kapalak klapanlari dn250 gofret turi uchun muhr

Victaulic kompaniyasining OEM va dengiz xizmatlari bo'yicha vitse-prezidenti Didye Vassal gardishli va yivli quvurlarni ulash usullarini taqqoslaydi va yivli quvur qismlarining gardishlarga nisbatan afzalliklarini tushuntiradi. Samarali quvur tizimlari bortda talab qilinadigan xizmatlar qatori, jumladan, ikkinchi darajali tizimlar uchun juda muhimdir. sintine va balast tizimlari, dengiz suvi va chuchuk suvni sovutish, moylash moylari, yong'indan himoya qilish va pastki tozalash. Quvurlar darajasi ruxsat etilgan bu tizimlar uchun payvandlash / flanesga samarali alternativa bir qator texnik, iqtisodiy va amaliy afzalliklar.Bularga ish faoliyatini yaxshilash; tezroq, soddaroq o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish va bort og'irligini kamaytirish. Ishlash bilan bog'liq muammolar Flanesli armaturalarda ikkita birlashtiruvchi gardish bir-biriga mahkamlanadi va muhr hosil qilish uchun qistirmalarni siqib chiqaradi. Flanesli bo'g'inlarning murvatlari va gaykalari tizim kuchlarini o'zlashtirgani va kompensatsiya qilgani uchun ular cho'zilishi va cho'zilishi mumkin. bosimning o'zgarishi, tizimning ish bosimi, tebranish va termal kengayish va qisqarish tufayli vaqt o'tishi bilan asl sızdırmazlığını yo'qotadi. Bu murvatlar momentning bo'shashishini boshdan kechirganda, qistirma o'zining siqish muhrini yo'qotadi, bu esa turli darajadagi oqishga olib kelishi mumkin. quvur tizimining joylashuvi va funktsiyasi, oqish qimmat va xavfli bo'lishi mumkin, bu esa texnik xizmat ko'rsatish/ta'mirlashning to'xtab qolishiga va xavf tug'dirishiga olib keladi. Bo'g'in qismlarga ajratilganda qistirmani almashtirish kerak bo'ladi, chunki vaqt o'tishi bilan qistirma gardish yuziga yopishadi. Demontaj paytida armatura, qistirmalarni ikkala gardish yuzidan qirib tashlash kerak va qistirmalarni almashtirishdan oldin bu sirtlarni tozalash kerak, bu esa yana texnik xizmat ko'rsatishning to'xtash vaqtini oshiradi. Gardish qistirmalari ham vaqt o'tishi bilan murvat kuchlari va tizimning kengayishi va qisqarishi tufayli siqilish "deformatsiyasini" boshdan kechiradi. , bu oqishning yana bir sababidir. Yivli mexanik armatura dizayni ushbu ishlash muammolarini bartaraf etadi. Avval quvur uchida truba hosil bo'ladi va quvur aloqasi moslashuvchan bosimga javob beradigan elastomer qistirmasini joylashtiradigan ulagich bilan mustahkamlanadi. Mufta korpus qistirmani to'liq o'rab oladi, muhrni mustahkamlaydi va mufta o'rnatilganda uni joyida ushlab turadi va trubka yivida ijobiy blokirovka hosil qiladi. Eng so'nggi ulanish texnologiyasi diametri 24 "(600 mm) gacha bo'lgan quvurlarni faqat ikkitasi bilan to'liq yig'ish imkonini beradi. o'z-o'zidan ushlab turuvchi bo'g'inlarni mahkamlash uchun yong'oq va murvatlar. Mexanik birikma quvur, qistirma va korpus o'rtasidagi dizayn aloqasi tufayli uch tomonlama muhr hosil qiladi, bu tizim bosim ostida bo'lganda yaxshilanadi. Qattiq va moslashuvchan muftalar Qattiq va moslashuvchan, tirqishli mexanik muftalar sinf jamiyati tomonidan tasdiqlangan va har bir sertifikatlash agentligi tomonidan o'rnatilgan o'rnatish standartlariga bo'ysunadigan 30 ta tizimda payvand / gardish usuli o'rniga ishlatilishi mumkin. Masalan, kollektorlar va klapanlar kabi joylar atrofida qattiq muftalardan foydalaning, ularni bajarish osonroq. gardishlarga qaraganda kirish va almashtirish.Ularning konstruktsiyasining tabiatiga ko'ra, qattiq muftalar gardishli yoki payvandlangan bo'g'inlarga nisbatan o'xshash eksenel va radial qattiqlikni ham ta'minlaydi.Issiqlik kengayishi yoki tebranish tufayli quvur harakatiga qo'shimcha ravishda, moslashuvchan muftalar nisbatan harakatlanadigan ilovalarda afzalliklarga ega. quvur va tayanch konstruksiya oʻrtasida kutilmoqda.Kengayish va qisqarish gardishlar va quvurlarga bosim oʻtkazib, vaqt oʻtishi bilan qistirmalarni shikastlashi mumkin.Bu sodir boʻlganda, boʻgʻin oqish xavfi ostida boʻladi.Yivli egiluvchan muftalar eksenel harakat koʻrinishida quvur siljishiga mos kelishi mumkin. yoki burchakli burilish.Shu sababli, ular uzoq quvurlarni o'rnatish uchun idealdir, ayniqsa, gardishlar vaqt o'tishi bilan bo'shashishi mumkin bo'lgan ochiq dengizdagi bloklar orasiga oqish va quvurlarni ajratish xavfiga olib keladi.Qattiq va moslashuvchan muftalar ham shovqinning afzalliklarini taklif qiladi. va tebranishlarni yumshatish, shovqinni kamaytiradigan maxsus komponentlar va tez buziladigan kauchuk pufakchalar yoki shunga o'xshashlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Mexanik yivli quvur tizimlaridan foydalanish o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishni tezlashtirishi va soddalashtirishi va bortdagi quvur tizimlarining samaradorligini oshirishi mumkin. O'rnatish qulayligi Dastlabki bosqichda o'rnatishda gardishning murvat teshiklari aniq tekislangan bo'lishi kerak va keyin bo'g'inni mahkamlash uchun tortilishi kerak.Uskunaning kirish va chiqish qismidagi murvat teshiklari indekslari ham uskunaga ulanadigan quvurlardagi troyniklar bilan mukammal tarzda mos kelishi kerak. gardishdagi teshiklar soni faqat ko'plab mahkamlash pozitsiyalaridan birini aniqlaydi, faqat fitting yoki valf murvat teshiklariga mos kelishi uchun aylantirilishi mumkin.Bundan tashqari, gardishli trubaning boshqa uchi ham uning birlashtiruvchi gardish bilan mos kelishi kerak, bu esa yanada ortadi. yig'ish qiyinligi va noto'g'ri hizalanish xavfi. Yivli quvur tizimlarida bunday muammo yo'q va quvurlar va ulash qismlarining 360 gradusga aylanishi bilan oson o'rnatish imkonini beradi. Bog'lanish teshiklari naqshsiz, muftani joylashtirish mumkin. bo'g'in atrofidagi har qanday joyda.Boltlarni ulashni osonlashtirish va uskunaga kirishni soddalashtirish uchun muftalar quvur atrofida aylantirilishi mumkin.O'rnatish vaqtida noto'g'ri joylashishni bartaraf etishdan tashqari, muftaning 360 daraja yo'naltirish qobiliyati gardishlarga nisbatan kichikroq profili bilan birga yivli tizim o'rnatishni amalga oshiradi. tor joylar uchun ideal. Bundan tashqari, montajchilar tizimni tekshirish va texnik xizmat ko‘rsatishni osonlashtirish uchun har bir bo‘g‘indagi barcha yig‘ish murvatlarini bir xil joyda joylashtirishlari mumkin. Flanjlar ular ulagan quvurlarning tashqi diametridan taxminan ikki baravar ko‘p. Hajmi.Kichikroq dizaynning oʻlchamdagi afzalligi truba tizimini boʻsh joy cheklangan ishlar uchun ideal qiladi, masalan, paluba va devorga oʻtish – bu haqiqat 1930-yillarda Britaniya kemasozlik zavodlarida Victaulic muftalari birinchi marta qoʻllanilganda tan olingan edi. Yigʻish tezligi Yivli trubka flanesga qaraganda tezroq o'rnatilishi mumkin, chunki muftada kamroq murvat mavjud va moment talablari 12 "(300 mm) dan oshmaydi. Quvur uchlariga payvandlanishi kerak bo'lgan troyniklardan farqli o'laroq, yivli quvurlar Vana majmuasi payvandlashni talab qilmaydi, bu esa o'rnatish vaqtini yanada qisqartiradi va valfning mumkin bo'lgan termal shikastlanishini bartaraf qiladi, shu bilan birga issiq ishni bartaraf etish orqali xavfsizlik xavfini kamaytiradi. Victaulic yivli mahsulotlar bilan o'rnatilgan DIN 150 balast Sim va an'anaviy ulanish usullarini taqqoslash talab qilinadigan umumiy o'rnatish vaqtini 66% ga qisqartirishini ko'rsatdi (150,47 kishi-soatga nisbatan 443,16 kishi-soat). 60 ta qattiq muftalar bilan solishtirganda 52 slip flanes va payvandlangan tirsaklar va teelarni o'rnatish Kerakli vaqt vaqtdagi eng katta farqni ko'rsatadi. Muftalar 24" (600 mm) gacha bo'lgan quvur o'lchamiga ega bo'lgan ikkita murvatni talab qiladi. Aksincha, gardishlar uchun kamida 20 ta gayka va murvatlar kerak. Bundan tashqari, gardishlar to'g'ri o'lchash va ta'minlash uchun maxsus kalit bilan yulduzcha mahkamlashni talab qiladi. Moment spetsifikatsiyasiga erishiladi, yivli trubka texnologiyasi muftani birlashtirgandan so'ng, standart qo'l asboblari yordamida yig'ish imkonini beradi. Boshqa tomondan, flaneslar hech qanday vizual tasdiqni bermaydi: to'g'ri yig'ishni ta'minlashning yagona yo'li - to'ldirish va bosim o'tkazish tizimi, qochqinlarni tekshiring va kerak bo'lganda bo'g'inlarni qayta torting momentga qo'yiladigan talablar - shuningdek, tizimga texnik xizmat ko'rsatish yoki qayta jihozlashni tez va oson ish qiling. Flanesli tizimda bir nechta murvatlarni olib tashlash kerak. Flanjni qayta yig'ishda, dastlabki o'rnatishda ham talab qilinadi, xuddi shu vaqtni talab qiluvchi murvatni mahkamlash tartibi Milya muftasi qistirmani fittingning tashqarisidan aniq siqilishda ushlab turadi. Bunga qo'shimcha ravishda, birlashtiruvchi qistirma yuqori bosim kuchlariga ta'sir qilmaganligi sababli, muntazam parvarishlash talab qilinmaydi, gardish qistirmalari tizimni texnik xizmat ko'rsatish uchun qismlarga ajratganda o'zgartirilishi kerak. Tizim shovqini va tebranishini susaytirish uchun gardishli tizimlar rezina ko'rgich yoki o'ralgan shlangni talab qiladi. Ushbu komponentlar haddan tashqari cho'zilganligi sababli ishlamay qolishi mumkin va normal eskirish sharoitida o'rtacha har 10 yilda bir marta almashtirishni talab qiladi, bu esa xarajatlar va tizimning ishlamay qolish vaqtini keltirib chiqaradi. Biroq, mexanik yivli quvur birikmalari tizimning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin. Ularning tizim tebranishini joylashtirish qobiliyati muntazam ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladigan maxsus mahsulotlarga ehtiyoj sezmasdan, qo'shma buzilish xavfini kamaytiradi. Moslashuvchan va qattiq muftalar tarkibiga kiradi Elastomerik qistirmalari juda bardoshli va katta ish bosimi va tsiklik yuklarga bardosh bera oladi. Tizim elastomer qistirmasiga charchoqsiz qayta-qayta bosim o'tkazish va bosimni tushirish mumkin. Og'irlikni yo'qotish klapanlari agregatlari ko'pincha gardishli komponentlardan qurilgan. Biroq, bu ulanish usuli quvur tizimiga keraksiz og'irlik qo'shishi mumkin. 6 dyuymli (150 mm) gardishli klapan majmuasi payvand choki gardish va valfning har ikki tomonidagi sakkizta murvat va gayka bilan bog'langan bo'g'inli kapalak klapandan iborat bo'lib, og'irligi taxminan 85 funtni tashkil qiladi. A 6 dyuymli (150 mm) valf majmuasi yivli so'nggi kapalak klapan, yivli so'nggi trubka va yig'ilishni ulash uchun ikkita qattiq mufta va og'irligi taxminan 35 funtni tashkil etadi, gardishli yig'ilishdan 58% engilroqdir.Shuning uchun yivli vana majmualari kemasozlik sanoati uchun ideal o'rinbosar hisoblanadi.Yuqorida o'rnatilgan DIN 150 ballasti simlarni taqqoslash, an'anaviy ulanish usullari o'rniga Victaulic yivli mahsulotlarni qo'llashda og'irlikning 30% ga qisqarishini ko'rsatadi (2,164 funt sterlingga nisbatan 3,115 funt). payvandlangan/flanesli tizim. Gardishlar o'rniga tirqishli armatura yordamida og'irlikni tejashga keng quvur o'lchamlarida erishish mumkin. Qisqartirish kattaligi quvur diametri va ishlatiladigan armatura turiga bog'liq. Sinovlarda bitta Victaulic Style 77 mufta, seriyadagi eng og'ir mufta, quvurni ulash uchun, yivli yig'ilishning umumiy o'rnatilgan og'irligi ikkita engil PN10 slip flanesga nisbatan sezilarli darajada kamaydi.Og'irlikni yo'qotish yozuvlari quyidagicha: 4 "(100 mm) - 67% ; 12" (300 mm) - 54%; 20" (500 mm) - 60,5%. Og'irlikni 70% tejashga osonlik bilan erisha oladigan engilroq og'irlikdagi moslashuvchan Type 75 yoki Rigid Type 07 muftalari va/yoki og'irroq gardish turlaridan foydalaning. Misol uchun, TG2 tizimi uchun 24 dyuymli (600 mm) gardish o'rnatilgan og'irligi 507 funtni tashkil qiladi, lekin Victaulic armaturalaridan foydalanilgan shunga o'xshash yig'ilish atigi 88 funtni tashkil qiladi. Tanlangan tizimlarda gardish o'rniga yivli muftalardan foydalanadigan kemasozlik zavodlarida og'irlik 12 tonnani tejash qayd etilgan. dengizda qo'llab-quvvatlanadigan kemalar va kruiz kemalarida 44 tonnalik tejamkorlik texnologiyasining kema egalari uchun iqtisodiy foydalari aniq: engilroq og'irlik ko'proq yuk yoki yo'lovchilar va kamroq yoqilg'i sarfini anglatadi va engil vaznga ega bo'lgan Growing Trend yivli quvur tizimlarini boshqarish ancha osondir. Uning gardishli quvur tizimi muhim afzalliklarga ega. troyniklar ustidagi yivli mexanik tizimlarni tanlang. Ushbu yivli texnologiyadan foydalanish tendentsiyasi issiqlik almashtirgichlar, quti sovutgichlari va sovutgichlar kabi uskunalar yetkazib beruvchilar, shuningdek, ko'pchiligi hozirda o'z mahsulotlari uchun yivli tugatishlarni taklif qiluvchi kompaniyalar tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Yivli armatura yordamida xizmat ko'rsatish doirasi tobora ortib bormoqda. Suv tizimlarida muvaffaqiyatli qo'llanilishiga asoslanib, Victaulic dengiz yoqilg'isi xizmati uchun o'tga chidamli qistirmalarni ishlab chiqish va turi tasdiqlangan innovatsiyalar tarixini davom ettirmoqda. (Maritime Reporter & Engineering News jurnalining 2014 yil aprel sonida chop etilgan - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) AQSh Senati payshanba kuni Rossiya tomonidan homiylik qilingan Nord Stream 2 tabiiy gaziga qarshi sanktsiyalar joriy etish bo'yicha qonun loyihasini qabul qila olmadi. gaz quvuri... Ester Perkorsi hamon qichqiriqni eshitardi, sovuqni his qilardi va odamlarning ko‘zlarida qo‘rquvni ko‘rardi. U omon qolganlardan biri... Koreya kemasozlik va offshore muhandislik korporatsiyasi (KSOE) vodorodni tashish texnologiyasiga ega bo‘lishini kutmoqda. 2025 yilgacha kemalarni jo'natadi, dedi rahbar... Konteyner yuk tashish giganti AP Moller-Maersk endi o'n yil oldin 2040 yilga kelib o'z faoliyatidan nol chiqindilarga erishishni rejalashtirmoqda... Tersanal direktori Geert Schouten dengizchilik PDM va PLM dasturiy ta'minotining muammolari va yechimlarini muhokama qilmoqda. yirik dengiz loyihalari. Sailing Cargo Inc.ning Quadriga Aqua loyihasi ekologik toza yelkanli harakatni innovatsion dengiz mahsulotlari yetishtirish bilan uyg'unlashtirgan dunyodagi eng yirik tijorat yelkanli qayig'i bo'lishni maqsad qilib qo'ygan Krouli 2050 yilgacha barcha miqyosda issiqxona gazlari emissiyasini nolga tenglashtirishga va'da berdi. global isishni Selsiy bo'yicha 1,5 darajaga cheklash uchun eng so'nggi iqlim ilmi. Maritime Reporter E-News - bu dengiz sanoatidagi eng katta tirajli va eng nufuzli ENews xizmati bo'lib, haftasiga besh marta elektron pochtangizga yetkaziladi.