Hoe om die fout van elektriese klepposisioneerder op te los? Voor- en nadele van elektriese klep en pneumatiese klep

Hoe om die fout van elektriese klepposisioneerder op te los? Voor- en nadele van elektriese klep en pneumatiese klep Elektriese klepposisioneerder, ook bekend as pneumatiese klepposisioneerder, is die hooftoebehore van die reguleerder, gewoonlik gebruik met die pneumatiese reguleerder, dit aanvaar die uitsetsein van die reguleerder, en dan met sy uitsetsein om die pneumatiese reguleerder te beheer, wanneer die reguleerder aksie, die verplasing van die klepstam en deur die meganiese toestel terugvoer na die klepposisioneerder, klepposisie deur die elektriese sein na die boonste stelsel. Deur meer as 20 jaar ondervinding opbou, en tegniese ingenieurs en elektriese klepposisioneerder rasionele analise gekombineer met 'n groot aantal veldherstelervaring, die elektriese klepposisioneerder foutklassifikasie, ontleding van die oorsaak van die fout en vind uit die probleemoplossingsmetode, ek hoop om die instrument werkers te gee in die installering en ontfouting van die aktuator of daaglikse instandhouding van elektriese klepposisioneerder om te help. 1. Lugbrondrukskommeling van elektriese klepposisioneerder Kontroleer die lugfilterdrukverminderaar, onderkant van die water en vuilheid. 2, die elektriese klepposisioneerder het 'n insetsein, maar die uitset is klein of nie As gevolg van oormatige verstelling van die trimmerskroef van die posisioneerder, is die spoel van die wringkragmotor ongesweis, en die lood kan gesweis word. Wringkrag motorspoel interne draad breek of brand uit as gevolg van oorstroom; Gebruik 'n multimeter om die spoelweerstand te meet. Normaalweg moet dit ongeveer 250 wees. As die afwyking van 250 L te groot is, vervang die spoel. Seinkabelkontak is swak; Gaan die bedradingklemme na om loslating te verwyder. Seinkabelverbinding is omgekeer: Kontroleer of die (+)(-) terminaalverbinding omgekeer is. Die spuitstuk se stootposisie is nie korrek nie: herstel die parallelisme, sien die uitsetverandering. Los spuitpunt-bevestigingskroef: draai die spuitpunt-bevestigingskroef vas om aan die reisvereistes te voldoen. Die versterker is foutief; Kyk of die versterker foutief is of vervang dit. Pneumatiese blokkasie: Gebruik 0,12 om vuil te laat verbygaan. Ventilasieblokkering: die onderste sitplek van die opspoorder, daar is 'n spuitmondopening, as jy nie aandag gee aan die verstopping nie, sal die opspoorder ophou werk. Baffle hefboom verbinding veer vervorming of gebreek; Maak die opspoordeksel oop en plaas dit terug. Verander die paal van die permanente magneet en kyk of die klep werk. Terugvoerhefboom val af; Herstel die parallelisme en kyk hoe die klep werk. Terugvoerhefboomreeks vaste pen skeef: Verstel die pen om aan die reisvereistes te voldoen. Die reguleerklep met handwiel word nie na die middelposisie getref nie; Gaan die handwielposisie veiligheidsklep na en verstel dit na die middelposisie. Los CAM of onbehoorlike posisie; Draai die CAM vas of verstel die CAM-posisie. Hidrouliese beheerklep klep hefboom veer styfheid is nie genoeg nie: verander (+)(-) polariteit bedrading, pas die afstand tussen die klep en spuitstuk aan, voldoen aan die reisvereistes (moet dan die modus van reguleerder verander). 3, elektriese klepposisioneerder uitset druk ossillasie Vuil in 'n versterker: Vuil in 'n versterker. Uitsetpypleiding of filmkoplekkasie: elimineer lekkasieverskynsel, maak die klep gladde werking. Film kop diafragma veroudering: vervang die veroudering diafragma kan wees. Permanente magneet divergerende fout: herstel die parallelisme van permanente magneet om magnetiese stroombaan onstabiliteit uit te skakel. Los skroefbevestiging-terugvoerhefboom: filter-aandraai-bevestigingskroef om klepvibrasie uit te skakel. Groot WS-komponent van insetsein: skakel WS-komponent uit of parallel aan 'n kapasitor aan die insetpunt. Filtreer AC-interferensie uit. Terugdruk lugpad het vuil: elimineer vuilheid, probleemoplossing. Klepstang radiale losmaak: kontroleer die reguleerklep. 4, elektriese klepposisioneerder het geen in- en uitset nie. Terugdrukblok: Blok vuil. As die posisie van die outomatiese en handskakelaar verkeerd is, sal die outomatiese en handskakelaar kloksgewys na die posisie van die outomatiese terugslagklep gedraai word. 5. Die akkuraatheid van elektriese klepposisioneerder is nie goed nie. Spuitstuk, stopplaatverstelling is nie goed nie: pas die parallelisme of mondstukbevestigingskroef aan, voldoen aan die akkuraatheidsvereistes. Hekklep terugdruk lug lekkasie; Elimineer luglekkasie. Die radiale verplasing van die reguleerklep is groot: kontroleer die reguleerklep. Onbehoorlike verstelling van die nulskroef: Verstel die nulskroef om aan die akkuraatheidsvereistes te voldoen. Terugvoerhefboom en vaste penposisie-teenstrydigheidsfout: Stel penposisie terug volgens reisvereistes. Die voordele en nadele van die pneumatiese klep aksie afstand is groter as die elektriese klep, die pneumatiese klep skakel aksie spoed kan aangepas word, eenvoudige struktuur, maklik om te onderhou, in die proses van aksie as gevolg van die buffer eienskappe van die gas self, nie maklik om beskadig te word deur blokkering, maar moet die lugbron hê, en sy beheerstelsel is meer kompleks as die elektriese klep. Pneumatiese klepreaksie is vinnig, veilig en betroubaar, baie fabrieke met hoë beheervereistes is ontwerp vir pneumatiese instrumentbeheerelemente wat saamgeperste lugstasie opstel. Elektries beteken elektries.