rekbare yster rubber sitplek mes hek klep

Die Honda CR-V het 'n indrukwekkende prestasierekord in Suid-Afrika, nadat hy meer as 20 jaar gelede aan die kompakte SUV-segment in die plaaslike mark bekendgestel is. Om te verseker dat dit sy reputasie behou en sy reeds soliede aantrekkingskrag verbeter, gee die vervaardiger nou dit 'n subtiel veranderde buite-voorkoms. Die reeks sluit steeds vier modelle in, wat twee verskillende enjinopsies en verskillende spesifikasievlakke bied. Die reeksherinstelling bring veranderinge aan die dryfstelsel en spesifikasie van die 1,5T-bestuurder in. Die model bied nou voorwielaandrywing terwyl dit steeds bevoordeel word. van die alles-insluitende strategie waarvoor Honda bekend is. Die opgegradeerde Honda CR-V vertoon subtiele ontwerpveranderings wat hom 'n meer moderne voorkoms gee, met veranderde voor- en agterbuffers wat herontwerp is om die gewaagde en aggressiewe voorkoms te verbeter. Die voorkant van die Honda CR-V word steeds oorheers deur 'n breë staafrooster omraam deur geboë, slanke hoofligte met geïntegreerde dagryligte. Dubbele luginlate met 'n donker maasafwerking skei die kleurgekodeerde buffer. Metaal skuurplate beklemtoon die CR -V. Aan die agterkant is die omgekeerde LED-agterliggroep verbind deur 'n chroom-afwerkingsstrook en is bo die agterklep geleë, wat tot by die vlak van die buffer strek. geleë in die agterste skuurplaat. Kontrasterende beskermende bekleding op die onderste deel van die bakpanele sowel as uitgesproke wielboogverlengings is 'n stel groter 19-duim-allooiwiele op die top-van-die-lyn 1,5T Exclusive-model. Soos met vorige Honda CR-V's, is een van die hoofhoogtepunte van die binneruim die volkleur TFT-bestuurderinligting-koppelvlak, wat in 'n toegewyde boks direk voor die bestuurder geleë is. Die skerm word oorheers deur 'n grafiese toereteller met 'n digitale spoedmeter. Na gelang van die model bied 'n sentraal geleë 5,0-duim- of 7,0-duim-skerm maklike toegang tot die CR-V se inligtingvermaakstelsel. Die middelste stapel huisves ook kontroles vir die dubbelsone-klimaatbeheerstelsel. Die opgegradeerde Honda CR-V het twee dryfkragopsies. Eerstens is Honda se bekende 2,0-liter viersilinder i-VTEC petrolenjin. Hierdie eenheid wat normaalweg geaspireer word, het veranderlike kleptydreëling en geprogrammeerde brandstofinspuiting, en het 'n maksimum kraglewering van 113 kW teen 6500 rpm. Piekwringkrag van 189 Nm is beskikbaar teen 4 300 r/min. Die enjin is gekoppel aan 'n deurlopende veranderlike ratkas (CVT) met G-Shift-beheerlogika. Die aandrywing is die voorwiele. Die tweede enjinopsie is 'n 1,5-liter turbo-kragbron met programmering, direkte brandstofinspuiting en veranderlike kleptydreëling. Dit bied 'n maksimum drywing van 140 kW teen 5 600 r/min en 'n maksimum wringkrag van 240 Nm tussen 2 000 en 5 000 r. /min.Dit werk ook met 'n CVT-transmissie. Soos die vorige reeks, bestaan ​​die opgedateerde Honda CR-V-reeks uit vier modelle met 'n keuse van twee enjins en vier spesifikasievlakke. Alle afgeleides kom met Honda se nuutste generasie deurlopende veranderlike ratkas (CVT). Die Honda 2,0 Comfort, teen R556 100 geprys, is die intreevlakmodel in die reeks met 235/65 R17-bande. Die binneruim het lapbekleedsel en metaalafwerking, 'n sagte-aanraak-instrumentpaneel met 'n innoverende digitale bestuurderinligting-koppelvlak, en 'n magdom gerief-, veiligheids- en geriefskenmerke. Daar is ook 'n 5.0-duim-volkleurskerm op die instrumentpaneel wat dien as 'n intuïtiewe koppelvlak tot die CR-V se inligtingvermaakstelsel. Dit laat opstel en beheer van 'n vierluidspreker-klankstelsel toe, sowel as handvrye telefoonoproepe en musiekstroom met 'n Bluetooth-verbinding. ’n USB-poort en AUX-invoer word vir eksterne bronne voorsien, en daar is twee 12V bykomstige kragsokke: een in die paneelbord en die ander in die middelkonsolekas. Geriefskenmerke sluit in dubbelsone-klimaatbeheer met luggate agter, parkeerafstandsensors agter en kragvensters voor en agter. Die buitespieëls is ook elektries verstelbaar, en 'n elektriese parkeerrem is standaard. Die multifunksiestuurwiel verseker veilige toegang en beheer van die oudiostelsel, spoedbeheer en handvrye foon. Die hoofligte aktiveer outomaties wanneer omgewingslig swak is, terwyl die gevaarligte outomaties begin flikker tydens harde rem. Standaard aktiewe en passiewe veiligheidskenmerke sluit in dubbele voor- en sy-SRS-lugsakke, gordynlugsakke, rondom driepunttraagheid-rolle-sitplekgordels en agter ISOFIX-kindersitplek-ankerpunte. Outomatiese remhou is ook deel van die pakket, net soos ABS-remme met Elektroniese remkragverspreiding (EBD), Agile Hantering Assist (AHA), Vehicle Stability Assist (VSA) en Hill Start Assist (HAS) stelsels. Sekuriteitskenmerke op die CR-V 2,0 Comfort sluit in 'n afstandbeheerde sentrale sluiting met spoedbespeurende outomatiese deursluiting en selektiewe ontsluiting, en 'n anti-diefstal slot met geïntegreerde alarm. Die Honda CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, is tegnies identies aan die meer bekostigbare Comfort-model wat dryfstelsel en buite-uitvoering betref. Elegance bied egter 'n verbeterde interne kenmerkpakket. Standaardleerbekleedsel voeg 'n tikkie weelde by die kajuit, terwyl 'n groter 7.0-duim-skerm-oudio-koppelvlak makliker toegang tot die voertuig se inligtingvermaakkenmerke bied. Laasgenoemde bied verbeterde kenmerke, insluitend Apple CarPlay. Die klankstelsel van die Elegance-model is toegerus met agt luidsprekers. 'n Bykomende USB-aansluiting word voor verskaf, terwyl agterste passasiers 'n tweede paar USB-sokke kry. Daar is ook 'n HDMI-verbinding. Die voorsitplekke bied agtrigting-kragverstelling vir die bestuurdersitplek met geheuefunksie en vierrigting-kragverstelling vir die passasiersitplek. Verhitte voorsitplekke is standaard. Parkafstandbeheer is voor en agter beskikbaar, terwyl die kragspieëls verhit word. Wanneer jy agteruit ry, kantel die linkerbuitespieël af vir maklike parkering. Die multifunksiestuurwiel is in leer afgewerk en beskik nou oor paddle shifters vir handmatige CVT-werking. Elegance-modelle ook beskik oor outomatiese waarnemende ruitveërs. Die Honda CR-V 1,5T 125T Executive, teen R699 900, het al die hoofkenmerke van die 2,0-liter-model, maar met 18-duim-allooiwiele met 235/60 R18-bande. Die hoofligte het 'n LED ontwerp met bypassende omgekeerde LED-dagryligte. Die binneruim beskik oor dieselfde leerbekleedsel, digitale bestuurderinligting-koppelvlak en 7.0-duim-skerm-oudio-inligtingvermaakstelsel as die 220 Elegance. Dit kry egter outo-nivellering vir die hoofligte en 'n begin/stop-knoppie, terwyl die afgeleë sentrale sluitstelsel sleutellose insluit slim inskrywing. Die vlagskipmodel van die nuwe Honda CR-V-reeks is die 125T Exclusive teen R796 300. Meganies is dit identies aan die Executive-model, wat dieselfde 1,5-liter-turbo-enjin met 'n CVT-transmissie kombineer. Wat dit onderskei. van sy kleiner broer of suster is egter nuwe 19-duim-allooiwiele en drie-element LED-misligte voor. Binne word die leerbekleedsel en metaalafwerking sowel as die gevoel van ruimte en gebruikersvriendelike ergonomie behou, danksy die TFT-gebaseerde digitale bestuurderinligting-koppelvlak. 'n Groot voordeel wat die Exclusive-model bied, is die geïntegreerde satellietnavigasiestelsel, wat by die Display Audio-stelsel geïntegreer is en volkleurkaarte en draai-vir-draai-aanwysings verskaf. Dit verbeter die omvattende inligtingvermaakpakket wat op die nuutste CR- V. Nog 'n uitstaande kenmerk is die krag agterklep met programmeerbare openinghoogte. Banddrukmonitering is nog 'n nuttige kenmerk wat vroeë en onmiddellike waarskuwing van banddrukverlies verskaf. Volgens sy topvlak-status kom die 1,5T Exclusive met Honda se Advanced Driver Assistance System (ADAS) - 'n omvattende reeks aktiewe stelsels wat ontwerp is om CR-V-bestuurders te help om gevaarlike rytoestande veilig te navigeer. Gesamentlik bekend as Honda Sensing, dit sluit in Collision Avoidance Braking (CMBS) met Forward Collision Warning (FCW), Road Departure Mitigation (RDM) met Lane Departure Warning (LDW), Adaptive with Lae Speed ​​​​Following (LSF) Cruise Control (ACC) ) en Lane Keeping Assist (LKAS). Die Exclusive-model kry ook 19-duim-allooiwiele, terwyl die panoramiese sondak en AWD behou word om dit van die Executive-model te onderskei. Die reeks word gerugsteun deur 'n waarborg van vyf jaar/200 000 km en 'n diensplan van vyf jaar/90 000 km. Sluit ook 'n driejaar AA Padhulp-pakket in. Diensintervalle is vasgestel op 15 000 km vir die 2,0-liter-model en 10 000 km vir die 1,5-liter turbomodel. Verslaggewer vir CAR Magazine sedert 2015. Doen my bes om die voortdurend veranderende landskap van die motorwêreld te navigeer terwyl jy jou op hoogte hou van enige noemenswaardige stories. Kaapstad Kantoor Old Millweg 36, Ndabeni, Maitland, 7405 Wes-Kaap Tel: (021) 530 3300 Faks: (021) 530 3333