قومی متحد دیکھ بھال کی قیمتوں کی فہرست کی نقاب کشائی کرتے ہوئے، ٹیسلا نے روایتی کار ڈیلرشپ ماڈل کو مزید تباہ کر دیا

WeChat کھولیں، نیچے "Discover" پر کلک کریں، اور ویب پیج کو دوستوں کے حلقے میں شیئر کرنے کے لیے "Scan" کا استعمال کریں۔
حال ہی میں، یہ خبر کہ ٹیسلا کی قومی متحد دیکھ بھال کی قیمتوں کی فہرست جاری کی گئی ہے نے بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کرائی ہے۔ 25 فروری کو، Yicai کے نامہ نگاروں نے شنگھائی میں ٹیسلا کے کئی مرمتی مراکز میں دیکھا کہ مختلف ماڈلز کے لیے عام طور پر استعمال ہونے والی دیکھ بھال کی اشیاء کی قیمتوں کی فہرستیں پوسٹ کی گئی ہیں۔ اسٹور کی دیواریں۔ روایتی کار ڈیلرشپ کے 4S اسٹور ماڈل "ایک اسٹور کے لیے ایک قیمت" سے مختلف، Tesla کی عام دیکھ بھال کی اشیاء، اسپیئر پارٹس، اور الیکٹرو مکینیکل مینٹیننس کی قیمتیں ملک بھر کے تمام Tesla اسٹورز میں یکساں رہتی ہیں۔
رپورٹر نے دیکھا کہ ٹیسلا کے مینٹیننس پروجیکٹ کی قیمت، خاص طور پر اسپیئر پارٹس کی قیمت روایتی لگژری کار کمپنیوں کے مقابلے کم ہے، لیکن کچھ پروجیکٹس کی لیبر لاگت روایتی لگژری کار کمپنیوں کے مقابلے زیادہ ہے۔ تاہم، اس بات پر غور کیا جائے کہ الیکٹرک گاڑیوں کا ڈھانچہ ایندھن والی گاڑیوں کی نسبت آسان ہے، تیل اور پرزے کم ہوتے ہیں جنہیں باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور دیکھ بھال کا وقفہ طویل ہوتا ہے۔ صنعت میں عام طور پر استعمال ہونے والے 60,000 کلومیٹر ڈرائیونگ مائلیج سائیکل کے دوران، Tesla کی دیکھ بھال کی قیمت اب بھی اہم ہے۔ روایتی لگژری کار کمپنیوں سے کم۔
"ٹیسلا نے قومی متحد دیکھ بھال کی قیمت کا انکشاف کیا۔ اس کا گہرا مطلب یہ ہے کہ یہ انٹرنیٹ کا استعمال صارفین کے درد کے مسائل کو حل کرنے اور روایتی کار چینل ماڈل کی ماحولیات کو مزید توڑنے کے لیے کرتا ہے۔ ہو ڈی، ایک گھریلو جوائنٹ وینچر برانڈ 4S سٹور کے جنرل مینیجر نے پہلے مالیاتی رپورٹر سے کہا۔
23 فروری کو، ٹیسلا نے قومی متحد دیکھ بھال کی قیمتوں کی فہرست کا اعلان کیا اور اسے ملک بھر میں مینٹیننس اسٹورز کی دیواروں پر پوسٹ کیا۔ مینٹیننس آئٹمز میں ایئر کنڈیشنر ڈیسکینٹ کی تبدیلی، بریک فلوئڈ کی تبدیلی، بیٹری کولنٹ، کیب ایئر فلٹر، وائپر کٹ کی تبدیلی، چار قیمتیں شامل ہیں۔ - پہیے کی سیدھ وغیرہ
الیکٹرک گاڑیوں اور ایندھن والی گاڑیوں کے پاور ٹرین کے مختلف ڈھانچے کی وجہ سے، ٹیسلا کی دیکھ بھال کی اشیاء ایندھن والی گاڑیوں سے بہت مختلف ہیں۔ مثال کے طور پر، ایندھن والی گاڑیوں کو ہر چھ ماہ سے ایک سال تک تبدیل کرنا ضروری ہے۔ آئل، فلٹر، اور اسپارک پلگ کو کلومیٹر کی ایک مخصوص تعداد کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے انتظار کریں، یہ Tesla ماڈلز میں موجود نہیں ہے۔
اسی پراجیکٹ کے لیے، ایک ہی قیمت کے روایتی لگژری برانڈز کے مقابلے، Tesla کی دیکھ بھال کی قیمت میں اہم فرق یہ ہے کہ اسپیئر پارٹس سستے ہیں، لیکن مزدوری کی لاگت زیادہ ہے۔ مثال کے طور پر، Tesla Model 3 کے بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کی مادی لاگت۔ 132 یوآن ہے، مزدوری کی لاگت 621.5 یوآن ہے، اور کل لاگت 753.5 یوآن ہے۔ Audi A4L کے بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کی مادی لاگت 164 یوآن ہے، مزدوری کی لاگت 320 یوآن ہے، اور کل لاگت 484 یوآن ہے۔
Tesla کی دیکھ بھال کی قیمت کی فہرست میں، ایک اور نمایاں خصوصیت اسی قسم کی دیکھ بھال کے منصوبے کی ہے۔ کار کی قیمت جتنی کم ہوگی، قیمت اتنی ہی زیادہ ہوگی، خاص طور پر مزدوری کی قیمت۔ روایتی لگژری کار پروڈکٹس میں، مادی لاگت اور مزدوری کی لاگت اکثر کار کی قیمت کے تناسب سے بڑھ جاتی ہے۔ اسی دیکھ بھال کی اشیاء کے لیے، مرسڈیز بینز ایس-کلاس عام طور پر مرسڈیز بینز سی-کلاس سے نمایاں طور پر زیادہ ہوتی ہے۔
مثال کے طور پر بریک فلوئڈ کی تبدیلی کو لے کر، ماڈل 3 اور ماڈل S کی مادی لاگت 132 یوآن ہے، لیکن ماڈل 3 کی لیبر آور لاگت 621.5 یوآن ہے، جبکہ ماڈل S صرف 582.3 یوآن ہے۔ ایک اور مثال تبدیل کرنے کی ہے۔ ایئر کنڈیشنر کا ڈیسیکینٹ۔ ماڈل 3 کی مٹیریل لاگت 580 یوآن ہے، لیبر کی لاگت 807.8 یوآن ہے، اور کل لاگت 1387.8 یوآن ہے۔ ماڈل ایس کے لیے ایئر کنڈیشنر ڈیسکینٹ کو تبدیل کرنے کی مادی لاگت 76 یوآن ہے، مزدوری کی لاگت 497.2 یوآن ہے، اور کل لاگت 573.2 یوآن ہے۔
اس غیر معمولی صورتحال کے لیے، ٹیسلا کے عملے نے وضاحت کی کہ اس کی وجہ "مختلف گاڑیوں کے ڈیزائن، مختلف طریقہ کار اور ایئر کنڈیشنر ڈیسیکینٹ کو تبدیل کرنے کے اقدامات، اور مختلف قیمتیں ہیں۔"
ٹیسلا کی دیکھ بھال کی لاگت کے اعلان کے مطابق، سب سے زیادہ لیبر لاگت والا پروجیکٹ فور وہیل الائنمنٹ ایڈجسٹمنٹ فرنٹ ٹو ان لائن اور بیکورڈ انکلائنیشن پروجیکٹ ہے، جس میں سے ماڈل 3 کی قیمت سب سے زیادہ 963.3 یوآن ہے۔ ماڈل X کے بعد، قیمت 652.6 یوآن ہے؛ سب سے سستا ماڈل s ہے، قیمت 528.3 یوآن ہے۔ کار کی بیٹری کو تبدیل کرنے اور کیب ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کے لیے، ماڈل S اور ماڈل X ماڈلز کو مزدوری کے اوقات کے لیے 31.1 یوآن چارج کرنے کی ضرورت ہے، اور ماڈل 3 میں یہ نہیں ہے۔ سروس
ٹیسلا کے ایک مالک نے پہلے مالیاتی رپورٹر کو بتایا کہ ٹیسلا کے پرزوں کی قیمت یقیناً نسبتاً سستی ہے، لیکن مزدوری کی قیمت زیادہ ہے۔
رپورٹر نے دیکھا کہ اگرچہ مزدوری کی لاگت زیادہ معلوم ہوتی ہے، اگر دیکھ بھال کے چکر اور تعدد کو ملایا جائے، صنعت کے مطابق عام طور پر 3 سال یا 60,000 کلو میٹر سائیکل پر حساب لگایا جاتا ہے، ٹیسلا کی بحالی کی لاگت اب بھی اسی قیمت سے نمایاں طور پر کم ہے۔ لگژری برانڈ کے ماڈل۔
ٹیسلا مینٹیننس مینوئل کے مطابق، اس کی معمول کی دیکھ بھال کی اشیاء میں شامل ہیں: سال میں ایک بار کیبن ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، ہر 10,000 کلومیٹر پر ٹائروں کی گردش، ہر دو سال بعد بریک فلوئڈ ٹیسٹنگ، اور ہر 1 سال سرد موسم یا سردیوں میں یا 20،000 بریک کیلیپرز کو صاف اور چکنا کرنے کے لیے کلومیٹر، اور باقاعدگی سے ایئر کنڈیشنر ڈیسیکینٹ کو تبدیل کریں۔ آخری آئٹم ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے، ماڈل S کے ساتھ ہر دو سال بعد، ماڈل X/Y ہر چار سال، اور ماڈل 3 ہر چھ سال بعد تبدیل ہوتا ہے۔
ایندھن والی گاڑیوں کے لیے معمول کی دیکھ بھال کی اشیاء میں شامل ہیں: ہر 10,000 کلومیٹر پر تیل کی تبدیلی اور تیل کا فلٹر، ایئر فلٹر، ایئر کنڈیشننگ فلٹر، اور ہر 20،000 کلومیٹر پر پٹرول فلٹر، ہر 30,000 یا 40,000,000،000،000 کلو میٹر اور 000000 کلو میٹر پر پٹرول فلٹر۔ اینٹی فریز کو تبدیل کریں۔
دیکھ بھال کی اشیاء اور دیکھ بھال کے چکر کے مطابق، پہلے سال یا 20,000 کلومیٹر میں ماڈل 3 کی دیکھ بھال کی لاگت 1,108 یوآن ہے، دوسرے سال یا 40,000 کلومیٹر کی 2,274 یوآن ہے، اور تیسرے سال یا 60,000 کلومیٹر 1,000 یوآن ہے۔ 60,000 کلومیٹر کے لیے دیکھ بھال کے اخراجات کا مجموعہ 4,390 یوآن ہے۔ Audi A4L، مرسڈیز بینز C-Class اور BMW 3 سیریز کی 60,000 کلومیٹر کے لیے ایک ہی قیمت پر دیکھ بھال کی لاگت عام طور پر 10,000 اور 14,000 یوآن کے درمیان ہوتی ہے۔ ماڈل 3 کی قیمت 120,000 کلومیٹر ڈرائیونگ۔
"الیکٹرک گاڑیوں کا ڈھانچہ ایندھن والی گاڑیوں کی نسبت آسان ہے، اور تیل اور لوازمات کم ہیں جنہیں باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے دیکھ بھال کے اخراجات بہت کم ہوں گے۔" شنگھائی میں ایک جوائنٹ وینچر برانڈ کے 4S اسٹور کے بعد فروخت ڈائریکٹر نے کہا۔
اکتوبر 2020 میں، شنگھائی کی جانب سے نئی پابندی کی پالیسی متعارف کرانے کے بعد، ژانگ شان نے اپنی دو سال پرانی BMW 3 سیریز فروخت کی اور اس کی جگہ Tesla ماڈل 3 لے لی۔ ژانگ شان کی جانب سے ماڈل 3 کی خریداری دراصل محض ایک بے بس حرکت تھی، لیکن خریدنے کے بعد۔ کار، ژانگ شان کچھ غیر متوقع حیرت تھا.
"سیلز سروس BMW سے بہت بہتر ہے۔ جب میں نے 3 سیریز خریدی تو اس کی قیمت سجاوٹ کے لازمی پیکج کے لیے 15,000 یوآن تھی، اور میں نے لائسنسنگ جیسی ہینڈلنگ فیس بھی لی۔ لیکن جب میں نے ماڈل 3 خریدا تو میں نے EMS کو 20 یوآن ادا کیے۔ ایکسپریس لائسنس پلیٹ کے لیے کوئی دوسری ہینڈلنگ فیس یا ایجنسی فیس نہیں ہے۔ ٹیسلا نے کار کو میری کمیونٹی کے دروازے پر بھی پہنچایا، اس لیے مجھے خود کار لینے کی ضرورت نہیں ہے۔ ژانگ شان نے پہلے مالیاتی رپورٹر سے کہا۔
سب سے بنیادی وجہ جس کی وجہ سے Tesla صارفین کو بہتر سروس کا تجربہ فراہم کر سکتا ہے وہ یہ ہے کہ وہ روایتی کار کمپنی کے ایجنٹوں کے سیلز ماڈل کو نہیں اپناتا بلکہ براہ راست سیلز ماڈل کو اپناتا ہے۔ صارفین شاپنگ مالز میں چھوٹے تجربے والے اسٹورز میں تعینات ہیں۔ پروڈکٹ کا تجربہ کرنے کے لیے، اے پی پی پر آرڈر دیں، ڈیلیوری سنٹر سے کار اٹھائیں یا کار کو اپنے دروازے تک پہنچانے کا انتخاب کریں، ٹیسلا نے "ایجنٹ + 4S اسٹور" ماڈل کو براہ راست چلنے والے تجربہ اسٹورز، تجربہ مراکز سے بدل دیا۔ اور ترسیل کے مراکز۔
ڈائریکٹ سیلز ماڈل کا فائدہ یہ ہے کہ قیمت اور سروس مکمل طور پر اپنے کنٹرول میں ہے، اور "بیچولیوں" کی وجہ سے قیمت اور سروس کی سطح میں زیادہ فرق نہیں ہوگا۔ زیادہ سے زیادہ نئی کار مینوفیکچررز اور روایتی کار کمپنیوں کے ذریعے۔ پہلے مالیاتی رپورٹر کو معلوم ہوا کہ ووکس ویگن، لنک اینڈ کمپنی، وغیرہ سمیت برانڈز، ان کی سمارٹ خالص الیکٹرک گاڑیاں نئے ریٹیل ماڈل کو فروخت اور خدمات فراہم کرنے کے لیے استعمال کریں گی۔
چائنا شپنگ الیکٹرک کے بانی اور چیئرمین لی جنیونگ نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ ٹیسلا کی جانب سے اس بار قومی یونیفائیڈ مینٹیننس قیمت کے اعلان نے روایتی چینل ماڈل کے بعد فروخت کی شکل کو مزید توڑ دیا ہے۔
"ٹیسلا نے ایک متحد دیکھ بھال کی قیمت کا اعلان کیا ہے، جو کہ انٹرنیٹ کمپنیوں کا مستقل عمل ہے۔ شائع شدہ اعداد و شمار سے، یہ حقیقت میں نہیں ہے کہ ٹیسلا کی دیکھ بھال کی قیمت کتنی کم ہے، یہ بنیادی طور پر ایک عام قیمت ہے، لیکن یہ تعداد لگژری برانڈز کے لیے بہت زیادہ ہے، خاص طور پر درآمد شدہ اعلیٰ درجے کی کاروں کے اسپیئر پارٹس کی مرمت کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔ لی جنیونگ نے صحافیوں کو بتایا۔
Teslaos کی عوامی معلومات کے مطابق، ایک ہی قیمت پر زیادہ تر لگژری برانڈ ماڈلز کے مقابلے میں، گھریلو ماڈل 3 کے کور پارٹس زیادہ قیمت والے ایلومینیم الائے میٹریل سے بنے ہیں، جیسے دروازے، فینڈر وغیرہ، لیکن دیکھ بھال کی قیمت زیادہ ہے۔ لگژری برانڈز کے مقابلے میں۔ گاڑی کم ہے، بنیادی طور پر ٹیسلا کے "ڈائریکٹ ماڈل" کی وجہ سے، جو آٹو پارٹس اور آٹو ریپیر کی قیمت کو زیادہ شفاف بناتی ہے۔
لی جنیونگ نے صحافیوں کو بتایا کہ اگر ایک مکمل گاڑی کو اسپیئر پارٹس میں تقسیم کیا جائے تو یہ تین یا چار گاڑیوں کی قیمت ہوسکتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ اسپیئر پارٹس کی قیمت پر غیر ملکی برانڈز کے جنرل ایجنٹ کی اجارہ داری ہے، اور اسی لیے درآمد شدہ اسپیئر پارٹس چین کی اعلیٰ درجے کی کاروں کی قیمت یورپ، امریکہ، جاپان اور دیگر ممالک کی نسبت بہت زیادہ ہے۔ غیر ملکی برانڈ ایجنٹ یورپ اور امریکہ اور دیگر ممالک سے پرزے درآمد کرتے ہیں، اور چین میں فروخت کے لیے قیمت میں بڑا فرق ہو گا۔
"4S اسٹورز کا اوسط بعد فروخت مجموعی منافع کا مارجن تقریباً 30% سے 40% ہے۔ OEMs اور پرزہ جات فراہم کرنے والوں کے منافع کے علاوہ، 4S اسٹورز میں اسپیئر پارٹس کی قیمت قدرتی طور پر زیادہ ہے۔ اور اس ماحولیات کی تشکیل، حتمی تجزیہ میں، اب بھی یہ OEM کی وجہ سے ہے۔" ژانگ جون، ایک گھریلو آزاد کار کمپنی کے نیٹ ورک کی ترقی کے سربراہ نے صحافیوں کو بتایا.
انہوں نے وضاحت کی کہ آٹو کمپنیاں انڈسٹری چین کے وسط میں ہیں۔ ان کے پاس عام طور پر اپ اسٹریم سے پرزے خریدنے کے لیے 6-9 ماہ کی بلنگ کی مدت ہوتی ہے، جب کہ ڈاون اسٹریم میں، انہیں پیسے واپس حاصل کرنے کے لیے صرف گاڑیاں ڈیلروں کو تھوک دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ پیداوار کو منظم کرنے اور زیادہ منافع کمانے کے لیے کیش کی آمد اور اخراج کے درمیان وقت کے فرق کو استعمال کرنا ہے۔ ڈیلرز کی طرف سے اٹھائی گئی کاروں کی تعداد کا اندازہ لگانے کے علاوہ، زیادہ تر کار کمپنیاں ڈیلرز کی فروخت کے بعد کی فروخت کی تعداد کا بھی جائزہ لیں گی۔ انجن آئل سمیت اسپیئر پارٹس، مکمل گاڑی کے علاوہ منافع حاصل کرنے کے لیے۔ اس نقطہ نظر سے، ڈیلر نہ صرف OEM کے کیش پول ہیں، بلکہ OEM کے منافع کا پول بھی ہیں۔
اگرچہ OEMs کو امید ہے کہ ڈیلرز مینجمنٹ سسٹم کے مطابق صارف کے اطمینان کو پہلے رکھ سکتے ہیں، کچھ ڈیلرز زیادہ منافع حاصل کرنے کے لیے ضرورت سے زیادہ دیکھ بھال اور ضرورت سے زیادہ مرمت کی طرح کچھ مشقیں کریں گے۔ خاص طور پر جب 4S اسٹورز کی پوری صنعت کساد بازاری کا شکار ہو۔ ، بہت سے OEMs صرف اس وقت آنکھیں بند کر لیتے ہیں جب ان کے پاس نگرانی کی موثر صلاحیتوں کی کمی ہوتی ہے، کیونکہ اگر نقصانات کی وجہ سے آؤٹ لیٹس دیوالیہ ہو جاتے ہیں، تو اس سے انہیں زیادہ نقصان ہو گا۔ ژانگ جون نے کہا کہ یہی بنیادی وجہ ہے جس کی وجہ سے صارفین کی شکایات ہمیشہ سامنے آتی رہتی ہیں۔ آٹو 4S اسٹورز کی سیلز سروس فیلڈ۔
Tesla کا براہ راست فروخت کا ماڈل "مڈل مین" کے مسئلے کو حل کرتا ہے۔ قومی متحد دیکھ بھال کی قیمتوں کی فہرست کا اعلان اس کی فروخت کے بعد کی قیمتوں کی شفافیت میں ایک اور قدم ہے۔
لی جینیونگ نے کہا کہ ٹیسلا صارفین کو خوش کرنے کے لیے ایک مناسب دیکھ بھال کی قیمت کا استعمال کرتی ہے، جس میں پوری گاڑی کی قیمت کو کم کرنے کا پچھلا اقدام بھی شامل ہے، تاکہ صارفین کے ساتھ رابطہ قائم ہو سکے۔ لگژری کار کمپنیوں کو سخت نقصان پہنچے گا، اور انہیں اپنے کاروباری ماڈلز کو بروقت ایڈجسٹ کرنا چاہیے اور اسپیئر پارٹس کی قیمتوں کو کم کرنا چاہیے۔
"2021 ایک بہت نازک سال ہے۔ اگر Tesla کی ماہانہ فروخت 20,000 سے 30,000 سے 40,000 تک بڑھ جاتی ہے، اور اگر نئے گھریلو ٹاپ کار مینوفیکچررز کی ماہانہ فروخت 10,000 سے تجاوز کر سکتی ہے، تو اعلیٰ درجے کی ذہین کاریں مرسڈیز بینز، BMW، اور Audi کے مارکیٹ شیئر پر قبضہ کر لیں گی۔ اگر روایتی لگژری کار کمپنیاں جمود کو تبدیل نہیں کرتی ہیں، تو وہ مینوفیکچررز اور ڈیلروں کی سطح پر بہت زیادہ متاثر ہوں گی۔
9 فروری کو، مقامی وقت کے مطابق، ٹیسلا نے کہا کہ کیلیفورنیا ڈیپارٹمنٹ آف فیئر ایمپلائمنٹ اینڈ ہاؤسنگ (DFEH) کمپنی پر مقدمہ دائر کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں 2015 اور 2019 کے درمیان اس کی فریمونٹ، کیلیفورنیا کی فیکٹری میں نسلی امتیاز اور ہراساں کیے جانے کا الزام لگایا گیا ہے۔