Рэдактары, апантаныя экіпіроўкай, выбіраюць кожны прадукт, які мы разглядаем. Калі вы купляеце па спасылцы, мы можам атрымліваць камісію. Як мы тэстуем абсталяванне.
Trek Lush 27.5 - мой доўгачаканы ровар. Калі чатыры гады таму дэбютавала гэтая мадэль з 26-цалевымі коламі, я быў прыцягнуты яе агрэсіўнай і гнуткай кіравальнасцю і ідэальным балансам спераду і ззаду для ўздыму і спуску з гары. Але, вядома, 26-цалевыя колы збіраюцца паступова выключыць. Неўзабаве пасля гэтага Trek распрацаваў вялікі Lush 29er. Гэта добры матацыкл, але вялікія абручы ствараюць некаторыя нязручныя геаметрычныя праблемы, што робіць паездку няроўнай. Таму вельмі асэнсавана выпускаць гэтую платформу з коламі сярэдняга памеру. Але Trek робіць больш, чым гэта. Яны зрабілі ўсё магчымае, вярнулі опцыю рамы з вугляроднага валакна і ўпрыгожылі яе сістэмай прывада 1 x 11, пад'ёмным падседзельным штыром і спецыяльнай версіяй Lush ад Trek RE: Aktiv Fox, якая абяцала зрабіць Lush памерам з Златовласка проста справа .
Гэта так блізка. Увогуле, гэты аватар Lush з'яўляецца вельмі здольным партнёрам па бегавых гонках на працягу ўсяго дня, часам нават паводзіць сябе так, быццам яна можа ўдзельнічаць у спаборніцтвах па бегавых гонках. Фактычна, Trek пералічвае 120mm travel Lush у катэгорыях XC і Lindau, што ілюструе яго шырокі спектр функцый ... але таксама ілюструе яго невялікія недахопы. У рэшце рэшт, ніколі немагчыма выканаць абодва заданні на 100% добра.
Улічваючы асаблівасці веласпорту па бездаражы, я пачаў каменныя і бярвеністыя патокі сваёй мясцовай сцежкі. Гэта адно з месцаў, дзе вы падымаецеся ўверх, уверх, уверх, з варот, а потым уніз, уніз, уніз, толькі з невялікім катаннем пасярэдзіне.
Першы ўздым хутка перайшоў ад гладкага да асновы да скалы. Вы жартуеце? ! Паколькі яго падвеска настроена на пазадарожны рэжым, Lush дасягае дзіўна хуткага руху з кароткай колавай базай 42,9 цалі і высокім нізавым кранштэйнам вышынёй 13,2 цалі. Lush не лёгкі, але мае некаторыя характарыстыкі Qingqi XC. Ён вельмі эфектыўны і можа ездзіць колькі заўгодна. Дзякуючы збалансаванай геаметрыі і старанна адрэгуляваным заднім амартызатарам, заднія колы можна моцна ўхапіць нават на перасечанай мясцовасці ўнутры і звонку сядзення.
Калі казаць пра задні амартызатар: адбіце яго, і Lush стане вечарынкай, якую яна абяцала. RE: падвеска Aktiv мае адносна высокі каэфіцыент рычагоў, так што лёгкія гоншчыкі могуць належным чынам аказваць моцны ўдарны ціск для лепшай прадукцыйнасці; зваротны клапан, які можа заставацца цвёрдым, пакуль вы не ўдарыце аб што-небудзь, каб адкрыць яго; А тэхналогія двухразовага рэгулявальнага клапана Trek робіць яго жорсткім на дробязях і надзіва мяккім на вялікіх. Гэта цікавая функцыя, якая можа працаваць разам, каб дасягнуць амаль чароўнай язды падчас спуску.
Наша жорсткая зіма размыла наш і без таго суровы спуск. На Lush гэта ніякім чынам не паўплывала, таму што ён скакаў уніз ад кроплі да кроплі без асаблівых высілкаў, без перападаў ціску, падскокаў і трасяніны. Ён абсталяваны мілай кропельніцай RockShox Reverb, якая можа лёгка вярнуць маю вагу на задняе кола.
Кропельніца сапраўды прыдалася. Гэта можа панізіць мой цэнтр цяжару на некаторых тоўстых, хвалістых сцежках, дзе няроўныя і дзіўна размешчаныя агаленні скал могуць збіць вас з ног і перашкодзіць матывацыі. У некаторых выпадках я часам адчуваю, што пярэдняя і задняя часткі ровара не заўсёды аднолькавыя. Задняя частка стабільная і прадказальная, у той час як пярэдняя частка больш свабодная і цяжка заставацца ў сетцы. Я думаю, што гэта звязана з спалучэннем вертыкальнай геаметрыі і вузкага руля даўжынёй 660 мм, які здаецца занадта цесным для трейл-байка, і мне складана апусціць мой торс для дадатковай стабільнасці. Мне таксама цяжка трымацца маршруту на тонкіх хілістах (я зваліўся), забіваць на роўныя вуглы і выбірацца на больш павольных трасах.
Астатнія часткі на Lush якраз падыходзяць. 11-ступеністая сістэма трансмісіі SRAM X1 выдатная. Пярэдняя зорачка з 32 зубцамі ідэальна спалучаецца з заднім махавіком 10-42, што дазваляе лёгка падымацца без абмежавання максімальнай хуткасці. Я ніколі не шукаў абсталяванне, якога ў мяне няма. Відэлец Fox Evolution 32 Float працаваў ідэальна, як і гідраўлічныя тармазы Shimano Deore XT.
З эстэтычнага пункту гледжання гэты ровар прыгожы, бліскучы чорны з зялёнымі і тонкімі, але жаноцкімі дэталямі. Дызайнер Lush заўсёды хавае візуальны эфект дзесьці ў кадры, пачынаючы з маленькага ружовага сланіка на арыгінале. Так што я перавярнуў гэта з ног на галаву і пайшоў на паляванне. Я не быў расчараваны. У ніжняй частцы верхняй трубкі напісана: «Калі ласка, піце і едзьце адказна», што з'яўляецца ап'яняючым ап'яненнем, якое вам спадабаецца, калі вы выведзеце Lush на спатканне на бруд. Я зраблю ўсё магчымае.
Час публікацыі: 20 снежня 2021 г
