wcb vlinderklep

Henry Pratt Company is 'n toonaangewende vervaardiger van kleppe en toebehore, met meer as 60 jaar ondervinding in die verskaffing van dienste aan die kragbedryf.
Pratt is aan die kragbedryf bekendgestel deur instandhoudingswerk in die Edison Federal Building in Chicago. Die perseel was destyds een van Edison se groot kragprodusente. In waterpypleidings waar daar tans geen klep is nie en die kopruimte klein is, is 'n klep nodig. Die Henry Pratt Company is gevra om 'n kompakte klep te ontwerp om hierdie probleem op te los. Die gevolglike ontwerp is 'n elastiese sitplek-vlinderklep, wat eendag die maatskappy se hoofproduk sal word.
Tot die middel-1940's het Pratt & Whitney steeds buigsame sitplekvlinderkleppe op 'n geval-tot-geval basis vervaardig, maar ná die Tweede Wêreldoorlog het Pratt & Whitney besluit om dit te ontwikkel tot 'n produklyn vir krag- en watertoepassings. Vandag het Henry Pratt 'n leier in die elektrisiteit- en watermarkte geword.
Die 1100-reeks kernwaterklep is 'n ASME-vlak 2 en 3-kernveiligheidsverwante watervoorsiening-vlinderklep, wat in grootte wissel van 6 duim tot 36 duim (en groter soos nodig). Die ontwerpgradering is geskik vir die standaard drukvlak van ANSI 150#. Vir kleppe groter as 24 duim en 75 psig diensvlak, voldoen hulle aan die vereistes van ASME Art. Verskaf III kode kategorie 1678.
Die ontwerpkenmerke van die 1100-reeks sluit in 'n flensklepliggaam gemaak van materiale wat voldoen aan SA-216, Gr. WCB of SA-516, Gr. 70; Die klepskyf, wat vervaardig of gegiet kan word, of gemaak kan word van koolstofstaal, terwyl die koolstofstaalskyf 'n vlekvrye staal klepsitplekrand het wat die hele breedte van die monteeroppervlak dek; en 'n rubberklepsitplek, wat permanent of meganies op die klep vasgemaak is. In die liggaam word geen skroefdraadhegstukke benodig nie. Die klepas kan 'n eenstukstruktuur wees wat deur die klepskyf strek, of dit kan saamgestel word uit 'n tweedelige as wat in die klepskyfnaaf geplaas is.
Die 1200-reeks kernlugklep is ASME Klas 2 en Klas 3 kernveiligheidverwante lugdiensvlinderklep, wat wissel in grootte van 6 duim tot 48 duim. Die ontwerpvlak is dieselfde as die 1100-reeks.
Soortgelyk aan die 1100-reeks, sluit die ontwerpkenmerke van die 1200-reeks 'n flensliggaam, 'n voorafvervaardigde of gegote staalstruktuur klepskyf met 'n meganies vaste en verstelbare rubbersitplek in, en die klepsteel kan 'n eenstukstruktuur of 'n een-stuk wees. stuk struktuur. Tweedelige skag.
Die 1400-reeks kernwaterklep is ASME vlak 2 en 3 kernveiligheidsverwante watervoorsiening vlinderklep, wat wissel in grootte van 3 duim tot 24 duim. Die ontwerpgradering is geskik vir die standaard drukgradering ANSI 150#.
Die ontwerpkenmerke en strukturele materiale van die 1400-reeks is soortgelyk aan dié van die 1100-reeks, en hul gebruike is dieselfde.
Die Triton XR-70 rubber-verseëlde vlinderklep voldoen aan die vereistes van AWWA C504, met groottes wat wissel van 24 duim tot 144 duim. Die standaard klepliggaamstyl is flens x flens einde, meganiese verbinding (MJ) einde (24in-48in) en flens en MJ einde (24in, 30in en 36in).
Triton se kenmerke sluit in Pratt E-Lok-sitplekontwerp en sirkulasiebakontwerp. Die ontwerp van die E-Lok klepsitplek word aanvaar, en die rubberklepsitplek is in die klepliggaam geïnstalleer om 'n lugdigte sluiting te bied. In vergelyking met enige ander skyfontwerpe wat tans op die mark is, bereik die sirkulasieskyfontwerp hoër sterkte met 'n ligter gewig. Maatskappy skakel www.henrypratt.com
Energienuus en in-diepte artikels oor die jongste energieverskaffer-transaksies, energie-innovasies en -neigings in hernubare energie, sonkrag, buitelandse wind, hidrokrag, steenkool en kernkrag