דער וואַלוו איז אַ מיטל געניצט צו קאָנטראָלירן די ריכטונג, דרוק און לויפן פון פליסיק אין די פליסיק סיסטעם, וואָס קענען מאַכן די מיטל (פליסיק, גאַז, פּודער) אין די פּייפּינג און ויסריכט לויפן אָדער האַלטן און קאָנטראָלירן די לויפן. די וואַלוו איז אַ וויכטיק קאָנטראָל טייל אין די פליסיק טראַנספּערטיישאַן סיסטעם.
צוגרייטונג איידער אָפּעראַציע
איידער אַפּערייטינג די וואַלוו, לייענען די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז קערפאַלי. איידער אָפּעראַציע, זיין זיכער צו וויסן די לויפן ריכטונג פון די גאַז, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג וואונדער פון די וואַלוו. קאָנטראָלירן די אויסזען פון די וואַלוו צו זען צי עס איז דאַמפּט. אויב עס איז דאַמפּט, טרוקן עס; אויב עס איז געפונען אַז עס זענען אנדערע פּראָבלעמס, שעפּן זיי אין צייט און טאָן ניט אַרבעטן מיט חסרונות. אויב די עלעקטריק וואַלוו איז געווען אויס פון דינסט פֿאַר מער ווי 3 חדשים, קאָנטראָלירן די קלאַטש איידער סטאַרטינג. נאָך באַשטעטיקן אַז די שעפּן איז אין די מאַנואַל שטעלע, קאָנטראָלירן די ינסאַליישאַן, סטירינג און עלעקטריקאַל קרייַז פון די מאָטאָר.
ריכטיק אָפּעראַציע פון מאַנואַל וואַלוו
מאַנואַל וואַלוו איז די מערסט וויידלי געניצט וואַלוו. זיין כאַנדוויל אָדער שעפּן איז דיזיינד לויט צו פּראָסט אַרבעטקראַפט, קאַנסידערינג די שטאַרקייט פון סילינג ייבערפלאַך און נייטיק קלאָוזינג קראַפט. דעריבער, עס איז נישט ערלויבט צו רירן מיט לאַנג הייבער אָדער לאַנג מוטער-שליסל. עטלעכע מענטשן זענען געניצט צו נוצן דעם מוטער-שליסל, אַזוי זיי זאָל באַצאָלן שטרענג ופמערקזאַמקייט צו אים. ווען עפן די וואַלוו, זיי זאָל נוצן פעסט קראַפט צו ויסמיידן יבעריק קראַפט, וואָס וועט פאַרשאַפן די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלוו. די קראַפט זאָל זיין סטאַביל און ניט זיין ימפּאַקטיד. עטלעכע טיילן פון הויך-דרוק וואַלווז מיט פּראַל עפן און קלאָוזינג האָבן געהאלטן די פּראַל קראַפט און אַלגעמיין וואַלוו קענען נישט זיין גלייַך צו יעדער אנדערער.
ווען די וואַלוו איז גאָר געעפנט, קער די האַנט ראָד אַ ביסל צוריק, אַזוי אַז די פֿעדעם זענען ענג צו ויסמיידן לאָסנאַס און שעדיקן. פֿאַר עפענען סטעם וואַלווז, געדענקען די וואַלוו סטעם שטעלע ווען גאָר אָפן און גאָר פארמאכט צו ויסמיידן היטטינג די שפּיץ טויט צענטער ווען גאָר עפענען. עס איז באַקוועם צו קאָנטראָלירן צי עס איז נאָרמאַל ווען עס איז גאָר פֿאַרמאַכט. אויב די וואַלוו אָפיס פאלן אַוועק, אָדער אַ גרויס סאַנדרי איז עמבעדיד צווישן די וואַלוו האַרץ סתימות, די וואַלוו סטעם שטעלע וועט טוישן ווען די וואַלוו איז גאָר פארמאכט. שעדיקן צו וואַלוו סילינג ייבערפלאַך אָדער וואַלוו האַנדווהעל.
וואַלוו עפן צייכן: ווען די נאָרע אויף די שפּיץ ייבערפלאַך פון די וואַלוו רוט פון פּילקע וואַלוו, פלאַטערל וואַלוו און צאַפּן וואַלוו איז פּאַראַלעל צו דעם קאַנאַל, עס ינדיקייץ אַז די וואַלוו איז אין די פול אָפֿן שטעלע; ווען די וואַלוו רוט ראָוטייץ 90 צו לינקס אָדער רעכט. ווען, די נאָרע איז פּערפּענדיקולאַר צו דעם קאַנאַל, ינדאַקייטינג אַז די וואַלוו איז אין די גאָר פארמאכט שטעלע. עטלעכע פּילקע וואַלווז, פלאַטערל וואַלווז און צאַפּן וואַלווז עפענען ווען די מוטער-שליסל איז פּאַראַלעל צו די קאַנאַל, און נאָענט ווען די מוטער-שליסל איז ווערטיקאַל. די דריי-וועג און פיר-וועג וואַלווז זאָל זיין אַפּערייטאַד לויט די מאַרקס פון עפן, קלאָוזינג און ריווערסינג. אַראָפּנעמען די באַוועגלעך שעפּן נאָך אָפּעראַציע.
פּאָסטן צייט: מערץ 16-2020
