Klivlendin Hyperloopu sizi saatda 700 mil sürətlə necə sürətləndirəcək

Klivlend-Klivlend Hyperloop layihəsinin arxasında duran komanda çərşənbə axşamı günü bu yeni nəqliyyat növünün inkişafında yeni dizayn sıçrayışını təqdim etdi. Təxminən 100 fut uzunluğunda və əsasən vakuum borularında saatda 700 mil sürətlə hərəkət edə bilən bir avtomobilin dizaynına çox diqqət yetirildi, lakin bu elan rol oynayacaq böyük klapanlarla əlaqəlidir. Bu təzyiqdə əsas rol oynayır. HyperloopTT Klivlend layihəsinin arxasında duran komanda texniki xidmət zamanı və ya fövqəladə hallar zamanı asan repressurasiya üçün borunun müəyyən hissəsini təcrid edə biləcək tam ölçülü klapan təqdim edib. Klapanın arxasındakı şirkət bir video buraxılışında onun 16,5 fut hündürlüyündə, 77,000 funt ağırlığında olduğunu və 30 saniyə ərzində tam açılıb bağlana biləcəyini söylədi. GNB KL Group-un prezidenti və baş direktoru Ken Harrison, "Bu, indiyə qədər hazırlanmış ən böyük vakuum klapanlarından biridir və həqiqətən heyrətamiz şeylərdən biri klapanın dayana biləcəyi gücdür" dedi. "Bu klapanın qapısına təsir edən 288 min funt-sterlinq qüvvə var. Təxminən 72 avtomobil və ya bir dizel lokomotivi var." "HyperloopTT ilə əməkdaşlıq bizə vakuum komponentləri və texnologiyası sahəsində dünya səviyyəli imkanlarımızı nümayiş etdirməyə imkan verir", - Harrison bildirib. "Biz füzyon reaktorları, dövlət elmi laboratoriyaları və s. üçün xüsusi klapanlar və kameralar tikirik, buna görə də HyperloopTT-nin qabaqcıl nəqliyyat sistemi bizim üçün mükəmməl bir layihədir." Əksər fövqəladə hallarda kapsul kapsuldan və boru kəməri infrastrukturundan çıxmaq üçün marşrutun uzunluğu boyunca əvvəlcədən müəyyən edilmiş qəza stansiyasında park ediləcək. Lazımsız fövqəladə hallara cavab seçimi olaraq HyperloopTT sistemi izolyasiya borusunun müxtəlif hissələrinə yenidən təzyiq edir. Kosmik kapsul əvvəlcədən müəyyən edilmiş çıxışda dayandırıla bilməzsə, dekompressiya borusundakı işıqlandırılmış qəza kanalı sərnişinləri infrastrukturu təhlükəsiz tərk etmək üçün qəza lyukuna aparacaq. GNB 2019-cu ildə HyperloopTT mühəndisləri ilə işləməyə başladı. Tamamlandıqdan sonra klapan inteqrasiya və sertifikatlaşdırma üçün Fransanın Tuluza şəhərində yerləşən HyperloopTT zavoduna göndəriləcək. HyperloopTT baş direktoru Andres De Leon (Andres De Leon) dedi: "Texnologiyamızla bağlı tez-tez aldığımız suallardan biri təhlükəsizlikdir, xüsusilə də fövqəladə vəziyyətlərdə." Bu klapanlara dünya səviyyəli liderlər rəhbərlik edir. Onlar təhlükəsizlik sertifikatlaşdırma standartlarına uyğun olaraq istehsal olunur və Hyperloop-un təhlükəsizliyinin vacib hissəsidir, çünki texniki xidmət zamanı və ya nadir fövqəladə hallarda trekin hissələrini təcrid etməyə imkan verir. " HyperloopTT yarım saata Klivlendi Çikaqoya və 10 dəqiqəyə Pitsburqa birləşdirəcək bir xətt axtarır. Şirkət konsepti ilk dəfə bu ay üç il əvvəl təqdim etdi və ümid edir ki, Klivlenddən marşrutu açıb idarə edəcəklər. on il sonra Çikaqoya.