50-я штогадовая прэмія Automotive Innovation Awards адзначае мноства «першых» і новых катэгорый інавацыйных рашэнняў для абароны ад COVID-19.#closeupontechnology
Пасля таго, як давялося прапусціць год з-за пандэміі каранавіруса, 50-я штогадовая цырымонія ўзнагароджання Blue Ribbon Automotive Innovation Awards Таварыства інжынераў па пластмасах аўтамабільнага аддзела не расчаравала. Ёсць некалькі «першых» у сямі асноўных катэгорыях, з дадатковай катэгорыяй, якая змяшчае інавацыйныя рашэнні для COVID-19. З 1970 года гэта найстарэйшае і найбуйнейшае спаборніцтва ў сваім родзе падкрэслівае пазітыўныя змены, якія палімеры прыўносяць у аўтамабільную прамысловасць і наземны транспарт, такія як зніжэнне вагі і кошту, інтэграцыя дэталяў, павышэнне бяспекі і павышэнне эстэтыкі і свабоды дызайну Марнаваць.
Замест таго, каб выбраць аднаго лаўрэата Залы славы (HOF) на 2021 год, камітэт HOF выбраў пяцёрку вядучых інавацый з 37 лаўрэатаў з 1983 па 2019 год у гонар «50-годдзя інавацый у пластмасах». Стандартныя ўзнагароды HOF вылучаюцца не менш за 15 гадоў выкарыстання і змены гульні; вельмі паспяховы ва ўсім свеце; інавацыі ў галіне матэрыялаў, працэсаў і прымянення; і ўсё яшчэ выкарыстоўваецца. Пяцёрка лепшых для ўзнагарод Залы славы:
Між тым, прэмія Vehicle Engineering Team Award (VETA) 2021 года была прысуджана Ford Motor Company і яе пастаўшчыкам за каманду, якая распрацавала пікап Ford F-150 2021 года. Прэмія VETA была створана SPE у 2004 годзе для прызнання тэхнічных дасягненняў усяго каманда - аўтамабільныя дызайнеры, інжынеры, інтэгратары ўзроўню, пастаўшчыкі матэрыялаў, вытворцы інструментаў і іншыя - у навукова-даследчай, праектнай, інжынернай і/ці вытворчай працы прывялі да інтэграцыі прыкметных палімерных матэрыялаў у добра вядомыя аўтамабілі. F-серыя Ford мае быў самым прадаваным пікапам у Амерыцы на працягу 44 гадоў, і мадэль 2021 года мае мноства пластыкавых і кампазітных інавацый, многія з якіх былі намінаваны ў іншых катэгорыях сёлетняга конкурсу, уключаючы экстэр'ер, інтэр'ер, шасі/абсталяванне і матэрыялы
Адытыўная вытворчасць выкарыстоўваецца для першай у галіны інтэграванай сістэмы прывязі, якая выкарыстоўваецца ва ўсёй лінейцы Ford Maverick.
Адытыўная вытворчасць выкарыстоўваецца для вытворчасці першай у галіны інтэграванай сістэмы прывязі, дзе кліенты могуць выбіраць, спампоўваць файлы NFTL і 3D-друкаваць свае ўласныя зменныя аксэсуары, зручныя для захоўвання (напрыклад, падстаканнікі, смеццевыя бакі, арганізатары тэлефоннага шнура, трымальнікі для парасонаў і г.д.). аўтамабілі маюць слоты ва ўсім асартыменце Ford Maverick. Кампанія Ford і яе каманды пастаўшчыкоў, такія як пастаўшчык Tier 1 IAC Group, распрацавалі больш за 20 першапачатковых канструкцый, але многія будучыя канструкцыі могуць быць прапанаваны кліентамі. Даступныя розныя тыпы друкарак і прапанаваныя матэрыялы. Гэта дае кліентам гнуткія, наладжвальныя магчымасці захоўвання і выкарыстання або магчымасць максімальна павялічыць прастору салона, пазбягаючы пры гэтым вялікіх інвестыцый у інструменты.
Гэтая афарбаваная пярэдняя рашотка ПК з цвёрдым пакрыццём і лагатыпам з падсветкай забяспечвае 3D-футурыстычны эфект у адзінай частцы і прадстаўлена на Ford Mustang Mach E GT 2021 года. Пастаўшчыком/працэсарам ўзроўню 1 з'яўляецца Magna Exterior, а яе LexaMar Div.Covestro - пастаўшчыком матэрыялу, а INEVIO Group - вытворцам інструмента. Ін'екцыйнае/кампрэсійнае ліццё стварае шырокафарматныя празрыстыя ПК-рашоткі з зменнай таўшчынёй сценак (ад 3 да 5 мм) у прэсах меншага танажу, дапамагаючы мінімізаваць або ліквідаваць лініі плыні і сляды напружання. Пасля фармавання дэталі аптычнага якасці прамакаюцца сіліконам з цвёрдым пакрыццём, каб забяспечыць устойлівасць да надвор'я і ізаляцыі; лагатып поні адшліфаваны; а грунтоўка і фарба выбарачна наносяцца на бок B дэталі - гэта першае выкарыстанне фарбы з цвёрдым пакрыццём у вонкавых прымяненнях аўтамабіляў.
Гэты аднаразовы і транспартны пластыкавы кампанент замяняе сталёвы кампанент з 16 частак спінкі трэцяга шэрагу сядзенняў у Toyota Sienna 2021 года.
Яшчэ адна ўпершыню ў галіны - гэта замена сталёвых кампанентаў з 16 частак на спінках трэцяга шэрагу сядзенняў Sienna Toyota 2021 на адзінкавыя пластыкавыя дэталі, якія здымаюцца і транспартуюцца. Пастаўшчыкамі/перапрацоўшчыкамі ўзроўню 1 з'яўляюцца Toyota Boshoku Corp і Flex-N-Gate Corp. BASF з'яўляецца пастаўшчыком матэрыялаў, а Concours Technologies - вытворцам інструментаў. Выкарыстоўвайце новы Ultramid B3ZG7 CR ад BASF, 35% кароткага шкла, мадыфікаванага для ліцця пад ціскам нейлону 6, каб паменшыць вагу на 30% і кошт на 15%. Акрамя таго, гэты цалкам пластыкавая асобна якая стаіць спінка сядзення забяспечвае выдатнае паглынанне энергіі без неабходнасці ў металічных кранштэйнах і, як кажуць, утрая павялічвае характарыстыкі пры аварыі, памяншаючы намаганні, неабходныя пасажыру, каб падняць сядзенне ў вертыкальнае становішча, на 63%, ухіляючы рухавік сядзення патрабуецца.
Пераможца і ўладальнік галоўнага прыза ў катэгорыі "Шасі/абсталяванне" - задняя ліставая рысора з тэрмарэактыўнага матэрыялу на Ford F150 2021 года.
Гэтая новая гібрыдная задняя ліставая спружына, прадстаўленая на Ford F150 2021 года, аб'ядноўвае асноўны пакет з высокатрывалай сталі з дапаможнай эпаксіднай смалой, армаванай шкловалакном HP-RTM, каб паменшыць масу на 30%, забяспечваючы пры гэтым такую ж жорсткасць і даўгавечнасць, што і ліставыя спружыны. Узровень 1 пастаўшчыкамі/працэсарамі з'яўляюцца Rassini Suspensiones і SGL Carbon, а пастаўшчыкамі матэрыялаў з'яўляюцца Hexion і SGL Carbon. Сярод іншых названых пераваг - павелічэнне грузападымальнасці, памяншэнне колькасці дэталяў, памяншэнне прамежкавага трэння, больш плаўнае зачапленне, меншы шум і меншы выкід вугляроду.
Гэтыя нейлонавыя заціскі рамяня 6 на Ford Bronco Sport 2021 года выраблены ліццём пад ціскам з 100% PCR марскога пластыка.
Гэтыя адлітыя пад ціскам заціскі з перапрацаванага нейлону 6 на Ford Bronco Sport 2021 года выраблены пад ціскам са 100% марскога пластыка ПЦР. Рыбакі ў Індыйскім акіяне і Аравійскім моры збіраюць «прывіднае рыштунак» (закінутыя рыбалоўныя сеткі), забяспечваючы працу і больш здаровую марскую жыццё. Пастаўшчыкамі/працэсарамі ўзроўню 1 з'яўляюцца Lear і HellermannTyton North America. Пастаўшчыкамі матэрыялаў/вытворцамі інструментаў з'яўляюцца DSM і HellermannTyton North America.
DSM Akulon RePurposed Nylon 6 складаецца з расплаву і, як кажуць, забяспечвае прадукцыйнасць, параўнальную з першакласнымі смоламі, забяспечваючы 10% эканоміі выдаткаў, меншае спажыванне энергіі, палепшаную стабільнасць ланцужка паставак і перавагі LCA. Гэтая замена не патрабуе змены інструмента і мінімальныя змены працэсу.
У Stellantis Jeep Wrangler і Jeep Gladiator 2021 года выкарыстоўваецца 30-працэнтны звышмяккі PPA, армаваны вугляродным валакном, для замены літой сталі ў шасці кранштэйнах для здымных цвёрдых і мяккіх дахаў.
Шэсць кранштэйнаў для здымных цвёрдых і мяккіх дахаў для Stellantis Jeep Wrangler і Jeep Gladiator 2021 года былі перароблены з адліванай сталі на 30-працэнтны звышкароткі вугляродны валакно (USCF), армаваны PPA. Гэтыя літыя пад ціскам ствольныя скрынкі забяспечваюць супастаўную трываласць дэталяў, адначасова зніжаючы кошт на 38 працэнтаў і вага на 79 працэнтаў.
Пастаўшчыком Tier 1 з'яўляецца Stellantis, а пастаўшчыкамі матэрыялаў/вытворцамі інструментаў з'яўляюцца Mitsubishi Chemical Advanced Materials і Maple Mold Technology. KyronMAX S-4340 PPA Mitsubishi з 30% USCF дазваляе пазбавіцца ад парашковага пакрыцця, забяспечваючы лепшую ўстойлівасць да драпін і пашкоджанняў і надвор'я. Аздабленне класа A, што дазваляе замяніць яго ў сярэднетэрміновай перспектыве і сумяшчальнасць з ранейшымі версіямі. Кампазіты USCF можна фармаваць, як чыстыя палімеры, але працуюць лепш, чым матэрыялы з доўгім валакном (LFT), цалкам падлягаюць перапрацоўцы і маюць меншы вугляродны след, чым метал/ дэталі з сплаву. Засаўкі адкідных клапанаў і крапежныя элементы з Т-вобразнай гайкай таксама з'яўляюцца ключавымі фактарамі.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Гэта тоўстая светлавая паласа для Escalade (GM), распрацаваная шляхам віртуальнага прататыпавання, час праекта скарочаны на тры месяцы і дазваляе пазбегнуць выдаткаў на інструменты для прататыпа ў памеры 250 000 долараў.
Гэтая складаная празрыстая чырвоная лямпа задніх ліхтароў даўжынёй 780 мм і таўшчынёй 18 мм, прадстаўленая на GM Cadillac Escalade 2021 года, мае унікальны выгляд і аднастайнае асвятленне.
Пастаўшчыком/апрацоўшчыкам ўзроўню 1 з'яўляецца Valeo Lighting Systems, а пастаўшчыком матэрыялаў/вытворцам інструментаў з'яўляюцца Covestro і Windsor Mold Group.
Ключом да працы патэнтнай заяўкі з'яўляюцца перадавыя інструменты мадэлявання для канструкцыі і функцыянальнай аптымізацыі і кантролю дэфармацыі; складаныя накіроўвалыя, раздзяляльныя лініі, запорныя клапаны і кіраванне працэсам некалькіх упырскаў. Не менш важным з'яўляецца спецыяльная прапанова аптычнага класа Covestro Makrolon LED PC, якая дапамагае кіраваць якасцю, коштам і формувальнасцю, а таксама адпавядае ўсім юрыдычным патрабаванням задніх ліхтароў .Нягледзячы на тэхнічныя праблемы, дзякуючы віртуальнаму прататыпаванню час праекта скараціўся на тры месяцы, а кошт інструмента для прататыпавання склаў 250 000 долараў.
Першы цалкам пластыкавы PARP ад Ford пераўтварае металічныя дэталі ў пластык, каб паменшыць масу і кошт, а таксама павысіць камфорт карыстальніка гэтай СІЗ, якая выкарыстоўваецца медыцынскім персаналам, які лечыць пацыентаў з COVID-19. (Усе фота: SPE Automotive Division)
Сертыфікаваны ў 2020 годзе NIOSH абмежаваны рэспіратар Ford (Respirator Air Purifying Respirator) з'яўляецца першым цалкам пластыкавым прадуктам у сваім родзе, які ператварае металічныя кампаненты ў пластык для зніжэння вагі і кошту і павышэння камфорту карыстальніка. Гэтыя сродкі індывідуальнай абароны выкарыстоўваюцца медыцынскімі персанал, які абслугоўвае пацыентаў з COVID-19.
Удзельнікамі ўзроўню і працэсараў з'яўляюцца Ford і Denso. Пастаўшчыкамі матэрыялаў з'яўляюцца Asahi Kasei America і Celanese, а вытворцамі інструментаў з'яўляюцца 3Dimensional Services і Protolabs. ПП TD40, умацаваны 40% талькам, Asahi Kasei выкарыстоўваецца для адаптараў для ліцця пад ціскам, каўпачкоў фільтраў, каўпачкоў для электронікі і корпуса паветранадзімалкі. Крышка батарэі была заменена з PP-TD40 на Hostaform/Celcon POM Celanese (поліяцэталь).
Больш лёгкая і эфектыўная канструкцыя павялічвае тэрмін службы акумулятара, дазваляючы работнікам выконваць 12-гадзінную змену без неабходнасці падзарадкі акумулятара. Вытворчасць павялічылася з 650 штук у тыдзень у папярэдняга пастаўшчыка да 8500 штук у тыдзень. Увесь прыбытак ад продажаў ахвяруецца Фонд дапамогі COVID-19. На прыладу знаходзяцца чатыры патэнты.
Вялікая трохгадовая выстава пластмас у Дэсэльдорфе, Германія, у наступным месяцы кіне выклік вытворцам машын для ліцця пад ціскам, каб прадэманстраваць іх тэхналагічнае лідэрства ў задавальненні патрабаванняў рынку.
Адмена некаторых фактараў, якія ўплываюць на цэны, можа змяніць курс у другім або трэцім квартале.
Нью-Ёрк Kuraray America прадстаўляе ў ЗША новы напаўараматычны высокатэмпературны нейлон
Час публікацыі: 7 чэрвеня 2022 г
