Kỹ thuật van | van điện van bi khí nén đặc điểm kỹ thuật của hoạt động đặc biệt có

Kỹ thuật van | van điện van bi khí nén thông số kỹ thuật của hoạt động đặc biệt có Quy trình này có thể được sử dụng để bảo trì và sửa chữa định kỳ các van điện khí tự nhiên của đường ống ở khu vực Tây Nam của Dầu thô Trung Quốc. 2.1 Trước khi vận hành van, hãy đọc kỹ hướng dẫn vận hành. 2.2 Trước khi vận hành, cần làm sạch luồng khí vào và kiểm tra cẩn thận dấu đóng mở của van. 2.3 Kiểm tra hình thức bên ngoài của van điều tiết điện xem van điện có bị ẩm không. Nếu có ẩm ướt thì cần phải giải quyết. Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, hãy xử lý chúng đúng cách. Không thực hiện các thao tác thông thường. 2.4 Đối với thiết bị điện đã ngừng sử dụng hơn 3 tháng, hãy kiểm tra bộ ly hợp trước khi vận hành và xác nhận rằng cần gạt ở vị trí thủ công, sau đó kiểm tra Trường ứng dụng Quy trình này có thể được sử dụng để bảo trì và sửa chữa định kỳ khí tự nhiên van điện trong đường ống Tây Nam của Dầu thô Trung Quốc. 2. Chuẩn bị vận hành máy, thiết bị 2.1 Trước khi vận hành van phải đọc kỹ hướng dẫn vận hành. 2.2 Trước khi vận hành, cần làm sạch luồng khí vào và kiểm tra cẩn thận dấu đóng mở của van. 2.3 Kiểm tra hình thức bên ngoài của van điều tiết điện xem van điện có bị ẩm không. Nếu có ẩm ướt thì cần phải giải quyết. Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, hãy xử lý chúng đúng cách. Không thực hiện các thao tác thông thường. 2.4 Đối với các thiết bị điện không được sử dụng quá 3 tháng, hãy kiểm tra bộ ly hợp trước khi vận hành, xác nhận vị trí của cần gạt ở chế độ thủ công, sau đó kiểm tra lớp cách điện, đường dây chuyển đổi và phân phối của động cơ. 3. Thông số kỹ thuật vận hành 3.1 Trong quá trình vận hành, đảm bảo rằng cần gạt ly hợp ở vị trí tương ứng. 3.2 Nếu van điều tiết điện được vận hành trong phòng điều khiển chính, đặt công tắc chuyển mạch về vị trí REMOTE, sau đó sử dụng hệ thống điều khiển tự động SCADA để điều khiển công tắc nguồn của van điều tiết điện. 3.3 Nếu vận hành bằng tay, đặt công tắc về vị trí LOCAL và vận hành công tắc nguồn của van điều tiết điện ở gần đó. Nếu van điều tiết điện được mở kịp thời hoặc đóng cẩn thận, nó sẽ tự động ngừng hoạt động và đưa công tắc chuyển mạch vận hành về vị trí trung tâm. 3.4 Khi lựa chọn vận hành van tại chỗ, phải theo dõi dấu đóng mở của van và tình trạng hoạt động của bệ van, độ mở và đóng của van phải đáp ứng quy định. 3.5 Khi van được đóng hoàn toàn bằng thao tác tại chỗ, phải dừng van đóng điện trước khi đóng van kịp thời và phải đóng van kịp thời bằng thân trục. 3.6 Sau khi cài đặt giá trị hành trình và bảng điều khiển quá mômen của van, khi đóng hoặc mở van cần chú ý theo dõi tình trạng điều khiển hành trình, chẳng hạn như công tắc nguồn van về vị trí không. không dừng lại, phải dừng khẩn cấp ngay bằng tay 3.7 trong quá trình đóng mở van, nếu phát hiện đèn báo không chính xác, van phát ra âm thanh bất thường thì cần phải tắt máy và kiểm tra kịp thời. 3.8 Nên tắt nguồn điện chuyển mạch của van điện sau khi vận hành thành công. 3.9 Khi vận hành nhiều van cùng lúc cần chú ý đến trình tự vận hành và tuân thủ quy trình sản xuất. 3.10 Khi mở van kích thước lớn bằng van by-pass, nếu chênh lệch áp suất giữa hai đầu lớn thì nên mở van nạp để thay đổi áp suất và mở lại van phân phối: khi van phân phối được mở, van nạp phải được tắt ngay lập tức. 3.11 Khi nhận bi lợn (thiết bị) phải mở van cửa qua bi. 3.12 Hoạt động của van cổng, van chặn, van chặn và van đĩa chỉ có thể mở hoặc đóng và không được sử dụng để điều khiển. 3.13 Trong hoạt động của van chặn, van chặn và van tấm, khi đóng hoặc mở đến điểm cố định trên hoặc điểm chết dưới phải quay 1/2 ~ 1 vòng. 4. Bảo dưỡng van điện hàng ngày: 4.1 Bảo dưỡng định kỳ và các sự cố thường gặp của Van điện động Tham khảo Thông số kỹ thuật về Vận hành Van bi bằng tay để biết chi tiết tương ứng. Bảo dưỡng định kỳ các van điện động lực như sau: Số Chu kỳ bảo trì Nội dung cụ thể Bảo trì Thông số kỹ thuật bảo trì Ghi chú Tên 1 Bảo trì định kỳ hàng quý các thiết bị điện và hệ thống điều khiển tự động (bao gồm công tắc hành trình, công tắc nguồn giới hạn mô-men xoắn, bảng điều khiển và chức năng điều khiển từ xa, v.v.) Mang theo kiểm tra, đánh giá và điều chỉnh an toàn đảm bảo van hoạt động bình thường kiểm tra mức dầu của hộp giảm tốc hệ thống truyền động có được duy trì ở vị trí yêu cầu của điện trở dây nối đất ≥10 Ω 4.2 Trước khi vệ sinh hoặc bảo dưỡng van điện, công tắc nguồn liên quan đến bảo trì van nên được ngắt kết nối. 5, Van điện các sự cố thường gặp, nguyên nhân và phương pháp xử lý Các lỗi thường gặp của bảng mạch dầu Tham khảo các lỗi, nguyên nhân và giải pháp thường gặp của van bi thủ công Số Triệu chứng lỗi Giải pháp 1 Van không di chuyển 1. Ly hợp không có điện kích hoạt hoặc hư hỏng 2. Âm lượng động cơ nhỏ, tải động cơ 3. Vật liệu làm đầy bị ép chặt hoặc nghiêng 4. Đai ốc thân van bị thêu hoặc dính bụi bẩn 5. Trục quay và các bộ phận quay khác bị dính lớp sơn 6. Áp suất hai bên van thấp 7. Van cổng nêm đóng quá chặt do biến dạng nhiệt 8. Mô-men xoắn quá lớn 1. Xoay ly hợp trong bộ phận điện hoặc thay ly hợp. 2. Lắp lại nắp phụ 4. Đổ đầy chất bẩn và bôi mỡ vào đai ốc trục để xử lý chống gỉ 5. Điều chỉnh các bộ phận quay như trục quay 6. Mở van nạp 7. Van cổng nêm quá chặt khi bị kẹt nóng lên và biến dạng 8. Điều chỉnh mô-men xoắn 2 Động cơ không quay 1. Các lỗi thường gặp của hệ thống điều khiển điện 2. Công tắc nguồn không hợp lệ hoặc công tắc nguồn vượt quá mô-men xoắn 3. Kiểm tra đường dây phân phối điện. 2. Bật lại nguồn. 3. Điều khiển van bằng tay. Bảng điều khiển hành trình không được điều chỉnh 2. Có bụi bẩn trong khe van cổng của van cầu hoặc van cổng rơi xuống 3. Hư hỏng bề mặt van cổng và van ngắt 1. Thay thế bảng điều khiển hành trình 2. Bụi bẩn, lắp ráp van cổng 3. Thay vòng đệm 4 bộ phận khởi động và dừng hành trình của van 1. Chốt siết đai ốc du lịch bị lỏng 2. Trục quay và các bộ phận quay khác bị lỏng 3. Lò xo xoắn của tấm điều khiển hành trình quá lỏng 1. đai ốc hành trình cố định đã chặt 2. Siết chặt trục quay và các bộ phận quay khác 3. Điều chỉnh và thay thế lò xo xoắn của bảng điều khiển hành trình mới 5. Động cơ không thể dừng lại. Vị trí đặc biệt của van bi khí nén là gì với sự giãn nở của phạm vi ứng dụng của van bi khí nén, việc sử dụng theo nhóm cũng có nhiều trình độ văn hóa, nghệ thuật khác nhau của con người. Vì vậy, có rất nhiều người về van bi khí nén, van bi và van không rõ ràng. Chúng ta hãy nhìn vào sự khác biệt giữa chúng. Van bi khí nén (còn gọi là van hai vị trí hoặc van ngắt) có thể được chia thành van mở khí và van đóng khí. Nói một cách thẳng thắn, van mở khí có nghĩa là van được mở khi không khí qua thiết bị dồn vào bộ truyền động. Với việc mở rộng phạm vi ứng dụng của van bi khí nén, việc sử dụng các nhóm cũng có nhiều trình độ văn hóa nghệ thuật khác nhau của con người. Vì vậy, có rất nhiều người về van bi khí nén, van bi và van không rõ ràng. Chúng ta hãy nhìn vào sự khác biệt giữa chúng. Van bi khí nén (còn gọi là van hai vị trí hoặc van ngắt) có thể được chia thành van mở khí và van đóng khí. Nói một cách thẳng thắn, van mở khí có nghĩa là van được mở khi không khí qua thiết bị dồn vào bộ truyền động; Van đóng lại khi bộ truyền động loại bỏ không khí của thiết bị ra khỏi nó. Van ngắt khí thì ngược lại. Van bi khí nén thường có hai cách mở, vì sơ đồ quy trình đôi khi cũng tạo ra hiện tượng van khí nén thường không ngắt kết nối, sau đó theo nhu cầu của quy trình sản xuất, một số van sẽ mở (chẳng hạn như van cắt khẩn cấp), Một số van để đóng (chẳng hạn như van an toàn), do đó, người thiết kế trong quá trình lập kế hoạch theo nhu cầu và việc sử dụng van mở gas hoặc van đóng gas.