פלאַטערל וואַלווז פּלאָמבע פֿאַר דנ250 ווייפער טיפּ

Didier Vassal, וויצע פרעזידענט פון אָעם און מאַרינע באַדינונגס אין Victaulic, קאַמפּערז פלאַנגעד און גראָאָוועד רער קשר מעטהאָדס און דערקלערט די אַדוואַנטידזשיז פון גראָאָוועד רער פיטינגז איבער פלאַנדזשאַז. בילדזש און באַלאַסט סיסטעמען, קאָאָלינג פון ים און פרעשוואָטער, לובריקייטינג אָילס, פייַער שוץ און דעק רייניקונג. עקאָנאָמיש און פּראַקטיש אַדוואַנטידזשיז. די אַרייַננעמען ענכאַנסט פאָרשטעלונג; פאַסטער, סימפּלער ייַנמאָנטירונג און וישאַלט און רידוסט אַנבאָרד וואָג. פאָרשטעלונג ישוז אין פלאַנגעד פיטינגז, צוויי מאַטינג פלאַנדזשאַז זענען באָלטיד צוזאַמען און קאָמפּרעס גאַסקאַץ צו שאַפֿן אַ פּלאָמבע. ווייַל די באָלץ און ניסלעך פון פלאַנגעד דזשוינץ אַרייַנציען און פאַרגיטיקן פֿאַר סיסטעם פאָרסעס, זיי קענען אויסשטרעקן און פאַרלירן זייער אָריגינעל טייטנאַס איבער צייַט רעכט צו דרוק פלאַקטשויישאַנז, סיסטעם אַפּערייטינג דרוק, ווייבריישאַן, און טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי. אָרט און פֿונקציע פון ​​די פּייפּינג סיסטעם, ליקס קענען זיין טייַער און געפערלעך, וואָס פירן צו וישאַלט / פאַרריכטן דאַונטיים און ריזיקירן. די גאַסקאַט וועט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט ווען די שלאָס איז דיסאַסעמבאַלד ווייַל איבער צייַט די גאַסקאַט וועט בונד צו די פלאַנדזש פּנים. די פּאַסן, די גאַסקאַץ דאַרפֿן צו זיין סקריפּט אַוועק ביידע פלאַנדזש פנימער, און די סערפאַסיז דאַרפֿן צו זיין קלינד איידער ריפּלייסינג די גאַסקאַץ, ווידער ינקריסינג וישאַלט דאַונטיים. פלאַנדזש גאַסקאַץ אויך דערפאַרונג קאַמפּרעסיוו "דיפאָרמיישאַן" איבער צייַט רעכט צו באָולטינג פאָרסעס און סיסטעם יקספּאַנשאַן און צונויפצי , וואָס איז אן אנדער סיבה פון ליקס.דער פּלאַן פון גראָאָוועד מעטשאַניקאַל פיטינגז מנצח די פאָרשטעלונג ישוז. א נאָרע איז ערשטער געשאפן אין די רער סוף, און די רער קשר איז סיקיורד דורך אַ קאַנעקטער וואָס אַקאַמאַדייץ אַ ריזיליאַנט דרוק-אָפּרופיק עלאַסטאַמער גאַסקאַט.די קאַפּלינג האָוסינג גאָר סעראַונדז די גאַסקאַט, פֿאַרשטאַרקונג די פּלאָמבע און האלטן עס אין פּלאַץ ווען די קאַפּלינג איז פאַרקנאַסט און קריייטינג אַ positive ינטערלאַק אין די רער נאָרע. ניסלעך און באָלץ צו באַוואָרענען זיך-ריסטריינינג דזשוינץ. די מעטשאַניקאַל שלאָס קריייץ אַ דרייַיק פּלאָמבע רעכט צו דער פּלאַן שייכות צווישן די רער, גאַסקאַט און האָוסינג, וואָס איז ימפּרוווד ווען די סיסטעם איז פּרעשערייזד. שטרענג און פלעקסאַבאַל קאַפּלינגז בנימצא אין שטרענג און פלעקסאַבאַל, סלאַטיד מעטשאַניקאַל קאַפּלינגז זענען באוויליקט פון קלאַס געזעלשאפט און קענען זיין געוויינט אין פּלאַץ פון די וועלד / פלאַנדזש אופֿן אין 30 סיסטעמען אונטער די ינסטאַלירונג סטאַנדאַרדס געגרינדעט דורך יעדער סערטאַפייינג אַגענטור. צוטריט און פאַרבייַטן ווי פלאַנגעס. דעפּענדינג אויף די נאַטור פון זייער פּלאַן, שטרענג קאַפּלינגז אויך צושטעלן פאַרגלייַכלעך אַקסיאַל און ריידיאַל סטיפנאַס צו פלאַנגעד אָדער וועלדעד דזשוינץ. אין אַדישאַן צו רער באַוועגונג רעכט צו טערמאַל יקספּאַנשאַן אָדער ווייבריישאַן, פלעקסאַבאַל קאַפּלינגז האָבן אַדוואַנטידזשיז אין אַפּלאַקיישאַנז ווו קאָרעוו באַוועגונג צווישן די רער און שטיצן סטרוקטור איז דערוואַרט. יקספּאַנשאַן און צונויפצי קענען לייגן דרוק אויף פלאַנדזשאַז און פּייפּס, דאַמידזשינג גאַסקאַץ איבער צייַט. ווען דאָס כאַפּאַנז, די שלאָס איז אין ריזיקירן פון ליקינג. סלאָטעד פלעקסאַבאַל קאַפּלינגז קענען אַקאַמאַדייט רער דיספּלייסמאַנט אין די פאָרעם פון אַקסיאַל באַוועגונג אָדער ווינקלדיק דעפלעקטיאָן. פֿאַר דעם סיבה, זיי זענען ידעאַל פֿאַר ינסטאָלינג לאַנג פּייפּס, ספּעציעל צווישן בלאַקס אין די עפענען ים ווו פלאַנגעס קענען לוסאַן איבער צייַט, לידינג צו די ריזיקירן פון ליקס און רער צעשיידונג. שטרענג און פלעקסאַבאַל קאַפּלינגז אויך פאָרשלאָגן די נוץ פון ראַש און ווייבריישאַן דאַמפּינג, ילימאַנייטינג די נויט פֿאַר ספּעשאַלייזד ראַש-רידוסינג קאַמפּאָונאַנץ און פּערישאַבאַל גומע בעלאָוז אָדער ענלעך. די נוצן פון מאַקאַניקלי גראָאָוועד פּייפּינג סיסטעמען קענען פאַרגיכערן און פאַרפּאָשעטערן ינסטאַלירונג און וישאַלט, און פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון פּייפּינג סיסטעמען אַנבאָרד. ייַנמאָנטירונג, די ריגל האָלעס פון די פלאַנדזש מוזן זיין פּונקט אַליינד און דעמאָלט טייטאַנד צו באַוואָרענען די שלאָס. נומער פון האָלעס אין די פלאַנדזש בלויז דיטערמאַנז איינער פון פילע פיקסיר שטעלעס, בלויז די פּאַסן אָדער וואַלוו קענען זיין ראָוטייטיד צו גלייַכן די ריגל האָלעס. אין דערצו, די אנדערע סוף פון די פלאַנגעד רער מוזן אויך זיין אַליינד מיט זיין מייטינג פלאַנדזש, וואָס ווייַטער ינקריסיז די שוועריקייט פון פֿאַרזאַמלונג און די ריזיקירן פון מיסאַליינמאַנט. גראָאָוועד פּייפּינג סיסטעמען טאָן ניט האָבן דעם פּראָבלעם, און לאָזן פֿאַר גרינגער ינסטאַלירונג, מיט 360-גראַד ראָוטיישאַן פון פּייפּינג און מאַטינג קאַמפּאָונאַנץ. מיט קיין ריגל לאָך מוסטער צו שורה אַרויף, די קאַפּלינג קענען זיין פּאַזישאַנד ערגעץ אַרום די שלאָס. קאַפּלינגז קענען זיין ראָוטייטיד אַרום די רער צו פאַסילאַטייט באָלטינג און פאַרפּאָשעטערן אַקסעס צו עקוויפּמענט. אין אַדישאַן צו עלימינירן מיסאַליינמאַנט בעשאַס ינסטאַלירונג, די קאַפּלינג ס 360-גראַד אָריענטירונג פיייקייט, צוזאמען מיט זייַן קלענערער פּראָפיל קאַמפּערד מיט פלאַנדזשאַז, מאכט גראָאָוועד סיסטעם ינסטאַליישאַנז ידעאַל פֿאַר ענג ספּייסאַז. אַדדיטיאָנאַללי, ינסטאָלערז קענען געפינען אַלע פֿאַרזאַמלונג באָלץ אויף יעדער שלאָס אין דער זעלביקער אָרט פֿאַר גרינג סיסטעם דורכקוק און וישאַלט. פלאַנגעס זענען וועגן צוויי מאָל די אַרויס דיאַמעטער פון די פּייפּס זיי פאַרבינדן צו. אין דורכשניטלעך, אַ סלאַטיד קאַפּלינג איז האַלב פון דעם. די גרייס מייַלע פון ​​דער קלענערער פּלאַן מאכט די נאָרע סיסטעם ידעאַל פֿאַר דזשאָבס ווו פּלאַץ איז לימיטעד, אַזאַ ווי דעק און וואַנט פּענאַטריישאַנז - אַ פאַקט וואָס איז געווען אנערקענט צוריק אין די 1930 ס ווען וויקטאַוליק קאַפּלינגז זענען ערשטער געניצט אין בריטיש שיפּיאַרדס. גראָאָוועד רער קענען זיין אינסטאַלירן פיל פאַסטער ווי פלאַנגעד ווייַל די קאַפּלינג האט ווייניקערע באָלץ און טאָרק רעקווירעמענץ טאָן ניט יקסיד 12 "(300 מם). ניט ענלעך פלאַנדזשאַז וואָס מוזן זיין וועלדיד צו די רער ענדס, גראָאָוועד פּייפּס די וואַלוו פֿאַרזאַמלונג טוט נישט דאַרפן וועלדינג, וואָס ווייַטער ראַדוסאַז די ינסטאַלירונג צייט און ילימאַנייץ פּאָטענציעל טערמאַל שעדיקן צו די וואַלוו, און אויך רידוסינג זיכערקייַט ריסקס דורך ילימאַנייטינג הייס אַרבעט. DIN 150 באַלאַסט אינסטאַלירן מיט Victaulic גראָאָוועד פּראָדוקטן א פאַרגלייַך פון דראָט און טראדיציאנעלן קשר מעטהאָדס געוויזן אַ 66% רעדוקציע אין גאַנץ ינסטאַלירונג צייט פארלאנגט (150.47 מענטש-שעה קעגן 443.16 מענטש-שעה). ייַנמאָנטירונג פון 52 צעטל פלאַנדזשאַז און וועלדעד עלבאָוז און טיז קאַמפּערד מיט 60 שטרענג קאַפּלינגז. די צייט פארלאנגט ווייזט די גרעסטע חילוק אין צייט. קאַפּלינגז דאַרפן בלויז צוויי באָלץ אַרויף צו 24 "(600 מם) רער גרייס. אין קאַנטראַסט, פלאַנדזשאַז דאַרפן בייַ מינדסטער 20 שטעלט פון ניסלעך און באָלץ. אין דערצו, פלאַנדזשאַז דאַרפן צייט-קאַנסומינג שטערן טייטנינג מיט אַ ספּעשאַלייזד מוטער-שליסל צו מעסטן און ענשור די ריכטיק טאָרק באַשרייַבונג איז אַטשיווד גראָאָוועד רער טעכנאָלאָגיע אַלאַוז די קאַפּלינג צו זיין פארזאמלט מיט נאָרמאַל האַנט מכשירים, אַמאָל די קאַפּלינג האָוסינג איז מאַטע די ריגל פּאַדס זענען אין מעטאַל-צו-מעטאַל קאָנטאַקט און די שלאָס פיץ ריכטיק. פלאַנדזשאַז, אויף די אנדערע האַנט, צושטעלן קיין וויזשאַוואַל באַשטעטיקונג: דער בלויז וועג צו ענשור די ריכטיק פֿאַרזאַמלונג איז די פילונג און פּרעשעראַזיישאַן סיסטעם, קאָנטראָלירן די ליק און ריטייט די דזשוינץ ווי דארף טאָרק באדערפענישן - אויך מאַכן סיסטעם וישאַלט אָדער רעטראָפיט אַ שנעל און גרינג אַרבעט. אין אַ פלאַנגעד סיסטעם, קייפל באָלץ דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען. ווען ריאַסעמבאַלינג די פלאַנדזש, עס איז אויך פארלאנגט אין דער ערשט ייַנמאָנטירונג דער זעלביקער צייַט-קאַנסומינג ריגל-טייטנינג פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין די שטיל קאַפּלינג האלט די גאַסקאַט אין גענוי קאַמפּרעשאַן פון אַרויס די פּאַסן. דערצו, זינט די קאַפּלינג גאַסקאַט איז נישט אונטערטעניק צו הויך קאַמפּרעסיוו פאָרסעס, רעגולער וישאַלט איז נישט פארלאנגט, כאָטש די פלאַנדזש גאַסקאַט דאַרף זיין ריפּלייסט ווען די סיסטעם איז דיסאַסעמבאַלד פֿאַר וישאַלט. צו פאַרמינערן סיסטעם ראַש און ווייבריישאַן, פלאַנגעד סיסטעמען דאַרפן גומע בעלאָוז אָדער בריידיד קישקע. די קאַמפּאָונאַנץ קענען פאַרלאָזן רעכט צו אָוווערסטרעטשינג און, אונטער נאָרמאַל טראָגן און טרער, דאַרפן פאַרבייַט אין דורכשניטלעך יעדער 10 יאָר, ריזאַלטינג אין קאָס און סיסטעם דאַונטיים צייט. אָבער, מעטשאַניקאַל גראָאָוועד רער דזשוינץ קענען פאַרברייטערן די לעבן פון די סיסטעם. זייער פיייקייט צו אַקאַמאַדייט סיסטעם ווייבריישאַן ראַדוסאַז די ריזיקירן פון שלאָס דורכפאַל אָן די נויט פֿאַר ספּעציעל פּראָדוקטן וואָס דאַרפן רעגולער פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט. אַרייַנגערעכנט אין פלעקסאַבאַל און שטרענג קאַפּלינגז עלאַסטאַמעריק גאַסקאַץ זענען גאָר דוראַבאַל און קענען וויטסטאַנד ריזיק אַפּערייטינג פּרעשערז און סייקליק לאָודז. די סיסטעם קענען זיין ריפּיטידלי פּרעשערייזד און דעפּרעססוריזעד אָן מידקייַט צו די עלאַסטאַמער גאַסקאַט. וואָג רעליעף וואַלוו אַסעמבליז זענען אָפט קאַנסטראַקטאַד פון פלאַנגעד קאַמפּאָונאַנץ. אָבער, די קשר אופֿן קענען לייגן ומנייטיק וואָג צו די פּייפּינג סיסטעם. א 6 די אינטש (150 מם) פלאַנגעד וואַלוו פֿאַרזאַמלונג באשטייט פון אַ לאַג פלאַטערל וואַלוו פארבונדן דורך אַ באַט וועלד פלאַנדזש און אַכט באָלץ און ניסלעך אויף יעדער זייַט פון די וואַלוו און ווייז בעערעך 85 פונט. א 6 "(150 מם) וואַלוו פֿאַרזאַמלונג ניצט אַ גראָאָוועד סוף פלאַטערל וואַלוו, גראָאָוועד סוף רער און צוויי שטרענג קאַפּלינגז צו פאַרבינדן די פֿאַרזאַמלונג און ווייז בעערעך 35 לבס, 58% לייטער ווי אַ פלאַנגעד פֿאַרזאַמלונג. דעריבער, גראָאָוועד וואַלוו אַסעמבליז זענען אַן אידעאל פאַרבייַט פֿאַר די שיפּבילדינג אינדוסטריע. דראָט פאַרגלייַך ווייזט אַ 30% וואָג רעדוקציע (2,164 לבס קעגן 3,115 לבס) ווען וויקטאַוליק גראָאָוועד פּראָדוקטן זענען געניצט אַנשטאָט פון טראדיציאנעלן קשר מעטהאָדס. די וועלדעד / פלאַנגעד סיסטעם. וואָג סייווינגז דורך ניצן סלאַטיד פיטינגז אַנשטאָט פון פלאַנדזשאַז קענען זיין אַטשיווד אין אַ ברייט קייט פון רער סיזעס. די מאַגנאַטוד פון די רעדוקציע דעפּענדס אויף די רער דיאַמעטער און די טיפּ פון פּאַסן געניצט. אין טעסץ ניצן איין וויקטאַוליק סטייל 77 קאַפּלינג, די כעוויאַסט קאַפּלינג אין די סעריע, צו פאַרבינדן די רער, די גאַנץ אינסטאַלירן וואָג פון די גראָאָוועד פֿאַרזאַמלונג איז באטייטיק רידוסט קאַמפּערד מיט צוויי ליכט-פליכט פּנ10 צעטל פלאַנגעס. וואָג אָנווער רעקאָרדס זענען ווי גייט: 4 "(100 מם) - 67% ; 12 "(300 מם) - 54%; 20 "(500 מם) - 60.5%. ניצן לייטער וואָג פלעקסאַבאַל טיפּ 75 אָדער שטרענג טיפּ 07 קאַפּלינגז און / אָדער כעוויער פלאַנדזש טייפּס וואָס קענען לייכט דערגרייכן 70% וואָג סייווינגז. פֿאַר בייַשפּיל, אַ 24" (600 מם) פלאַנדזש שטעלן פֿאַר די TG2 סיסטעם ווייז 507 לבס, אָבער אַ ענלעך פֿאַרזאַמלונג מיט Victaulic פיטינגז ווייז בלויז 88 לבס. שיפּיאַרדס ניצן גראָאָוועד קאַפּלינגז אַנשטאָט פון פלאַנדזשאַז אויף אויסגעקליבן סיסטעמען האָבן רעקאָרדעד וואָג סייווינגז פון 12 טאַנז אויף אָפשאָר שטיצן שיפן און 44 טאַנז אויף אַרומפאָרן שיפן די עקאָנאָמיש בענעפיץ פון סלאָטינג טעכנאָלאָגיע פֿאַר שיפן אָונערז זענען קלאָר: לייטער וואָג מיטל מער לאַסט אָדער פּאַסאַנדזשערז און ווייניקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ליכט וואָג, גראָוינג טרענד גראָאָוועד פּייפּינג סיסטעמען זענען פיל גרינגער צו שעפּן ווי די פלאַנגעד פּייפּינג סיסטעם אָפפערס באַטייַטיק אַדוואַנטידזשיז, קאַמביינד מיט די צוגעלייגט בענעפיץ פון רילייאַבילאַטי, יז פון אַליינמאַנט און רידוסט זיכערקייַט ריסקס, האָבן מאָוטאַווייטאַד שיפּאָונערז, ענדזשאַנירז און שיפּיאַרדס. קלייַבן גראָאָוועד מעטשאַניקאַל סיסטעמען איבער פלאַנדזשאַז דעם גראָוינג גאַנג צו נוצן גראָאָוועד טעכנאָלאָגיע איז געשטיצט דורך ויסריכט סאַפּלייערז אַזאַ ווי היץ יקסטשיינדזשערז, קעסטל קולערז און קולערז, ווי געזונט ווי וואַלוו און קאַמפּרעסער מאַניאַפאַקטשערערז, פילע פון ​​וואָס איצט פאָרשלאָגן גראָאָוועד טערמאַניישאַנז פֿאַר זייער פּראָדוקטן. די קייט פון סערוויסעס מיט גראָאָוועד פיטינגז איז סטעדאַלי ינקריסינג. געבויט אויף מצליח אַפּלאַקיישאַנז אין וואַסער סיסטעמען, Victaulic האלט זיין לאַנג געשיכטע פון ​​כידעש דורך דעוועלאָפּינג און טיפּ-באוויליקט ראַפראַקטערי גאַסקאַץ פֿאַר מאַרינע ברענוואַרג דינסט. (ארויס אין די אפריל 2014 אַדישאַן פון מאַריטימע רעפּאָרטער און אינזשעניריע נייַעס - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) דער יו. גאַז רערנ - ליניע ... אסתר פּערקאָרסי קען נאָך הערן די געשרייען, פילן די קעלט און זען די מורא אין מענטשן ס אויגן. זי איז איינער פון די סערווייווערז ... די קארעע שיפּבילדינג און אָפשאָר אינזשעניריע קאָרפּאָראַטיאָן (KSOE) יקספּעקץ צו האָבן די טעכנאָלאָגיע צו אַריבערפירן הידראָגען דורך שיפן דורך 2025, אַן יגזעקיאַטיוו האט געזאגט ... קאַנטיינער שיפּינג ריז AP Moller-Maersk איצט פּלאַנז צו דערגרייכן נעץ-נול ימישאַנז פון זיין אַפּעריישאַנז דורך 2040 מיט אַ יאָרצענדלינג צוריק ... שיפּיאַרד דירעקטאָר Geert Schouten דיסקוטירט די טשאַלאַנדזשיז און סאַלושאַנז פון מאַריטימע PDM און PLM ווייכווארג פֿאַר גרויס מאַרינע פּראַדזשעקס. די Quadriga Aqua פּרויעקט פון Sailing Cargo ינק יימז צו זיין די וועלט 'ס גרעסטער געשעפט זעגלשיף, קאַמביינינג עקאָ-פרייַנדלעך זעגל פּראַפּאַלשאַן מיט ינאַווייטיוו סעאַפאָאָד פאַרמינג. די לעצטע קלימאַט וויסנשאַפֿט צו באַגרענעצן גלאבאלע וואָרמינג צו 1.5 דיגריז סעלסיוס. Maritime Reporter E-News איז דער גרעסטער סערקיאַליישאַן און מערסט אַטאָראַטייטיוו ENews דינסט אין די מאַריטימע אינדוסטריע, איבערגעגעבן צו דיין E- בריוו פינף מאָל אַ וואָך