Canyon Grizl CF SL 8 1by Ko'rib chiqish | Ajoyib ko'p funktsiyali shag'al velosiped

Canyon Grizl - bu sarguzasht uchun mo'ljallangan butunlay uglerodli shag'alli velosiped. Grizl turli xil aksessuarlar, jumladan, loydan himoya qiluvchi (panjaralar) va kengligi 50 mm gacha bo'lgan shinalar bo'shlig'i uchun moslamalar bilan jihozlangan. Bu Canyon Grail CF SL ga qaraganda kuchliroq hamkasbi. Canyon Grail CF SL - noyob kokpit sozlamalari bilan mashhur velosiped. Grizl to'liq normal rulga ega va bu erda sinovdan o'tgan modelda to'liq Shimano GRX RX810 1 × to'plami mavjud. Velosiped sanoatining joriy standartlariga ko'ra, u juda yuqori narxga ega va bundan ham muhimi, ko'p qirrali, eng so'nggi geometriyani va aralash erlarda haydashning qiziqarliligini taklif qiluvchi haydash mutlaqo yoqimli. Fikr bildirishni boshlashdan oldin, iltimos, 2021 yilgi Canyon Grizl seriyasining barcha tafsilotlarini o'z ichiga olgan yangiliklar hisobotimizni o'tkazib yubormang. Grizl CF SL 8 ning uglerod tolali ramkasi 1 ¼ dyuymdan 1 ½ dyuymgacha bo'lgan konusli rul trubasiga ega bo'lgan mustahkam to'liq uglerod tolali old vilka bilan mos keladi, u qimmatroq CF SLX modeli bilan birgalikda ishlatiladi. Ko'p yuk tokchalari va keng shinalar bo'shliqlari velosipedlarning asosiy savdo nuqtalari bo'lib, Grizl CF SL ning old vilkalarida uchta shisha qafas, yuqori naychali sumka va ikkita yuk qafasi mavjud bo'lib, ular har bir tomonida 3 kg yukni ko'tara oladi. Canyon ma'lumotlariga ko'ra, ikkilamchi CF SL ramkasi yuqori CF SLXdan taxminan 100 gramm og'irroq, uning og'irligi 950 gramm, jumladan bo'yoq va apparat (farq siz tanlagan bo'yoq ishiga bog'liq). Arzonroq ramka biroz qattiqroq va faqat SLX Shimano Di2 bilan rasman mos keladi, chunki batareya pastki trubaga o'rnatilgan. Biroq, bu o'rnatishning mavjudligi sizga shisha qafas bosslari to'plamiga qimmatga tushadi - SLX pastga trubkasi ostida hech kim yo'q. Grizl Canyonning o'z qanotlarini qabul qiladi, ammo standart qanotlarni o'rnatish qiyin bo'ladi, chunki o'rindiqda ko'prik yo'q. Ramka to'plami loydan himoyalangan 45 mm shinalar uchun mo'ljallangan (birja modellarida o'rnatilgan) yoki loydan himoyalanmagan 50 mm shinalar - bu bozorda mavjud bo'lgan ko'plab shag'al velosipedlariga qaraganda foydaliroq. Zanjirli zanjir uzunroq zanjir (700c velosipedlar uchun 435 mm va 650b uchun 420 mm) va zanjir so'rilganda shikastlanishning oldini olish uchun katta metall himoya plitasi bilan juda sezilarli darajada tushirilgan haydovchi tomoni tomonidan ishlab chiqariladi. Kanyon g'ildirak o'lchamiga ramka o'lchamiga mos keladi, shuning uchun S dan 2XL gacha bo'lgan o'lchamlar faqat 700c uchun mos keladi, 2XS va XS esa 650b. Endurace-ga o'xshash chiziqlar bilan Grizzl, shubhasiz, Canyon bo'lib, u orqa tomondan aloqa qiladigan boshqa modellarga juda o'xshash yashirin o'rindiq klipi dizaynidan foydalanadi. O'rindiq ustunining oldinga va orqaga ko'proq egilishi uchun qisqich o'rindiq trubasining yuqori qismidan 110 mm pastda joylashgan. Ramka 1 × yoki 2 × uzatish tizimlarini qabul qilish uchun mo'ljallangan, ammo bu model avvalgisiga ega bo'lganligi sababli, oldingi o'tkazgich moslamasining boshlig'i bloklangan. Grizl tishli pastki qavs o'rniga press-in pastki qavsga ega bo'lsa-da, bu velosipedning umumiy mexanik qulayligi bozorga endi kirgan ko'plab velosipedlarga nisbatan ancha yuqori. Kokpitning joylashuvi juda standart (yaxshi, 1 1/4 dyuymli boshqaruv moslamasi unchalik keng tarqalgan emas, lekin uni ko'plab brendlardan olish oson) va simlar ichki, lekin ko'zdan butunlay yashirilmagan, shuning uchun u bilan adashtirilmaydi. xususiy minigarnituralar Noqulay marshrutni joylashtirish uchun. Shuningdek, u standart 12 mm yo'l o'qiga ega (masalan, Focus Atlasdan farqli o'laroq, u hali keng qo'llanilmagan g'alati yo'l zaryadlovchi "standart" dan foydalanadi), shuning uchun g'ildiraklarning mosligi oddiy. Poya uzunligi va kokpit joylashuvidagi farqni hisobga olsak, Grizlning geometriyasi Grailnikiga juda o'xshaydi, bu yomon emas, chunki ikkinchisi chaqqonlik va ishonchli barqarorlik muvozanati o'rtasida yaxshi muvozanatga erishadi. Uzun qo'l oralig'i, qisqa tayoq va o'rta keng novda kombinatsiyasi bu erda kalit hisoblanadi. Bu tog 'velosipedlaridan olingan tendentsiya. Bu sizga yo'ldan tashqarida ishonch bag'ishlaydi va bu katta shinalar uchun oyoq barmoqlari uchun zarur bo'shliqni yaratishga yordam beradi. Kontekstga kelsak, o'rta o'lchamdagi Grizlning g'ildirak bazasi Endurace yo'l velosipedidan taxminan 40 mm uzunroq, 1037 mm va Graildan 8 mm uzunroq. Grail CF SL 7.0 va Grail 6-ni ko'rib chiqishimda muhokama qilganimdek, Kanyon va men har doim uning shag'alli velosipedlarining o'lchamiga rozi bo'lmaganmiz. Kanyonning o'lchamlari bo'yicha qo'llanmasiga ko'ra, men bir o'lchamga kichikroq minishim kerak, lekin mening o'rindiqning balandligi 174 sm va o'rindiqning balandligi 71 sm (pastki qavsdan o'rindiqning yuqori qismigacha), men bu erda sinab ko'rilganidek, har doim o'rta o'lchamni afzal ko'raman. Kichkina Grailda o'zimni oldingi g'ildirak uyasiga osilgandek his qildim, qulay tarzda cho'zilib, kerak bo'lganda vazn yo'qota olmadim. Hajmi ma'lum darajada shaxsiydir, lekin u velosipedni onlayn sotib olayotganda uy vazifasini bajarish muhimligini ko'rsatadi, bu erda siz uni sinab ko'rish imkoniga ega bo'lmaysiz. Agar sizning o'lchamingiz o'rtada bo'lsa, mos velosiped sotib olishni o'ylab ko'ring va geometrik raqamlarni haqiqatan ham tushunganingizga ishonch hosil qiling va ularni hozirgi velosipedingiz bilan taqqoslang. Grizl bilan sizni uzoq masofa va yuqori quvurlar soni (mos ravishda 402 mm va 574 mm) bezovta qilishi mumkin, lekin siz standart o'rnatilgan juda qisqa novdalarni hisobga olishingiz kerak - mening o'rta sinov velosipedim 80 mm, ya'ni 20 mm yoki 30 mm oddiy yo'l velosipedining poyasidan qisqaroq. 579 mm o'rta o'lchamdagi masofa, Ixtisoslashgan Roubaix kabi mashhur modellar kabi yuqori bo'lmasa-da, chidamlilik yo'l velosipedlari toifasiga kiradi. Grizlning ramkasi uniseksdir, ammo Canyon Grizl CF SL 7 WMN uslubini taklif etadi - u turli xil modifikatsiya to'plamlari bo'lgan ayollar uchun mo'ljallangan. Bu 2XS dan M gacha bo'lgan o'lchamlarda mavjud, boshqa modellar esa 2XS dan 2XL gacha. Grizl CF SL 8 1by 40 tishli tishli va 11-42 g'ildirakli to'liq Shimano GRX RX810 to'plami bilan jihozlangan. G'ildiraklar DT Swiss G 1800 Spline db 25 alyuminiy ochiq qisqichlar bo'lib, shag'al uchun juda mos keladi. Ularning ichki kengligi 24 mm, bu qalin shag'al shinalari uchun juda mos keladi - bu holda, 45 mm Schwalbe G-One Bites. Kanyon ichki quvurlari bo'lgan velosipedlarni taklif qiladi, ammo barcha qismlar tubeless mos keladi, siz faqat valflar va plomba moddalarini qo'shishingiz kerak (alohida sotiladi). Kokpit juda keng tarqalgan qotishma novda va novdani o'z ichiga oladi, o'rindiq ustuni esa Canyonning noyob bargli bulog'i S15 VCLS 2.0. Uning ikki qismli tuzilishi juda ko'p moslashuvchanlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan - keyinroq batafsil tavsiflanadi. Bu shag'alli velosiped bo'lgani uchun siz Fizik Terra Argo R5 shaklidagi shag'alga bag'ishlangan (albatta) egar olasiz. Butun velosipedning og'irligi pedallarsiz 9,2 kg ni tashkil qiladi, bu yog'li shinalar va keng jantlarni hisobga olgan holda juda yaxshi raqam. Kanyon Grizzlga Apidura bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan velosipedlarni qadoqlash paketlari to'plamini taqdim etdi. Yuqori trubka sumkasi to'g'ridan-to'g'ri ramkaga murvat bilan bog'langan, o'rindiq sumkasi va ramka sumkasi esa kamarlardan foydalanadi. Xalta sizning yoqimli bo'yoqingizni buzishi mumkinligini tushunib, Canyon standart sifatida ramka himoyasi stikerlarini taqdim etadi. Bu juda yaxshi teginish, lekin men taqdim etilgan stikerlar yuqori trubka va ramka sumkasining xavfli joylariga mos kelmasligini aniqladim, garchi to'plamda etarlicha qo'shimcha stikerlar mavjud bo'lsa-da, siz buni hal qilishingiz kerak. Men tanlagan bo'lsam, ramka sumkasi oldingi shisha qafasga kirishni qiyinlashtiradi. Biroq, Canyon va boshqa kompaniyalar yon tomonga o'rnatilgan qafaslarni sotadilar, bu esa bu muammoni to'liq hal qiladi. Mening sozlamalarim ko'p sonli ustunlarni ko'rsatmadi - o'rta ramkani tanlashning yon ta'siri - lekin ustunning o'zi va past o'rindiq klipi o'rtasida u ishladi. Bunday yuqori darajadagi egrilik bilan, bir oz sarkmaning o'rnini qoplash uchun egarning balandligini oshirishim kerak. O'tirgim oldinga egilgan bo'lsa ham, burnimni biroz pastga qarab sozlashim kerak, chunki o'tirish uning biroz yuqoriga burilishiga olib keladi. Xabar aqlli ravishda oshirilgan muvofiqlik ramka texnologiyasi foydali va ommabop bo'lsa-da, egri o'rindiq ustuni hamon orqa tomonni qulayroq qilishning eng samarali usullaridan biri bo'lib qolishi va shinalar bosimini to'g'ri tashkil etishi haqida foydali eslatma beradi. Bu nuqtada, Low bu erda kun. Mening vaznim 53 kg ostida, 20 yoshimda psi hissi to'g'ri. Agar shubhangiz bo'lsa, men boshlang'ich nuqtani olish uchun shinalar bosimi kalkulyatoriga murojaat qilishni yaxshi ko'raman - SRAM yaxshi misol. Bu erda grizzli ayiqlar mutlaqo zararsizdir. Bar keng, lekin kulgili emas va juda ko'p olovlar yo'q, shuning uchun u odatdagidek tuyuladi. Shu bilan birga, Schwalbe G-One Bite shinalari asfaltda ortiqcha tortmaydi. Ular Grail-ga o'rnatilganlarning yog'li versiyalari va ular hali ham mening sevimli narsam bo'lib, boshqa joylarda juda sekin bo'lmagan holda shag'al va axloqsizlikni juda yaxshi ushlab turishni ta'minlaydi. Uzunroq geometriyaga va shag'al uchun sozlashga ega bo'lishiga qaramay, Grizl apronda juda mamnun va nozikroq, silliq shinalar ishlatilsa yaxshi bo'ladi. Shag'al, albatta, Grizzl chindan ham porlayotgan joy. Bu engil monoray, o'rmon xo'jaligi yo'li yoki ularning orasidagi yo'l bo'ladimi, haqiqiy shag'al va axloqsizlik aralashmasini talab qiladigan odatiy britaniyalik shag'al safari uchun juda mos keladi. Kanyon "underbiking" haqida gapirdi va men tushunaman - amortizatorli tog 'velosipedlarida nisbatan yumshoq monorels o'zgacha tuyulishi mumkin. Bu texnik zavqga aylanadi, chunki u ildizlar va zarbalarni ushlab turadi. Motivatsiya konsentratsiya va aniqlikni talab qiladi. Ehtimol, bu ma'lum darajada psixologik ta'sirdir, lekin Grizl Grail va boshqa velosipedlar uchun taqdim etgan qo'shimcha shinalar kengligi qo'shimcha ishonchni uyg'otadi. Siz shag'alli toshning qo'pol uchida harakat qilsangiz, trekdagi qo'shimcha kauchuk sizga ko'proq erkinlik beradi va sizni velosipedingiz chegaralarini sinab ko'rishga undaydi. Uzoq geometrik shakllar yaxshi ishlaydi, lekin ular hech qachon noqulay his etmaydi. Bu velosiped juda barqaror chavandoz, lekin yiqilish paytida cho'kkalab o'tirib, oz vazningizni saqlab, noqulay, o'ralgan yo'llarda o'z yo'lingizni tanlashingiz mumkin. Lekin, har doimgidek, Grizlni haqiqiy tog 'velosipedi deb xato qilmang, chunki unday emas.