Kelso Technologies Inc. Новы аўтамабільны вуглавы клапан пад ціскам NYSE: Выпрабаванне KIQ у эксплуатацыйных умовах

29 верасня 2020 г., Ванкувер, Брытанская Калумбія і Бернем, Тэхас (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" або "Кампанія"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) паведаміла, што ў адпаведнасці з У адпаведнасці з патрабаваннямі Амерыканскай асацыяцыі чыгунак (AAR), буйныя заказчыкі пачалі ўсталёўваць новы 2-цалевы вуглавы клапан Kelso пад ціскам (K2AV), які выкарыстоўваецца для выпрабавальных выпрабаванняў камерцыйнага абслугоўвання. K2AV - гэта спецыяльны клапан высокага кошту, спецыяльна распрацаваны для аўтацыстэрн пад ціскам. У ходзе службовых выпрабаванняў будзе праведзена выпрабаванне трыццаці прылад K2AV на дзесяці танках. Паводле статыстыкі AAR, у цяперашні час чыгуначны парк налічвае каля 85 000 вагонаў-цыстэрнаў. Для Kelso K2AV уяўляе сабой важную магчымасць пашырыць асартымент прадукцыі кампаніі ў галіне абсталявання для чыгуначных цыстэрн. K2AV і верхні шаравой кран Kelso (KTBV), стандартны выпускны клапан у ніжняй свідравіне (KBOV) і клапан скіду ціску грузавіка (KPCH) прайшлі сумесныя выпрабаванні ў эксплуатацыі, што з'яўляецца неабходнай умовай для атрымання канчатковага рэкламнага роліка AAR. Гэтыя поспехі, дасягнутыя зацікаўленымі бакамі чыгункі ў палявых выпрабаваннях паслуг, з'яўляюцца прамым вынікам увагі Келса да арыентаваных на кліентаў праграм распрацоўкі прадуктаў, якія, як чакаецца, будуць стымуляваць рост даходаў, звязаных з чыгункай, у буйных чыгуначных канвеерах. Мэта распрацоўкі заключаецца ў тым, каб значна знізіць затратныя доўгатэрміновыя праблемы з прадукцыйнасцю і пастаўкамі, якія з'яўляюцца пастаяннымі праблемамі сучасных вуглавых клапанаў, якія шырока выкарыстоўваюцца сёння. K2AV выкарыстоўваецца на чыгуначных цыстэрнах пад ціскам, і яго асноўнае прызначэнне - загрузка і разгрузка змесціва цыстэрны. Ён размешчаны ў верхняй частцы цыстэрны для абслугоўвання пад ціскам, і яго стандартная канфігурацыя складаецца з трох ці чатырох кутніх клапанаў для кожнай цыстэрны. Танкер пад ціскам загружаецца з дапамогай вуглавога клапана, размешчанага ўнутры вузла верхняй ахоўнай вечка, і выкарыстоўваецца для транспарціроўкі гаручых і негаручых газаў. Ключавыя запатэнтаваныя элементы канструкцыі K2AV ўключаюць выкарыстанне цэльных, высакаякасных дэталяў, апрацаваных для ліквідацыі любых поравых дэфектаў - адліваныя дэталі не выкарыстоўваюцца. K2AV прызначаны для праверкі, рамонту і тэхнічнага абслугоўвання, таму што фланец выпускной панэлі і пракладку можна лёгка зняць для рамонту. K2AV уключае сядло клапана з самаадводам, якое самаачышчаецца, таму можа прадухіліць назапашванне грузаў у вобласці сядла, падаўжаючы тым самым тэрмін службы сядла і клапана. K2AV адпавядае або перавышае стандарты і правілы AAR і мае стандартную ўстаноўку AAR шпунт і канаўка, што неабходна для прымянення аўтамабіляў пад ціскам. Як і ўсе вырабы чыгуначных цыстэрн Kelso, K2AV кампаніі цалкам выраблены ў Злучаных Штатах і цалкам апрацаваны з сыравіны, што з'яўляецца значным паляпшэннем у параўнанні з імпартнымі адліўкамі, якія выкарыстоўваюцца канкурэнтамі. Комплексная сістэма кіравання ланцужкамі паставак кампаніі дазваляе Kelso прадастаўляць кліентам самы кароткі і надзейны час дастаўкі ў галіны, што з'яўляецца галоўнай перавагай дынамічнай вытворчай сістэмы для кліентаў. Распрацоўшчыкі кампаніі K2AV пагадзіліся выканаць усе патрабаванні выпрабавальнага тэсту службы AAR. Іх удзел дапаможа завяршыць працэс рэгулявання, неабходны для атрымання поўнага адабрэння AAR. Чакаецца, што K2AV, ухвалены AAR, павялічыць патэнцыял прыняцця на рынку многіх кліентаў. Генеральны дырэктар і прэзідэнт кампаніі Джэймс Р. Бонд сказаў: «Мы будзем працягваць выкарыстоўваць інвестыцыі Kelso ў распрацоўку абсталявання чыгуначных цыстэрн для матываваных кліентаў, каб умацаваць чыгуначны бізнес кампаніі. Гэты больш эфектыўны метад даследаванняў і распрацовак і ўдасканаленне з AAR. Партнёрства, уключаючы доўгатэрміновую кваліфікацыю вытворчасці M1003 кампаніі, павялічвае доўгатэрміновы патэнцыял большага даходу ад новых распрацаваных прадуктаў. Улічваючы строгія чыгуначныя правілы і рэкамендацыі па тэсціраванні, навукова-даследчыя праекты кампаніі (напрыклад, K2AV, KTBV, KPCH і KBOV), у тым ліку канчатковае зацвярджэнне AAR, усё роўна будзе складаным, працаёмкім і дарагім. Новы паток даходаў ад любых новых прадуктаў кампаніі па-ранейшаму непрадказальны, і няма гарантыі, што ён прынясе значны камерцыйны прыбытак. Чакаецца, што на працягу выпрабавальнага перыяду эксплуатацыі K2AV кіраўніцтва дазволіць кампаніі легальна прадаваць колькасць прылад K2AV, вызначаных AAR, каб задаволіць патрэбы кліентаў камерцыйным спосабам. Калі ён будзе поўнасцю прыняты чыгуначнай галіной, то K2AV кампаніі і новыя KTBV, KPCH і KBOV кампаніі, як чакаецца, палепшаць фінансавыя паказчыкі Kelso па прадукцыі, звязанай з чыгункай. Kelso - гэта дыверсіфікаваная кампанія па распрацоўцы прадуктаў, якая спецыялізуецца на дызайне, вытворчасць і распаўсюджванне запатэнтаванага сэрвіснага абсталявання для транспартных сродкаў. Як распрацоўнік і надзейны пастаўшчык унікальнага абсталявання для чыгуначных цыстэрн, кампанія заслужыла рэпутацыю бяспечнага апрацоўкі і кантролю небяспечных і бяспечных грузаў падчас транспарціроўкі прадукты спецыяльна распрацаваны, каб даць кліентам эканамічныя і эксплуатацыйныя перавагі пры зніжэнні патэнцыйнага ўздзеяння чалавечых памылак і небяспекі для навакольнага асяроддзя. агульнадаступныя дакументы, апублікаваныя на сайце www.sedar.com Канады і www.sec.gov кампаніі EDGAR. . Злучаныя Штаты. Юрыдычная заява адносна прагнозных заяваў: Гэты прэс-рэліз змяшчае "прагназуючыя заявы" ў сэнсе дзеючага заканадаўства аб каштоўных паперах. Прагнозныя заявы выказваюць чаканні або намеры. Прагнозныя заявы ў гэтым прэс-рэлізе ўключаюць: наш K2AV можа значна паменшыць дарагія доўгатэрміновыя праблемы з прадукцыйнасцю, якія існуюць у шырока выкарыстоўваюцца сёння вуглавых клапанах; нашы распрацоўшчыкі K2AV будуць адпавядаць усім патрабаванням палявых выпрабаванняў і выпрабаванняў AAR K2AV; AAR Чакаецца, што зацверджаны K2AV павялічыць патэнцыял прыняцця на рынку для многіх кліентаў; падчас пробнага перыяду абслугоўвання на месцы кампаніі будзе дазволена легальна прадаваць невялікую колькасць прылад K2AV для падтрымкі кліентаў; і Kelso можа прадаць K2AV, KTBV, KPCH і KBOV у будучыні. Палепшыць свае фінансавыя паказчыкі. Хаця Kelso лічыць, што чаканыя будучыя вынікі, прадукцыйнасць або дасягненні, выражаныя або маюцца на ўвазе ў прагнозных заявах і інфармацыі, заснаваныя на разумных здагадках і чаканнях, яны не могуць гарантаваць, што такія чаканні апынуцца правільнымі. Чытачы не павінны празмерна спадзявацца на прагнозныя заявы і інфармацыю, таму што такія заявы і інфармацыя звязаны з вядомымі і невядомымі рызыкамі, нявызначанасцю і іншымі фактарамі, якія могуць прывесці да фактычных вынікаў, прадукцыйнасці або дасягненняў Kelso і чаканых будучых вынікаў, сур'ёзных адрозненняў у прадукцыйнасці або дасягненнях выяўленыя або маюцца на ўвазе такімі перспектыўнымі заявамі і інфармацыяй, уключаючы, але не абмяжоўваючыся імі, наш K2AV, могуць істотна не паменшыць дарагія доўгатэрміновыя праблемы з прадукцыйнасцю, якія захоўваюцца ў сучасных шырока выкарыстоўваюцца кутніх клапанах; мы можам Няздольнасць завяршыць нарматыўны працэс для атрымання ўсіх дазволаў AAR для нашага K2AV; рызыка правілаў бяспекі на чыгунцы і іншых нарматыўных органаў, якія могуць быць зменены, адкладзены або адменены; прадукцыя кампаніі можа не даць чаканых эканамічных або эксплуатацыйных пераваг; з-за канкурэнцыі або нашых прадуктаў. Пры зніжэнні працэнтаў мы можам не мець магчымасці развіваць і падтрымліваць чаканую крыніцу даходу; заказы могуць быць адменены, канкурэнты могуць выйсці на рынак, прапанаваўшы новыя прадукты, якія могуць заняць частку нашай долі рынку; вытворчыя выдаткі могуць павялічыцца, што паўплывае на нашу EBITDA; Магчыма, нам прыйдзецца ўзяць на сябе запазычанасць, каб не адставаць ад выдаткаў і/або выдаткаў на тэхналогію або распрацоўку прадукту; і наша новае абсталяванне можа не атрымаць чаканай долі рынку. За выключэннем выпадкаў, прадугледжаных законам, кампанія не мае намеру абнаўляць прагнозную інфармацыю і прагнозныя заявы, якія змяшчаюцца ў гэтым прэс-рэлізе.