Карозія з'яўляецца адным з асноўных фактараў, якія выклікаюць пашкоджанне клапана трубаправода, трубы, клапана і іншага прымацаванага праграмнага забеспячэння сістэмы

Карозія з'яўляецца адным з асноўных фактараў, якія выклікаюць пашкоджанне клапана трубаправода, трубы, клапана і іншага прымацаванага праграмнага забеспячэння сістэмы. Карозія - гэта пашкоджанне і змяненне якасці сыравіны пад уздзеяннем розных умоў. Карозія металаў у асноўным выклікана арганічнай хімічнай карозіяй і кропкавай хімічнай карозіяй, у той час як карозія неметалічных матэрыялаў звычайна выклікаецца непасрэднымі хімічнымі і фізічнымі хімічнымі эфектамі. Карозія з'яўляецца адным з асноўных фактараў, якія выклікаюць пашкоджанне клапана, таму пры прымяненні клапана тэхнічнае абслугоўванне супраць карозіі з'яўляецца першым. Па-першае, форма карозіі клапана. Карозія металічнага клапана мае дзве формы, а менавіта сіметрычную карозію і частковую карозію. Хуткасць сіметрычнай карозіі можна ацаніць па сярэдняй гадавой хуткасці карозіі. Металічная сыравіна, графіт высокай чысціні, ламінаванае шкло, фарфор і бетон, у залежнасці ад памеру хуткасці карозіі можна падзяліць на 4 ступені: хуткасць карозіі ніжэй за 0,05 мм/год для высокай якасці; Хуткасць карозіі ад 0,05 да 0,5 мм/год з'яўляецца выдатнай. Таксама можна выкарыстоўваць хуткасць карозіі ў 0,5~1,5 мм/год; Хуткасць карозіі больш за 1,5 мм/год не падыходзіць для паверхні клапана, сядзення клапана, дэмпфераў імпульсаў, маленькай спружыны, усе віды клапанаў звычайна выкарыстоўваюць узровень сыравіны, напрыклад, алейную пласціну, адзінкавы клапан для другаснай або трацічнай Сыравіна, напрыклад, высокага ціску, таксічных, лёгкаўзгаральных, лёгкаўзгаральных, радыеактыўных матэрыялаў клапана, выкарыстанне мала агрэсіўных матэрыялаў. 1, сіметрычная карозія Раўнамерная карозія адбываецца на ўсіх паверхнях металу. Такія, як пласціна з нержавеючай сталі, алюмінія, тытана і гэтак далей у прыродным асяроддзі акіслення паветра ўтвараецца пласт ахоўнай плёнкі, фільм карозіі металу сіметрыі. Ёсць таксама ўмовы, калі металічная паверхня раз'ядаецца, і гэты тып карозіі найбольш рызыкоўны. 2, частковая карозія Лакальная карозія ўзнікае ў некаторых частках металу, яе форма - сітаватая карозія, карозія з шчылінамі, міжкрышталітная карозія, карозія адслаення, карозія ад унутранага напружання, карозія ад усталасці, селектыўная карозія, карозія пашкоджанняў, кавітацыйная карозія, вібрацыйная карозія, вадародная карозія , і г.д.. Шчыльная карозія звычайна ўзнікае на метале пасіваванай плёнкі або ахоўнай плёнкі, таму што на паверхні металу ёсць недахопы, водны раствор можа разбурыць актыўныя станоўчыя іёны пасіваванай плёнкі, так што пасіваваная плёнка часткова разбураецца, у ўнутраная структура металу, у адтуліну карозіі, гэта адна з формаў карозіі разбурэння металу і рызыкі бяспекі. Шчыльная карозія ўзнікае ў натуральным асяроддзі, напрыклад, пры зварцы, клёпках, пракладцы або ападках. Гэта ўнікальная форма кропкавай карозіі. Спосаб пазбегнуць гэтага - ліквідаваць разрыў. Міжкрышталітная карозія - гэта сеткавая карозія дыслакацыі, выкліканая глыбокай структурай металу ўздоўж паверхні. Асноўнымі прычынамі міжкрышталітнай карозіі з'яўляюцца неабгрунтаваны працэс тэрмічнай апрацоўкі і халоднай выцяжкі, акрамя рэшткаў, якія адкладаюцца ў выніку дыслакацыі. Зварныя злучэнні з мартенситной нержавеючай сталі вельмі лёгка выклікаюць бедную хромам зону і падвяргаюцца карозіі. Міжкрышталітная карозія - распаўсюджаная і рызыкоўная форма карозіі ў нізкалегаваных сталях. Каб пазбегнуць міжкрышталічнай карозіі, выкліканай рознымі клапанамі з нізкалегіраванай сталі, ёсць: для правядзення тэрмічнай апрацоўкі і загартоўкі тэрмічнай апрацоўкі "растворам", гэта значыць нагрэву да 1100 ℃ перад і пасля плыні, загартоўкі вадой з выкарыстаннем нізкалегаванай сталі з тытанам і ніобіем, і ўтрыманне вугляроду ніжэй, прычына расслаення хрому адбываецца ў вертыкальнай карозіі, а затым раз'ядае паверхню пад дзеяннем сілы пашырэння Унутраная карозія напружання ўзнікае, калі карозія і напружанне пры расцяжэнні ўзнікаюць адначасова. У адпаведнасці з працэсам тэрмічнай апрацоўкі можна палепшыць неабгрунтаваны клапан. структура, прадухіленне стрэсу, выбар арганічнага хімічнага абслугоўвання, пакрыццё, устойлівае да карозіі, даданне сероочистителя, павышэнне ціску ўнутранае напружанне і іншыя контрмеры. Каразійная стомленасць узнікае пры чаргаванні палажэнняў унутранай карозіі пад напругай аднолькавай эфектыўнасці, што прыводзіць да парэпання металу. Працэс тэрмічнай апрацоўкі можа быць завершаны для зняцця або памяншэння ўнутранага напружання, дробеструйной апрацоўкі паверхні і фасфатавання, хрому, нікеля, але звярніце ўвагу на тое, што пакрыццё не можа мець напружання расцяжэння і з'явы дыфузіі вадароду. Селектыўная карозія адбываецца ў сыравіне з розным хімічным складам і астаткам. У пэўным прыродным асяроддзі некаторыя элементы падвяргаюцца карозіі і вымыванню, а астатнія нераз'едзеныя элементы з'яўляюцца сотавымі. Як правіла, ёсць ачыстка цынку медзі, апрасненне медзі з сплаву, графітацыя чыгуну і гэтак далей. Пашкоджаная карозія - гэта форма карозіі, якая ўтвараецца ў выніку пашкоджання металу вадкасцю і эфекту замяшчэння карозіі. Гэта звычайная карозія клапанаў. Такога роду карозія ўзнікае ў выступе. Спосабы пазбягання: выкарыстоўвайце ўстойлівую да карозіі і зносаўстойлівасць сыравіну, паляпшайце агульную канструкцыю, выбірайце катодную абарону трубаправода і г. д. Кавітацыйная карозія, таксама вядомая як кавітацыя і кавітацыя, з'яўляецца унікальнай формай каразійнага пашкоджання. Гэта бурбалка, якая ўтвараецца ў вадкасці, пры разбурэнні ўдарнай хвалі, працоўны ціск можа дасягаць 400 атмасфернага ціску, так што металічная ахоўная плёнка пашкоджвае і нават разрывае часціцы металу. Затым каразійная плёнка, увесь гэты працэс працягваецца, так што карозія металу. Каб пазбегнуць кавітацыйнай карозіі, можна выкарыстоўваць матэрыялы, устойлівыя да кавітацыйнай карозіі, вытворчая паверхня з высокай гладкасцю, ахоўны пласт пластычнасці і катодная абарона трубаправода і г.д. пашкоджанні ад вібрацыі і качэння. Фрыкцыйная вібрацыйная карозія адбываецца ў шрубавым злучэнні, сядле клапана і блізкіх частках злучэння, падшыпніку качэння і вале паміж становішчам. Вы можаце выбраць змазку, паменшыць трэнне, павярхоўную апрацоўку фасфатаваннем, выкарыстанне цвёрдасплаўных рэжучых інструментаў і выкарыстанне раствора для распылення пліткі або халоднай цягі для павышэння трываласці паверхні шляху абароны бяспекі. Карозія - гэта пашкоджанне, выкліканае распаўсюджваннем атамаў вадароду ў арганічнай хіміі на ўнутраную структуру металу, і яе формамі з'яўляюцца вадародныя выпукласці, вадародная далікатнасць і вадародная карозія. Моцная сталь і сталь з неметаламі вельмі схільныя да бурбалкі вадароду. Сырая нафта, якая змяшчае сульфаты і гидриды, схільная да бурбалкі вадароду. Выбірайце пустотелую сталь замест звычайнай вугляродзістай сталі з адтулінамі, вазьміце пластык і абслугоўванне пластыка, дадайце дэсульфуратар, каб пазбегнуць выпукласці. Пастаянная рашоткі моцнай сталі адносна высокая пры кручэнні. Пасля ўваходжання атама вадароду пастаянная рашоткі 4 павінна моцна змяніцца, што прывядзе да фінансавай далікатнасці. Вугляродзістай сталі, якая змяшчае нікель і свінец, варта выкарыстоўваць, каб прадухіліць выкарыстанне высокатрывалай сталёвай пласціны з высокай вадароднай далікатнасцю. Варта прадухіляць або памяншаць вадародную далікатнасць пры электразварцы, гальванічным працэсе і пасівацыі тручэння. Вадарод паступае ў метал пры пастаянна высокай тэмпературы і ціску і разбураецца ў выніку экзатэрмічнай рэакцыі са складовым элементам, які называецца вадароднай карозіяй. Нізкалегаваная сталь цалкам устойлівая да вадароднай карозіі. 3, неметалічная карозія Неметалічная карозія мае той жа памер, што і карозія металу. Большая частка неметалічнай сыравіны - гэта неэлектрычныя праваднікі, якія не так проста выклікаюць арганічную хімічную карозію, але надзвычайную хімічную або фізічную карозію, якая таксама з'яўляецца ключавым адрозненнем ад карозіі металу. Неметалічная карозія не абавязкова адбываецца без гравітацыі, але звычайна павялічвае вагу. Для металічнай карозіі характэрна безгравітацыйная карозія. Неметалічная карозія ў асноўным выклікана фізічнымі ўздзеяннямі, якія сустракаюцца вельмі рэдка. Карозія неметалічнай унутранай структуры з'яўляецца звычайнай з'явай, у той час як карозія металу дамінуе карозіяй паверхні. Пасля металічнага сыравіны і кантакту са сродкамі масавай інфармацыі, водны раствор або паветра будзе павольна распаўсюджвацца на ўнутраную структуру дадзеных, так што серыя каразійных пераўтварэнняў неметалічных, у адпаведнасці з катэгорыямі і тыпамі неметалічнай сыравіны, іх карозія форма розная. Марфалогія карозіі - гэта плаўленне, набраканне, бурбалка, мяккасць, будзе растварэнне, выцвітанне, змяненне якасці, старэнне, цвёрдае дно, разрыў і гэтак далей. Аднак з рэвалюцыйнага пункту гледжання неметалічныя матэрыялы валодаюць лепшымі каразійнымі ўласцівасцямі, чым металічныя матэрыялы, але не трываласцю на сціск металічных матэрыялаў, а меншай цеплаўстойлівасцю, чым металічныя матэрыялы.