أساسيات تركيب المضخة الكيميائية المختلفة ومهارات حل المشكلات! الخواص الميكانيكية للفولاذ الكربوني المستخدم عادة في الصمامات

أساسيات تركيب المضخة الكيميائية المختلفة ومهارات حل المشكلات! الخواص الميكانيكية للفولاذ الكربوني المستخدم عادة في الصمامات

الاحتياطات اللازمة لتركيب مضخة المياه
يجب أن يكون موضع تركيب مضخة المياه مناسبًا، ويجب أن يكون ارتفاع مضخة المياه قادرًا على جعل المضخة تستنشق فراغًا كافيًا، ويجب أن يكون موضع تركيب مضخة المياه مستويًا ومستقرًا، وذلك لتحقيق أقصى كفاءة عمل مضخة المياه، إذا كانت المضخة وآلة الطاقة متصلة بالعمود، يجب التأكد من أن العمود في نفس الخط المستقيم، وذلك لتجنب اهتزاز المضخة واحتكاك المحمل على جانب واحد من التآكل. عندما يدفع الحزام المكره للتدوير، يجب أن يكون الحزام جيدًا، وهناك العديد من المضخات في بعض غرف المضخة، ثم للحفاظ على المسافة المباشرة للمضخة، يجب أن تكون كل مضخة مستقرة لمنع عمل المضخة من تحريك موضع الاصطدام. يجب أن يكون أنبوب الشفط في المضخة مغلقًا، ولا تستخدم الكوع، لأنه من السهل أن يتسرب لتقليل كمية المياه التي يتم ضخها. إذا كانت مضخة غاطسة، فيجب وضع موضعها في الماء بشكل صحيح، بحيث يكون مصدر المياه عميقًا نسبيًا، ويمكن حفر حفرة في الماء بمفردها، وذلك لضمان إمكانية نقل ما يكفي من الماء للخارج، ولضمان أنه لا يوجد طمي وإلا فإنه سوف يسبب انسداد المضخة.
ستظهر حتماً بعض حالات الفشل في مضخة المياه أثناء الاستخدام، لأن المضخات المختلفة لها طرق معالجة مختلفة.
1. فشل مضخة المياه في إنتاج الماء
المضخة لا تنتج الماء. قد يكون السبب هو أن المضخة مكسورة، أو لا يوجد ماء في المضخة. سيكون مستوى المياه في مصدر المياه منخفضًا أيضًا. تحقق من المضخة بأكملها في هذا الوقت، واملأ المضخة بمياه التحويل، ثم ضع المضخة تحت مستوى الماء. إذا تم تحديد أن المضخة مكسورة، فيجب إصلاحها في الوقت المناسب.
2. تهتز مضخة الماء بعنف
السبب في هذا الموقف هو أن المضخة غير مثبتة بإحكام، وإذا كانت المضخة مرتفعة جدًا وفقًا للارتفاع فسوف تنتج أيضًا اهتزازًا. هناك أيضًا احتمال ألا يكون محمل المضخة ومحمل المحرك على نفس الخط المستقيم، مما يؤدي إلى خلل في توازن المضخة مما يؤدي إلى حدوث اهتزاز.
3. حركة المرور صغيرة
عندما تظهر المضخة فجأة، من المحتمل أن يكون التدفق صغيرًا جدًا بسبب تسرب أنبوب الشفط، أو تسرب الصمام السفلي، عندما لا يكون مصدر المياه كافيًا، سيحدث هذا، إذا كان تآكل حلقة ختم المضخة سيؤدي أيضًا إلى مثل هذه الحالة، ثم للتحقق من أنبوب الشفط لمعرفة ما إذا كان التسرب، إذا كان ينبغي حظر التسرب. إذا كان الطمي في المضخة لتنظيف الطين في المضخة. من الممكن أيضًا أن يتم تآكل محمل المضخة كثيرًا في هذا الوقت ليحل محل المحمل الجديد.
متطلبات تركيب المضخة:
1، يجب تركيب مضخة المياه في مكان جيد التهوية، ويجب أن يضيف التثبيت الخارجي غطاءًا واقيًا، لتجنب التعرض لأشعة الشمس والمطر
2. يجب أن يكون ارتفاع التثبيت أقل من ارتفاع فراغ الشفط المسموح به مطروحًا منه فقدان أنبوب إدخال المياه. في ظل الظروف القياسية، يكون ارتفاع التثبيت 10.3- (NPSH) r-0.5-hw، مما يشير إلى الفقد الهيدروليكي لخط الشفط
3، يجب تثبيت شفة مخرج المضخة على مقياس الضغط، من أجل مراقبة ظروف تشغيل المضخة والتحكم فيها، يجب ألا تتحمل المضخة وزن خط الأنابيب
تركيب المضخة:
1. قبل التثبيت، تحقق مما إذا كان مشوهًا أو تالفًا أثناء النقل، وما إذا كانت أدوات التثبيت فضفاضة أو تسقط.
2، تركيب وتكوين أنبوب المدخل والمخرج: يجب أن يكون تركيب الأنابيب إلى أقصى حد ممكن لتقليل مقاومة سائل خط الأنابيب كمبدأ. بعد أن يتم إضافة شاشة تصفية لأنبوب مدخل المياه، لمنع الشوائب الصلبة أو الجزيئات الصلبة الصلبة في تجويف المضخة من إتلاف ختم العمود أو ورقة الماء، مما يؤدي إلى تسرب مضخة المياه أو غير طبيعي: يجب إضافة صمام فحص عند أنبوب المدخل، من أجل تسهيل حقن المياه.
3، الأسلاك: يجب أن تكون وفقًا لمتطلبات اللوحة الخاصة بالأسلاك الصحيحة، والأسلاك، ويجب أن تكون المحطة ثابتة، وغير مسموح لها بالارتخاء، وإلا فإنها ستتسبب في ضعف الاتصال وتؤدي إلى عدم وجود آلة حرق الطور. يجب استخدام جهاز الحماية من التحميل الزائد على خط الأسلاك، وضبط قيمة الإعداد لجهاز الحماية وفقًا للمتطلبات الحالية على لوحة اسم المحرك؛
4، وفقا لطريقة الدوران: المضخة العمودية؛ تتولى المضخة الأفقية عملية التثبيت مباشرة.
5، مستوى مياه الشفط أعلى من المضخة: يمكن استخدام مضخة واحدة ومضخة مزدوجة في سلسلة أو بالتوازي؛
6، مستوى مياه الشفط أقل من المضخة: مثل ضخ المياه في حمام السباحة؛
بداية المضخة:
1. قبل بدء تشغيل المضخة، افتح صمام بوابة الدخول وسدادة صمام عادم المضخة، وأغلق صمام بوابة المخرج. تمتلئ حجرة المضخة بالماء لتمكين المضخة من العمل بشكل طبيعي:
2، قم بتوجيه المحرك، من نهاية المحرك، تحقق مما إذا كان التوجيه يتماشى مع الاتجاه الموضح بالسهم.
تشغيل المضخة:
1. بعد بدء تشغيل المضخة، افتح صمام بوابة المخرج تدريجيًا واضبطه على حالة العمل المطلوبة؛
2. أثناء تشغيل المضخة، لا يكون معدل تدفق نقطة حالة التشغيل أكبر من معدل تدفق نقطة التدفق الكبيرة الواردة في الجدول المرجعي للأداء، ويجب ألا يتجاوز تيار المحرك التيار المقنن أثناء التشغيل ;
3. تسلسل التوقف: أغلق مقياس ضغط محرك صمام البوابة الموجود على أنبوب المخرج.
صيانة المضخة:
1، ينبغي في كثير من الأحيان التحقق من المضخة في عملية التشغيل على نحو سلس. لا يوجد تآكل وتسرب ميكانيكي للأختام، واستبدال الأختام في الوقت المناسب، لمنع ضغط الماء في المحرك؛
2. تحقق بشكل متكرر من تغير درجة حرارة غلاف المحرك. يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المرتفعة 85 درجة مئوية.
3. عندما لا يتم استخدام المضخة لفترة طويلة، يجب تصريف المياه، وإزالة مقياس الصدأ، ويجب طلاء شحم الصدأ، بحيث يمكن استخدامها مرة أخرى في المرة القادمة.
مبدأ العمل:
يتم تشغيل مضخات الحجاب الحاجز بواسطة الهواء المضغوط. صمام توزيع الهواء الاتجاهي والصمام التوجيهي، ويسمى: غرفة الهواء، يتم ترتيبهما في الجزء المركزي من المضخة. يتدفق الوسط عبر أنبوبين ملتقى وغرفة غشائية خارجية تسمى الغرفة المتوسطة. عادةً ما يتم ترتيب صمامات الفحص (الكرة أو القرص) في أعلى أو أسفل كل غرفة غشائية خارجية أو تشترك في أنبوب التقاء. يتم توصيل غرفتي الحجاب الحاجز الخارجيتين بواسطة مفاصل الشفط والمخرج، وتكون المضخة ذاتية التحضير. أثناء التشغيل، تتحكم صمامات توزيع الهواء في ضغط كل حاجز بالتناوب. بعد كل ضربة، سيغير الصمام موضعه تلقائيًا، بحيث يمكن تحويل الهواء إلى غرفة الحجاب الحاجز الأخرى، بحيث يشكل جانبا غرفة الحجاب الحاجز شوطًا بديلًا للشفط والضغط، ويتحرك الحجاب الحاجز بالتوازي في المسار ، صمام الهواء لا يحتاج إلى زيت تشحيم، وهذا هو وضع التشغيل المفضل؛ الهواء النظيف والجاف يمكن أن يحسن أداء المضخة.
صمام الهواء
يفتح صمام الفحص ويغلق عندما يمر الوسيط عبر المضخة. وهذا يسمح بملء وتفريغ كل غرفة من حجرات الحجاب الحاجز الخارجية بالتناوب. يستجيب صمام الفحص لاختلافات الضغط. يمكن لصمامات فحص الكرة التعامل مع الوسائط التي تحتوي على جزيئات صغيرة، بينما يمكن لصمامات فحص القرص التعامل مع الوسائط التي تحتوي على جزيئات ناعمة قريبة من قطر الأنبوب. عندما يقوم صمام توزيع الهواء بإدخال الهواء المضغوط إلى غرفة الحجاب الحاجز اليسرى، يتم ضغط الحجاب الحاجز للخارج، ويتم تشكيل شوط تغذية الضغط. يضطر الوسيط الموجود في قسم تغذية الضغط إلى مغادرة غرفة الحجاب الحاجز الخارجي الأيسر، وصمام الفحص وأنبوب التقاء، ثم يتدفق من مخرج المضخة. يمكن أن يكون موضع المخرج هو الأعلى أو الأسفل أو الجانب. عندما يتم دفع حجرة الحجاب الحاجز اليسرى للخارج تحت الضغط، يقوم قضيب توصيل الحجاب الحاجز بسحب الحجاب الحاجز الأيمن إلى الداخل من خلال صمام الفحص المنسحب لملء السائل. بعد اكتمال إجراء التدوير هذا، سيغير صمام توزيع الهواء موضعه تلقائيًا، بحيث سيتم تحويل الهواء إلى غرفة غشائية أخرى، وسيتم تكرار إجراء التدوير أعلاه في الاتجاه المعاكس، أي أن غرف الحجاب الحاجز على كلا الجانبين سوف وبالتالي تقدم تغذية الضغط بالتناوب وعمل امتصاص السائل.
التثبيت وبدء التشغيل
يتم وضع المضخة بالقرب من المنتج قدر الإمكان، بحيث يكون خط الشفط قصيرًا، ويتم تقليل عدد أجزاء التكوين، ولا تقلل من مواصفات خط الأنابيب.
لإطالة عمر الحجاب الحاجز، أبقِ المضخة قريبة من السائل الذي يتم ضخه قدر الإمكان، وقم بتركيب جهاز ضبط الضغط البطيء لإطالة عمر الحجاب الحاجز عندما يتجاوز ضغط المدخل عمود 10 أقدام (3 أمتار).
إذا تم تركيب أنابيب صلبة، استخدم وصلة خرطوم قصيرة بين المضخة والأنبوب. يمكن للخراطيم أن تبطئ الاهتزازات والتشوهات في الأنبوب، ويوصى باستخدام مثبت الضغط لتقليل النبضات في السائل بشكل أكبر.
إمدادات الغاز
يجب ألا يتجاوز ضغط إمداد الغاز 125 رطل لكل بوصة مربعة (8.6 بار) للمضخات المعدنية و100 رطل لكل بوصة مربعة (6.9 بار) للمضخات البلاستيكية. قم بتوصيل مدخل هواء المضخة بمصدر الهواء بسعة وضغط كافيين لتلبية متطلبات التصميم. إذا كان خط إمداد الغاز عبارة عن أنبوب صلب، فقم بتوصيل خرطوم قصير بين المضخة والأنبوب لتقليل التشوه. بالإضافة إلى غطاء سحب الهواء، يجب أيضًا دعم وزن أنبوب سحب الهواء ومرشح تنظيم الضغط بطريقة ما. إذا لم يكن الأنبوب مدعومًا، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المضخة. يجب تركيب صمام تنظيم الضغط للتأكد من أن ضغط الإمداد لا يتجاوز النطاق المحدد.
تعليمات قبل العملية
قبل أن تعمل المضخة، قم بفحص جميع الأشياء الثابتة لمنع الارتخاء، وشد المكان غير المحكم لتجنب التسرب، وقم بالتثبيت بالطريقة الموضحة في البطاقة المرفقة مع المضخة.
تناول وابدأ
عند البدء، افتح صمام الهواء حوالي 1/2 إلى 3/4 دورة. بعد تشغيل المضخة، افتح صمام الهواء لزيادة تدفق الهواء لتحقيق التدفق المطلوب.
العادم
إذا تم كسر الحجاب الحاجز، فإن السائل أو الغاز المستخرج سوف يدخل المنفذ الجوي للمضخة ويتم تفريغه في الغلاف الجوي. عند استخلاص مواد خطرة أو سامة، يجب نقلها عبر الأنابيب إلى مكان مناسب للتخلص منها بشكل آمن.
إذا غرقت المضخة في التشغيل السائل، فيجب تفريغ الغاز من سطح السائل، ويجب ألا يقل طول أنبوب العادم عن 1 بوصة (2.45 سم). إن تقليل حجم أنبوب العادم يحد من تدفق الغاز ويقلل من استخدام المضخة. عندما يكون مستوى المادة أعلى من المضخة، يجب أن يكون المخرج في مكان أعلى لمنع ظاهرة السيفون.
عند درجة حرارة ورطوبة معينة، قد يتجمد الغاز المطرود، واستخدام تجفيف الغاز يمكن أن يزيل معظم هذه المشاكل.
بعد الاستعمال
إذا تم استخدامها لنقل المواد المعالجة بسهولة، وذلك لمنع تلف المضخة، بعد كل استخدام لتنظيف المضخة جيدًا. بعد الاستخدام، يجف المنتج المتبقي في المضخة أو يلتصق بالمضخة، مما قد يسبب مشاكل في الحجاب الحاجز والصمام قبل البدء التالي. في درجات الحرارة المتجمدة، يجب تصريف المضخة بعد الاستخدام في أي حال.
ملاحظات على تشحيم الصمام
تم تصميم صمام توزيع هواء المضخة وصمام التوجيه وفقًا لعدم وجود زيت تشحيم، وهذه هي حالة العمل المثالية. في بعض الحالات، مثل الهوايات الشخصية أو نوعية الهواء الرديئة جدًا، يمكن أيضًا تشحيم مصدر الهواء المضغوط، وتزييت نظام إمداد الهواء المضغوط بشكل صحيح، ويمكن لنظام مضخة الهواء أن يعمل مع التشحيم المناسب الذي يتطلب استخدام أداة تشحيم خط الهواء، مجموعة لضخ الهواء كل 20SCFM لتقديم قطرة من الزيت النظيف، يمكن الاستعلام عن منحنى أداء المضخة مفتوحًا كميًا. الخواص الميكانيكية للفولاذ الكربوني المستخدم عادة في الصمامات