[сухая прадукцыя] тэхнічнае абслугоўванне галоўнага клапана электрастанцыі DQW частка паваротнага прывада прыдатнага клапана мае значэнне

[сухая прадукцыя] тэхнічнае абслугоўванне галоўнага клапана электрастанцыі DQW частка паваротнага прывада прыдатнага клапана мае значэнне

Зваротны клапан - гэта клапан, які выкарыстоўваецца для прадухілення зваротнага патоку асяроддзя ў трубах і абсталяванні. Выпускны зваротны клапан усталяваны на кожнай выпускной трубе вонкавага награвальніка ў сістэме рэкуперацыі пары паратурбіннага агрэгата. Яго функцыя заключаецца ў аўтаматычным закрыцці пласціны клапана, калі прылада скідвае нагрузку, каб прадухіліць падзенне пары ў паравой баку награвальніка і уваходнай трубы пара назад у паравую турбіну і выкліканне перавышэння хуткасці паравой турбіны, каб пазбегнуць няшчасныя выпадкі.
Тэхнічнае абслугоўванне магістральных клапанаў
1. Выцяжны зваротны клапан
Зваротны клапан - гэта клапан, які выкарыстоўваецца для прадухілення зваротнага патоку асяроддзя ў трубах і абсталяванні. Выпускны зваротны клапан усталяваны на кожнай выпускной трубе вонкавага награвальніка ў сістэме рэкуперацыі пары паратурбіннага агрэгата. Яго функцыя заключаецца ў аўтаматычным закрыцці пласціны клапана, калі прылада скідвае нагрузку, каб прадухіліць падзенне пары ў паравой баку награвальніка і уваходнай трубы пара назад у паравую турбіну і выкліканне перавышэння хуткасці паравой турбіны, каб пазбегнуць няшчасныя выпадкі.
Выпускны зваротны клапан імпартаванай прылады магутнасцю 300 МВт з'яўляецца зваротным клапанам з паветраным кіраваннем, структура якога паказана на малюнку, а структура сядзення кіравання з паветраным кіраваннем паказана на малюнку. У асноўным ён складаецца з корпуса клапана, пласціны клапана, вала, гільзы і гэтак далей. Сядзенне кіравання паветрам складаецца з поршня, блока цыліндраў, штока дзвярэй і спружыны.
Выцяжны зваротны клапан пры запуску закрытага агрэгата, на ўсіх узроўнях запуску абагравальніка, выпадковы выцяжны зваротны клапан, пнеўматычнае кіраванне паветразаборнікам, шток поршня кіруе кручэннем каромысла, гільза вала зваротнага клапана мяжы восі пласціны клапана адкрыты, пласціна клапана ў вольным стане, шляхам экстракцыі ціску пара, каб адкрыць пласціну клапана, пар праз клапан у награвальнік.
Падчас нармальнай працы агрэгата пласціна зваротнага клапана застаецца ў нармальна адкрытым становішчы з-за ўздзеяння ціску экстракцыі. Калі прылада скідае нагрузку, каб спыніцца, ціск пары на выцяжцы рэзка падае, пласціна клапана залежыць ад уласнай вагі, хутка вернецца на сядзенне, клапан будзе зачынены, каб прадухіліць вяртанне награвальніка і пары ў трубаправод паравая турбіна, для дасягнення ролі абароны
Падрыхтоўчыя работы перад капітальным рамонтам зваротнага клапана выцяжкі складаюцца з наступнага зместу:
Пасля таго, як АБСТАЛЯВАННЕ СПЫНІЦЦА РАБОТУ, АХОВА І крыніцы сілкавання і паветра АДКЛЮЧАНЫ, паветразаборныя і выпускныя злучэнні сядзення кіравання паветрам павінны быць аслаблены, штыфты, злучаныя са штоком поршня сядзення кіравання і рычагом зваротнага клапана. быць выдалены, а сядзенне кіравання павінна быць знята пасля адкручвання крапежных нітаў сядзення кіравання і ўстаноўлена колькасна. Затым прыступайце да наступнай працы.
1, распад клапана
(1) Спачатку адзначце каардынацыю паміж каўпачком і корпусам клапана маркерам, а затым аслабце ніт каўпачка, каб зняць каўпачок.
(2) Зніміце падшыпнік, маслоудерживающее кольца і рычаг на баку злучэння вала рычага і сядзення кіравання паветрам і ўсталюйце іх у фіксаванае становішча.
(3) Паслабце вялікую гайку вечка ўшчыльнення і зніміце вялікае прыціскное кольца.
(4) Зрабіўшы адпаведныя адзнакі, аслабце фіксуючыя балты вялікай апоры, зніміце вялікую апору і пастаўце яе.
(5) Зніміце вал рычага і ўтулку і размесціце іх.
(6) Зніміце невялікі кранштэйн і аксэсуары з боку вала каромысла і пастаўце іх.
(7) Паслабце фіксуючую гайку на малым прыціскным кольцы, зніміце малое прыціскное кольца і размесціце колькасна.
(8) Зрабіўшы адпаведную адзнаку, аслабце фіксуючы ніт на вечку фланца, зніміце вечка фланца і пастаўце яго.
(9) Зніміце каромысел і шпульку і размесціце іх.
(10) Дастаньце каромысел і шпульку і пастаўце іх.
2, агляд ачысткі клапана
(1) Праверце лінію клапана на залатніку і корпусе клапана. Лінія клапана не павінна мець канавак, пор і слядоў папярочнай ушчыльняльнай паверхні, якія ўплываюць на прадукцыйнасць ушчыльнення, і павінна знаходзіцца ў поўным кантакце без перапынкаў. Пры выяўленні дэфектаў, якія ўплываюць на прадукцыйнасць герметызацыі, варта правесці шліфоўку і іншую апрацоўку.
(2) Праверце злучэнне паміж матыльком клапана і каромыслам, адрэгулюйце пракладку і каромысла паміж 1 ~ 1,2 мм, не павінна быць занадта вялікім або занадта малым, інакш яго трэба адрэгуляваць. Злучэнне гайкі паміж матыльком клапана і каромыслам павінна быць цвёрдым, зварачнае злучэнне павінна быць поўным і без расколін, а зазор паміж валам матылька клапана і кольцам каромысла павінен адпавядаць патрабаванням.
(3) Праверце, каб зазор паміж валам рычага, каромыслам і памернай утулкай і адліваным рычагом адпавядаў патрабаванням, а паверхня кожнага вала і ўнутраная паверхня сценкі ўтулкі павінны быць гладкімі і чыстымі без ям.
(4) Праверце ўпакоўку ў вялікай вечку ўшчыльнення і вечку фланца, павінны быць поўнымі, калі ёсць пашкоджанні, іх трэба замяніць.
(5) Праверце, каб ушчыльняльная паверхня вечка і корпуса клапана была поўнай, без канавак, трахол і скразных драпін, якія ўплываюць на эфект ушчыльнення.
(6) Ачысціце і праверце ўшчыльняльную паверхню ў месцы злучэння апоры, фланцавай вечка і корпуса клапана, а старую пракладку, прылепленую да ўшчыльняльнай паверхні, трэба ачысціць і зняць. Ушчыльняльная паверхня не павінна мець дэфектаў, якія ўплываюць на эфект ушчыльнення.
(7) Усе шпонкі і шпонкавыя пазы павінны быць ачышчаны і належным чынам злучаны.
3, клапан у зборы
Перад устаноўкай клапана паверхню кожнага вала і ўтулкі трэба нацерці парашком дисульфида малібдэна да бляску. Зборку вырабляць па мантажнай марцы ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. У працэсе зборкі варта звярнуць увагу на наступныя моманты:
(1) Пасля злучэння матылька клапана з каромыслам можна адрэгуляваць таўшчыню рэгулявальнай пракладкі, каб пераканацца, што вугал матылька клапана дасягае вугла, патрабаванага вытворцам. Пасля гэтага зацяжную гайку неабходна кропкава прыварыць да матылька клапана.
(2) Калі вал рычага, вал каромысла і каромысла сабраны, вал рычага і канец каромысла, рэгулявальная пракладка вала каромысла і канца каромысла павінны мець зазор 1 ~ 1,20 мм.
(3) Калі вал каромысла, вал рычага, а таксама апора і вечка фланца, злучаныя з корпусам клапана, усталяваны і зацягнуты, трэба звярнуць увагу на тое, каб дзве восі былі канцэнтрычнымі, каб прадухіліць аслабленне або затрыманне матылёвага пераключальніка клапана.
(4) У працэсе ўпакоўкі з абодвух канцоў, дзеянне кожнай восі (вала рычага, каромысла) павінна быць гнуткім і не затрымацца.
(5) Усе пракладкі павінны быць абноўлены.
4, распад крэсла кіравання
(1) верхняя вечка сядзення кіравання і блока цыліндраў, блок цыліндраў і падстава з'яўляюцца знакамі зборкі, выдаліце ​​кароткія балты ў нітах мацавання цыліндру і падставы і пастаўце іх.
(2) Паслабце гайкі двух доўгіх крапежных нітаў адначасова або паасобку, і гэта павінна быць зроблена павольна (па чарзе пры аслабленні адпаведна), пакуль яны не аслаблены, і балты павінны быць замацаваны і размешчаны.
(3) верхняя вечка сядзення кіравання, блок цыліндраў і аснова аддзеленыя, поршань, шток дзвярэй і спружына выдаленыя, і пазіцыя змешчана.
(4) Зніміце шплінт і гайку з шасціграннай канаўкай, каб поршневы шток і поршань былі раз'яднаныя, фіксаванае размяшчэнне.
(5) Праверце і ачысціце сядзенне кіравання.
1) Пераканайцеся, што ўнутраная сценка цыліндру поршня павінна быць гладкай.
2) Праверце цыліндрычную спружыну сціску і запішыце даўжыню спружыны ў свабодным стане, каб параўнаць з папярэднім (пасля) абслугоўваннем.
3) Праверце шток поршня і паверхню поршня павінны быць гладкімі.
4) Праверце ўшчыльняльную паверхню верхняй вечка, блок цыліндраў і злучэнне базы павінны быць цэлымі, і ачысціць.
(6) Устаноўка сядзення кіравання. Устаноўку і зборку сядзення кіравання трэба праводзіць у адпаведнасці з крокам, адваротным разборцы, і варта звярнуць увагу на наступныя моманты:
1) Кожнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае кольца замяняецца новым, замяняецца тэрмаўстойлівая гума, тып ўшчыльняльнага кольца;
2) унутраная сценка корпуса цыліндру і паверхня поршня павінны быць пакрытыя сіліконавай змазкай для забеспячэння змазкі;
3) Пасля ўстаноўкі сядзення кіравання паветрам пусты ход штока поршня правяраецца сціснутым паветрам, якое павінна адпавядаць патрабаванням вытворцы, а дзеянне штока поршня павінна быць гнуткім і бесперапынным без з'явы прыліпання.
(7) агульная праверка. Замацуеце сядло кіравання на корпусе клапана і злучыце з рычагом клапана, падключыце раз'ём сціснутага паветра і правядзіце агульную праверку. Патрабаванні:
1) Пасля зборкі з адводным зваротным клапанам ход пераключальніка сціснутага паветра павінен адпавядаць ходу, прадугледжанаму вытворцам.
2) У працэсе пераключэння агульнае дзеянне павінна быць бесперапынна гнуткім, без з'яў затрымання.
3) Індыкатар адкрыцця клапана павінен быць правераны правільна, а перамыкач дзеяння павінен быць правераны разам з тэрмарэгулятарам. Дысплей адкрыцця і закрыцця адпавядае паказанню фактычнага становішча клапана, і праверка завершана.
Па-другое, клапан пасткі
1, увядзенне
Дрэнажная сістэма паравой турбіны з'яўляецца важнай часткай цеплавой сістэмы паравой турбіны, у прыватнасці, анталогія паравой турбіны асноўнага пара і нагрэву, а таксама клапаны высокага ціску, даюць новую турбіну паравога дрэнажнага помпы і некаторыя іншыя важныя дрэнажныя клапаны, у цёплай трубе агрэгата, звычайны гідрафобны патрабаванні своечасова, і ў нармальнай працы блока, каб адрэзаць клапан, каб быць надзейным, без уцечкі. Калі гэтыя пасткі працякаюць, уплыў на эфектыўнасць прылады вельмі відавочны.
У сувязі з гэтым, увядзенне 300 МВт паравой турбіны некаторыя важныя зліўныя клапаны з'яўляюцца імпартнымі клапанамі, структура тыпу працы газавага кантролю двухпазіцыйны запорный клапан. Запорны клапан мае такія перавагі, як простая структура, добрая герметычнасць і добрае абслугоўванне. Запорны клапан абсталяваны пнеўматычным механізмам кіравання, дзякуючы якому клапан працуе хутка і хутка рэагуе, і можа лепш адпавядаць патрабаванням аўтаматызацыі прылады. Частка пнеўматычнага кіравання з'яўляецца прадуктам амерыканскай кампаніі VALTEK, а частка корпуса клапана - прадуктам амерыканскай кампаніі ONVAL. Структура клапана паказана на малюнку, а структура прылады кіравання паветрам - на малюнку.