بعد عرض دعائي بطيء، أصدرت LIKE VALVE أخيرًا لعبة Tiger 1200 التالية، مما يمنح السلسلة تحولًا كاملاً. تم إعادة تصميم الماكينة المعاد تصميمها بالكامل من الألف إلى الياء باستخدام الجيل الجديد من الطائرة T المزودة بثلاثة محركات، وهيكل أخف وزنًا، وأحجام جديدة للعجلات، وبيئة عمل محسنة، وتكنولوجيا قيادة حديثة والمزيد. يتمتع طراز 2022 Tiger 1200 بقوة وعزم دوران أكبر، ووزن أخف، وهيكل أكثر إحكاما وأداء متميز على الطرق الوعرة مقارنة بسابقه.
سيأتي الجيل القادم من تايجر 1200 بخمس نكهات مختلفة، مما يجعله أكثر ملاءمة وتركيزًا لتلبية الاحتياجات المختلفة لراكبي المغامرات. مثل شقيقها الأصغر، Tiger 900، سيتم تقسيم السلسلة إلى قسمين: سلسلة "GT" أكثر تجوالًا، في حين أن سلسلة "Rally" موجهة بشكل أكبر للمياه القذرة.
تتميز سيارة "GT" الجديدة كليًا المخصصة للطرق و"GT Pro" ذات المواصفات الأعلى بـ 19 عجلة أمامية و18 عجلة خلفية، بالإضافة إلى نظام التعليق شبه النشط الجديد كليًا من Showa، مع أداء ركوب على الطريق يبلغ 7.9 بوصات (200 ملم). تم ضبطها لركوب المغامرة المثالية في المركز.
يتميز Rally Pro الجديد بعجلات أمامية مخصصة بدون أنابيب مقاس 21 بوصة وعجلات خلفية بدون أنابيب مقاس 18 بوصة لأول مرة، بالإضافة إلى نظام تعليق شبه نشط جديد من Showa مع مسافة 8.7 بوصة (220 مم) لركوب Dirt جميع التضاريس.
استكمالًا لسلسلة الدراجات الخمس الجديدة، أطلقت LIKE VALVE لأول مرة دراجتين جديدتين سعة 7.9 جالون (30 لترًا) من طراز Tigers، بما في ذلك Rally Explorer وGT Explorer الجديدين. وقد تم تجهيز كلا السيارتين بنظام رادار النقطة العمياء C-Triomphe الجديد ويتميزان بمواصفات عالية.
وفقًا لـ LIKE VALVE، يوفر المحرك ثلاثي الأسطوانات ذو الجناح على شكل حرف T ذو الأداء العالي قوة جر منخفضة في الجزء السفلي، مما يجعله جيدًا على الطرق الوعرة. إلى جانب ميزة أداء المحرك العلوي ثلاثي الأسطوانات، فإن هذا يجعل النمر أفضل على الطريق. من الناحية الفنية، يوفر الكرنك T-plane نبضات إشعال 180 و270 و270 درجة لمحرك Tiger 1200 الجديد، مما يؤدي إلى فجوة قصيرة وفجوتين طويلتين بين عمليات الإشعال، مما يؤدي إلى تحسين الأداء وسهولة التشغيل.
يتمتع المحرك الجديد سعة 1160 سي سي بقوة قصوى تبلغ 147.9 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة، وهو تحسن بمقدار 9 حصان عن الجيل السابق، مما يجعلها أقوى دراجة نارية ذات عمود دوران في فئتها. كما أن عزم الدوران أعلى أيضًا من الجيل السابق، حيث يصل إلى 95.9 قدم/رطل عند 7000 دورة في الدقيقة، أي 5.9 قدم/رطل أكثر من الجيل السابق.
بالإضافة إلى القوة وعزم الدوران المحسنين، يوفر المحرك الجديد والكرنك الثلاثي المضبوط والطائرة على شكل حرف T تسارعًا أفضل وخصائص أكثر استجابة وإثارة. كل شيء جديد تمامًا مقارنة بمحرك الجيل السابق، بما في ذلك الثقوب والأشواط الجديدة، والكرنك، ورؤوس الأسطوانات، وناقل الحركة والقابض، ومحرك عمود جديد منخفض الصيانة. بشكل عام، تم تصميم كل مكون ليكون أخف وزنًا وأكثر إحكاما، مما يجعل الحزمة الشاملة للمحرك الجديد أكثر إحكاما ويغير ديناميكيات القيادة.
إلى جانب كاتم الصوت الجديد خفيف الوزن، فإن النتيجة هي موسيقى تصويرية محسّنة بشكل كبير، تتميز بثلاثية فريدة جديدة ولحاء.
وبعد تحسين تصميم الدراجة بأكملها بشكل كبير، أصبح وزن الجيل الجديد الآن أكثر من 55 رطلاً (25 كجم) مقارنة بالنمر السابق. ويشير Triumph كذلك إلى أنه بناءً على مواصفات قابلة للمقارنة، فإن الدراجة الجديدة أخف بمقدار 37 رطلاً (17 كجم) من أقرب منافس لها يعمل بالمحور.
بالنسبة للجيل الجديد، تتمتع كل سلسلة Tiger 1200 الآن بحجم عجلة مخصص ليناسب مختلف راكبي المغامرات الذين يريدون. يحتوي Rally Pro وRally Explorer على مجموعة قضبان بدون أنبوب مقاس 21 بوصة/18 بوصة لتوفير سعة الطريق الكاملة، في حين أن طرازات GT وGT Pro وGT Explorer بها ترتيب من الألومنيوم المصبوب مقاس 19 بوصة/18 بوصة لمزيد من القوة أثناء القيادة على الطريق. تتوفر إطارات Metzler Torrance في جميع طرازات GT، وتُستخدم إطارات Metzler Carew Street في نماذج الرالي لجميع التضاريس. لمزيد من التقنية أثناء القيادة على الطرق الوعرة، تتوفر أيضًا إطارات Michelin Anaki Wild كخيار.
يمكن لجميع موديلات Tiger 1200 استخدام مكابح Brebo Stylema الأفضل في فئتها للحصول على أداء قوي ومتقدم. تتم إدارة قوة الكبح التي توفرها ملاقط بريبو من خلال نظام مكابح متطور مضاد للانغلاق، متوفر في جميع الطرازات الجديدة، مدعومًا بوحدة قياس القصور الذاتي المتقدمة (IMU). يقوم النظام باستمرار بقياس حركة الدراجة النارية لحساب زاوية ميل الدراجة وتوفير المستوى الأمثل لتدخل المكابح المانعة للانغلاق. توفر رافعة Magula HC-1، ذات النطاق القابل للتعديل، إحساسًا تقدميًا يعزز راحة الراكب وتحكمه.
بناءً على تعليقات العملاء، يقدم إطار Tiger الجديد المحسّن مساهمات كبيرة في الوزن والتعامل، حيث يكون أخف بمقدار 11.9 رطلاً (5.4 كجم) من التصميم السابق، مع إطار فرعي خلفي من الألومنيوم مثبت بمسامير وشماعة للمقعد الخلفي مثبتة بمسامير. يوفر خزان الوقود الجديد المصنوع من الألومنيوم والروك الجديد ثلاثي الوصلات وزنًا أكبر من p
وقت النشر: 24-مايو-2022
