Lựa chọn chế độ truyền động van, để tìm hiểu giải pháp rò rỉ van

Lựa chọn chế độ truyền động van, để tìm hiểu giải pháp rò rỉ van Lựa chọn chế độ truyền động van dựa trên: 1) loại van, thông số kỹ thuật và cấu trúc. 2) mômen đóng mở của van (áp suất đường ống, chênh lệch áp suất tương đối lớn của van), lực đẩy. 3) So sánh nhiệt độ môi trường cao với nhiệt độ chất lỏng. 4) Chế độ và tần suất sử dụng. 5) Tốc độ và thời gian đóng mở. 6) Đường kính thân, mômen vít, hướng quay. 7) Chế độ kết nối. 8) Thông số nguồn điện: điện áp nguồn điện, số pha, tần số; Áp suất nguồn khí nén; Áp suất trung bình thủy lực. 9) Xem xét đặc biệt: nhiệt độ thấp, chống ăn mòn, chống cháy nổ, chống thấm nước, phòng cháy, chống bức xạ, v.v. Trong số tất cả các thiết bị dẫn động van, thiết bị khí nén điện và màng được sử dụng rộng rãi nhất. Các thiết bị điện chủ yếu được sử dụng trong các van mạch kín; Thiết bị khí nén màng mỏng chủ yếu được sử dụng trong van điều khiển. Truyền động điện từ chủ yếu được sử dụng cho các van có đường kính nhỏ. Ổ đĩa ống thổi nhúng chủ yếu được sử dụng trong van hành trình đĩa và môi trường ăn mòn và độc hại. Nhưng phạm vi sử dụng của nó thường bị hạn chế bởi thiết bị thí điểm phụ điều khiển bộ truyền động chính. Yêu cầu đặc biệt đối với hoạt động của van là khả năng hạn chế mô-men xoắn hoặc lực dọc trục. Thiết bị điện van sử dụng khớp nối hạn chế mô-men xoắn. Trong các thiết bị truyền động thủy lực và khí nén, lực tương đối phụ thuộc vào diện tích hiệu dụng của màng ngăn hoặc piston và áp suất của môi chất dẫn động. Một lò xo cũng có thể được sử dụng để hạn chế lực tác dụng. Giải pháp khắc phục rò rỉ van Rò rỉ van đã trở thành một trong những nguồn rò rỉ chính trong thiết bị, vì vậy việc nâng cao khả năng chống rò rỉ của van, ngăn chặn rò rỉ van là rất quan trọng, phải nắm vững kiến ​​thức cơ bản về bộ phận bịt kín van để ngăn chặn môi trường. rò rỉ ------ niêm phong van, đây là ưu tiên hàng đầu. Bịt kín là để chống rò rỉ nên nguyên lý của việc bịt kín van cũng là để ngăn chặn việc nghiên cứu rò rỉ. Có hai yếu tố chính gây ra rò rỉ, một là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín, đó là có khe hở giữa cặp bịt kín, thứ hai là có sự chênh lệch áp suất giữa hai bên của cặp bịt kín. Nguyên lý niêm phong van cũng dựa trên nguyên lý niêm phong chất lỏng, niêm phong khí, nguyên lý niêm phong kênh rò rỉ và cặp niêm phong van và bốn khía cạnh khác để phân tích. 1. Độ kín của chất lỏng Độ kín của chất lỏng được xác định bởi độ nhớt và sức căng bề mặt của nó. Khi mao dẫn rò rỉ của van chứa đầy khí, sức căng bề mặt có thể đẩy hoặc hút chất lỏng vào mao quản. Và điều đó tạo thành Góc tiếp tuyến. Khi Góc tiếp tuyến nhỏ hơn 90°, chất lỏng được bơm vào ống mao dẫn và xảy ra rò rỉ. Nguyên nhân rò rỉ nằm ở tính chất khác nhau của môi trường. Thử nghiệm với các phương tiện khác nhau, trong cùng điều kiện, sẽ cho kết quả khác nhau. Bạn có thể sử dụng nước, không khí, dầu hỏa, v.v. Khi Góc tiếp tuyến lớn hơn 90°, rò rỉ cũng sẽ xảy ra. Do mối quan hệ với màng dầu hoặc sáp trên bề mặt kim loại. Một khi các màng bề mặt này bị hòa tan, các đặc tính của bề mặt kim loại sẽ thay đổi và chất lỏng đã bị đẩy ra trước đó sẽ làm ướt bề mặt và rò rỉ. Trước tình hình trên, theo công thức Poisson, mục đích ngăn ngừa rò rỉ hoặc giảm rò rỉ có thể được thực hiện trong điều kiện giảm đường kính mao quản và độ nhớt trung bình. 2. Độ kín khí Theo công thức Poisson, độ kín khí có liên quan đến các phân tử khí và độ nhớt của khí. Sự rò rỉ tỷ lệ nghịch với chiều dài mao quản và độ nhớt của khí, tỷ lệ thuận với đường kính mao quản và lực truyền động. Khi đường kính mao quản và bậc tự do trung bình của các phân tử khí bằng nhau thì các phân tử khí sẽ chảy vào mao quản với chuyển động nhiệt tự do. Vì vậy, khi chúng ta thực hiện kiểm tra độ kín của van, môi trường phải là nước để đóng vai trò bịt kín, với không khí hoặc khí không thể đóng vai trò bịt kín. Ngay cả khi chúng ta giảm đường kính mao quản bên dưới phân tử khí bằng biến dạng dẻo thì dòng khí vẫn không thể dừng lại. Nguyên nhân là do khí vẫn có thể khuếch tán qua vách kim loại. Vì vậy, khi thực hiện kiểm tra khí, chúng tôi phải khắt khe hơn kiểm tra chất lỏng. 3. Nguyên lý bịt kín kênh rò rỉ Phớt van bao gồm hai phần, độ nhám, bao gồm độ nhám của sự lan truyền không đồng đều trên bề mặt dạng sóng và độ gợn sóng của khoảng cách giữa các đỉnh. Trong điều kiện lực đàn hồi của hầu hết các vật liệu kim loại ở nước ta thấp, chúng ta cần nâng cao yêu cầu cao hơn về lực nén của vật liệu kim loại, nghĩa là lực nén của vật liệu phải vượt quá độ đàn hồi của nó, nếu chúng ta muốn đạt được trạng thái bịt kín. Vì vậy, trong thiết kế van, cặp đệm kín kết hợp với độ cứng chênh lệch nhất định cho phù hợp. 4. Cặp đệm kín van Cặp đệm kín van là bộ phận của bệ van và chốt đóng lại khi chúng tiếp xúc với nhau. Bề mặt niêm phong kim loại dễ bị hư hỏng do vật liệu kẹp, ăn mòn vật liệu, các hạt mài mòn, xâm thực và xói mòn trong quá trình sử dụng. Ví dụ, các hạt mài mòn, nếu các hạt mài mòn nhỏ hơn độ nhám bề mặt thì khi bề mặt bịt kín được chạy vào, độ chính xác bề mặt sẽ được cải thiện và sẽ không trở nên kém. Ngược lại, nó sẽ làm cho độ chính xác bề mặt kém đi. Do đó, khi lựa chọn các hạt mài mòn, vật liệu, điều kiện làm việc, độ bôi trơn và sự ăn mòn của bề mặt bịt kín phải được xem xét toàn diện. Là các hạt mài mòn, khi chọn phớt, chúng ta nên xem xét toàn diện các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng để phát huy chức năng ngăn chặn rò rỉ. Vì vậy, phải lựa chọn những vật liệu có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và xói mòn. Nếu không, việc thiếu bất kỳ yêu cầu nào sẽ làm giảm hiệu suất bịt kín ** của nó. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến phốt van, chủ yếu là như sau: 1. Cấu trúc phụ kiện bịt kín Dưới sự thay đổi của nhiệt độ hoặc lực bịt kín, cấu trúc của cặp đệm kín sẽ thay đổi. Và sự thay đổi này sẽ ảnh hưởng và thay đổi cặp đệm kín giữa lực, do đó hiệu suất của phốt van bị giảm. Vì vậy, khi lựa chọn con dấu, chúng ta phải chọn con dấu có biến dạng đàn hồi. Đồng thời, chú ý đến chiều rộng của bề mặt bịt kín. Nguyên nhân là do bề mặt tiếp xúc của cặp đệm kín không hoàn toàn đồng nhất. Khi chiều rộng của bề mặt bịt kín tăng lên thì cần phải tăng lực cần thiết để bịt kín. 2. Áp suất riêng của bề mặt bịt kín Áp suất riêng của bề mặt bịt kín ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín và tuổi thọ của van. Vì vậy, áp suất bề mặt bịt kín cũng là một yếu tố rất quan trọng. Trong cùng điều kiện, áp suất riêng quá cao sẽ gây hư hỏng van, nhưng áp suất riêng quá thấp sẽ gây rò rỉ van. Vì vậy, chúng ta cần xem xét đầy đủ áp lực cụ thể trong việc thiết kế cho phù hợp. 3. Tính chất vật lý của môi trường Các tính chất vật lý của môi trường cũng ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín van. Những tính chất vật lý này bao gồm nhiệt độ, độ nhớt và tính ưa nước bề mặt. Sự thay đổi nhiệt độ không chỉ ảnh hưởng đến độ giãn của cặp đệm kín và kích thước của các bộ phận mà còn có mối quan hệ không thể tách rời với độ nhớt của khí. Độ nhớt của khí tăng hoặc giảm khi nhiệt độ tăng hoặc giảm. Vì vậy, để giảm tác động của nhiệt độ đến hiệu suất bịt kín của van, chúng ta nên thiết kế cặp đệm kín thành một đế linh hoạt và các van khác có khả năng bù nhiệt. 4. Chất lượng của cặp niêm phong Chất lượng con dấu chủ yếu đề cập đến việc lựa chọn vật liệu, sự phù hợp, độ chính xác của quá trình sản xuất khi kiểm tra. Ví dụ, đĩa vừa khít với mặt đệm kín để cải thiện độ kín. Đặc điểm của nhiều vòng gấp hơn là hiệu suất bịt kín mê cung của nó rất tốt.