Ontleding van tegniese probleme wat deur klepinstallasie en verpakkingsvervanging in kragstasie in die gesig gestaar word

Ontleding van tegniese probleme wat klepinstallasie in die gesig staar en verpakkingsvervanging in kragstasie Die posisie van klepinstallasie moet gerieflik wees vir werking; Selfs as die installasie tydelik moeilik is, is dit nodig om die langtermynwerk van die operateur in ag te neem. Dit is beter om die klephandwiel en bors te neem (gewoonlik 1,2 meter weg van die operasievloer), sodat dit makliker is om die klep oop en toe te maak. Grondklephandwiel moet op wees, moenie kantel nie, om ongemaklike werking te vermy. Die klep van die muurmasjien hang af van die toerusting, maar ook om ruimte te laat vir die operateur om te staan. Om die werking van die lug te vermy, veral suur en alkali, giftige media, andersins baie onveilig. Hekklep moet nie omgekeer word nie (dws handwiel af), anders sal die medium vir 'n lang tyd in die klepdekselruimte behou word... Klepinstallasie Sodra die klep korrek gekies is, moet dit behoorlik geïnstalleer, in stand gehou en bedryf word om die doeltreffendheid daarvan te maksimeer. Die kwaliteit van die klepinstallasie beïnvloed die gebruik direk, dus moet noukeurig aandag gegee word. (1) Rigting en posisie Baie kleppe het rigtinggewend, soos aardklep, smoorklep, drukverminderingsklep, terugslagklep, ens., as dit in omgekeerde installasie geïnstalleer word, sal dit die gebruikseffek en lewensduur beïnvloed (soos smoorklep), of werk glad nie (soos drukverminderingsklep), of veroorsaak selfs gevaar (soos terugslagklep). Algemene kleppe, aanwysingstekens op die klepliggaam; Indien daar geen is nie, moet dit korrek geïdentifiseer word volgens die werksbeginsel van die klep. Die klepkamer van die aardklep is asimmetries, sodat die vloeistof van onder na bo deur die kleppoort gevoer moet word, sodat die vloeistofweerstand klein is (bepaal deur die vorm), oop arbeidsbesparing (as gevolg van die medium druk op) ), na die sluiting van die medium druk nie die verpakking nie, maklike onderhoud. Dit is hoekom die aardbolklep nie geïnstalleer kan word nie. Ander kleppe het hul eie eienskappe. Die posisie van klepinstallasie moet gerieflik wees vir werking; Selfs as die installasie tydelik moeilik is, is dit nodig om die langtermynwerk van die operateur in ag te neem. Dit is beter om die klephandwiel en bors te neem (gewoonlik 1,2 meter weg van die operasievloer), sodat dit makliker is om die klep oop en toe te maak. Grondklephandwiel moet op wees, moenie kantel nie, om ongemaklike werking te vermy. Die klep van die muurmasjien hang af van die toerusting, maar ook om ruimte te laat vir die operateur om te staan. Om die werking van die lug te vermy, veral suur en alkali, giftige media, andersins baie onveilig. Hekklep nie omkeer nie (dit wil sê handwiel af), anders sal dit die medium wat in die klepdekselruimte vir 'n lang tyd behou word, maklik maak om die stam te korrosie, en vir sommige prosesvereistes taboe. Dit is uiters ongerieflik om die verpakking terselfdertyd te verander. Maak stingelhekkleppe oop, moenie ondergronds installeer nie, anders sal vog die blootgestelde stingel korrodeer. Lig terugslagklep, installasie om te verseker dat die skyf vertikaal, om buigsaam op te lig. Swaai terugslagkleppe moet geïnstalleer word met horisontale penas vir buigsame swaai. Die drukverligtingsklep moet in 'n regop posisie op 'n horisontale pyplyn geïnstalleer word, en moet nie in enige rigting gekantel word nie. (2) Konstruksie-operasies Installasie en konstruksie moet versigtig wees, moenie die bros materiaal wat van die klep gemaak word, tref nie. Voor installasie moet die klep geïnspekteer word om die spesifikasies na te gaan en te identifiseer of daar enige skade is, veral vir die stam. Draai ook 'n paar keer om te sien of dit skeef is, want in die proses van vervoer, ** maklik om die klepsteel te tref. Ook *** kleprommel. Wanneer die klep gehys word, moet die tou nie aan die handwiel of stingel vasgemaak word om skade aan hierdie dele te voorkom nie, maar moet aan die flens vasgemaak word. Vir die pyplyn wat aan die klep gekoppel is, maak seker dat dit skoongemaak word. Saamgeperste lug kan gebruik word om ysteroksied, sand, sweisslak en ander puin weg te blaas. Hierdie diverse, nie net maklik om die seëloppervlak van die klep te krap nie, insluitend groot deeltjies van diverse (soos sweisslak), maar ook om die klein klep te prop, sodat dit misluk. Installeer skroef klep, moet die verseëling verpakking (draad en lood olie of ptfe grondstof gordel), pak in die pyp draad, kom nie by die klep, sodat nie na die klep geheue produk, wat die vloei van media. Wanneer flenskleppe geïnstalleer word, draai boute simmetries en eweredig vas. Klepflense en pypflense moet parallel wees, en die speling is redelik om oormatige druk of selfs krake van die klep te vermy. Vir bros materiale en lae sterkte van die klep, veral aandag. Die klep wat met die pyp gesweis moet word, moet eers puntgesweis word, dan die sluitingsdele heeltemal oopmaak en dan doodgesweis word. (3) Beskermingsfasiliteite Sommige kleppe benodig ook eksterne beskerming, wat isolasie en verkoeling is. Hittesporende stoompype word soms by die isolasielaag gevoeg. Watter soort klep moet geïsoleer of koud wees, volgens die produksievereistes. In beginsel, waar die klep medium om die temperatuur te veel te verminder, sal die produksie doeltreffendheid of bevrore klep beïnvloed, moet jy hitte te hou, of selfs hitte; Waar die klep blootgestel is, nadelig vir produksie of ryp en ander nadelige verskynsels veroorsaak, moet jy koue beskerm. Isolasiemateriaal is asbes, slakwol, glaswol, perliet, diatomiet, vermikuliet ensovoorts; Hou koue materiaal het kurk, perliet, skuim, plastiek om te wag. Water- en stoomkleppe wat vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, moet vrygelaat word. (4) Omleidings en instrumente Sommige kleppe het bypasse en meters bykomend tot die nodige beskerming. 'n Omleiding word geïnstalleer om die instandhouding van die lokval te vergemaklik. Ander kleppe word ook deur omleiding geïnstalleer. Bypass-installasie hang af van kleptoestand, belangrikheid en produksievereistes. (5) Vervanging van vuller Voorraadkleppe, sommige verpakking is nie goed nie, en sommige pas nie by die gebruik van media nie, wat die verpakking moet vervang. Klepvervaardigers kan nie die gebruik van duisende eenhede van verskillende media oorweeg nie, die stopbus is altyd gevul met gewone verpakking, maar wanneer dit gebruik word, moet die vuller en die medium laat aanpas. Wanneer die vulsel vervang word, druk rond en rond in. Elke ringgewrig is gepas tot 45 grade, die ring en ringgewrig skuifel 180 grade. Die hoogte van verpakking moet die kamer in ag neem vir verdere kompressie van die klier. Tans moet die onderste deel van die klier tot 'n gepaste diepte van die pakkamer gedruk word, wat oor die algemeen 10-20% van die totale diepte van die pakkamer kan wees. Vir veeleisende kleppe is die naathoek 30 grade. Die gewrigte tussen die ringe is 120 grade verspring. Benewens die bogenoemde verpakking, maar ook volgens die spesifieke situasie, die rubber O-ring (natuurlike rubber weerstand teen 60 grade Celsius swak alkali, butanol rubber weerstand teen 80 grade Celsius olie produkte, Fluoor rubber bestand teen 'n verskeidenheid van korrosiewe media hieronder 150 grade Celsius) drie gestapelde politetrafluoretileenring (weerstand teen sterk korrosiewe media onder 200 grade Celsius) nylon bakring (bestand teen ammoniak, alkali onder 120 grade Celsius) en ander vormvuller. ’n Politetrafluoretileen (PTFE) rou band word buite die gewone asbesspoel toegedraai, wat die seëleffek kan verbeter en die elektrochemiese korrosie van die stam kan verminder. Wanneer die verpakking gedruk word, draai die steel terselfdertyd om dit eweredig te hou en te veel dood te voorkom. Draai die klier eweredig vas en nie kantel nie. Daar is verskeie indekse om klepkwaliteit te meet: seëlbetroubaarheid, aksieresponsvermoë, sterkte, styfheid en lewensduur, ens. Die klep word beskou as die basiese eenheid in die hele termiese toerustingstelsel, en daar is vloeistofstruktuurkoppelingvibrasie- en vibrasiebeheer vereistes. Om hierdie aanwysers te verseker, moet die volgende groot probleme eers opgelos word. 1 Beheer (bepaal die betroubaarheid van klepaksie) Die mislukking van die beheerstelsel van die hoofstoomklep en herverhitstoomklep is een van die vyf groot stoomturbine-ongelukke, wat hoofsaaklik gemanifesteer word in die klepopening wat nie ooreenstem met die ontwerp nie, insluitend die mislukking van transmissiemeganisme, vooruitgang van slag en vertraging, wat die sterkte en vibrasie van die klep beïnvloed. Klepopeningbeheer beïnvloed die werkstoestand van stoomenjin direk, so dit word hoog op prys gestel en het een van die belangrikste probleme in die navorsing geword. In onlangse jare, in die studie van klepbetroubaarheid, is intelligente klep die hoofrigting van navorsing, intelligente klep het die funksie van selfoordeelkundige werksomstandighede en intydse selfregulering. Die sleutelkomponent van intelligente klep is digitale posisioneerder. Digitale posisioneerder gebruik mikroverwerker om die klepaktuator akkuraat te posisioneer, die relevante data van die klep te monitor en aan te teken. 2 Sterkte (moet voldoen aan die lewensduur en rigiditeitsvereistes) Die gereelde begin van die eenheid op die sterkte van die klep en die lewensduur van die klep is veral prominent, veral met die beheerklep van die stoomturbine, die fokus van die vorige navorsing oor die klepbeheerprobleem, blyk dit nou dat die sterkte van die probleem nie geïgnoreer kan word nie. Carolann Giovando, adjunkredakteur van die tydskrif Power Engineering, skryf dat navorsers nie uitsluitlik op beheerprobleme moet fokus nie, maar op sterkte, lewe en verseëling, wat noodsaaklik is vir klepwerking. (1) As gevolg van die gereelde aanskakeling van die eenheid, sal die oorspronklike hoofstoomklep dalk nie aan die nuwe bedryfsvereistes voldoen nie. Omdat die algemene hoofstoomklep volgens die basiese las ontwerp is, is die ontwerpproses slegs volgens statiese druk, temperatuur, kruipbeoordeling van sy sterkte, daar is geen probleem met 'n lae siklus-moegheidslewe nie. Nou verander die werksomstandighede, die oorspronklike ontwerp voldoen dalk nie aan die vereistes nie. Daarom is dit nodig om die ontwerp van die lae siklus-moegheidslewe in die ontwerpproses in ag te neem, sodat die ontwerptoestand ooreenstem met die werkingstoestand, om die doel van die verlenging van die lewe te bereik. (2) As gevolg van die onakkuraatheid van die aktuatorslagbeheer, het die spoel impaklas op die sitplek. Daar was kragsentrales sitplek fragmentasie, fragmentasie blok is gehaas in die turbine, wat lei tot 'n skerp afname in turbine uitset, rotor ernstige skade van die fout. Daarbenewens, vir hoë druk kleppe, sowel as kavitasie verskynsel, oorspronklike giet defekte van klep liggaam, klep liggaam na kraak lewe analise en voorspelling is die moeite werd om verdere studie. 3 vibrasie Klep opening veranderinge, swak dinamiese werkverrigting van die aandrywer en klep lekkasie is die oorsaak van vibrasie, vibrasie skade aan die klep self is baie klein, maar die impak op die hele eenheid is groot, in die lae-frekwensie ossillasie. Die lae-frekwensie-ossillasie van die eenheid word in twee soorte verdeel: een is die oliefilm-ossillasie, wat geproduseer word deur die oliefilm wat die laer ondersteun in die eenheid se versnelling of geen-las-werking; Die ander is stoomossillasie, wat meer kompleks is as oliefilmossillasie. Dit vibreer onder die werking van stoomopwekkingskrag en kom dikwels voor nadat die eenheid gelaai is. Verandering van klepopening en lekkasie is belangrike oorsake van stoomossillasie. Data toon dat die Verenigde State en Duitsland het stoom ossillasie ongeluk ongelukke, China het ook gebeur 50 MW en 200 MW turbine ongeluk ongelukke, as gevolg van die gebrek aan intydse data rekords, sodat die oorsaak van mislukking kan nie bepaal word, maar vermoedelik verband hou met twee lae-frekwensie ossillasies. Die uitskakeling en vermindering van stoomossillasies is dus baie belangrik, wat afhang van 'n sistematiese studie van klepopeningveranderinge en die opwekkingskragte wat deur lekkasie gegenereer word. Die waarskynlikheid van stoomossillasie kan verminder word deur die klepopening- en sluitingslag behoorlik te ontwerp. 4 Lekkasie (interne lekkasie en eksterne lekkasie) (1) Lekkasie is nie net die oorsaak van vibrasie nie, maar veroorsaak ook besoedeling en energieverlies. Om die lekkasieprobleem op te los, kan die stelsel tot 'n sekere mate vibrasie vermy, maar ook die lewe van toerusting verleng, doeltreffendheid verbeter. (2) Die lewensduur van die hoëdrukklep van die superkritiese eenheid is soms baie kort, en die pakking moet na verskeie kere van begin vervang word. Dit is nodig om nuwe seëlverpakking te bestudeer of nuwe effektiewe seëlvorm te ontwerp om die lewensduur te verleng en die werkingsbetroubaarheid van hierdie soort hoëdrukklep te verbeter. - Op die oomblik verbeter die vlak van die volledige stel kleppe, net om bogenoemde probleme goed op te los, om die omvattende werkverrigting van die klep en beter algehele kwaliteit te verseker.