የቫልቭ የጋራ ትንሽ ችግር መፍቻ ዘዴ የተለመደ የቫልቭ አፈፃፀም መግቢያ እና የስራ መርህ

የቫልቭ የጋራ ትንሽ ችግር መፍቻ ዘዴ የተለመደው የቫልቭ አፈፃፀም መግቢያ እና የስራ መርህ ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ በትንሽ መክፈቻ ሲሰራ ለመወዛወዝ ቀላል የሆነው ለምንድነው? ለአንድ ነጠላ ኮር, መካከለኛው ፍሰት ክፍት ዓይነት ሲሆን, የቫልቭ መረጋጋት ጥሩ ነው; መካከለኛው ፍሰት ሲዘጋ, የቫልዩው መረጋጋት ደካማ ነው. ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ ሁለት ሾጣጣዎች አሉት, የታችኛው ሽክርክሪት በተዘጋው ፍሰት ውስጥ ነው, የላይኛው ሽክርክሪት ክፍት በሆነው ፍሰት ውስጥ ነው, ስለዚህ, በትንሽ የመክፈቻ ሥራ ውስጥ, ፍሰት የተዘጋው አይነት የቫልቭ ንዝረትን ለመፍጠር ቀላል ነው, ይህ ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ ለትንሽ የመክፈቻ ሥራ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችልበት ምክንያት ነው. የሱ ቫልቭ ግንድ ከቀጥታ የስትሮክ ቫልቭ ግንድ 2 ~ 3 እጥፍ ይበልጣል እና ረጅም ህይወት ያለው ግራፋይት ማሸግ ምርጫው ጥሩ ነው ፣ ግንዱ ጥንካሬው ጥሩ ነው ፣ የመጠቅለያው ህይወት ረጅም ነው ፣ የግጭት ጉልበት ትንሽ ነው ፣ ትንሽ የመመለሻ ልዩነት። የቫልቭን የተለመዱ ትናንሽ ችግሮችን እንዴት መፍታት እንደሚቻል 1. ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ ትንሽ ክፍት በሚሆንበት ጊዜ ለምን ማወዛወዝ ቀላል ነው? ለአንድ ነጠላ ኮር, መካከለኛው ፍሰት ክፍት ዓይነት ሲሆን, የቫልቭ መረጋጋት ጥሩ ነው; መካከለኛው ፍሰት ሲዘጋ, የቫልዩው መረጋጋት ደካማ ነው. ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ ሁለት ሾጣጣዎች አሉት, የታችኛው ሽክርክሪት በተዘጋው ፍሰት ውስጥ ነው, የላይኛው ሽክርክሪት ክፍት በሆነው ፍሰት ውስጥ ነው, ስለዚህ, በትንሽ የመክፈቻ ሥራ ውስጥ, ፍሰት የተዘጋው አይነት የቫልቭ ንዝረትን ለመፍጠር ቀላል ነው, ይህ ባለ ሁለት መቀመጫ ቫልቭ ለትንሽ የመክፈቻ ሥራ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችልበት ምክንያት ነው. 2. ለምን ድርብ ማኅተም ቫልቭ እንደ ተቆርጦ አጥፋ ቫልቭ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም? የሁለት-መቀመጫ ቫልቭ ስፑል ጥቅሙ የሃይል ሚዛን መዋቅሩ የግፊት ልዩነቱ ትልቅ እንዲሆን የሚፈቅድ ሲሆን ልዩ ጉዳቱ ግን ሁለቱ የማተሚያ ንጣፎች በአንድ ጊዜ ጥሩ ግንኙነት እንዳይኖራቸው በማድረግ ትልቅ ፍሳሽ እንዲፈጠር ያደርጋል። ዝግጅቱን ለመቁረጥ ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ እና በግዳጅ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ውጤቱ ጥሩ አይደለም ፣ምንም እንኳን ብዙ ማሻሻያዎችን ቢያደርግም (እንደ ድርብ ማኅተም እጀታ ቫልቭ) የማይፈለግ ነው። 3, ምን ቀጥተኛ ስትሮክ የሚቆጣጠር ቫልቭ የማገድ አፈጻጸም ደካማ ነው, አንግል ስትሮክ ቫልቭ ማገድ አፈጻጸም ጥሩ ነው? ቀጥ ያለ የጭረት ቫልቭ ስፖል ቁመታዊ ስሮትል ነው፣ እና መካከለኛው አግድም ፍሰት ወደ ቫልቭ ቻምበር ፍሰት ቻናል ወደ ኋላ መመለስ አለበት። በዚህ መንገድ, ብዙ የሞቱ ዞኖች አሉ, ይህም ለመካከለኛው ዝናብ ቦታ ይሰጣሉ, እና ውሎ አድሮ መዘጋት ያስከትላል. የማዕዘን ስትሮክ ቫልቭ ስሮትልንግ አቅጣጫው አግድም አቅጣጫ ነው፣መሃሉ በአግድም ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ ይወጣል፣ እና ንፁህ ያልሆነውን ሚዲያ ለመውሰድ ቀላል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, የፍሰት መንገዱ ቀላል ነው, እና መካከለኛው የዝናብ ቦታ በጣም ትንሽ ነው, ስለዚህ የ Angle stroke valve ጥሩ የማገጃ አፈፃፀም አለው. 4. ለምን ቀጥተኛ ስትሮክ ግንድ ቫልቭ ቀጭን ነው የሚቆጣጠረው? ቀላል የሜካኒካል መርሆችን ያካትታል-ትልቅ ተንሸራታች ግጭት እና ትንሽ ሽክርክሪት. ቀጥ ያለ የጭረት ቫልቭ ግንድ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴ ፣ ትንሽ ተጭኖ ማሸግ ፣ የታሸገውን የቫልቭ ግንድ በጣም በጥብቅ ያደርገዋል ፣ ትልቅ የኋላ ልዩነት ይፈጥራል። በዚህ ምክንያት የቫልቭ ግንድ በጣም ትንሽ እንዲሆን የተቀየሰ ሲሆን ማሸጊያው በተለምዶ በትንሽ ኮፊሸን PTFE ማሸግ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የጀርባውን ልዩነት ለመቀነስ ነው ፣ ግን ችግሩ የቫልቭ ግንድ ቀጭን ፣ ለመታጠፍ ቀላል ነው ። , እና የማሸጊያው ህይወት አጭር ነው. ይህንን ችግር ለመፍታት የተሻለው መንገድ የጉዞ ቫልቭ ግንድ ማለትም የማዕዘን ስትሮክ አይነት የቁጥጥር ቫልቭ ፣የሱ ቫልቭ ግንድ ከቀጥታ ስትሮክ ቫልቭ ግንድ 2 ~ 3 እጥፍ ውፍረት ያለው እና ረጅም ዕድሜ ያለው ግራፋይት መሙያ ምርጫ ነው። , ግንድ ግትርነት ጥሩ ነው, የማሸጊያ ህይወት ረጅም ነው, የግጭት ጉልበት ትንሽ ነው, ትንሽ የመመለሻ ልዩነት. የኳሱ ቫልቭ ከፕላግ ቫልቭ የተፈጠረ ነው። ተሰኪው አካል በቀዳዳዎች ወይም በሰርጦች በኩል ክብ ያለው ሉል ካልሆነ በስተቀር ተመሳሳይ የ90 ዲግሪ የማሽከርከር ተግባር አለው። ኳሱ በ90 ዲግሪ ሲሽከረከር፣ ፍሰቱን ለመቁረጥ የሉላዊው ገጽ በሁለቱም መግቢያ እና መውጫ ላይ መታየት አለበት። የኳስ ቫልቮች በጥብቅ ለመዝጋት የ90 ዲግሪ ሽክርክሪት እና ትንሽ የማዞሪያ ጊዜ ብቻ ያስፈልጋቸዋል። ለመገናኛው ሙሉ በሙሉ እኩል የሆነ የቫልቭ አካል ክፍተት በቀጥታ በሚፈስ ቻናል በኩል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል። የኳስ ቫልቮች በቀጥታ ለመክፈት እና ለመዝጋት ተስማሚ ናቸው, ነገር ግን ለስሮትል እና ፍሰት መቆጣጠሪያ ሊያገለግሉ ይችላሉ. የተለመደው የቫልቭ 1 ጌት ቫልቮች የጌት ቫልቭ እንደ መቆራረጥ ጥቅም ላይ ይውላል, ሙሉ ፍሰቱ ሙሉ በሙሉ ሲከፈት ቀጥታ ነው, እና የመካከለኛው ሩጫ የግፊት መጥፋት ** * ትንሽ ነው. የጌት ቫልቮች ብዙውን ጊዜ በተደጋጋሚ መክፈት እና መዝጋት ለማይፈልጉ የስራ ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው, እና በሩ ሙሉ በሙሉ ክፍት ወይም ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ያድርጉ. እንደ መቆጣጠሪያ ወይም ስሮትል ለመጠቀም የታሰበ አይደለም። ለከፍተኛ የፍጥነት ፍሰት መካከለኛ፣ በሩ በአካባቢው የመክፈቻ ሁኔታ የበሩን ንዝረት ሊያስከትል ይችላል፣ እና ንዝረቱ የበሩን እና የመቀመጫውን ማተሚያ ገጽ ይጎዳል ፣ እና ስሮትሉ በሩ በመካከለኛው መሸርሸር ይሰቃያል። . ከመዋቅራዊው ቅርጽ, ዋናው ልዩነት ጥቅም ላይ የዋለው የማተሚያ አካል ቅርጽ ነው. እንደ ማኅተም ንጥረ ነገሮች መልክ, የበር ቫልቮች ብዙውን ጊዜ በበርካታ የተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላሉ, ለምሳሌ የሽብልቅ በር ቫልቮች, ትይዩ በር ቫልቮች, ትይዩ ሁለት በር ቫልቮች, የሽብልቅ በር በሮች, ወዘተ. ** በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ ቅጾች የሽብልቅ በር ቫልቮች እና ወዘተ. ትይዩ የበር ቫልቮች. ክፍት ግንድ የሽብልቅ አይነት ነጠላ በር ቫልቭ 2 የማቆሚያ ቫልቭ ግሎብ ቫልቭ መካከለኛውን ፍሰት ለመቁረጥ ይጠቅማል ፣ የግሎብ ቫልቭ ግንድ ዘንግ ከመቀመጫው መዘጋት ጋር ቀጥ ያለ ነው ፣ እና ወደ ላይ በማሽከርከር ይሰበራል ። እና ከስፖው በታች. የማቆሚያ ቫልዩ ሙሉ በሙሉ ከተከፈተ በኋላ በመቀመጫው እና በማጨብጨብ የመዝጊያ ቦታዎች መካከል ግንኙነት አይኖረውም, እና በጣም አስተማማኝ የመቁረጥ እርምጃ ይኖረዋል, ስለዚህ የመዝጊያው ወለል ሜካኒካል መበስበስ እና መቀደዱ ትንሽ ነው, ምክንያቱም አብዛኛው የተቆራረጠው የቫልቭ መቀመጫ. እና የቫልቭ ዲስክ ከቧንቧው ሳይወገዱ ሙሉውን የቫልቭ ማተሚያ ክፍሎችን ለመጠገን ወይም ለመተካት ቀላል ነው, ይህ ቫልቭ እና መስመር አንድ ላይ በሚጣመሩበት ጊዜ ለትግበራዎች ተስማሚ ነው. በቫልቭ በኩል ያለው የመካከለኛው ፍሰት አቅጣጫ ተለውጧል, ስለዚህ የግሎብ ቫልቭ ፍሰት መቋቋም ከፍ ያለ ነው. ከስፖሉ የታችኛው ክፍል ወደ ግሎብ ቫልቭ ውስጥ የገባው ፈሳሽ መደበኛ ስብሰባ ተብሎ ይጠራል, ከላይኛው ክፍል ደግሞ በተቃራኒው ስብሰባ ይባላል. የቫልቭው መደበኛ ስብሰባ ሲሆን, የቫልቭው መክፈቻ ጉልበት ቆጣቢ እና መዝጊያው አድካሚ ነው. ቫልዩው በተቃራኒው ሲገጣጠም, ቫልዩው በጥብቅ ይዘጋል እና መክፈቻው አድካሚ ነው. የኤሌክትሪክ ጠፍጣፋ ማኅተም ግሎብ ቫልቭ 3 ቼክ ቫልቭ የፍተሻ ቫልቭ ዓላማ መካከለኛ ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንዲፈስ እና የአቅጣጫ ፍሰትን ለመከላከል ነው። ብዙውን ጊዜ ቫልቭው በራስ-ሰር ይሠራል ፣ በአንድ አቅጣጫ ፈሳሽ ግፊት ፍሰት በሚሰራበት ጊዜ ዲስኩ ይከፈታል። ፈሳሹ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ በሚፈስስበት ጊዜ የፈሳሽ ግፊት እና የቫልቭ ዲስክ በራሱ ተደራቢ የቫልቭ ዲስክ ወንበሩን ለመቁረጥ በመቀመጫው ላይ ይሠራል. ስዊንግ ቼክ ቫልቭ እና ሊፍት ቼክ ቫልቭን ጨምሮ። ስዊንግ ቼክ ቫልቭ 4 ቢራቢሮ ቫልቭ የቢራቢሮ ቫልቭ የቢራቢሮ ሳህን በቧንቧው ዲያሜትር አቅጣጫ ተጭኗል። በቢራቢሮ ቫልቭ አካል ውስጥ ባለው የሲሊንደሪክ ቻናል ውስጥ የዲስክ ቅርጽ ያለው የቢራቢሮ ሳህን በዘንግ ዙሪያ ይሽከረከራል ፣ እና የማዞሪያው አንግል በ 0 እና 90 ° መካከል ነው። ቧንቧው ወደ 90 ° ሲዞር, ቫልዩ ሙሉ በሙሉ ክፍት ነው. የቢራቢሮ ቫልቭ ቀላል መዋቅር, ትንሽ መጠን, ቀላል ክብደት, ጥቂት ክፍሎች ብቻ. እና 90° ማሽከርከር ብቻ ያስፈልጋል በፍጥነት መክፈት እና መዝጋት፣ ቀላል አሰራር። የቢራቢሮ ቫልዩ ሙሉ በሙሉ ክፍት በሆነ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የቢራቢሮው ንጣፍ ውፍረት መካከለኛው በቫልቭ አካል ውስጥ በሚፈስበት ጊዜ የመቋቋም ችሎታ ነው ፣ ስለሆነም በቫልቭ የሚፈጠረው ተቃውሞ በጣም ትንሽ ነው ፣ ስለሆነም የተሻለ ፍሰት መቆጣጠሪያ ባህሪዎች አሉት ፣ ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል. ቢራቢሮ ቫልቭ ሁለት ዓይነት የመለጠጥ እና የብረት ማኅተም አለው። የላስቲክ ማኅተም ቫልቭ ፣ የማተሚያ ቀለበት በሰውነት ላይ ሊሰቀል ወይም በዙሪያው ካለው የቢራቢሮ ሳህን ጋር መያያዝ ይችላል። የብረት ማኅተም ያለው ቫልቭ ከቫልቭው የመለጠጥ ማኅተም የበለጠ ረዘም ያለ ነው ፣ ግን ሙሉ በሙሉ መታተምን ለማግኘት አስቸጋሪ ነው። የብረት ማኅተም ከከፍተኛ የሥራ ሙቀት ጋር መላመድ ይችላል፣ እና የመለጠጥ ማኅተም በሙቀት መገደብ ጉዳቱ አለው። 5 የኳስ ቫልቭ የኳስ ቫልቭ ከፕላግ ቫልቭ የተገኘ ነው። ተሰኪው አካል በቀዳዳዎች ወይም በሰርጦች በኩል ክብ ያለው ሉል ካልሆነ በስተቀር ተመሳሳይ የ90 ዲግሪ የማሽከርከር እርምጃ አለው። ኳሱ በ90 ዲግሪ ሲሽከረከር፣ ፍሰቱን ለመቁረጥ የሉላዊው ገጽ በሁለቱም መግቢያ እና መውጫ ላይ መታየት አለበት። የኳስ ቫልቮች በጥብቅ ለመዝጋት የ90 ዲግሪ ሽክርክሪት እና ትንሽ የማዞሪያ ጊዜ ብቻ ያስፈልጋቸዋል። ለመገናኛው ሙሉ በሙሉ እኩል የሆነ የቫልቭ አካል ክፍተት በቀጥታ በሚፈስ ቻናል በኩል ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል። የኳስ ቫልቮች በቀጥታ ለመክፈት እና ለመዝጋት ተስማሚ ናቸው, ነገር ግን ለስሮትል እና ፍሰት መቆጣጠሪያ መጠቀም ይቻላል. የኳስ ቫልቭ ዋናው ገጽታ የታመቀ መዋቅር ነው ፣ ለመስራት እና ለመጠገን ቀላል ፣ ለውሃ ፣ ፈሳሾች ፣ አሲዶች እና የተፈጥሮ ጋዝ እና ሌሎች አጠቃላይ የስራ ሚዲያዎች ተስማሚ ነው ፣ ግን እንደ ኦክስጅን ፣ ሃይድሮጂን ፓርሞክሳይድ ያሉ ሚዲያዎች ለደካማ የሥራ ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው ። ሚቴን, ኤቲሊን, ሬንጅ, ወዘተ የኳስ ቫልቭ አካል የተዋሃደ ሊሆን ይችላል, ሊጣመርም ይችላል. 6 diaphragm ቫልቭ ዲያፍራም ቫልቭ በመጭመቂያው ክፍል ላይ ካለው ተጣጣፊ ዲያፍራም ጋር ተገናኝቷል ፣ የመጭመቂያው ክፍል በግንድ ኦፕሬሽን ወደ ላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳል ፣ የጨመቁ ክፍል ሲነሳ ፣ ዲያፍራም ከፍ ያለ ቦታ ይይዛል ፣ መንገድ ይመሰርታል ፣ የመጭመቂያው ክፍል ሲወድቅ። , ድያፍራም በሰውነት ላይ ተጭኗል, ቫልዩ ተዘግቷል. ይህ ቫልቭ ለመክፈት እና ለማሰር ተስማሚ ነው. ዲያፍራም ቫልቭ በተለይ ለ corrosive, viscous ፈሳሽ ለማጓጓዝ ተስማሚ ነው, እና የቫልቭ ኦፕሬቲንግ ዘዴው ለትራፊክ ፈሳሽ አይጋለጥም, ስለዚህ አይበከልም, ማሸግ አያስፈልግም, ግንድ ማሸጊያው ክፍል አይፈስም. 7 የእርዳታ ቫልቭ የእርዳታ ቫልቭ የድርጊት መርህ በሃይል ሚዛን ላይ የተመሰረተ ነው፣ አንዴ በዲስክ ላይ ያለው ጫና ከስፕሪንግ ስብስብ ግፊት የበለጠ ከሆነ፣ ዲስኩ በዚህ ግፊት ይገፋፋል፣ እና ጋዛው (LIQU) በግፊት መርከብ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመቀነስ የግፊት መርከብ ይለቀቃል። 8 ተቆጣጣሪው የሚቆጣጠረው የቫልቭ ዋና የሥራ መርህ ፣ በቫልቭ ዲስክ እና በመቀመጫ መካከል ያለውን ፍሰት ቦታ መለወጥ ፣ ግፊቱን ፣ ፍሰትን እና ሌሎች የዓላማውን መመዘኛዎች ማስተካከል ነው። ይህ ክፍል በዋናነት የቫልቭ አካል እና ቫልቭ ኮር ዋና መዋቅር, የ ቫልቭ ፍሰት ባህሪያት እና ቫልቭ ኮር ያለውን cavitation ጫጫታ ችግር መፍትሔ ያስተዋውቃል.