каванага чыгуну сядзенне нажавая засаўка

Honda CR-V мае ўражлівы паслужны спіс у Паўднёвай Афрыцы, быў прадстаўлены ў сегменце кампактных пазадарожнікаў на мясцовым рынку больш за 20 гадоў таму. Каб гарантаваць захаванне сваёй рэпутацыі і павышэнне і без таго саліднай прывабнасці, вытворца цяпер дае гэта тонка зменены знешні выгляд. Асартымент па-ранейшаму ўключае чатыры мадэлі з двума рознымі варыянтамі рухавікоў і рознымі ўзроўнямі спецыфікацый. Пераналадка асартыменту прадугледжвае змены ў трансмісіі і спецыфікацыях выканаўчага рухавіка 1,5T. У прыватнасці, мадэль цяпер прапануе пярэдні прывад, але пры гэтым атрымлівае перавагі ад усёабдымнай стратэгіі, якой вядома Honda. Мадэрнізаваны Honda CR-V дэманструе тонкія змены ў дызайне, якія надаюць яму больш сучасны выгляд, са змененымі пярэднім і заднім бамперамі, якія былі перапрацаваны для павышэння смелага і агрэсіўнага выгляду. У пярэдняй частцы Honda CR-V па-ранейшаму дамінуе шырокая рашотка радыятара, апраўленая выгнутымі, тонкімі фарамі з убудаванымі дзённымі хадавымі агнямі. Двайныя паветразаборнікі з цёмнай сеткаватай аздабленнем аддзяляюць каляровы бампер. Металічныя накладкі на парогі падкрэсліваюць CR -В. Ззаду перавернутая святлодыёдная група задніх ліхтароў злучана храмаванай аздабленнем і размешчана над дзвярыма багажніка, цягнучыся аж да ўзроўню бампера. Спартыўнасць мадэлі 1,5T дадаюць двайныя выхлапныя трубы, размешчаны ў задняй накладцы накладкі. Кантраснае ахоўнае ашалёўка ў ніжняй частцы панэляў кузава, а таксама ярка выяўленыя пашырэнні колавых арак - гэта набор вялікіх 19-цалевых легкосплавных дыскаў на топавай мадэлі 1,5T Exclusive. Як і ў папярэдніх аўтамабілях Honda CR-V, адным з асноўных момантаў інтэр'еру з'яўляецца поўнакаляровы TFT-інфармацыйны інтэрфейс для кіроўцы, які знаходзіцца ў спецыяльнай скрынцы непасрэдна перад кіроўцам. На дысплеі дамінуе графічны тахометр з лічбавы спідометр. У залежнасці ад мадэлі, цэнтральна размешчаны 5,0-цалевы або 7,0-цалевы дысплей забяспечвае лёгкі доступ да інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы CR-V. У цэнтральнай панэлі таксама размешчаны элементы кіравання двухзоннай сістэмай клімат-кантролю. Мадэрнізаваны Honda CR-V мае два варыянты трансмісіі. Па-першае, гэта знаёмы 2,0-літровы чатырохцыліндравы бензінавы рухавік Honda i-VTEC. Гэты атмасферны агрэгат мае зменныя фазы газаразмеркавання і запраграмаваны ўпырск паліва і мае максімальную магутнасць 113 кВт пры 6500 абаротах у хвіліну. Пікавы крутоўны момант 189 Нм даступны пры 4300 аб/мін. Рухавік падлучаны да бесступенькавай каробкі перадач (CVT) з логікай кіравання G-Shift. Прывад - пярэднія колы. Другі варыянт рухавіка ўяўляе сабой 1,5-літровы турбомотор з праграмаваннем, непасрэдным упырскам паліва і рэгуляваннем фаз газаразмеркавання. Ён забяспечвае максімальную магутнасць 140 кВт пры 5 600 аб / мін і максімальны крутоўны момант 240 Нм паміж 2 000 і 5 000 аб. /мін. Ён таксама працуе з трансмісіяй CVT. Як і папярэдняя серыя, абноўленая лінейка Honda CR-V складаецца з чатырох мадэляў з двума рухавікамі на выбар і чатырма ўзроўнямі спецыфікацый. Усе вытворныя аснашчаны бесступенькавай трансмісіяй Honda апошняга пакалення (CVT). Honda 2,0 Comfort па цане 556 100 рандаў - гэта мадэль пачатковага ўзроўню ў дыяпазоне з шынамі 235/65 R17. Інтэр'ер адрозніваецца тканкавай абіўкай і металічнай аздабленнем, мяккай навобмацак прыборнай панэллю з інавацыйным лічбавым інтэрфейсам інфармацыі для кіроўцы, а таксама мноствам функцый для камфорту, бяспекі і зручнасці. На прыборнай панэлі таксама ёсць 5,0-цалевы поўнакаляровы дысплей, які служыць інтуітыўна зразумелым інтэрфейсам для інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы CR-V. Ён дазваляе наладжваць і кіраваць аўдыёсістэмай з чатырма дынамікамі, а таксама рабіць тэлефонныя званкі і струменевая музыка з дапамогай злучэння Bluetooth. Порт USB і ўваход AUX прадугледжаны для знешніх крыніц, а таксама ёсць дзве дадатковыя разеткі 12 В: адна ў прыборнай панэлі, а другая ў цэнтральнай кансолі. Зручныя функцыі ўключаюць у сябе двухзонны клімат-кантроль з заднімі вентыляцыйнымі адтулінамі, заднімі датчыкамі дыстанцыі пры паркоўцы і пярэднімі і заднімі шкламі з электрапрывадам. Вонкавыя люстэркі таксама маюць электрычнае рэгуляванне, а электрычны стаяначны тормаз з'яўляецца стандартным. Шматфункцыянальнае рулявое кола забяспечвае бяспечны доступ і кіраванне аўдыёсістэмай, круіз-кантролем і тэлефонам без рук. Фары аўтаматычна ўключаюцца пры дрэнным навакольным асвятленні, а аварыйныя агні аўтаматычна пачынаюць міргаць падчас рэзкага тармажэння. Стандартныя функцыі актыўнай і пасіўнай бяспекі ўключаюць падвойныя пярэднія і бакавыя падушкі бяспекі SRS, падушкі-шторкі бяспекі, трохкропкавыя інерцыйныя рамяні бяспекі і заднія кропкі мацавання дзіцячага сядзення ISOFIX. Аўтаматычная тармазная фіксацыя таксама з'яўляецца часткай пакета, як і тармазы ABS з Сістэмы электроннага размеркавання тармазнога высілка (EBD), сістэмы дапамогі Agile Handling Assist (AHA), сістэмы стабілізацыі транспартнага сродку (VSA) і сістэмы дапамогі пры старце на схіле (HAS). Функцыі бяспекі на CR-V 2,0 Comfort ўключаюць дыстанцыйны цэнтральны замак з аўтаматычным замыканнем дзвярэй па хуткасці і выбарачным адмыканнем, а таксама супрацьугонны замак з убудаванай сігналізацыяй. Honda CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, тэхнічна ідэнтычная больш даступнай мадэлі Comfort з пункту гледжання прывада і вонкавага выканання. Аднак Elegance прапануе пашыраны ўнутраны пакет функцый. Стандартная скураная абіўка дадае салону нотку раскошы, а большы 7,0-цалевы дысплей з аўдыяінтэрфейсам забяспечвае больш просты доступ да інфармацыйна-забаўляльных функцый аўтамабіля. Апошняя прапануе пашыраныя функцыі, у тым ліку Apple CarPlay. Гукавая сістэма мадэлі Elegance абсталявана васьмю дынамікамі. Спераду прадугледжана дадатковае USB-злучэнне, а заднія пасажыры атрымліваюць другую пару USB-раз'ёмаў. Таксама ёсць HDMI-злучэнне. Пярэднія сядзенні маюць электрычную рэгуляванне ў васьмі напрамках для сядзення кіроўцы з функцыяй памяці і ў чатырох напрамках для пасажырскага сядзення. Пярэднія сядзенні з падагрэвам з'яўляюцца стандартнымі. Дыстанцыя пры паркоўцы даступная спераду і ззаду, у той час як люстэркі з электрапрывадам абаграваюцца. Пры руху заднім ходам левае вонкавае люстэрка нахіляецца ўніз для лёгкай паркоўкі. Шматфункцыянальнае рулявое кола аздоблена скурай і цяпер мае падрулавыя пераключальнікі для ручнога кіравання CVT. Мадэлі Elegance таксама асаблівасць шклоачышчальнікаў з аўтаматычным вызначэннем. Honda CR-V 1,5T 125T Executive па цане 699900 рандаў мае ўсе асноўныя характарыстыкі 2,0-літровай мадэлі, але мае 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі з шынамі 235/60 R18. Фары цалкам святлодыёдныя дызайн з адпаведнымі перавернутымі святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі. Інтэр'ер мае тую ж скураную абіўку, лічбавы інфармацыйны інтэрфейс для кіроўцы і 7,0-цалевы дысплей аўдыё-інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, што і 220 Elegance. Тым не менш, ён атрымлівае аўтаматычную рэгуляванне фар і кнопку «Пуск/Стоп», у той час як сістэма дыстанцыйнага цэнтральнага замка ўключае бесключ разумны ўваход. Флагманскай мадэллю новай лінейкі Honda CR-V з'яўляецца 125T Exclusive па цане 796 300 рандаў. Механічна яна ідэнтычная мадэлі Executive, спалучаючы той жа 1,5-літровы турбарухавік з бесперапыннай трансмісіяй. Што адрознівае яе ад іншых ад малодшага брата, аднак, новыя 19-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі і трохэлементныя святлодыёдныя пярэднія супрацьтуманныя фары. Унутры захоўваецца скураная абіўка і металічная аздабленне, а таксама адчуванне прасторы і зручная эрганоміка дзякуючы лічбаваму інтэрфейсу інфармацыі для кіроўцы на базе TFT. Асноўнай перавагай мадэлі Exclusive з'яўляецца інтэграваная спадарожнікавая навігацыйная сістэма, якая інтэграваная ў сістэму Display Audio і забяспечвае поўнакаляровыя карты і пакрокавыя ўказанні. Гэта яшчэ больш пашырае шырокі інфармацыйна-забаўляльны пакет, прапанаваны ў апошнім CR- В. Яшчэ адной асаблівай асаблівасцю з'яўляецца электрычная задняя дзверы з праграмуемай вышынёй адчынення. Маніторынг ціску ў шынах - яшчэ адна карысная функцыя, якая забяспечвае ранняе і неадкладнае папярэджанне аб страце ціску ў шынах. Згодна са сваім статусам найвышэйшага ўзроўню, 1,5T Exclusive пастаўляецца з удасканаленай сістэмай дапамогі вадзіцелю (ADAS) ад Honda - поўным наборам актыўных сістэм, распрацаваных, каб дапамагчы кіроўцам CR-V бяспечна перамяшчацца ў небяспечных умовах кіравання. Сумесна вядомыя як Honda Sensing, яны ўключаюць у сябе тармажэнне для прадухілення сутыкнення (CMBS) з папярэджаннем аб лабавым сутыкненні (FCW), змякчэнне выезду з дарогі (RDM) з папярэджаннем аб выездзе з паласы руху (LDW), адаптыўны з рухам на нізкай хуткасці (LSF), круіз-кантроль (ACC). ) і сістэма дапамогі ў паласе руху (LKAS). Мадэль Exclusive таксама атрымала 19-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, захаваўшы пры гэтым панарамны люк і поўны прывад, каб адрозніць яе ад мадэлі Executive. Асартымент забяспечваецца гарантыяй на пяць гадоў/200 000 км і планам абслугоўвання на пяць гадоў/90 000 км. Таксама ўключае трохгадовы пакет AA Road Aid. Інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання ўстаноўлены ў 15 000 км для 2,0-літровай мадэлі і 10 000 км для 1,5-літровай мадэлі з турбонаддувом. Рэпарцёр часопіса CAR з 2015 года. Раблю ўсё магчымае, каб арыентавацца ў пастаянна зменлівым ландшафце аўтамабільнага свету, інфармуючы вас аб любых вартых увагі гісторыях. Кейптаўнскі офіс 36 Old Mill Road, Ndabeni, Maitland, 7405 Western Cape Тэл.: (021) 530 3300 Факс: (021) 530 3333