قسم کے الیکٹرک واٹر ہیٹر کاسٹ آئرن سوئنگ چیک والو

کمتر چنگاری پلگ اپنی سروس لائف سے زیادہ خراب دہن کا سبب بن سکتے ہیں۔ آگ، اور عام طور پر خراب کارکردگی تصویر/وعدہ Twinamukye
اسپارک پلگ انجن کا ایک حصہ ہے، یہ چنگاریاں پیدا کرتا ہے، انجن کے سلنڈر میں ہوا اور ایندھن کے مکسچر کو بھڑکاتا ہے، اس طرح کار کے چلانے کے لیے درکار توانائی پیدا کرتا ہے۔ ایک ناکام اسپارک پلگ آپ کی گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے اور عام طور پر آپ کی گاڑی کے لیے نقصان دہ ہوتا ہے۔
"یہ وہ چیز ہے جو انجن کو طاقت دیتی ہے"، "اس سے انجن کو تیز کرنے میں مدد ملتی ہے"، "میں نے میکینکس کو اس کے بارے میں بات کرتے سنا ہے، لیکن اس کے کردار کو سمجھنے کی کبھی زحمت نہیں کی"، "مجھے حقیقت میں معلوم نہیں تھا۔"
اس سوال کے میرے چند جوابات یہ ہیں۔ بہت سے ڈرائیوروں کو معلوم ہو سکتا ہے کہ اسپارک پلگ کیسا لگتا ہے، لیکن بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ یہ اصل میں کیا کرتا ہے اور یہ کیسے کام کرتا ہے۔
اسپارک پلگ اس وقت تک موجود ہوتے ہیں جب تک کہ اندرونی دہن کے انجن ہوتے ہیں اور اکثر غلط فہمی والے جز ہوتے ہیں۔
کئی بار، ہمیں ایندھن کی کھپت کو برقرار رکھنے کے لیے چنگاری پلگ کی باقاعدہ جانچ اور تبدیلی کو یقینی بنانے کے لیے کہا جاتا ہے۔
جب آپ کے پاس مکمل طور پر کام کرنے والا انجن ہوتا ہے، تو اسے چلانے کے لیے دو چیزوں کی ضرورت ہوتی ہے، ایندھن اور ہوا کا صحیح تناسب، اور وہ چنگاری جو مرکب کو بھڑکاتی ہے۔
سیدھے الفاظ میں، اسپارک پلگ کا بنیادی کام کسی بھی آپریٹنگ حالات میں انجن میں ہوا/ایندھن کے مرکب کو بھڑکانا ہے۔ چنگاری پلگ کا ثانوی اور غیر معروف استعمال دہن کے چیمبر سے گرمی کو ہٹانا ہے۔
چنگاری پلگ کا دوسرا سرا انجن کے باہر رہ گیا ہے، اور یہ پرانی کار کے اسپارک پلگ کے تار اور نئی کار کی کوائل اسمبلی سے جڑا ہوا ہے۔
جب پسٹن پہلی بار اوپر کی طرف بڑھتا ہے، تو یہ کمبشن چیمبر میں ہوا کے ایندھن کے مکسچر کو کمپریس کرتا ہے، انجن کمپیوٹر توانائی کے اضافے کو بھیجتا ہے، چنگاری پلگ جلتا ہے، اور ہوا کے ایندھن کے مرکب کو بھڑکاتا ہے۔
گہا میں ہونے والا دھماکہ دوبارہ پسٹن کو نیچے کرنے پر مجبور کرتا ہے، جس سے انجن مزید مڑ جاتا ہے کیونکہ یہی عمل دوسرے تمام سلنڈروں کے لیے ہوتا ہے، ایک وقت میں ایک، دو یا تین، انجن کی ترتیبات پر منحصر ہوتا ہے۔ جب پسٹن دوسری بار اٹھتا ہے تو ایگزاسٹ والو کھل جاتا ہے اور جلی ہوئی گیس کو ایگزاسٹ پائپ میں چھوڑ دیا جاتا ہے۔
جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، چنگاری پلگ انجن کا ایک بہت اہم حصہ ہے۔ لہٰذا، گاڑی کی اعلیٰ ترین کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے، بروقت اور مناسب باقاعدہ دیکھ بھال پر توجہ دی جانی چاہیے۔
پرانے اور کمتر اسپارک پلگ خراب دہن، غلط آگ اور عام طور پر خراب کارکردگی کا سبب بن سکتے ہیں۔ آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ آپ کے پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
اوسطاً، ہر 25,000 کلومیٹر کے بعد چنگاری پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ خاص اعلیٰ معیار کے پلگ تبدیل کیے جانے سے پہلے 100,000 کلومیٹر تک استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ اگر آپ نہیں جانتے کہ انجن کو آخری بار کب تبدیل کیا گیا تھا، یا آپ کا انجن تقریباً چل رہا تھا یا حال ہی میں ایندھن کی معیشت میں کمی آئی ہے، تو اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کے انجن کو کچھ تازہ، صاف چنگاریوں سے فائدہ ہو سکتا ہے۔
جہاں تک کہ کب تبدیل کرنا ہے، اگر آپ کی کار ٹھیک ہے، تو بار بار تبدیل کرنے یا زیادہ انتظار کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے۔ ہر 30,000 کلومیٹر معیاری اسپارک پلگ کے لیے ایک اچھا معیار ہے، لیکن یاد رکھیں کہ تمام انجنوں کی مختلف ضروریات ہوتی ہیں۔ کچھ نئی کاروں کو اسپارک پلگ کے بارے میں سوچنے کے لیے کبھی بھی عام ڈرائیوروں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
تاہم، جب بھی کار کی مرمت کی جاتی ہے تو بہت سے مکینکس اسپارک پلگ کو بدل دیتے ہیں۔ یہ ضروری نہیں ہے، جب تک کہ لوگ ہمیشہ سستے کم معیار والے پلگ استعمال نہ کریں یا انجن کے دیگر مسائل اچھے پلگ کو برباد کر رہے ہوں۔ براہ کرم یاد رکھیں کہ چنگاری پلگ بہت مضبوط حصے ہیں اور جب تک وہ سخت حالات میں طویل عرصے تک کام نہ کریں ناکام نہیں ہوں گے۔
اسپارک پلگ کے بارے میں سب سے اہم بات یہ ہے کہ ایندھن کے اخراجات کو کم کرنے اور بہتر مائلیج حاصل کرنے کے لیے، آپ کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ آپ کی کار اصلی (زیادہ تر برانڈز کے پاس مجاز ڈیلر ہیں) اسپارک پلگ استعمال کرتے ہیں۔ ہر دیکھ بھال کے لیے اسپارک پلگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ وہ طویل عرصے تک استعمال ہو سکتے ہیں۔
اسی طرح، اگر ضروری ہو تو، درست اسپارک پلگ خاص طور پر اس انجن کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں جس میں وہ خراب ہیں۔ اگرچہ کئی یونیورسل پلگ موجود ہیں، لیکن مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ پلگ حاصل کرنا بہتر ہے۔
انٹرنیٹ پر اس کے بارے میں بہت سی معلومات موجود ہیں، جو ایک ہی انجن کے مختلف برانڈز (جیسے NGK، Denso، اور Bosch) کے مساوی مصنوعات دکھاتی ہیں۔
کچھ عام علامات ہیں کہ آپ کی کار کو اسپارک پلگ کے مسائل کا سامنا ہے۔ اگر آپ یہ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کی گاڑی غیر مساوی طور پر چل رہی ہے اور معمول سے زیادہ ہلنا شروع کر دیتی ہے، تو یہ اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ آپ کو اسپارک پلگ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
ایک اور نشانی جو عام طور پر اسپارک پلگ کی ناکامی سے منسلک ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ آپ کی کار کو شروع کرنا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے۔
چونکہ چنگاری پلگ ایک چنگاری پیدا کرنے والا جزو ہے، اس لیے یہ آپ کی گاڑی کو چلانے کے لیے توانائی پیدا کرنے دیتا ہے۔ اگر آپ کو اپنی کار سٹارٹ کرتے وقت مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو ایک ممکنہ وجہ چنگاری پلگ پہننا ہو سکتی ہے۔
آپ کا انجن رکنا شروع ہو سکتا ہے یا شروع ہونے میں زیادہ وقت لگ سکتا ہے، جو آپ کی کیروس بیٹری کی زندگی کو ختم کرنا شروع کر دے گا۔ اگر آپ نے محسوس کرنا شروع کر دیا ہے کہ آپ کی کار کو شروع ہونے میں زیادہ وقت لگتا ہے، تو اسے چیک کرنا دانشمندی ہو سکتی ہے، کیونکہ اگر آپ بیٹری بہت زیادہ ختم کرتے ہیں، تو آپ کو اسے بھی بدلنا پڑ سکتا ہے۔
آخر میں، اسپارک پلگ کی ناکامی کا ایک اور عام اشارہ گاڑی کے ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہے۔
جب ہوا کے ایندھن کے مرکب کو جلایا جاتا ہے، تو یہ ایک چھوٹا دھماکہ پیدا کرتا ہے جو سلنڈر کو حرکت دینے کے لیے توانائی پیدا کرتا ہے۔ اگر آپ کو اپنے اسپارک پلگ میں کوئی مسئلہ ہے، تو یہ عمل کارآمد نہیں ہے اور کار کو چلانے کے لیے درکار توانائی پیدا کرنے کے لیے زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔
آپ ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ دیکھ سکتے ہیں، لہذا فوری طور پر چیک کرنا دانشمندی ہے تاکہ آپ ایندھن پر زیادہ رقم خرچ نہ کریں۔
توقع ہے کہ نیشنل کوویڈ 19 ورکنگ گروپ اگلے بدھ کو دوبارہ طلب کرے گا تاکہ اسکولوں کو دوبارہ کھولنے کی نئی تاریخ پر تبادلہ خیال کیا جا سکے۔
جرائم کی لہر مساکا میں سیکورٹی کے بحران کے بعد آئی، جہاں چھری چلانے والے لوگوں نے کچھ لوگوں کو ہلاک کر دیا۔