Leer jou hoe om te sien of die lekkasie van pneumatiese beheerklep op die standaard is in die klepvibrasieanalise en -oplossing

Leer jou hoe om te sien of die lekkasie van pneumatiese beheerklep op die standaard is in die klepvibrasieanalise en oplossing Pneumatiese beheerklepstruktuur bied 'n goeie balans, en maak 'n einde aan die moontlikheid van medium lekkasie, pneumatiese beheerklephulsgids, drukbalans tipe spoel, geskik vir groot drukverskil geleenthede. Die balans seël ring word gebruik om die boonste sitplek te vervang, sodat die tradisionele mou twee-sitplek klep struktuur in die mou enkel-sitplek struktuur, hierdie verbetering verbeter die lekkasie vlak van die mou reguleer klep. Die klepdeksel is dubbel verseël met blaasbalg en pakking, wat die moontlikheid van medium lekkasie fundamenteel uitskakel. Hierdie tipe reguleerder is geskik vir die vloeidrukbeheer van giftige of kosbare media. So ons wil om op te spoor die pneumatiese beheer klep lekkasie is nie op standaard, kan voltooi word deur 'n paar toetse, die gevolgtrekkings verkry na die toets kan ook die pneumatiese beheer klep lekkasie standaard opsom. Pneumatiese beheerklep lekkasie standaard toets, die eerste behoefte om die druk van die medium te toets, soos die beheerklep druk moet 3,5 kg/cm wees? , wanneer die toelaatbare drukverskil van die reguleerder minder as 3,5 kg/cm is? Dit is die toelaatbare drukverskil. Die toetsmedium moet skoon vloeistof (water of keroseen) en gas (lug of stikstof) by 10-50 ℃ wees. As gevolg van verskillende werksomstandighede sal daar foutwaardes in die toets van ander media wees, daarom word dit aanbeveel om die aanbevole medium te gebruik om die toets te voltooi. Wanneer die medium getoets word, moet die medium in die klep gevoeg word in ooreenstemming met die voorgeskrewe vloeirigting. Die klepuitlaat kan direk aan die atmosfeer gekoppel word of die uitlaat in die atmosfeer van die laedrukverliesmeettoestel, wanneer die klep onder die verbindingspypgedeelte heeltemal met media gevul is, kan u hierdie keer die lekwaarde van die klep meet. Toets pneumatiese beheerklep aktuator, aktuator moet 'n sekere seindruk byvoeg, moet verseker dat die reguleerder geslote toestand is, in die toets, vir pneumatiese aktuator, gas oop en gas toe behandeling is nie dieselfde nie, gas oop sein druk moet nul toestand wees , Die tipe druk van die gas sluit tipe moet die boonste druk limiet van die inset groot sein en die laer druk waarde wees. Wanneer die aktuator vir die afsnybeheerklep getoets word, moet die seindruk van die aktuator die druk wees wat in die ontwerp gespesifiseer is. Die vibrasie-analise en oplossing van reguleerklep in klep word bekendgestel Eerstens kan die vibrasie en geraas van die reguleerklep rofweg verdeel word in meganiese vibrasie, kavitasievibrasie en vloeistofdinamiese vibrasie en ander redes volgens die verskillende induserende faktore. 1, vloeistofdinamiese vibrasie: die medium in die klepversperringsproses is ook die proses van wrywing, weerstand en versteuring. Die draaikolk word gevorm wanneer die onstuimige liggaam deur die reguleerklep om die vloeistof beweeg, en die draaikolk sal afval met die nasleep van die voortdurende vloei van die vloeistof. Die vorming en invloedsfaktore van die draaikolkstortingsfrekwensie is baie kompleks en het groot ewekansigheid, dus is die kwantitatiewe berekening baie moeilik. Daar is egter objektief 'n dominante vergietfrekwensie. Wanneer die dominante afwerpfrekwensie (ook hoë harmonieke ingesluit) naby aan of in ooreenstemming is met die strukturele frekwensie van die reguleerklep en sy hulptoestelle, vind resonansie plaas, en die reguleerklep produseer vibrasie, en gepaardgaande met geraas. Die intensiteit van vibrasie hang af van die intensiteit van die dominante afwerpfrekwensie en die konsekwentheid van die rigting van die hoër harmoniese golf. 2. Meganiese vibrasie kan in twee toestande verdeel word volgens die manifestasies daarvan. 'N Toestand is die algehele vibrasie van die reguleringsklep, dit wil sê die hele reguleringsklep in die pyplyn of die basis van gereelde vibrasie, die rede is as gevolg van die pyplyn of die basis van gewelddadige vibrasie, wat die hele reguleringsklepvibrasie veroorsaak. Daarbenewens hou dit ook verband met frekwensie, dit wil sê wanneer die eksterne frekwensie gelyk is aan of naby aan die natuurlike frekwensie van die stelsel, bereik die energie van die gedwonge vibrasie 'n groot waarde en produseer resonansie. Die ander toestand is die vibrasie van die reguleringsklepskyf, die rede is hoofsaaklik te wyte aan die vinnige toename in die snelheid van die medium, die verskildruk voor en na die reguleringsklep verander skerp, wat veroorsaak dat die hele reguleringsklep ernstige ossillasie produseer. 3. Kavitasievibrasie kom meestal voor in die reguleerklep van vloeibare medium. Die hoofoorsaak van kavitasie is die vloeistofverdamping wat veroorsaak word deur die versnelling van vloeistofkrimping en die daling van statiese druk in die reguleerklep. Hoe kleiner die opening van die reguleerder, hoe groter is die drukverskil voor en na die klep, hoe groter is die moontlikheid van vloeistofversnelling en kavitasie, en die ooreenstemmende blokkerende vloeidrukval is kleiner. Tweedens, die oplossing 1, verhoog die gidsgrootte, verminder die pasopruimingsmetode; Die algemene gidsgrootte van die aspropklep is klein, en die passpeling van alle kleppe is oor die algemeen groot, met 0,4 ~ lmm, wat nuttig is om meganiese vibrasie te produseer. Daarom, wanneer geringe meganiese vibrasie voorkom, kan die vibrasie verswak word deur die gidsgrootte te vergroot en die passpeling te verminder. 2, verander die vorm van smooronderdele, skakel resonansiemetode uit; Omdat die sogenaamde vibrasiebron van die reguleerklep in die hoëspoedvloei voorkom, verander die druk skerp by die smoorpoort, die verandering van die vorm van die smoordele kan die frekwensie van die vibrasiebron verander wanneer die resonansie nie sterk is nie , is dit makliker om op te los. Die spesifieke metode is om die spoeloppervlak 0,5 ~ 1,0 mm in die reeks van vibrasie-opening te draai. 3, verhoog die styfheid metode; Vir ossillasie en effense vibrasie kan die styfheid verhoog word om te elimineer of te verswak, soos die keuse van veerstyfheid, gebruik suieraktuator en ander metodes is haalbaar. 4, vervang die tipe reguleerklep om resonansie uit te skakel; Die natuurlike frekwensie van regulering van kleppe met verskillende strukturele vorms is natuurlik anders. Die vervanging van die tipe reguleerklep is 'n effektiewe manier om resonansie fundamenteel uit te skakel. 'n Klep in die gebruik van vibrasie is baie ernstige en sterk vibrasie (ernstige skade aan die klep), sterk rotasie (selfs die stam is gebreek, gebreek), en produseer 'n sterk geraas (tot meer as 100 desibel) van die klep, solank die vervanging daarvan in 'n groter struktuur van die klep, onmiddellik effektiewe, sterk resonansie wonderbaarlik verdwyn. 5, verminder kavitasie vibrasie metode; Vir kavitasievibrasie wat veroorsaak word deur kavitasieborrelbreuk, is dit nodig om maniere te vind om kavitasie te verminder. ① Laat die impakenergie wat deur die borrelbreuk gegenereer word nie op die soliede oppervlak inwerk nie, veral op die spoel, maar laat die vloeistof absorbeer. Sleekleppe het hierdie kenmerk, sodat jy die proptipe spoel na hultipe kan verander. (2) Alle metodes om kavitasie te verminder, soos die verhoging van die versnellerweerstand, die verhoging van die druk van die inlaat, gradering of serie-dekompressie, ens. 6, vermy die vibrasiebrongolfstakingmetode; Eksterne vibrasiebrongolf wat veroorsaak word deur klepvibrasie, wat natuurlik die normale werking van die klep is, moet vermy word, as die vibrasie ooreenstemmende maatreëls getref moet word. 7, verhoog die demping metode; Dit is om die wrywing te verhoog tot vibrasie, soos die huls klepprop kan verseël word met O-ring, die gebruik van grafietvuller met groter wrywing, wat 'n sekere effek het op die uitskakeling of verswakking van effense vibrasie. 8, vervang die versneller dele om die resonansie metode uit te skakel (1) Verander die vloei eienskappe, logaritme na lineêr, lineêr na logaritme; ② Vervang die spoelvorm. Verander byvoorbeeld die aspropvorm na V-vormige groefspoel, verander die dubbelsitplekklep-asproptipe na hultipe; Verander die huls om die venster oop te maak na die huls om gate te slaan, ens.