SPE אַוטאָמאָטיווע אַוואַרדס כּבֿוד "פירסטס" און פּאַנדעמיק סאַלושאַנז צו פּלאַסטיקס טעכנאָלאָגיע

די 50 יערלעך אַוואַרדס פֿאַר אַוטאָמאָטיווע יננאָוואַטיאָן אנערקענט קייפל "פירסטס" און נייַע קאַטעגאָריעס פון ינאַווייטיוו סאַלושאַנז פֿאַר COVID-19 שוץ. #קלאָסעופּאָן טעכנאָלאָגיע
נאָך איר האָבן צו האָפּקען אַ יאָר רעכט צו דער קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, די 50th יערלעך געזעלשאפט פון פּלאַסטיק ענדזשאַנירז אַוטאָמאָטיווע דיוויזשאַן ס בלוי בענד אַוטאָמאָטיווע יננאָוואַטיאָן אַוואַרדס האט נישט אַנטוישן. זינט 1970, דעם אָולדאַסט און גרעסטער פאַרמעסט פון זיין מין כיילייץ די positive ענדערונגען וואָס פּאָלימערס ברענגען צו די אָטאַמאָוטיוו און ערד טראַנספּערטיישאַן ינדאַסטריז, אַזאַ ווי רידוסינג וואָג און קאָס, ינטאַגרייטינג פּאַרץ, ימפּרוווינג זיכערקייַט, און פֿאַרבעסערן עסטעטיק און פּלאַן פרייהייט. פאַרברענגען.
אַנשטאָט סאַלעקטינג אַ איין האַלל פון פאַמע (HOF) באַקומער פֿאַר 2021, די HOF קאמיטעט האָט אויסגעקליבן די שפּיץ פינף לידינג ינאָווויישאַנז פון די שפּיץ 37 ריסיפּיאַנץ פון 1983 צו 2019 אין כּבֿוד פון די "50 יאָרטאָג פון פּלאַסטיק כידעש." HOF ס נאָרמאַל אַוואַרדס זענען נאַמאַנייטאַד. פֿאַר בייַ מינדסטער 15 יאָר פון נוצן און שפּיל-טשאַנגינג; זייער מצליח ווערלדווייד; כידעש אין מאַטעריאַלס, פּראַסעסאַז און אַפּלאַקיישאַנז; און נאָך אין נוצן.די שפּיץ פינף פֿאַר האַלל פון פאַמע אַוואַרדס זענען:
דערווייַל, די 2021 וועהיקלע אינזשעניריע מאַנשאַפֿט אַוואַרד (VETA) אַוואָרד געגאנגען צו Ford Motor Company און זייַן סאַפּלייערז פֿאַר די מאַנשאַפֿט וואָס דעוועלאָפּעד די 2021 Ford F-150 פּיקאַפּ. מאַנשאַפֿט - אָטאַמאָוטיוו דיזיינערז, ענדזשאַנירז, ריי ינטאַגרייטערז, מאַטעריאַל סאַפּלייערז, געצייַג מייקערז און אנדערע - אין פאָרשונג, פּלאַן, ינזשעניעריע און / אָדער מאַנופאַקטורינג אַרבעט האט געפֿירט צו די ינטאַגריישאַן פון נאָוטאַבאַל פּאָלימעריק מאַטעריאַלס אין באַוווסט וועהיקלעס. איז געווען דער בעסטער-סעלינג פּיקאַפּ אין אַמעריקע פֿאַר 44 יאָר, און די 2021 מאָדעל פֿעיִקייטן אַ פּלאַץ פון פּלאַסטיק און קאַמפּאַזאַט ינאָווויישאַנז, פילע פון ​​​​וואָס זענען נאַמאַנייטאַד אין די אנדערע קאַטעגאָריעס פון דעם יאָר פאַרמעסט, אַרייַנגערעכנט יקסטיריער, ינלענדיש, שאַסי / האַרדוואַרע און מאַטעריאַלס.
אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג איז געניצט פֿאַר אַן ינדאַסטרי-ערשטער ינאַגרייטיד טעדער סיסטעם געניצט איבער די Ford Maverick קייט.
אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג איז גענוצט צו פּראָדוצירן אַן ינדאַסטרי-ערשטער ינאַגרייטיד טעטהער סיסטעם ווו קאַסטאַמערז קענען אויסקלייַבן, אראפקאפיע NFTL טעקעס און 3 ד דרוקן זייער אייגענע סטאָרידזש-פרייַנדלעך ריפּלייסאַבאַל אַקסעסעריז (למשל גלעזל האָלדערס, אָפּפאַל קאַנס, טעלעפאָן שנור אָרגאַנייזערז, שירעם האָלדערס, אאז"ו ו). וועהיקלעס האָבן סלאָץ איבער די Ford Maverick קייט. מער ווי 20 ערשט דיזיינז האָבן שוין דעוועלאָפּעד דורך Ford און זייַן צושטעלן טימז אַזאַ ווי Tier 1 סאַפּלייער יאַק גרופע, אָבער פילע צוקונפֿט דיזיינז קענען זיין פארגעלייגט דורך קאַסטאַמערז. פאַרשידן דרוקער טייפּס און סאַגדזשעסטיד מאַטעריאַלס זענען בנימצא. דאָס גיט קאַסטאַמערז פלעקסאַבאַל, קוסטאָמיזאַבלע סטאָרידזש און באַניץ קייפּאַבילאַטיז, אָדער די אָפּציע צו מאַקסאַמייז קאַבינע פּלאַץ בשעת ויסמיידן גרויס מכשירים ינוועסטמאַנץ.
די שווער-קאָוטאַד און פּיינטיד פראָנט פּיסי גריל מיט אַ ילומאַנייטאַד לאָגאָ גיט אַ 3 ד פיוטשעריסטיק ווירקונג אין אַ איין שטיק און איז פיטשערד אויף די 2021 Ford Mustang Mach E GT. די מאַטעריאַל סאַפּלייער, און די INEVIO גרופע איז די מאַניאַפאַקטשערערז פון מכשירים. ינדזשעקשאַן / קאַמפּרעשאַן מאָלדינג קריייץ טראַנספּעראַנט פּיסי גרידס אין גרויס פֿאָרמאַט מיט וועריאַבאַל וואַנט גרעב (3-5 מם) אין נידעריקער טאָנאַדזש פּרעסעס, העלפּינג צו מינאַמייז אָדער עלימינירן לויפן שורות און דרוק מאַרקס. נאָך מאָלדינג, אָפּטיש קוואַליטעט טיילן זענען ימפּרעגנייטאַד מיט כאַרדקאָאַט סיליקאָנע צו צושטעלן וועטער און אַברייזשאַן קעגנשטעל; די פּאָני לאָגאָ איז ערד אַוועק; און אָנפאַנגער און פאַרב זענען סאַלעקטיוולי געווענדט צו די ב זייַט פון די טייל - דאָס איז דער ערשטער נוצן פון כאַרדקאָאַט פאַרב אין אָטאַמאָוטיוו יקסטיריער אַפּלאַקיישאַנז.
דער איין-שאָס און שיפּינג פּלאַסטיק קאָמפּאָנענט ריפּלייסיז די 16-שטיק שטאָל קאָמפּאָנענט פון די דריט-רודערן סיטבאַקק אין די 2021 Toyota Sienna.
אן אנדער אינדוסטריע ערשטער איז די פאַרבייַט פון 16-שטיק שטאָל קאַמפּאָונאַנץ אויף די 2021 סיענאַ טויאָטאַ ס דריט-רודערן אַוועקזעצן באַקס מיט איין, שיסער און שיפּינג פּלאַסטיק טיילן. Tier 1 סאַפּלייערז / פּראַסעסערז זענען Toyota Boshoku Corp און Flex-N-Gate Corp. די מאַטעריאַל סאַפּלייער און קאָנקאָורס טעטשנאָלאָגיעס איז דער מאַניאַפאַקטשערערז פון מכשירים. ניצן BASF ס נייַ ולטראַמיד ב3זג7 קר, אַ 35% קורץ-גלאז, פּראַל-מאַדאַפייד ניילאָן 6 ינדזשעקשאַן מאָלדינג מיינונג, צו רעדוצירן וואָג מיט 30% און קאָסטן דורך 15%. אַלע-פּלאַסטיק פריי-שטייענדיק אַוועקזעצן צוריק גיט ויסגעצייכנט ענערגיע אַבזאָרפּשאַן אָן די נויט פֿאַר מעטאַל בראַקאַץ און איז געזאגט צו דרייַיק קראַך פאָרשטעלונג, רידוסינג די מי פארלאנגט דורך די אַקיאַפּאַנט צו כאַפּן די אַוועקזעצן צו אַן אַפּרייט שטעלע מיט 63%, ילימאַנייטינג א אַוועקזעצן מאָטאָר איז פארלאנגט.
דער געווינער און גרויס פרייז געווינער אין די שאַסי / ייַזנוואַרג קאַטעגאָריע איז די טערמאָסעט מאַלטי-מאַטעריאַל דערציען בלאַט פרילינג אויף די 2021 Ford F150.
דער נייַ כייבריד דערציען בלאַט פרילינג פיטשערד אויף די 2021 Ford F150 קאַמביינז אַ הויך-שטאַרקייַט שטאָל הויפּט פּעקל מיט HP-RTM פייבערגלאַס-ריינפאָרסט יפּאַקסי אַגזיליערי צו רעדוצירן די מאַסע מיט 30% און פאָרשלאָגן די זעלבע סטיפנאַס און געווער ווי בלאַט ספּרינגס. סאַפּלייערז / פּראַסעסערז זענען Rassini Suspensiones און SGL Carbon, און מאַטעריאַל סאַפּלייערז זענען Hexion און SGL Carbon.
די ניילאָן 6 כאַרניס קליפּס אויף די 2021 Ford Bronco Sport זענען ינדזשעקשאַן מאָולדיד פון 100% פּקר מאַרינע פּלאַסטיק.
די ינדזשעקשאַן מאָולדיד ריסייקאַלד ניילאָן 6 כאַרניס קליפּס אויף די 2021 Ford Bronco ספּאָרט זענען ינדזשעקשאַן מאָולדיד פון 100% פּקר מאַרינע פּלאַסטיק. פישערמין אין די ינדיאַן אקעאן און אַראַביש ים קלייַבן "גייַסט גאַנג" (פארלאזן פישערייַ נעצן), פּראַוויידינג דזשאָבס און כעלטיער מאַרינע לעבן. Tier 1 סאַפּלייערז / פּראַסעסערז זענען Lear און HellermannTyton צפון אַמעריקע. מאַטעריאַל סאַפּלייערז / געצייַג מאַניאַפאַקטשערערז זענען DSM און HellermannTyton צפון אַמעריקע
DSM ס אַקולאָן רעפּורפּאָסעד ניילאָן 6 איז צעשמעלצן קאַמפּאַונדיד און איז געזאגט צו פאָרשלאָגן פאָרשטעלונג פאַרגלייַכלעך צו צעלקע פּרעמיע סמאָלע בשעת דעליווערינג 10% קאָס סייווינגז, נידעריקער ענערגיע באַניץ, ימפּרוווד צושטעלן קייט פעסטקייַט און LCA בענעפיץ. מינימאַל פּראָצעס ענדערונגען.
די 2021 Stellantis Jeep Wrangler און Jeep Gladiator נוצן 30 פּראָצענט סופּער-ווייך טשאַד פיברע-ריינפאָרסט פּפּאַ צו פאַרבייַטן ינוועסמאַנט געשטאַלט שטאָל אין זעקס בראַקאַץ פֿאַר די רימווואַבאַל שווער-שפּיץ און ווייך-שפּיץ רופס.
די זעקס בראַקאַץ פֿאַר רימווואַבאַל שווער און ווייך שפּיץ רופס פֿאַר די 2021 Stellantis Jeep Wrangler און Jeep Gladiator זענען קאָנווערטעד פון געשטאַלט שטאָל צו 30 פּראָצענט הינטער-קורץ טשאַד פיברע (USCF) ריינפאָרסט PPA. קאָסטן דורך 38 פּראָצענט און וואָג מיט 79 פּראָצענט.
די טיער 1 סאַפּלייער איז Stellantis און די מאַטעריאַל סאַפּלייערז / מכשירים מאַניאַפאַקטשערערז זענען מיצובישי כעמישער אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס און נעצבוים מאָולד טעכנאָלאָגיע. מיצובישי ס KyronMAX S-4340 PPA מיט 30% USCF אַלאַוז די ילימאַניישאַן פון פּודער קאָוטינג, פּראַוויידינג בעסער קראַצן און מאַר קעגנשטעל און וועטער קעגנשטעל קלאַס א ענדיקן, אַלאַוינג פֿאַר מיטל-טערמין פאַרבייַט און צוריק סערוויס קאַמפּאַטאַבילאַטי. USCF קאַמפּאַזאַץ זענען געזאגט צו זיין מאָלדאַבלע ווי ריין פּאָלימערס, אָבער דורכפירן בעסער ווי לאַנג פיברע (לפט) מאַטעריאַלס, זענען גאָר ריסייקלאַבאַל, און האָבן אַ נידעריקער טשאַד שפּור ווי מעטאַל / צומיש פּאַרץ. דראָפּ וואַלוו טויערן און ה-נוט פאַסאַנערז זענען אויך שליסל ענייבאַלז.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) די דיק ליכט באַר פֿאַר די עסקאַלאַדע (GM) דעוועלאָפּעד דורך ווירטואַל פּראָוטאַטייפּ, פּרויעקט צייט שאָרטאַנד דריי חדשים און אַוווידאַד $ 250,000 אין פּראָוטאַטייפּ מכשירים קאָס.
די טשאַלאַנדזשינג 780 מם לאַנג רענטגענ 18 מם דיק, קלאָר רויט ליכט בלייד פֿאַר דערציען טיילליגהץ, פיטשערד אויף די 2021 GM קאַדיללאַק עסקאַלאַדע, האט אַ יינציק קוק און מונדיר לייטינג אויסזען.
די Tier 1 סאַפּלייער / פּראַסעסער איז Valeo ליגהטינג סיסטעמען און דער מאַטעריאַל סאַפּלייער / געצייַג מאַקער איז קאָוועסטראָ און ווינדסאָר מאָולד גרופע.
שליסל צו מאַכן די פּאַטענט אַפּלאַקיישאַן אַרבעט זענען אַוואַנסירטע סימיאַליישאַן מכשירים פֿאַר פּלאַן און פאַנגקשאַנאַל אַפּטאַמאַזיישאַן און וואָרפּאַגע קאָנטראָל; קאָמפּלעקס ראַנערז, פּאַרטינג שורות, פאַרמאַכן-אַוועק וואַלווז, און מאַלטי-ינדזשעקשאַן פּראָצעס קאָנטראָל. גלייַך קריטיש איז קאָוועסטראָ ס מאַקראָלאָן געפירט פּיסי ס מנהג אָפּטיש-מיינונג אָפּטיש-מיינונג קרבן, וואָס העלפּס פירן קוואַליטעט, פּרייַז, און מאָולדאַביליטי, און טרעפן אַלע לעגאַל רעקווירעמענץ. טראָץ טעכניש טשאַלאַנדזשיז, פּרויעקט צייט איז רידוסט דורך דריי חדשים און $ 250,000 אין פּראָוטאַטייפּ מכשירים קאָס זענען אַוווידיד דורך ווירטואַל פּראָוטאַטייפּ.
Ford's ערשטער אַלע-פּלאַסטיק PARP קאַנווערץ מעטאַל פּאַרץ צו פּלאַסטיק צו רעדוצירן מאַסע און קאָס, און פֿאַרבעסערן באַניצער טרייסט פון דעם פּפּע געניצט דורך מעדיציניש שטעקן טרעאַטינג COVID-19 פּאַטיענץ.(אַלע פאָטאָס: SPE Automotive Division)
Ford's 2020 NIOSH-סערטאַפייד לימיטעד-נוצן APR (Powered Air Purifying Respirator) איז דער ערשטער אַלע-פּלאַסטיק פּראָדוקט פון זיין מין, קאַנווערטינג פריער מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ צו פּלאַסטיק צו רעדוצירן וואָג און קאָסטן און פֿאַרבעסערן באַניצער טרייסט. שטעקן קאַרינג פֿאַר פּאַטיענץ מיט COVID-19.
ריי און פּראַסעסער מיטארבעטערס זענען Ford און Denso. די מאַטעריאַל סאַפּלייערז זענען Asahi Kasei America און Celanese, און די געצייַג מאַניאַפאַקטשערערז זענען 3 דימענשאַנאַל באַדינונגס און פּראָטאָלאַבס. Asahi Kasei ס TD40 40% טאַלק ריינפאָרסט פּפּ איז געניצט פֿאַר ינדזשעקשאַן מאָלדינג סנאָרקעל אַדאַפּטערז, פילטער קאַפּס, עלעקטראָניק קאַפּס און בלאָווער כאַוזינגז. די באַטאַרייע דעקן איז יבערגאַנג פון PP-TD40 צו Celanese's Hostaform / Celcon POM (פּאָליאַסעטאַל).
די לייטער, מער עפעקטיוו פּלאַן יקסטענדז די באַטאַרייע לעבן, אַלאַוינג טוערס צו פאַרענדיקן אַ 12-שעה יבעררוק אָן נויט צו ריטשאַרדזש די באַטאַרייע. פּראָדוקציע געוואקסן פון 650 ברעקלעך פּער וואָך אין די פריערדיקע סאַפּלייער צו 8,500 ברעקלעך פּער וואָך. אַלע פארקויפונג פּראַפיץ זענען דאָונייטיד צו די COVID-19 רעליעף פאַנד. עס זענען פּענדינג פיר פּאַטענץ פֿאַר די מיטל.
די גרויס טריעניאַל פּלאַסטיק עקסהיביטיאָן אין Dȹsseldorf, דייַטשלאַנד, טשאַלאַנדזשיז ווייַטער חודש ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין מייקערז צו באַווייַזן זייער טעקנאַלאַדזשיקאַל פירערשאַפט אין באַגעגעניש מאַרק פאדערונגען.
א מאַפּאָלע פון ​​עטלעכע פון ​​די סיבות דרייווינג פּרייסאַז קען טוישן לויף אין די רגע אָדער דריט פערטל.
ניו יארק סיטי קוראַרייַ אַמעריקע ינטראַדוסיז אַ נייַ האַלב-עראַמאַטיק הויך-טעמפּעראַטור ניילאָן צו די יו