спорядження» (покинуті рибальські мережі), забезпечуючи робочі місця та покращуючи морське життя. Постачальниками/процесорами рівня 1 є Lear і HellermannTyton North America. Постачальниками матеріалів/виробниками інструментів є DSM і HellermannTyton North America
DSM Akulon RePurposed Nylon 6 складається з розплаву, і, як кажуть, забезпечує ефективність, порівнянну з первинними смолами преміум-класу, забезпечуючи 10% економії коштів, нижче споживання енергії, покращену стабільність ланцюга поставок і переваги LCA. Ця змінна заміна не вимагає жодних змін інструменту та мінімальні зміни процесу.
У Stellantis Jeep Wrangler і Jeep Gladiator 2021 року використовується 30-відсотковий надм’який PPA, посилений вуглецевим волокном, замість литої сталі в шести кронштейнах для знімного даху з жорстким і м’яким дахом.
Шість кронштейнів для знімних твердих і м’яких дахів для Stellantis Jeep Wrangler і Jeep Gladiator 2021 року були перетворені з литої сталі на 30-відсоткове ультракоротке вуглецеве волокно (USCF), посилене PPA. Ці литі під тиском приймачі даху забезпечують порівнянну міцність деталей, одночасно зменшуючи вартість на 38 відсотків і вага на 79 відсотків.
Постачальником Tier 1 є Stellantis, а постачальниками матеріалів/виробниками інструментів є Mitsubishi Chemical Advanced Materials і Maple Mold Technology. KyronMAX S-4340 PPA Mitsubishi з 30% USCF дозволяє усунути порошкове покриття, забезпечуючи кращу стійкість до подряпин і пошкоджень, а також стійкість до погодних умов. Оздоблення класу A, що забезпечує проміжну заміну та сумісність з попередніми версіями. Вважається, що композити USCF піддаються формуванню, як чисті полімери, але працюють краще, ніж довговолокнисті (LFT), повністю придатні для вторинної переробки та мають нижчий вуглецевий слід, ніж метал/ деталі зі сплаву. Клапани кранів і кріпильні елементи T-Nut також є ключовими факторами.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Ця товста світлова панель для Escalade (GM) розроблена шляхом віртуального прототипування, час проекту скорочено на три місяці та уникне 250 000 доларів США на витрати на інструменти для прототипування.
Ця складна прозора червона лампочка для задніх ліхтарів довжиною 780 мм і товщиною 18 мм, представлена на Cadillac Escalade 2021 GM, має унікальний вигляд і рівномірне освітлення.
Постачальником/обробником рівня 1 є Valeo Lighting Systems, а постачальником матеріалів/виробником інструментів є Covestro and Windsor Mold Group.
Ключем до роботи патентної заявки є передові інструменти моделювання для оптимізації дизайну та функціональності та контролю викривлення; складні бігуни, розділові лінії, запірні клапани та керування процесом багаторазового вприскування. Не менш важливим є спеціальна оптична пропозиція світлодіодного ПК Makrolon від Covestro, яка допомагає керувати якістю, вартістю та можливістю формування, а також відповідає всім вимогам законодавства до задніх ліхтарів Незважаючи на технічні труднощі, завдяки створенню віртуального прототипу час проекту було скорочено на три місяці, а 250 000 доларів США на інструменти для створення прототипів вдалося уникнути.
Перший повністю пластиковий PARP від Ford перетворює металеві частини на пластик, щоб зменшити масу та вартість, а також підвищити комфорт користувача цього ЗІЗ, який використовується медичним персоналом, який лікує пацієнтів з COVID-19. (Усі фотографії: SPE Automotive Division)
Сертифікований NIOSH обмеженого використання APR (Respired Air Purifying Respirator) компанії Ford у 2020 році є першим повністю пластиковим виробом у своєму роді, який перетворює раніше металеві компоненти на пластик, щоб зменшити вагу та вартість і підвищити комфорт користувача.Це індивідуальне захисне обладнання використовується медичними працівниками. персонал, який обслуговує хворих на COVID-19.
Учасниками рівня та процесорів є Ford і Denso. Постачальниками матеріалів є Asahi Kasei America та Celanese, а виробниками інструментів є 3Dimensional Services і Protolabs. ПП Asahi Kasei TD40, зміцнений 40% тальком, використовується для адаптерів трубки для лиття під тиском, ковпачків фільтрів, ковпачків електроніки і корпуси повітродувок. Кришку батареї було замінено з PP-TD40 на Hostaform/Celcon POM Celanese (поліацеталь).
Легша та ефективніша конструкція подовжує термін служби батареї, дозволяючи працівникам виконувати 12-годинну зміну без потреби заряджати батарею. Виробництво зросло з 650 одиниць на тиждень у попереднього постачальника до 8500 одиниць на тиждень. Увесь прибуток від продажів передається до Фонд допомоги COVID-19. На цей пристрій очікуються чотири патенти.
Велика триєнальна виставка пластмас у Дессельдорфі, Німеччина, наступного місяця кине виклик виробникам машин для лиття під тиском продемонструвати своє технологічне лідерство у задоволенні вимог ринку.
Скасування деяких факторів, що впливають на ціни, може змінити курс у другому або третьому кварталі.
Нью-Йорк Kuraray America представляє в США новий напівароматичний високотемпературний нейлон
Час публікації: 07 червня 2022 р
