خصائص تحليل هيكل عملية الصمام الكهربائي وظيفة السائل ومخطط التصميم

خصائص تحليل هيكل عملية الصمام الكهربائي وظيفة السائل ومخطط التصميم

عزم دوران موضع الصمام الكهربائي أكبر من الصمام العام، ويمكن تعديل سرعة مفتاح طاقة الصمام الكهربائي، والهيكل المدمج، وسهولة الصيانة، وعملية الوضع بأكملها بسبب خصائص ذاكرة التخزين المؤقت الخاصة بها، وليس من السهل إتلافها بسبب الالتصاق، ولكن يجب أن يكون هناك تكون صمامات هوائية، ونظام التحكم الآلي الخاص بها أكثر تعقيدًا من الصمام الكهربائي.
يجب أن يقوم هذا النوع من الصمامات الموجودة في خط الأنابيب بشكل عام بتسوية التجميع.
بشكل عام، ما هي طريقة الصيانة الأساسية للحمل الزائد: الحماية من الحمل الزائد للتشغيل المستمر أو بدء تشغيل المحرك، واختيار جهاز التحكم في درجة الحرارة؛ لصيانة دورات المحرك، اختر مرحل الحرارة؛ في حالة حدوث خطأ في دائرة كهربائية قصيرة، اختر قاطع الدائرة أو صمام الملف اللولبي الحالي.
عزم دوران موضع الصمام الكهربائي أكبر من الصمام العام، ويمكن تعديل سرعة مفتاح طاقة الصمام الكهربائي، والهيكل المدمج، وسهولة الصيانة، وعملية الوضع بأكملها بسبب خصائص ذاكرة التخزين المؤقت الخاصة بها، وليس من السهل إتلافها بسبب الالتصاق، ولكن يجب أن يكون هناك تكون صمامات هوائية، ونظام التحكم الآلي الخاص بها أكثر تعقيدًا من الصمام الكهربائي.
يجب أن يقوم هذا النوع من الصمامات الموجودة في خط الأنابيب بشكل عام بتسوية التجميع. يتكون صمام التنظيم الكهربائي عمومًا من مشغل كهربائي وصمام. يستخدم المنظم الكهربائي الطاقة الكهرومغناطيسية كقوة دافعة لقيادة الصمام وفقًا للمشغل الكهربائي، ويكمل موضع مفتاح الطاقة للصمام.
لتحقيق هدف مفتاح الطاقة المتوسط ​​لخط الأنابيب. لذلك، ما هي الجوانب التي يجب الانتباه إليها في عملية التثبيت للصمام الكهربائي /p> جهاز الصمام الكهربائي هو تعزيز التحكم في برنامج الصمام والتحكم الآلي والتحكم عن بعد كمعدات آلة لا غنى عنها، ويمكن تعديل حركته عن طريق ترتيب السفر أو الدوران أو الدفع الشعاعي مقاس. نظرًا لأن خصائص العمل ومعدل استخدام جهاز الصمام الكهربائي تكمن في نوع الصمام ونظام عمل الجهاز وموضع الصمام في خط الأنابيب أو المعدات، فإن الاختيار الصحيح لجهاز الصمام الكهربائي مهم بشكل خاص لتجنبه حدوث حالة التحميل الزائد (مسافة نقل العمل أعلى من دوران التشغيل).
بشكل عام، يعد الاختيار الصحيح لجهاز الصمام الكهربائي أساسًا مهمًا لما يلي: عزم دوران التشغيل هو المعلمات الأساسية لاختيار جهاز الصمام الكهربائي، ويجب أن يكون عزم الدوران المشتق من الجهاز الكهربائي 1.2 ~ 1.5 مرة من التشغيل الفعلي عزم دوران الصمام.
ينقسم الهيكل الرئيسي للتشغيل الفعلي لجهاز الصمام الكهربائي الدفعي بشكل أساسي إلى نوعين: أحدهما غير مجهز بقرص الدفع، ويتم اشتقاق عزم الدوران على الفور؛ والآخر مجهز بقرص دفع ويتم تحويل عزم الدوران المشتق إلى دفع مشتق وفقًا لجوز الجذع الموجود في قرص الدفع.
يرتبط عدد دورات دوران عمود الإدخال لجهاز الصمام الكهربائي بشكل أو بآخر بالقطر الاسمي للصمام ومسافة المقعد وعدد البراغي. يجب أن يتم حسابه وفقًا لـ M=H/ZS (M هو إجمالي عدد دورات الدوران التي يجب أن يفي بها الجهاز الكهربائي، H هو الارتفاع النسبي لفتح الصمام، S هو درجة المسمار لنظام تشغيل مقعد الصمام، و Z هو عدد براغي مقعد الصمام). فتحة المقعد لصمام قضيب مفتوح متعدد الدوران، لا يمكن تركيب صمام كهربائي إذا كان الجهاز الكهربائي يسمح بفتحة المقعد الكبيرة جدًا المطلوبة بعدم المرور عبر مقعد الصمام.
لذلك، يجب أن يتجاوز القطر الاسمي لعمود الإدخال المجوف للجهاز الكهربائي قطر مقعد الصمام لصمام القضيب المفتوح.
بالنسبة لبعض الصمامات الدوارة والصمامات ذات القضيب المفتوح في الصمامات متعددة الدوارة، على الرغم من عدم وجود داعي للقلق بشأن مشكلة قطر مقعد الصمام، يجب أيضًا مراعاة فتحة مقعد الصمام وحجم الأخدود عند اختيار التجميع، لذلك لتمكين التشغيل العادي بعد التجميع.
إذا كانت السرعة المصدرة أسرع جدًا من سرعة تبديل الصمام، فمن السهل إنتاج ظاهرة قرع الماء.
لذلك، يجب أن يعتمد على نطاق مختلف من التطبيقات، حدد سرعة الفتح والإغلاق المناسبة. تتمتع أجهزة الصمامات الكهربائية بمتطلبات خاصة حيث يمكنها الحد من الدوران أو القوة الشعاعية.
بشكل عام، تستخدم أجهزة الصمامات الكهربائية أدوات توصيل ذات دورات محدودة.
عندما تكون مواصفات الجهاز الكهربائي واضحة، قد يتم تأكيد دوران التحكم فيه.
بشكل عام، في وقت التشغيل المحدد مسبقًا، ليس من السهل زيادة التحميل على المحرك.
ومع ذلك، قد يحدث الحمل الزائد في حالة حدوث الظروف التالية: أولاً، يكون تيار مصدر الطاقة منخفضًا، وغير قادر على الحصول على الدوران المطلوب، بحيث يتوقف المحرك عن الدوران؛ ثانيًا، يتم ضبط تنظيم حد عزم الدوران بشكل غير صحيح، بحيث يتجاوز توقف الدوران، مما يؤدي إلى دوران مستمر كبير جدًا، بحيث يتوقف المحرك عن العمل؛ ثلاثة هو تطبيق متقطع، وودائع الحرارة، أكثر من زيادة درجة الحرارة المسموح بها للمحرك؛ رابعا، لأسباب مختلفة، فشل دائرة إمداد الطاقة في تنظيم الحد من عزم الدوران، بحيث يكون الدوران كبيرًا جدًا؛ خامسا، درجة حرارة مشهد الاستخدام مرتفعة للغاية، والنسبية تقلل من التوصيل الحراري للمحرك. في الماضي، كانت طريقة حماية المحرك هي استخدام قاطع الدائرة، أو صمام الملف اللولبي الحالي، أو مرحل الحرارة، أو جهاز التحكم في درجة الحرارة، ولكن هذه الطرق لها مزاياها الخاصة.
لا توجد طريقة صيانة موثوقة للآلات ذات الأحمال المتغيرة مثل الأجهزة الكهربائية.
لذلك، يجب اتخاذ مجموعة متنوعة من الترتيبات، على وجه التحديد هناك ترتيبان رئيسيان: الأول هو الحكم على تعديل تيار دخل المحرك؛ والثاني هو الحكم على حالة احتراق المحرك نفسه.
في كلتا الحالتين، بغض النظر عن الفئة، ستأخذ في الاعتبار التوصيل الحراري للمحرك لفترة زمنية محددة.
بشكل عام، ما هي طريقة الصيانة الأساسية للحمل الزائد: الحماية من الحمل الزائد للتشغيل المستمر أو بدء تشغيل المحرك، واختيار جهاز التحكم في درجة الحرارة؛ لصيانة دورات المحرك، اختر مرحل الحرارة؛ في حالة حدوث خطأ في دائرة كهربائية قصيرة، اختر قاطع الدائرة أو صمام الملف اللولبي الحالي.
ميزات عملية الصمام وظيفة السائل ومخطط التصميم فحص الصمامات * السماح للسائل بالتدفق في الاتجاه المطلوب. مخطط التصميم بحيث يكون كل التنقل أو ضغط العمل في الاتجاه المعاكس ناتجًا عن قيود صارمة. كل صمام خنق هو صمام فحص.
صمام مزدوج الموضع (مفتوح ومغلق)، والذي له تأثير التحكم في إغلاق لوجستيات الشحن والسماح بالأساس؛ يعد صمام تنظيم الضغط أحد مكونات التحكم النهائية الشائعة.
يشير مصطلح وحدة التحكم النهائية إلى جهاز آلة مستقر يتطلب طاقة ودقة متزايدة للتحكم في مادة سائلة للوصول إلى مستوى الحركة المطلوب.
واحد وفقًا لحل وظيفة سائل العملية وخصائص تصميم البرنامج 1، صمام فحص الصمام * السماح للسائل في الاتجاه المتوقع للسيولة. مخطط التصميم بحيث يكون كل التنقل أو ضغط العمل في الاتجاه المعاكس ناتجًا عن قيود صارمة. كل صمام خنق هو صمام فحص.
تُستخدم صمامات الفحص لمنع التدفق العكسي للسوائل، مما قد يؤدي إلى تلف المعدات وتعطيل تدفق العملية.
عندما تكون المضخة أو ضاغط التبريد خارج الإنتاج، فإن هذا النوع من الصمامات مفيد جدًا لسلامة تشغيل السائل للمضخة أو تشغيل ضاغط التبريد الارتجاعي.
تُستخدم صمامات الفحص أيضًا في العمليات ذات ضغوط العمل المختلفة التي يجب أن تظل منفصلة.
2، يمكن تقسيم الصمام إلى ثلاثة أنواع: صمام مزدوج الموضع (مفتوح ومغلق)، والذي له تأثير التحكم في إغلاق لوجستيات الشحن والسماح بالأساس؛ فحص الصمام، يمكنه فقط شحن الخدمات اللوجستية في اتجاه واحد لممارسة اللياقة البدنية؛ صمام التنفيس، والذي يمكن فتحه ليغلق بالكامل في أي وقت لتنظيم تدفق الشحن. أحد الاضطرابات التي يتم تحديدها حسب الوظيفة هو أن تصميمات لوحات دائرة الزيت الخاصة، مثل الصمامات الحابسة، والصمامات الحابسة، وصمامات التوصيل، وصمامات البوابة، وصمامات الأقراص، وصمامات الخراطيم المطاطية يمكن تصنيفها إلى فئة واحدة أو اثنتين أو ثلاث فئات. على سبيل المثال، يعتبر صمام التوصيل مناسبًا للتشغيل العملي المزدوج المفتوح والإغلاق، ويمكن استخدام إضافة المحركات كصمام تنظيم ضغط صمام الخانق.
مثال آخر هو جسم الصمام الكروي، والذي، وفقًا لمخطط التصميم الداخلي الخاص به، يمكن أن يكون صمامًا مزدوج الوضع مفتوحًا ومغلقًا، أو صمام فحص، أو صمام فائض.
لذلك عندما تكون أنواع الصمامات الفريدة والتصنيفات الخاصة الأخرى متساوية في نفس الوقت، يجب أن يشعر العميل بالقلق.
3. إن صمام تنظيم الضغط لمكون التحكم النهائي في الطريق الدائري للتحكم هو أكثر مكونات التحكم النهائي شيوعًا.
يشير مصطلح وحدة التحكم النهائية إلى جهاز آلة مستقر يتطلب طاقة ودقة متزايدة للتحكم في مادة سائلة للوصول إلى مستوى الحركة المطلوب.
تشتمل مكونات التحكم الأخرى على مضخات الجرعات، والستائر، وامتصاص الصدمات، وشفرات الملعب البرية، وأجهزة التحكم في التدفق.
باعتباره مكون التحكم النهائي، فإن صمام تنظيم الضغط هو جزء من الطريق الدائري. ويتكون بشكل عام من مكونين آخرين بالإضافة إلى صمام تنظيم الضغط: مكون المستشعر والمشغل.
تقوم مكونات المستشعر (الملفات) بقياس معلمات العملية الفعلية بدقة، مثل ضغط السائل، أو أجهزة قياس المستوى، أو درجة الحرارة المحيطة.
يستخدم مكون المستشعر جهاز إرسال لإرسال خط يحتوي على بيانات معلمات العملية إلى معالج أو نظام تحكم آلي أكبر للإرسال.
يتلقى المعالج المدخلات من المستشعر ويقارنها بالقيمة المطلوبة عند نقطة التحديد وموضع العملية.
عند نقطة الإعداد الأكثر تحديدًا، يقوم المعالج بإجراء جميع التعديلات اللازمة على العملية عن طريق إرسال إشارة إلى وحدة التحكم النهائية (من المفترض أنها ليست صمام تنظيم الضغط). يتغير الصمام وفقًا لإشارة البيانات المرسلة من المعالج، والتي يتم اكتشافها والتحقق منها بواسطة عنصر المستشعر.
يوضح الشكل 1.8 مخططًا عامًا لبيانات الطريق الدائري باستخدام أجهزة إرسال الخطوة (FT) وضغط العمل (PT) ودرجة الحرارة (TT) ومنظم الضغط واتصالات المشغل.
4، يشير الصمام المزدوج (الصمام المفتوح - المغلق) أحيانًا إلى صمام القسم، ويستخدم الصمام المزدوج بشكل أساسي لبدء أو إيقاف تدفق المواد وفقًا للعملية.
يشتمل الصمام العام ذو الموضع المزدوج على صمام الكرة الأرضية وصمام التوصيل وصمام البوابة وصمام تقليل الضغط والصمام السفلي لمضخة الأسطوانة.
يتم تصنيع معظم الصمامات الكروية ذات الموضعين يدويًا، ولكن إضافة مشغل يسمح بالتشغيل التلقائي.
تُستخدم الصمامات ذات الموضعين بشكل شائع لتحويل لوجستيات الشحن حول منطقة يتم فيها إجراء الصيانة أو حيث يجب أن يكون العمال في مأمن من مخاطر السلامة المخفية.
كما أنها ذات استخدام أساسي للمخاليط، حيث يتم خلط جزء كبير من تدفق الشحن خلال فترة معتدلة محددة مسبقًا ولا يلزم إجراء تحقق مترولوجي دقيق.
يتطلب نظام الإدارة الذكي أيضًا صمامات أوتوماتيكية ذات وضعين تغلق فورًا عند حدوث حالة طوارئ.
صمام التخفيض هو صمام ذو وضعين يتم تشغيله ذاتيًا، ويتم فتحه عند تجاوز الضغط مسبقًا. هناك نوعان من الصمامات: صمامات تخفيف الضغط والصمامات.
يستخدم صمام التخفيض بشكل أساسي لحماية السلامة من التشغيل الفعلي للسائل بشكل كبير جدًا؛ يستخدم الصمام بشكل أساسي للتشغيل الفعلي لجسم البخار، وهنا يزيد برنامج النظام من الأمان ويتسبب في تلف العملية ويجب أن يفرغ نفسه.
5، ويستخدم صمام خنق صمام الإغاثة أساسا لضبط معدل التدفق الإجمالي في العملية، ودرجة الحرارة المحيطة أو الضغط.
يمكن ترتيب الصمام من حركة الصمام داخل جميع أجزاء موضوع النشاط وتثبيته في الجزء، بما في ذلك أجزاء الفتح أو الإغلاق.
لذلك، يمكن استخدامه أيضًا كصمام ذو موقعين.
ومع ذلك، فإن العديد من صمامات التنفيس مجهزة بأشواك وقضبان دعم يتم تشغيلها يدويًا، وبعضها مجهز بمحركات وبرنامج نظام تشغيل لزيادة الدفع، والتحويل، وأنظمة التحكم الآلي.
منظم الضغط هو صمام تنفيس يغير موضع الصمام للحفاظ على الضغط المستقر الناتج في الوسط وفي اتجاه مجرى النهر. إذا ارتفع ضغط العمل في التصنيع الأوسط والمصب، يتم إيقاف تشغيل جهاز التحكم قليلاً لتقليل ضغط العمل. إذا تم تقليل ضغط العمل في التصنيع الأوسط والمصب، يتم فتح وحدة التحكم لزيادة الضغط.
جزء من عائلة صمامات التنفيس عبارة عن صمام تحكم أوتوماتيكي، يُطلق عليه أحيانًا صمام تنظيم الضغط، وهو مصطلح تقني للصمام، والذي يغير معيار التدفق ليناسب معيار العملية.
يتم تجهيز الصمام دائمًا بمحرك للتحكم الآلي.
تم تصميم المشغل لتلقي إشارة بيانات الأمر والتبديل إلى موضع الصمام الفعلي من خلال جهاز طاقة خارجي (غاز أو كهرباء أو مكبس هيدروليكي) لتلبية المتطلبات الوظيفية في الوقت المحدد.