Nghiệm thu van đường ống, kiểm tra áp suất, lắp đặt và những vấn đề cần chú ý Khi lắp đặt van đường ống cần chú ý điều gì?

Nghiệm thu van đường ống, kiểm tra áp suất, lắp đặt và những vấn đề cần chú ý Khi lắp đặt van đường ống cần chú ý điều gì?

Trong hệ thống đường ống chất lỏng, van là bộ phận điều khiển có vai trò chính là cách ly thiết bị và hệ thống đường ống, điều tiết dòng chảy, ngăn dòng chảy ngược, điều tiết và xả áp suất. Nó có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của không khí, nước, hơi nước, tất cả các loại phương tiện ăn mòn, bùn, dầu, kim loại lỏng và phương tiện phóng xạ. Bởi vì hệ thống đường ống để lựa chọn loại van phù hợp nhất là rất quan trọng nên việc hiểu được đặc tính của van cũng như việc lựa chọn các bậc và cơ sở của van cũng trở nên rất quan trọng.
Các van
Trong hệ thống đường ống chất lỏng, van là bộ phận điều khiển có vai trò chính là cách ly thiết bị và hệ thống đường ống, điều tiết dòng chảy, ngăn dòng chảy ngược, điều tiết và xả áp suất. Nó có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của không khí, nước, hơi nước, tất cả các loại phương tiện ăn mòn, bùn, dầu, kim loại lỏng và phương tiện phóng xạ. Bởi vì hệ thống đường ống để lựa chọn loại van phù hợp nhất là rất quan trọng nên việc hiểu được đặc tính của van cũng như việc lựa chọn các bậc và cơ sở của van cũng trở nên rất quan trọng.
4 chức năng của van đường ống
Đầu tiên, cắt bỏ và phát hành môi trường
Đây là chức năng cơ bản của van, thường chọn van thông thẳng, khả năng chống dòng chảy của nó nhỏ.
Van đóng hướng xuống (van cầu, van pít tông) do có đường dòng chảy quanh co, lực cản dòng chảy cao hơn các loại van khác nên ít được lựa chọn. Van đóng có thể được sử dụng khi cho phép khả năng chống dòng chảy cao.
Hai, kiểm soát dòng chảy
Van dễ điều chỉnh thường được chọn để kiểm soát dòng chảy. Các van ĐÓNG hướng xuống (chẳng hạn như van GLOBE) PHÙ HỢP CHO MỤC ĐÍCH NÀY VÌ KÍCH THƯỚC GHẾ TỶ LỆ VỚI ĐỘ TẮT CỦA NGẮT.
GIÁ TRỊ quay (CẮM, bướm, van bi) và VAN THÂN FLEXURE (PINCH, DIAPHRAGM) CŨNG CÓ SẴN ĐỂ KIỂM SOÁT THROTTLING, nhưng THƯỜNG CHỈ CHỈ CÓ TRONG một phạm vi giới hạn ĐƯỜNG KÍNH van.
VAN CỔNG LÀ một cổng hình đĩa hướng tới cổng ghế tròn để thực hiện chuyển động ngang, nó chỉ ở gần vị trí đóng, có thể kiểm soát dòng chảy tốt hơn nên thường không được sử dụng để kiểm soát dòng chảy.
Ba, chuyển mạch shunt
Van có thể có ba kênh trở lên, tùy theo nhu cầu đảo chiều và chuyển hướng. Van cắm và van bi phù hợp hơn cho mục đích này, và do đó, hầu hết các van dùng để đảo chiều và chuyển hướng đều được chọn là một trong những van này.
Tuy nhiên, TRONG MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP, CÁC LOẠI VAN khác CŨNG CÓ THỂ ĐƯỢC SỬ DỤNG LÀM bộ chuyển hướng chuyển mạch, với điều kiện là HAI VAN trở lên được kết nối đúng cách với MỖI loại kia.
4. Môi trường có hạt lơ lửng
Khi môi trường có các hạt lơ lửng, ** thích hợp cho việc sử dụng các bộ phận đóng dọc theo bề mặt bịt kín của van trượt có tác dụng lau.
Nếu NGẮT NGƯỢC VỚI CHUYỂN ĐỘNG TRƯỚC VÀ Lùi CỦA GHẾ, CÁC HẠT CÓ THỂ BỊ BỊ BẮC, VẬY VAN NÀY CHỈ THÍCH HỢP CHO CÁC PHƯƠNG TIỆN LÀM SẠCH CƠ BẢN TRỪ KHI VẬT LIỆU KÍN CHO PHÉP NHÚNG CÁC HẠT. Van bi và van cắm lau sạch bề mặt bịt kín trong quá trình đóng mở nên thích hợp sử dụng trong môi trường có hạt lơ lửng.
Van đường ống là một phần quan trọng của hệ thống xử lý. Chất lượng lắp đặt của van đường ống quyết định trực tiếp đến việc thực hiện tốt các chức năng liên quan của hệ thống xử lý. Các liên kết kiểm soát chính của quản lý của nó như sau:
1, kiểm tra và nghiệm thu van
1.1 Kiểm tra hình thức bên ngoài của van: thân van không có lỗ rỗng, mắt hột, vết nứt và rỉ sét; Thân cây không bị cong, có hiện tượng ăn mòn, ren thân cây nhẵn, gọn gàng không bị đứt dây; Tuyến có tay quay quay tốt, linh hoạt; Bề mặt bịt kín mặt bích không bị trầy xước, rỗ, v.v.; Kết nối ren trong tình trạng tốt; Rãnh hàn đủ tiêu chuẩn. Số bit van, áp suất và các thông số khác phù hợp với thiết kế.
1.2 Kiểm tra hồ sơ: Hồ sơ chủ yếu bao gồm: kế hoạch chất lượng, bằng chứng vật liệu, bản vẽ hoàn công, hồ sơ kiểm tra, sổ tay bảo trì, yêu cầu bảo quản và chứng nhận phù hợp. Van không phù hợp phải có hồ sơ giải phóng có điều kiện tương ứng và biển nhận dạng đối tượng không phù hợp.
2. Yêu cầu bảo quản và bảo trì van
Đóng van đầu vào và đầu ra và đặt chất hút ẩm, thay thế thường xuyên theo hướng dẫn sử dụng chất hút ẩm. Xác định các yêu cầu về nhiệt độ, độ ẩm và môi trường để bảo quản theo tài liệu bảo trì van. Đối với van thép không gỉ, hãy cẩn thận chọn vật liệu bọc không halogen. Van phải được kiểm tra và bảo trì thường xuyên trong quá trình bảo quản.
3, kiểm tra áp suất van
Bởi vì van đã được thực hiện kiểm tra vỏ, chỗ ngồi và áp suất đóng trước khi xuất xưởng nên chỉ thực hiện kiểm tra đóng van tại chỗ. Về phạm vi và tỷ lệ xác minh, tiêu chuẩn quốc gia GB50184-2011 mô tả tỷ lệ kiểm tra áp suất hiện trường, tiêu chuẩn nước ngoài không có yêu cầu. Thông thường, chủ sở hữu được xác định theo kinh nghiệm giám sát chất lượng và sử dụng của giai đoạn sản xuất van, và van chung cần được đóng 100% tại hiện trường.
3.1 Yêu cầu về môi trường thử nghiệm: môi trường thử nghiệm van là nước; Sử dụng các mức chất lượng nước khác nhau tùy theo độ sạch của hệ thống; Tuy nhiên, khi môi trường làm việc của van là khí, môi trường thử nghiệm được ưu tiên sử dụng khí nén khô không dầu hoặc nitơ và cũng có thể thay thế bằng áp suất nước.
3.2 Xác định áp suất thử đóng: Các yêu cầu về áp suất thử đóng van trong GB/T13927-2008 và ASME B16.34 và MSS-SP-61 về cơ bản là giống nhau. ÁP SUẤT KIỂM TRA THỦY TĨNH LÀ 1,1 LẦN ÁP SUẤT ĐỊNH GIÁ CHO LỚP ÁP SUẤT VAN Ở 100OF, HOẶC KIỂM TRA ÁP SUẤT DƯỚI 80psi CÓ THỂ ĐƯỢC SỬ DỤNG THAY THẾ. Khi TÊN VAN ĐƯỢC ĐÁNH DẤU CÓ Chênh lệch ÁP SUẤT LÀM VIỆC LỚN HOẶC cơ chế HOẠT ĐỘNG của van không phù hợp để kiểm tra áp suất bịt kín áp suất cao, áp suất thử có thể được thực hiện theo 1,1 lần chênh lệch áp suất làm việc lớn hơn được đánh dấu bằng bảng tên van.
3.3 Đánh giá kết quả kiểm tra: Thông số kỹ thuật kiểm tra đóng van chỉ yêu cầu thử nghiệm kéo dài trong thời gian ngắn nhất và không có yêu cầu đặc biệt nào về việc đóng thử nghiệm không dưới 5 phút trong hoạt động thực tế. Van bịt kín bằng vật liệu dẻo không được có rò rỉ nhìn thấy được và không bị sụt áp của đồng hồ đo áp suất trong thời gian duy trì áp suất. Đối với các BỘ PHẬN THIẾT KẾ VAN CHO PHÉP RÒ RỈ, USSS CÓ THỂ ĐO TRỰC TIẾP RÒ RỈ TRÊN ĐƠN VỊ THỜI GIAN HOẶC SỬ DỤNG SỐ BONG BÓNG HOẶC GIỌT NƯỚC NHƯ ĐƯỢC MÔ TẢ TRONG KIỂM TRA ÁP SUẤT MSS-SP-61. Rò rỉ IS liên quan đến đường kính danh nghĩa của van. Yêu cầu rò rỉ của tiêu chuẩn quốc gia tương tự như tiêu chuẩn của Mỹ.
4. Lắp đặt van
4.1 Kiểm tra thông tin trước khi lắp đặt: Xác minh số bit, số hệ thống, loại, mức áp suất và các thông tin khác về thực thể hạng mục theo thông tin van trong bản vẽ và tài liệu thay đổi thiết kế của ***, đồng thời xác minh xem không gian lắp đặt và các tài liệu tiếp theo có phù hợp không. không gian bảo trì là đủ. Hoạt động của van có thể truy cập được.
4.2 Bảo vệ van: Đối với những bộ phận dễ bị tổn thương của van, có thể tiến hành tháo rời hoặc bảo vệ cứng trước khi lắp đặt. Đường ống VÀ THIẾT BỊ LẮP ĐẶT VAN NÊN ĐƯỢC THAY THẾ TRƯỚC ĐỂ XÁC NHẬN SẠCH SẼ BÊN TRONG ĐỂ NGĂN NGỪA CÁC MỤC VỤ TRONG ĐƯỜNG ỐNG VÀ THIẾT BỊ PHÁ HỦY bề mặt bịt kín của VAN.
4.3 Hướng lắp đặt: Hướng dòng chảy được đánh dấu trên thân van phải phù hợp với hướng dòng chảy của môi trường hệ thống. Van an toàn phải được lắp theo chiều dọc. Đối với van một chiều nâng, chỉ có thể lắp đặt trong đường ống nằm ngang phải đảm bảo đĩa van thẳng đứng; Đối với van một chiều xoay, hãy giữ mức chốt.
4.4 Lắp đặt và kết nối van:
Van hàn: KIỂM TRA kích thước rãnh van, xác nhận chất liệu van, sử dụng WPS chính xác. Đối với van hàn phớt mềm, khi hàn có thể tháo vòng đệm sau khi hàn, hàn xong phải lắp lại vòng đệm; Nó cũng có thể được kiểm soát bằng cách mở van và nhiệt độ hàn theo yêu cầu của nhà sản xuất. Đối với VAN YÊU CẦU xử lý nhiệt trước và sau khi hàn ống hợp kim có thành dày, chú ý đến giá trị nhiệt độ cho phép của các bộ phận bên trong van trong quá trình xử lý nhiệt.
Van mặt bích: Kiểm tra xem bề mặt bịt kín của mặt bích không có khuyết tật và hình thức bịt kín cũng như mức áp suất của mặt bích kết nối phải giống nhau. Nghiêm cấm việc ép buộc nhóm. Bu lông phải được lắp vào tự do, siết chặt đối xứng và ghi lại mô-men xoắn. Đối với các van nhiệt độ cao trên 300, mặt bích siết chặt bằng nhiệt và bu lông đệm kín trong điều kiện nóng.
Kết nối ren: xem xét việc tháo lắp thuận tiện, tốt hơn là thiết lập các khớp nối linh hoạt ở hai đầu của van, chú ý đến việc lựa chọn vật liệu bịt ren, đối với van phi kim loại bằng đồng, gang, ren cũng không thể vặn được chặt để không làm hỏng van.
5, các vấn đề chung về van và biện pháp kiểm soát
Vấn đề phổ biến nhất trong việc lắp đặt van hiện trường là rò rỉ van. Những lý do chính là:
1. Độ sạch của đường ống kém khiến các vật thể lạ mắc kẹt trên bề mặt bịt kín của van và làm hỏng bề mặt bịt kín;
2, kiểm soát nhiệt độ hàn kém, dẫn đến biến dạng cháy của phớt van;
3. Sau khi hoàn thành quá trình kiểm tra thủy lực, van không được làm sạch và sấy khô kịp thời, dẫn đến ăn mòn van;
4, bu lông tuyến đóng gói van không được buộc chặt;
5, hư hỏng con dấu đóng gói van.
Quy tắc chung để cài đặt
1. Vị trí lắp đặt của van không được ảnh hưởng đến hoạt động, tháo gỡ và bảo trì thiết bị, đường ống và thân van, đồng thời có tính đến hình thức bên ngoài của cụm.
2. Đối với van trên đường ống nằm ngang, lắp thân van hướng lên trên hoặc ở một góc nhất định, không lắp tay quay hướng xuống dưới. Van, thân và tay quay trên đường ống cao có thể được lắp đặt theo chiều ngang, việc đóng mở van có thể được vận hành từ xa bằng dây xích ở vị trí thấp thẳng đứng.
3. Sắp xếp đối xứng, gọn gàng, đẹp mắt; Van trên ống nâng, với tiền đề cho phép quá trình, tay quay van cao ngang ngực ** hoạt động phù hợp, thường cách mặt đất 1,0-1,2m là phù hợp và thân van phải được lắp dọc theo hướng của người vận hành.
4. Độ cao đường tâm của các van trên thanh nâng cạnh nhau tương đối ổn định và khoảng cách thực giữa các tay quay không nhỏ hơn 100mm; Các van trên đường ngang cạnh nhau nên được đặt so le để giảm khoảng cách giữa các ống.
5. Khi lắp đặt các van nặng trên máy bơm nước, bộ trao đổi nhiệt và các thiết bị khác, phải đặt giá đỡ van; Khi van được vận hành thường xuyên và được lắp đặt cách bề mặt vận hành trên 1,8m, cần cung cấp một bệ vận hành cố định.
6. Nếu có dấu mũi tên trên thân van thì điểm mũi tên là hướng dòng chảy của môi trường. Khi lắp đặt van, hãy cẩn thận để mũi tên chỉ cùng hướng với môi trường trong đường ống.
7. Khi lắp đặt van mặt bích phải đảm bảo hai mặt đầu bích song song và đồng tâm, không sử dụng gioăng kép.
8. Khi lắp đặt van ren, van ren phải được trang bị đấu nối mang điện để dễ dàng tháo lắp. Việc cài đặt kết nối trực tiếp cần xem xét đến sự thuận tiện trong việc bảo trì, thường là nước chảy qua van và sau đó qua kết nối trực tiếp.